【正文】 厚的硫磺砂漿間隔層并埋置電阻絲。0段底模板標(biāo)高根據(jù)支架預(yù)壓后測得的預(yù)拱度設(shè)置值來拋高，預(yù)拱度設(shè)置值從測點到測點線形分布。為了保證混凝土面的光潔、平整、無錯臺，模板在綁扎鋼筋前必須進行刨光、打磨，然后均勻涂刷脫模劑；模板縫要用雙面膠粘貼密實；組合鋼模要拼裝平整，同時要注意模板上除拉筋孔地方鉆孔打眼外，別的地方嚴禁燒孔。鋼筋應(yīng)具備原制作廠的質(zhì)量證明書，運到工地后，按規(guī)范要求進行抽樣檢查，各項性能指標(biāo)要滿足規(guī)范要求。加工成形的鋼筋應(yīng)堆放在成品庫，并加以標(biāo)識，以防混用。施工注意事項：⑴錨頭墊板應(yīng)與螺旋筋中軸線垂直，并預(yù)先焊好。⑵鋼筋要按設(shè)計要求安裝保護層墊塊，墊塊采用專用的混凝土墊塊，墊塊間距50cm50cm梅花型布置，以保證鋼筋的保護層厚度。同時腹板和底板接頭處的鋼筋一定要焊牢，不能把底板的保護層墊塊壓碎，保證其保護層厚度。②砼澆筑前的檢查工作混凝土澆筑前按照有關(guān)規(guī)定和檢查表進行工序檢查，重點檢查以下幾項：安全檢查、預(yù)埋件檢查、波紋管的檢查及其它檢查。預(yù)埋件的檢查0段的預(yù)埋件較多，因此混凝土施工前，技術(shù)人員要拿著圖紙一一對應(yīng)預(yù)埋件數(shù)量是否齊全，位置是否準(zhǔn)確，確保準(zhǔn)確無誤。原材料的檢查混凝土施工前對拌和站的材料進行再次抽檢試驗，確保材料的質(zhì)量；其次檢查材料的儲備情況。⑵施工方法0段混凝土強度等級為C50，采用混凝土拌和站拌和，混凝土運輸車運輸?shù)轿唬炷凛斔捅帽盟腿雮}，插入式振搗器振搗。根據(jù)0段的長度和混凝土的澆筑要求，擬在頂板開8個口，采用混凝土泵車軟管下插的方式施工，以防止混凝土自由下落時的離析現(xiàn)象。天窗的位置設(shè)置要有效的避開預(yù)應(yīng)力波紋管。天窗封閉時采用預(yù)留天窗時裁下的鋼模板原位安上，并采用鋼筋在模板底部焊接牢固，模板封好后頂部采用粘雙層膠帶以防漏漿。澆筑腹板和底板倒角砼時，為保證底板交接部位及其附近區(qū)域砼密實，應(yīng)將振動棒插入內(nèi)模下邊緣沿周圍振搗，底板混凝土的振搗以振搗棒振搗為主。澆筑底板混凝土?xí)r應(yīng)讓混凝土充分翻漿，從腹板翻出的混凝土基本是密實的混凝土，只有充分翻漿才能保證腹板下梗肋處的混凝土密實。在腹板澆筑的過程中派專人用小錘敲擊內(nèi)模，通過聲音判斷腹板內(nèi)混凝土是否澆滿。中隔板由于鋼筋較密，因此使用ZN30型振動棒進行振搗，在振搗時，必須認真作業(yè)，保證振搗到位。要垂直等距離插入到下一層5～10cm左右，與側(cè)模應(yīng)保持5～10cm的距離，插入振搗棒時要快，提出振搗棒時要緩慢些，不得留有孔隙，振搗時要配木工觀察模板及支撐變化，如有特殊情況及時處理。施工時安排專職振搗工負責(zé)搗固，振搗人員劃分范圍，分工負責(zé)，技術(shù)人員分區(qū)把守，堅決杜絕漏振及振搗過量等現(xiàn)象。④施工時要安排專人進行看模，隨時檢查模板的穩(wěn)定性，拉筋螺栓是否松動，發(fā)現(xiàn)異常情況，要及時處理。⑶混凝土攪拌、運輸混凝土澆筑前一天要提前通知拌和站，拌和站要提前安排施工任務(wù)，配備罐車及司機，對拌和機及罐車等機械進行檢修加油等，并且向項目部提供拌和站及罐車司機的電話通訊表，以便相互聯(lián)系。拌合站接到現(xiàn)場技術(shù)人員所開的《混凝土生產(chǎn)通知單》后，通知試驗人員對砂子、碎石含水率進行測定，將混凝土理論配合比換算成施工配合比，方可開始生產(chǎn)混凝土。1%，粗細骨料的用量應(yīng)準(zhǔn)確到177。攪拌時間不少于2min，首盤混凝土出倉后，應(yīng)進行混凝土的坍落度、含氣量、溫度等指標(biāo)的測定，滿足要求后，方可進行大批量的生產(chǎn)并出站。開盤前應(yīng)校核上料計量裝置，使誤差控制在規(guī)定允許的范圍內(nèi)，檢查各運轉(zhuǎn)設(shè)備是否完好，保證開盤后設(shè)備能正常運轉(zhuǎn)?；炷撩?0m3檢測其坍落度、溫度、含氣量，觀測和易性?；炷吝\輸過程中要快，罐車要不停的轉(zhuǎn)動，罐車出現(xiàn)故障及時向拌和站及施工現(xiàn)場聯(lián)系反應(yīng)具體情況。剪力齒槽模板和側(cè)向擋塊模板嚴格按照圖紙定位，軸線間距嚴格保證誤差2mm。套筒安裝完成后，模板精確定位，套筒與梁體鋼筋焊接牢固后，門字架拆除。注意在模板上預(yù)留透氣孔，以減少混凝土氣泡。同時在模板與混凝土的交界處設(shè)置30mm圓弧倒角，防止模板拆除時對混凝土的羈絆，出現(xiàn)缺棱掉角現(xiàn)象。②在腹板與底板倒角的地方，注意振搗密實，腹板澆筑混凝土之后，不得再振搗底板混凝土，防止腹板腳下混凝土下沉，上部懸空，出現(xiàn)空洞?；炷廖凑駥嵡?，切忌操作人員在混凝土上面走動，否則，不但會引起管道下垂，還會促使混凝土“擱空”、“假實”現(xiàn)象的發(fā)生。④澆筑混凝土?xí)r，要防止錨墊板位移和傾斜，防止管道踩扁和移動。 ⑤頂板或底板的上、下層鋼筋之間，應(yīng)有足夠的連接筋，并且焊牢，以免鋼筋網(wǎng)變形。懸臂段共有十段，均采用掛籃施工。梁體腹板箍筋與預(yù)應(yīng)力鋼束干擾時，應(yīng)盡量避免切斷腹板鋼筋，若切割腹板箍筋，須在切斷箍筋內(nèi)側(cè)補充布置相同數(shù)量和直徑的豎向拉筋，且其應(yīng)鉤在頂板上網(wǎng)和底板下網(wǎng)縱向鋼筋上。⑴掛籃構(gòu)造掛籃采用三角形桁架掛籃。主構(gòu)架是掛籃的主要承重部分，由兩片桁架及聯(lián)結(jié)系和門架組成。底模架的縱梁為[14b和∠75758 組焊而成的桁架式結(jié)構(gòu)。前上橫梁由2I45b和鋼板組成的桁架組成，聯(lián)結(jié)于主構(gòu)架前端的節(jié)點處，將兩片桁架連成整體，上布8個吊點，其中2個吊點吊底模前橫梁，4個吊點吊外側(cè)模走行梁，2個吊點吊內(nèi)模走行梁。前吊帶下端與底模架前橫梁連接（銷接），上端支承在主構(gòu)架前上橫梁上，每根吊帶用兩個LQ32手動千斤頂及扁擔(dān)梁懸吊。箱梁外側(cè)模采用大塊整體式鋼模板，面板為冷軋鋼板，厚度6mm，豎肋由[10槽鋼焊接而成。內(nèi)模由內(nèi)模頂橫帶、豎帶、縱帶及組合鋼模板等組成。掛籃走行裝置由軌道、鋼枕、前后支座、手動葫蘆等組成。前后支座各兩個，前支座支承在軌道頂面，在軌道頂面鋪設(shè)聚四氟乙烯滑板。掛籃在澆筑混凝土?xí)r，后端利用12根φ32精軋螺紋鋼錨固在軌道上，軌道錨固在已成梁段的豎向預(yù)應(yīng)力筋上。⑵掛籃在施工場地上預(yù)壓為了檢查掛籃主構(gòu)架的加工及安裝質(zhì)量，驗證掛籃主構(gòu)架的結(jié)構(gòu)安全性，消除三角形桁架的非彈性變形，測定彈性變形，為連續(xù)梁懸臂施工線形控制提供依據(jù)，掛籃在0段拼裝之前在工地上進行組拼安裝，并進行加重預(yù)壓試驗。預(yù)壓時將三角形桁架水平放置，兩片桁架相對，并支墊平穩(wěn)，然后將桁架一端用1根φ32mm精扎螺紋鋼連接，兩頭錨固，桁架另一端用1根φ32mm精扎螺紋鋼穿過主桁架前吊點，一頭錨固，另外一頭安裝一臺YCW2500200B型千斤頂預(yù)壓。掛籃預(yù)壓示意圖如下:⑶掛籃拼裝找平鋼枕。鋪設(shè)鋼枕。安裝軌道。安裝前后支座。吊裝主構(gòu)架。按上述方法再吊裝另一片主構(gòu)架。用φ32精軋螺紋鋼和扁擔(dān)梁將主構(gòu)架后端錨固在軌道上，調(diào)整位置，安裝連接系。前上橫梁吊裝前，在主構(gòu)梁前端先安放作業(yè)平臺以便作業(yè)。安裝后吊帶。吊裝底模架及底模板。安裝外側(cè)模板。用倒鏈將外側(cè)模拖至1梁段位置，在0段中部兩側(cè)安裝外側(cè)模走行梁后吊架，解除0段上的后吊架。吊裝內(nèi)模架。調(diào)整立模標(biāo)高。⑷掛籃預(yù)壓為了保證掛籃的安全穩(wěn)定性，掛籃在拼裝好之后，進行第二次預(yù)壓。荷載按梁體的均布荷載布設(shè)，其中翼緣板荷載采用鋼筋橫向放置在翼緣板上。其施工步驟為：在掛籃上綁扎底板及腹板鋼筋→安裝預(yù)應(yīng)力管道→將0梁段內(nèi)的內(nèi)模拖出→根據(jù)1梁段的標(biāo)高調(diào)整內(nèi)模標(biāo)高→綁扎頂板鋼筋→安放預(yù)應(yīng)力管道→安裝端模板→對稱澆筑1梁段混凝土→養(yǎng)護→預(yù)應(yīng)力張拉→壓漿→掛籃行走至下一節(jié)段就位。行走程序如下：找平1 梁段軌道處的梁頂面并鋪設(shè)鋼枕及軌道；放松底模架的前后吊帶，放松內(nèi)外模的前后吊桿，拆除內(nèi)外模后吊桿中的離梁端較近的吊桿，將吊架放在內(nèi)外模走行梁上；拆除后吊帶與底模架的連結(jié)，利用10Ｔ倒鏈?zhǔn)沟啄５闹亓孔饔迷谕饽Ｗ咝辛荷?；解除掛籃后端錨固螺桿；軌道頂面安裝2個5噸倒鏈（一套掛籃），并標(biāo)識好前支座的位置（支座中心距梁端50cｍ）；用兩個32噸千斤頂將掛籃前支點頂起約3cm，塞入聚四氟乙烯板，倒鏈牽引前支座使掛籃、底模架、外側(cè)模一起向前移動，掛籃后部設(shè)10T保險倒鏈；掛籃移動到位后，將外側(cè)模走行梁的后吊架前移至1段端部；安裝后吊帶，將底模架吊起；調(diào)整立模標(biāo)高。重復(fù)上述施工步驟，進行2梁段施工，直至所有梁段施工完成。其安裝順序如下：綁扎底板鋼筋→綁扎腹板鋼筋→安裝豎向預(yù)應(yīng)力管道→安裝縱向預(yù)應(yīng)力管道及錨具→綁扎頂板上層鋼筋→綁扎頂板橋面系預(yù)埋鋼筋。全橋各節(jié)段均采用一次澆筑成型。每個節(jié)段施工時按先底板再腹板后頂板的施工順序?qū)ΨQ澆筑混凝土。內(nèi)模走行梁，在合龍段施工前拆除，余者可從兩端梁的出口拆除。拆除前，將其余可能對拆除造成影響的構(gòu)件拆除。隨時進行安全檢查。上、下梯需固定牢靠。③使用的機器設(shè)備，應(yīng)隨時檢查、維修保養(yǎng)。如有不符合規(guī)定者立即更換?！　、墁F(xiàn)場技術(shù)人員必須檢查掛籃位置，前后吊帶，吊架及后錨桿等關(guān)鍵受力部位的情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，重要情況及時報告?！　、薰嘧⑶昂蟮鯉б欢ㄒ们Ы镯攺埦o，且要均勻，以防承重后和已成梁段產(chǎn)生錯臺。支架搭設(shè)前對地基進行處理，搭設(shè)完成后，按設(shè)計梁體重量的120%加載預(yù)壓，消除支架的非彈性變形，測定彈性變形，確定預(yù)拱度參數(shù)。水泥穩(wěn)定土的拌合深度為1m～2m。腳手管縱向采用60cm間距，豎向采用120cm間距，橫向間距根據(jù)梁體的荷載分布相對應(yīng)的分為30cm、60cm、90cm和120cm。 直線段碗扣式腳手管支架⑶支架預(yù)壓腳手管安裝結(jié)束后，在其上安放頂托及型鋼，然后安裝底模，按設(shè)計梁體重量的120%加載預(yù)壓。支架預(yù)壓時采用分級加載，每次加載完成后待沉降穩(wěn)定后再進行下一級加載。支架搭設(shè)過程中，人行上下通道要提前設(shè)置并加設(shè)安全網(wǎng)防護。底模安裝要根據(jù)設(shè)計要求、結(jié)合支架預(yù)壓時的彈性及非彈性變形量按二次拋物線設(shè)置預(yù)拱度，要求底?？v、橫向接縫在一條直線上，模板平面平整，接縫嚴密。模板安裝完畢后對其平面位置、頂面標(biāo)高、接縫及縱橫向穩(wěn)定性進行檢查。合龍段施工順序：根據(jù)設(shè)計要求，按照先邊跨，后中跨順序合龍。模板安裝好以后，進行鋼筋、管道及豎向預(yù)應(yīng)力筋的安裝，為使底板鋼束能順利通過合龍梁段，可將底板鋼束在合龍段混凝土澆筑前全部穿入。混凝土澆筑方向宜從跨中向墩身方向進行，使永久支座均勻受力。鎖定方法擬采用以下方法：在合龍段相鄰梁段的頂板、底板端部靠近腹板處預(yù)埋Φ42315mm螺栓，分8組，每組4個，加工8根Ⅰ40工字鋼，每2根一組在端部加鋼板焊連，先在工字鋼一端底部鋼板上鉆四個Φ43螺栓孔，待合龍段模板立好后，選擇一天中氣溫最低的某一時刻，量取相鄰梁段預(yù)埋螺栓的距離，現(xiàn)場將工字鋼另一端底部鋼板上鉆眼，然后將Ⅰ40工字鋼支頂于合龍梁段上，上緊螺母，同時張拉臨時預(yù)應(yīng)力束鎖定。利用中跨一側(cè)掛籃底模、側(cè)模，作為中跨合龍段吊藍，安裝中跨合龍段鋼筋、預(yù)應(yīng)力孔道，選擇在一天中氣溫最低時或按設(shè)計要求的氣溫安裝臨時鎖定裝置并澆筑中跨合龍段混凝土。合龍口側(cè)壓重采用水箱壓重，重量與合龍段混凝土重量等同，一邊澆筑混凝土一邊將水釋放，另一側(cè)壓重也同樣采用水箱注水壓重。預(yù)應(yīng)力管道定位網(wǎng)片按設(shè)計要求布設(shè)，施工時注意保護預(yù)應(yīng)力管道不被破壞，砼灌注施工完成后及時疏通預(yù)應(yīng)力管道。管道形成采用鍍鋅金屬波紋管成孔，金屬波紋管應(yīng)符合《預(yù)應(yīng)力混凝土用金屬波紋管》JG225－2007要求。橫向預(yù)應(yīng)力體系：橫向預(yù)應(yīng)力筋采用17－－1860－GB/T5224－2003預(yù)應(yīng)力鋼絞線錨固體系采用BM15－4(P)錨具及配套的支撐墊板，錨具應(yīng)符合《鐵路工程預(yù)應(yīng)力筋用夾片式錨具、夾具和連接器技術(shù)條件》(TB/T3193－2008)。金屬波紋管應(yīng)符合 《預(yù)應(yīng)力混凝土用金屬波紋管》JG225－2007要求。⑴材料和設(shè)備檢驗預(yù)應(yīng)力用鋼鉸線，錨具等材料使用前須按照規(guī)范要求進行檢驗；張拉機具（千斤頂、油泵）與錨具配套使用，應(yīng)在進場時進行檢查和校核，千斤頂與壓力表按照規(guī)范進行標(biāo)定，以確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的對應(yīng)關(guān)系。⑵預(yù)應(yīng)力筋下料、編束、穿束鋼鉸線按設(shè)計圖紙的要求下料，下料長度=工作長度＋張拉千斤頂所需長度（工作長度為兩端錨具之間的預(yù)應(yīng)力筋長度），下料采用砂輪鋸切割，在切口處兩端20mm范圍內(nèi)用細鐵絲綁扎牢固，以防止頭部松散。鋼鉸線應(yīng)梳整分根、編束，保證鋼束順直不扭轉(zhuǎn)。預(yù)應(yīng)力束的搬運，應(yīng)無損壞、無污物、無銹蝕，且應(yīng)多支點支承，支點距離不得大于3m。也可將幾根鋼絞線端頭錯落擺放，并穿入一根引線，采用焊接方法將整束鋼絞線與引線焊接為一體，引線長度大于管道長度2～3m。同時在鋼絞線焊接時，要在焊接處附近的鋼絞線上灑水降溫。②預(yù)應(yīng)力束張拉程序按設(shè)計進行。各節(jié)段先張拉縱向再豎向再橫向，并及時壓漿。要求全梁斷絲、滑移總數(shù)不得超過鋼絲總數(shù)的1%，且每束鋼鉸線斷絲或滑絲不得超過1絲，否則須采取補救措施。檢查錨墊板下混凝土是否有蜂窩和空洞，必要時采取補強措施。準(zhǔn)備記錄表，按表中要求記錄項目逐項記錄有關(guān)數(shù)據(jù)。錨固時，出漿口端先錨固，然后看兩端油壓表讀數(shù)是否一致，若下降予以補足，再行壓漿口端錨固，張拉要兩側(cè)對稱進行。張拉程序為:0 10%σk 100%σk 持荷5min σk⑹豎向預(yù)應(yīng)力束張拉為了盡量減少豎向預(yù)應(yīng)力損失，豎向預(yù)應(yīng)力筋采取兩次重復(fù)張拉的方法，即在第一次張拉完成一天后進行第二次張拉，彌補由于操作和設(shè)備等原因造成的預(yù)應(yīng)力損失。⑺孔道壓漿預(yù)應(yīng)力束全部張拉完畢后，應(yīng)由質(zhì)檢人員檢查張拉記錄，經(jīng)過批準(zhǔn)后方可切割錨具外的鋼鉸線并進行壓漿準(zhǔn)備工作。壓漿采用BXG1型管道壓漿劑與水泥的拌合物，管道壓漿劑的摻量為10%。在縱向管道壓漿時，一定要注意觀察，以防三通管內(nèi)溢出的水泥漿通過三通管進入其它波紋管，引發(fā)堵管事故，保證壓漿質(zhì)量。在混凝土施工中要注意保護排氣管，以防排氣管堵塞。壓漿應(yīng)及時，以張拉完畢不超過24h為宜?；覞{要保持足夠數(shù)量，以使每個孔道壓漿能一次連續(xù)完成。，并適當(dāng)穩(wěn)壓一段時間（一般30s），以保證水泥漿密實。出漿孔流出濃漿后關(guān)閉球形閥門，壓漿泵持壓30s后，再關(guān)閉進漿口球形閥門。夏季施工，盡量選擇在夜間氣溫較低時壓漿。為了達到京滬高速鐵路對梁面平整度的高標(biāo)準(zhǔn)，高精度的要求，我工區(qū)對跨徐連高速連續(xù)梁梁面施工特制定如下措施。預(yù)埋件包括加高平臺網(wǎng)片、泄水孔、側(cè)向擋塊、剪力齒槽、測量基準(zhǔn)點、混凝土徐變觀測點以及掛籃安裝預(yù)埋孔等。②梁面三列排水槽施工梁面三列排水槽施工必須使用模具，混凝土施工前加工好模具，然后測量放樣把模具用鋼筋頭焊接在頂板鋼筋上，用模具來控制混