【正文】 制造所用材料必須要符合設計文件的要求和現行標準的規(guī)定，除必須有材料質量證明書外，還應進行復驗，復驗合格方能使用。 鋼材及復驗：216。216。216。216。 焊接材料及檢驗：焊接材料的選擇通過焊接工藝評定來確定。手工電弧焊只許選用直流焊條，所選用的焊接材料應分別要滿足GB/T5117－85，GB/T1300－1977的規(guī)定。 涂裝材料：涂裝材料必須具有產品質量證書以及有效期限，具體詳見涂裝方案。橋墩所有鋼結構全部在廠內制作后現場安裝。① 東側梯道鋼結構：東側梯道平面為一字型形式，為單邊下地，根據結構特點與形式，分為二個節(jié)段制作，現場吊裝合攏，最重約21噸。 鋼材預處理，清潔后噴涂車間底漆一道，涂層厚度為20μm（具體油涂配套見涂裝方案）。鋼結構的放樣工作全部采用1：1電腦放樣；內部橫向強加勁肋、腹板等零件提供數控切割指令。 余量和焊接收縮補償量的加放：a) 鋼結構縱向結構每米要加放1mm的焊接收縮補償量；b) 鋼結構高度方向、分段橫向要求無余量；c) 分段縱向合攏口在先吊裝分段口處制作時留50~100mm的余量，在工廠內進行預組裝后再切割余量，外場無余量安裝。相鄰焊縫應錯開，錯開最小距離應符合下圖的規(guī)定： 主要構件的對接，鋼板的軋制方向與部件主要受力方向一致；蓋板和腹板的最小拼接尺寸，長度為1000mm，寬度為200mm。套料圖冊上應有爐（批）號、材質及板材規(guī)格記錄欄。對角線差177。 號料 號料前檢查鋼材的牌號、規(guī)格和表面質量（雙面檢查），合格后方可進行號料，號料外形尺寸允許偏差為177。 零、部件的預留余量按號料草圖的要求留放；如為氣割分離時，應安鋼板厚度及切割方法予留切割余量，一般為2～3mm。 零件分離和加工 切割：a) 零件分離優(yōu)先采用數控切割：本工程結構全部采用數控切割；坡口均采用半自動機切割；不允許剪切和手工切割。c) 切割完后零件所有邊緣的氧化渣、掛渣和棱角要去除，所有自由邊緣均要求打磨成R2mm圓角。項 目1（主要零件）2（次要零件）備注表面粗糙度25μm50μm崩坑不允許1m長度內容許有1處1mm超限應修補，按焊接有關規(guī)定塌角圓角半徑≤e) 零件分離后要對變形進行矯直、矯平，零件矯正要求如下：項 目允許偏差（mm）鋼板平面度每米鋼板直線度L≤8mL＞8m型鋼直線度每米 加工：a) 坡口加工：坡口全部采用半自動切割，坡口尺寸及允許偏差由焊接工藝確定，并且坡口角度不得影響焊接施工；b) 邊緣加工：零件的切割邊緣應進行打磨修整，緊加工面與板面垂直度偏差不應大于零件厚度的1%，；零件磨邊、磨頭、磨弧時，應磨去邊緣的飛刺，氣割邊緣的掛渣及切口棱角的波紋，并應將崩坑等缺陷部位磨修勻順；c) 零件應根據預留加工量及平直度要求，兩邊均勻加工；d) 邊緣加工后，必須將邊緣刺屑清除干凈；e) 鋼箱梁所有永久外露自由邊均應把其邊緣直角打磨成R2mm圓弧，以便保證熱噴涂工藝要求。（0，）缺口定位尺寸（h2）0 分段制造 胎架制造： 鋼樓梯在制作胎架時，應能滿足預拼裝的要求； 胎架在通用框架平臺或型鋼平臺上制作，胎架盡量簡易但要保證有足夠的剛性和強度； 主橋胎架線型要全面考慮橋面的縱向豎曲線并要加上預拱度值。 節(jié)段制造： 劃線要求：按圖紙開出節(jié)段的中心線和檢驗線并根據其劃出各縱橫構件安裝線，縱向按每米加放1mm的焊接收縮余量。 拼板：鋼板直接上胎架拼接，焊接使用埋弧自動焊，焊接前磨掉坡口及其周圍30mm范圍內的鐵銹、油漆等。 鋼桁架節(jié)段組裝： 在調整底部橫梁片體的中心線、水平線，如有差異要通知工藝員來處理,待處理完畢后才能轉入下道工序。 調整、對齊分段對合線和中心線，調整左、右鋼桁架的角度以及高度并做好加強。 安裝其余散裝件，并檢查組合的完整性和正確性。 其它： 各桿件制作過程中必須作出桿件中心線、十字線等定位基準線，并打上標記。 所有分段必須經過矯正，經檢驗合格后方能發(fā)運。3. 精度控制措施鋼桁架質量一個重要方面是建造的精度，精度控制工作貫穿于建造工作的全過程，必須在每一工序中嚴格把關，層層落實，確保完工精度。 分段制作 制作胎架：先用全站儀放出分段檢驗線，確保分段線型的準確性；制作胎架時，要充分考慮分段的縱坡、橫坡和預拱度。 分段焊接 采用CO2自動氣保焊等焊接方法，減少焊接收縮； 采取對稱施焊、階段施焊等辦法控制焊接變形； 在分段周圍設置監(jiān)測點（設標尺），監(jiān)測分段的扭曲、翹曲變形，如有不妥，及時修改焊接順序，控制焊接變形；具體焊接方法見焊接工藝要求。 分段預組裝預組裝前用同一臺全站儀放出各部分的地樣，確保各軸線的準確性，然后制作預組裝胎架，胎架同樣考慮縱坡和預拱度。 分段運輸分段在運輸過程中要用方木墊平穩(wěn)，避免分段受力不均勻，防止分段在運輸過程中變形。 焊接控制 制訂合理的焊接順序，采取對稱施焊、階段施焊等辦法控制焊接變形， 采用CO2自動氣保焊等焊接方法，減少焊接收縮； 嚴密監(jiān)測所有分段軸線在焊接過程中的位置變化，并根據現場實際情況進行控制，必要時采取調整焊接順序甚至開刀返工的手段。 焊接箱形梁的裝配公差：類 別簡 圖項 目允許偏差焊接梁對接高低差t≥25△≤1t＜25△＜對接間隙b+ 0寬度B+ 0高度H有水平拼接時 177。(有橫向聯結關系者)177。、(0，)缺口定位尺寸h+3030T130303030T2 組裝焊接區(qū)必須徹底清除鐵銹、氧化鐵皮、油污、水分、顯露出鋼材金屬光澤。 焊縫檢驗：焊縫檢驗具體見焊接工藝要求。在制作過程中，按規(guī)定的表格形式填寫QC檢查記錄，并保存好施工中的各種文件資料，為竣工資料的提交作好充分的準備工作。第三節(jié) 焊接施工工藝1. 說明 本工藝主要按照《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTG/T F502011）、《鐵路鋼橋制造規(guī)范》（TB102122009）、《鋼結構工程施工及驗收規(guī)范》（GB502052001）及有關圖紙的技術要求，結合工廠的實際生產情況編制而成。 Q345qC為低合金高強度橋梁鋼，焊接時容易產生淬硬組織和冷裂紋，為保證接頭的機械性能，要求采用低氫焊條，焊條和焊劑在焊接前嚴格烘干，焊接前應嚴格清除油污、鐵銹、水分等會影響焊接質量的雜質。所有應用在本工程的焊接材料、方法和焊接規(guī)范必須通過焊接工藝評定試驗合格后方可使用。 焊接材料： 埋弧焊絲：H10Mn2（、）；焊劑：SJ101。從烘箱中取出的焊劑應在4小時內用完，剩余的焊劑須重新烘焙。 焊接材料： 焊條：J507（E5015）（、）； 焊條在使用前，須將焊條放置于溫度不高于100℃的烘箱中，然后加熱到350℃，保溫2小時，斷電后隨爐冷卻到100℃，再轉爐到恒溫箱中，隨用隨取。嚴禁將焊條驟冷驟熱，以防止焊條藥皮脫落。 焊接材料：焊絲：三英（）；CO2氣：純度≥%；陶瓷襯墊：TSHD1。3. 一般工藝要求 從事鋼箱梁焊接的焊工須經考試合格，持有資格證書，并從事與其合格類別相適宜的焊接工作范圍。 焊工在施焊前，須在試板上調整焊接規(guī)范，并清理焊接區(qū)域的鐵銹、氧化皮、油污、水分等雜物，清理范圍如下： 定位焊一般采用手工焊來操作。焊縫長度50～100mm，間距400～600mm。 定位焊不得有裂紋、夾渣、焊瘤等缺陷，焊接前應檢查定位焊縫，若發(fā)現定位焊有開裂時，必須清除并重新定位焊。 定位焊一般位于無坡口的一面，如兩側均有坡口，一般在焊接第二面的坡口內進行定位焊，但埋弧焊拼板除外。 焊接時嚴禁在母材的非焊接區(qū)域引、熄弧。 若對Q345qC鋼手工焊焊接時，蓋面層焊縫要求采用退火焊。不允許用風機直接吹向CO2焊的施焊區(qū)域。 當空氣濕度大于80%或施焊區(qū)域濕潤時，必須采用氧—炔火焰加熱去除工件水汽后再施焊。若必須進行第三次返修，需制定專門的返修工藝。 焊縫咬邊超標或焊腳尺寸不足時，可采用手工焊補焊，然后打磨光順，不允許在補焊前直接打磨母材。由于腹板與頂、底板的熔透角焊縫焊接工作量較大，為防止箱體產生扭曲變形，在裝配階段，必須用角鋼在自由邊（主要是腹板上口之間）作臨時加強，加強材間距不超過2000mm。 腹板與頂、底板的熔透角焊縫，離開合攏口300mm范圍內暫不焊接，先焊接熔透角焊縫箱體內部的角焊縫，然后外側清根。4. CO2氣體保護焊單面焊雙面成型工藝 鋼桁架現場合攏焊縫必須采用CO2氣體保護焊單面焊雙面成型工藝，而單面焊雙面成型工藝對裝配比較嚴格，具體有如下要求： 坡口角度要求均勻、直線度較好，坡口間隙在工藝允許范圍內。 現場切割坡口時，頂板采用自動切割小車作業(yè)，底板由技術熟練的氣割工作業(yè)，保證坡口的準確和間隙的均勻性。 坡口間隙小于3mm，須用風割修理坡口到符合要求為止，并打磨坡口；216。 裝配時必須采用卡式固定馬把鋼板聯系起來，卡式固定馬與母材的焊縫長度不能小于30mm，以防止施焊過程中爆裂。 焊接要求 CO2氣體保護焊單面焊雙面成型焊縫焊接中，打底焊縫由技術熟練的焊工來操作，要求反面成型美觀，沒有咬邊、焊瘤等缺陷，焊縫有一定厚度。 焊接時盡量減少焊縫接頭數量。6. 焊接規(guī)范 手工電弧焊焊接規(guī)范如下表：焊接方法焊條直徑(mm)焊接位置焊接電流（A）電源特性手工電弧焊平焊110～130DC（+）立焊90～110仰焊80～100橫焊100～120平焊150～170立焊130～150仰焊120～140橫焊140～160平焊190～230 CO2焊焊接規(guī)范如下表：焊接方法接頭形式焊絲直徑(mm)層數焊接電流(A)焊接電壓(V)焊接速度(m/h)CO2焊平對接打底焊道170～19025～2727～30其他焊道210～23026～2824～28平角焊打底焊道160～18024～2627～30其他焊道200～22026～2824～28CO2焊立角焊打底焊道180～20024～2627～30仰角接打底焊道160～18024～2627～30CO2焊平對接打底焊道220～25028～3027～30其他焊道240～28030～3224～28平角焊打底焊道180～20026～2827～30其他焊道220～24028～23024～28立角焊200～22026～2827～30 埋弧自動焊焊接規(guī)范如下表：焊接方法焊絲直徑(mm)層數焊接電流(A)焊接電壓(V)焊接速度(m/h)電源特性埋弧自動焊正面焊道600～64029～3125～27DC(+)反面焊道560～60030～3226～28正面焊道600～64030～3225～27反面焊道560～60032～3426～287. 焊接檢驗 所有焊縫均在全長范圍內進行外觀檢查，表面不得有裂紋、未熔合、夾渣、未填滿弧坑、焊瘤等缺陷。 檢驗標準按《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTG/T F502011）、《鐵路鋼橋制造規(guī)范》（TB102122009）規(guī)定執(zhí)行，具體如下：項目焊縫類型質量標準氣孔橫向對接縫不允許縱向對接縫、主要角焊縫直徑小于1mm，每米不多于3個，間距不小于20mm其他焊縫，每米不多于3個，間距不小于20mm焊腳尺寸主要角焊縫允許偏差0～+2mm其他角焊縫允許偏差1～+3mm焊波角焊縫＜2mm(任意25mm范圍內高低差)咬邊頂、底、腹板橫向受拉對接縫不允許豎加勁肋角焊腹板側受拉區(qū)不允許頂、底、腹板橫向受壓對接縫＜縱向對接縫、主要角焊縫＜其他焊縫＜咬邊深＜1mm，連續(xù)咬邊長度＜100mm，總長咬邊率＜10%余高對接焊縫≤(焊縫寬b≤12mm)≤(15≤b≤25mm)≤4*b/25mm(b≥25mm)余高修磨后表面縱向對接縫橫向對接縫不低于母材0. 3mm平均未熔透（箱形桿件）△≤2T+2 焊縫內部質量檢驗 焊縫應在外觀質量檢驗合后且施焊24小時后才能進行超聲波或X光射線探傷。 焊縫X光探傷按GB/T332387《鋼熔化焊對接接頭照相和質量分級》的規(guī)定。 各類焊縫的質量等級及探傷比例如下：探傷方法焊縫類型質量等級探傷比例（按接頭數量）探傷位置檢驗等級超聲波探傷頂、底板橫向受拉焊縫Ⅰ100%全長B頂、底板橫向受壓焊縫Ⅱ100%全長B腹板橫向對接縫Ⅱ100%全長B頂、底、腹板縱向對接縫Ⅱ100%焊縫兩端各1000mmB主要角焊縫Ⅱ100%主梁跨中1000mmB磁粉探傷頂、底、腹板橫向對接縫、主要角焊縫Ⅱ100%全長說明：1. X光探傷比例是指每10條頂、底、腹板對接