【正文】 定，是良好的下臥層。交通、通訊、用電、用水及其它條件本工程為市政工程，施工條件優(yōu)越?！　∈┕?zhǔn)備： 2007年7月25日—2007年7月27日　　路基土方：（含人行道、非機(jī)動車道）2007年7月28日—2007年9月5日　　砂礫墊層：（含非機(jī)動車道） 2007年8月25日—2007年9月15日水泥穩(wěn)定砂礫基層：（含人行道、非機(jī)動車道） 2007年9月16日—2007年9月30日　　側(cè)、平石安裝： 2007年9月19日—2007年10月 2 日　　瀝青面層：（含非機(jī)動車道） 2007年9月25日—2007年10月 4 日　　路燈安裝及調(diào)試： 2007年9月30日—2007年10月10日　　人行道鋪設(shè)工程： 2007年9月12日—2007年10月12 日清理及其它工程： 2007年10月12日—2007年 10月15日三、施工總平面布置設(shè)計及施工部署（一）施工總平面布置設(shè)計1. 項(xiàng)目部及臨時設(shè)施設(shè)在二號路與世紀(jì)大道交叉處。我單位在某煤機(jī)廠鐵路專用線西側(cè)，設(shè)100t/h瀝青砼攪拌站一臺，水泥穩(wěn)定拌和站一臺。 3. 施工總平面管理 1)、為了減少各種料具的二次倒運(yùn)距離，有計劃地組織現(xiàn)場平面及立體交叉作業(yè)，最大限度地利用場地，提高勞動生產(chǎn)率，真正做到安全生產(chǎn)和文明施工，本工程的施工平面管理工作，由項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)，實(shí)行分片包干管理，責(zé)任到人，未經(jīng)同意，任何人不得隨意更改。 3)、 凡進(jìn)場的材料、設(shè)備必須按施工總平面布置圖指定位置堆放整齊，不得隨意亂放，施工現(xiàn)場的水準(zhǔn)點(diǎn)和里程樁控制點(diǎn)要有明顯的標(biāo)記，并切實(shí)做好保護(hù)工作。 5)、 施工現(xiàn)場設(shè)專職保安人員，無關(guān)人員禁止進(jìn)入現(xiàn)場。一切設(shè)備、人員及材料均可根據(jù)施工進(jìn)度，隨時進(jìn)入現(xiàn)場及組織材料的運(yùn)輸。按照工期和工程質(zhì)量的要求，配置足夠數(shù)量和性能優(yōu)越的機(jī)械設(shè)備，充分發(fā)揮我單位的機(jī)械化施工優(yōu)勢，進(jìn)行路基、路面工程的施工。 組織機(jī)構(gòu) 按照項(xiàng)目施工方法，我方將抽調(diào)業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、施工經(jīng)驗(yàn)豐富的人員，組成精干高效的“某住宅區(qū)室外配套一期工程道路工程項(xiàng)目經(jīng)理部”。 施工組織機(jī)構(gòu)的主要職責(zé)范圍1）項(xiàng)目經(jīng)理:負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)本合同段工程的實(shí)施，對項(xiàng)目的安全、質(zhì)量、工期、效益等全權(quán)負(fù)責(zé)。3）生產(chǎn)技術(shù)部：負(fù)責(zé)生產(chǎn)調(diào)度、機(jī)械配備、測量放線、審核圖紙、技術(shù)交底、編制項(xiàng)目質(zhì)量計劃、實(shí)施性施工組織設(shè)計等技術(shù)管理工作。5）供應(yīng)部：負(fù)責(zé)本合同段材料供應(yīng)、勞保用品的管理發(fā)放等工作。7）試驗(yàn)室：負(fù)責(zé)本合同段工程試驗(yàn)檢測及一切原材料的試驗(yàn)的質(zhì)量控制等工作。9）機(jī)械運(yùn)輸隊(duì)隊(duì)長：負(fù)責(zé)本合同段的材料的運(yùn)輸及日常維修、保養(yǎng)。 施工準(zhǔn)備 a、對設(shè)計資料和招標(biāo)文件的內(nèi)容進(jìn)行全面的現(xiàn)場核對和施工調(diào)查。 b、根據(jù)總施工部署編制路基施工方案，施工總進(jìn)度計劃等并報批。d、 場地清理包括路基用地范圍內(nèi)地上建筑、設(shè)施、文物的清理(保護(hù))，地表植被清理，好土的集中堆放，以及填方段填土前地表面的整平壓實(shí)，修好臨時便道和路基外的排水系統(tǒng)以保證路基的正常施工。宜采用分層縱挖法進(jìn)行施工。 c、修筑路拱、刷刮邊坡、整平路基面時，宜采用挖掘機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)配合作業(yè)，遇到其他管線應(yīng)暫停，及時與業(yè)主聯(lián)系，路床開挖根據(jù)實(shí)際情況預(yù)留20cm 以免施工車輛和雨水對路床的破壞。 施工時，掌握好土的含水量非常重要，要采取均勻加水或攤開晾干等方法，使其在最佳含水量177。 b) 填方施工 土層攤鋪采用自卸汽車定點(diǎn)卸土，推土機(jī)初平，平地機(jī)精平，按照試驗(yàn)所給松鋪厚度進(jìn)行攤鋪。 碾壓采用振動壓路機(jī)配合光輪壓路機(jī)進(jìn)行。應(yīng)達(dá)到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。否則應(yīng)采取措施進(jìn)行補(bǔ)壓，到合格時為準(zhǔn)。 d)路基填料的要求：路基填料應(yīng)選擇級配較好的粗粒土。嚴(yán)禁采用淤泥、沼澤土、凍土、有機(jī)土、含草皮土、生活垃圾、樹根和含有腐朽物質(zhì)的土填筑路基。路基填料最小強(qiáng)度和最大粒徑要求項(xiàng)目分類路面底面以下深度（cm）最小強(qiáng)度（CBR）（%）最大粒徑（cm）填方路堤上路床0~30≥95下路床30~80≥93上路堤80~150≥90下路堤150以下≥90路基填筑注意事項(xiàng)：①路基填筑前首先應(yīng)將設(shè)計路基范圍內(nèi)原地面的風(fēng)積砂土層挖除干凈，清除草皮、雜物、淤泥等，地面不平整處要大致找平，較大、較深的坑和樹穴要分層填土碾壓或夯實(shí)至地面。施工中控制含水量在最佳含水量2%之內(nèi)，以利壓實(shí)；過濕或過干應(yīng)翻曬或加水。④施工時應(yīng)按照測量線位進(jìn)行分層填筑、分層壓實(shí)、分層檢驗(yàn)密實(shí)度。⑥路堤填筑寬度每側(cè)應(yīng)寬出設(shè)計寬度40cm，壓實(shí)寬度不小于設(shè)計寬度，最后削坡。溝渠及池塘的處理①路基范圍內(nèi)遇到排水溝、水渠等，應(yīng)先打壩抽水，清除淤泥，至見原狀土為止，待涼干或填筑40cm混渣并壓實(shí)后，再進(jìn)行路基分層填土。管線溝槽在路槽以下60cm范圍內(nèi)采用三層（2%水泥）天然砂礫回填，每層厚20cm，壓實(shí)度要求自下而上為93%，95%，95%。當(dāng)?shù)叵鹿芫€管頂至道胎厚度小于60cm時，不得使用重碾碾壓，應(yīng)采用人工或其它輕型機(jī)具夯實(shí)。B、路面工程 砂礫底基層的施工方案及方法施工設(shè)備：推土機(jī)2臺、平地機(jī)1臺、振動壓路機(jī)2臺、光輪壓路機(jī)2臺、灑水車4臺、自卸汽車15臺人員配置：路面工程師1人、質(zhì)檢工程師1人、安全員和專職安全員各1人、技術(shù)員2人、測量工程師1人、試驗(yàn)員1人；勞動力計劃30人。在鋪筑天然砂礫墊層之前，應(yīng)從填筑好的路床上將所有浮土、雜物清除干凈，并嚴(yán)格整形和壓實(shí)，使其達(dá)到圖紙規(guī)定的要求。攤鋪整形完成后，集料離析處，采用人工或機(jī)械方法進(jìn)行處理，對過細(xì)或過粗材料，應(yīng)摻入適用的材料。兩個作業(yè)段銜接處，第一段留下58m不進(jìn)行碾壓，第二段施工時，將前段留下未壓的部分與第二段一起碾壓。對墊層壓實(shí)度，平整度，厚度，橫坡，彎沉按JTG F80/12004《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行測量檢查，提交監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。人員配置：試驗(yàn)員2人、路面工程師1人、質(zhì)檢工程師1人、安全員和專職安全員各1人、技術(shù)員2人、測量工程師1人；勞動力計劃30人。采用集中廠拌法施工，并進(jìn)行配合比實(shí)驗(yàn)及7天浸水抗壓強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)，達(dá)到設(shè)計要求的強(qiáng)度方可施工，利用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。按配合比拌和，取樣檢測，鋪筑100m試驗(yàn)路段，以測試在材料準(zhǔn)備、拌和、攤鋪、水泥穩(wěn)定砂礫配合比施工方案，從而指導(dǎo)路面基層的全面施工。對機(jī)械不能處理到的邊角部位須配合人工整平。碾壓時，應(yīng)重疊1/2的輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處。碾壓過程中確保水泥穩(wěn)定砂礫基層表面始終保持潮濕。養(yǎng)生期間，嚴(yán)格控制車輛通行，嚴(yán)禁車輛急轉(zhuǎn)彎或急剎車，并按要求限制荷載?！　∶鎸颖敬卧O(shè)計的某住宅區(qū)室外配套一期工程道路工程二號路和五號路面層均為3厘米細(xì)粒式瀝青砼+6厘米粗粒式瀝青砼，前進(jìn)路面層為3厘米細(xì)粒式瀝青砼+5厘米中粒式瀝青砼+6厘米粗粒式瀝青砼?！　∪藛T配置：路面工程師1人、試驗(yàn)員3人；勞動力計劃30人?！　　　．路緣石和側(cè)石：按設(shè)計要求尺寸外購?！　　　∪霾记耙獧z查透層瀝青的質(zhì)量，基層必須清掃干凈，透層瀝青撒布均勻。　　2)混合料組成設(shè)計：施工前按要求對混合料組成進(jìn)行各項(xiàng)試驗(yàn)。　　4)鋪筑試驗(yàn)路段：鋪筑前對路面進(jìn)行清理?！　?)拌和料運(yùn)輸：拌和料運(yùn)輸前，在車箱內(nèi)壁涂灑一層混合物(油：水=1：2)，必要時采取相應(yīng)的保溫措施和防雨措施以確保攤鋪與碾壓溫度?！　?)碾壓　　(1)碾壓分三個階段進(jìn)行：初壓、復(fù)壓、終壓?！　?2)混合料碾壓溫度：初壓控制在100℃—120℃，復(fù)壓控制在80℃—100℃，終壓不小于80℃。不能采用時，加設(shè)擋板或切刀切齊?！　?)開放交通：混合料表面溫度低于50℃后方可開放交通。（同細(xì)粒式瀝青混凝土）　　a. 路面標(biāo)準(zhǔn)放樣　　施工前設(shè)置路面中心、邊線、坡度、標(biāo)高等控制路面標(biāo)準(zhǔn)的放樣樁，以便施工時遵循。 　　拌和料運(yùn)輸前，在車箱內(nèi)壁涂灑一層混合物(油：水=1：2)，同時拌和料在運(yùn)往工地過程中，需根據(jù)攤鋪與碾壓的溫度要求以及運(yùn)輸途中熱散失情況，采取相應(yīng)的保溫措施以確保攤鋪與碾壓溫度?！　. 根據(jù)施工氣候條件和碾壓溫度要求，控制攤鋪速度，以保證設(shè)備效能發(fā)揮和質(zhì)量。初壓采用雙鋼輪壓路機(jī)，復(fù)壓采用輪胎式壓路機(jī)，終壓采用輪胎式壓路機(jī)。每階段碾壓遍數(shù)需視壓路機(jī)性能經(jīng)隨機(jī)檢測確定，達(dá)到碾壓合格為止，　　 b、混合料碾壓溫度嚴(yán)格控制在允許范圍之內(nèi)，施工時初壓可控制在100℃—110℃，復(fù)壓控制在80℃—100℃，終壓不小于80℃。　?。簲備仌r的縱縫用采用熱接縫。橫向接縫時首先將接縫處邊緣切齊，并與縱向邊緣成直角，應(yīng)充分壓實(shí)，并搭接平整。 　　　　對面層壓實(shí)度、平整度、中線偏位、縱斷高程、寬度、橫坡等按JTG F80/12004《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行檢查，檢查結(jié)果報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。瀝青混凝土面層：1）、瀝青標(biāo)號：瀝青的選用應(yīng)符合“重交通道路石油瀝青技術(shù)要求”，瀝青標(biāo)號為AH90。2）、集料的技術(shù)要求：瀝青混凝土的集料要求應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ03294）、。3）、壓實(shí)度：瀝青混凝土的壓實(shí)度當(dāng)以馬歇爾試驗(yàn)密度為標(biāo)準(zhǔn)密度，應(yīng)不小于95%。石料篩分的標(biāo)準(zhǔn)篩篩孔以方孔篩為準(zhǔn)。~。（1）設(shè)專人負(fù)責(zé)接茬施工工作，有關(guān)設(shè)備和機(jī)具提前備齊。（3）橫向施工接縫，在當(dāng)天鋪筑完畢后，用尺劃線趁油面未涼時切出立茬，接縫處應(yīng)用擋板（與壓實(shí)厚度相同的擋板），使端部整齊。（5）用熱料溫邊，待接茬處原有瀝青混凝土融化后，再將溫邊料清除，重新用熱料攤鋪壓實(shí)。：石油瀝青混合料應(yīng)為110~140度，碾壓終了溫度不應(yīng)低于70度。透層宜緊接在基層施工結(jié)束后表面稍干后澆灑。透層瀝青澆灑后應(yīng)不致流淌，滲透入基層一定深度，不得在表面形成油膜。氣溫低于10度或遇大風(fēng)、降雨時應(yīng)禁止?jié)矠⑼笇訛r青。（2）粘層油：瀝青混凝土不同面層之間不連續(xù)鋪筑時應(yīng)澆灑粘層瀝青，粘層瀝青應(yīng)均勻撒布，澆灑過量處應(yīng)予以刮除。氣溫低于10度路面潮濕時應(yīng)禁止?jié)矠⒄硨訛r青。（3）施工要求a. 透層宜緊接在基層施工結(jié)束后表面稍干后澆灑，并應(yīng)盡早鋪筑瀝青面層。31 材料要求：（即低標(biāo)號水泥）普通硅酸鹽水泥或礦渣水泥。：，并具有符合下表級配范圍的級配，液限小于28%，塑限指數(shù)小于9。：凡飲用水均可使用。，施工單位施工前應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況做好配比試驗(yàn)，達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度要求。%（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）。，嚴(yán)格掌握材料配比，拌合均勻后方可進(jìn)行攤鋪。，禁止任何車輛通行，初步整型后，檢查混合料的松鋪厚度，必要時應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)料或減料。“調(diào)頭”，應(yīng)覆蓋10cm砂或爐灰保護(hù)“調(diào)頭”部分。級配砂礫底基層，并具有符合下表級配范圍的級配，液限小于28%，塑限指數(shù)小于9。施工要求：（1）天然砂礫基層拌合過程中，及時檢查含水量。嚴(yán)禁在底部留有“素土”夾層。（2）在整型過程中，禁止任何車輛通行，初步整型后，檢查混合料的松鋪厚度，必要時應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)料或減料。（4）天然砂礫基層當(dāng)表面水分不足時，應(yīng)適當(dāng)灑水，路面兩側(cè)路邊處應(yīng)多壓兩遍。C、路燈安裝及人行道鋪設(shè)工程　?。骸　?）電纜基槽及變壓器基坑施工電纜基槽及變壓器基坑采用人工開挖，技術(shù)要求如下：　 (1)開挖前進(jìn)行測量放線，基槽中線在隔離帶中央，根據(jù)溝槽斷面將開挖上口寬度撒出白灰線，根據(jù)設(shè)計路燈位置及路燈基坑開挖尺寸撒出路燈基坑開挖灰線，進(jìn)行分段開挖?！?(3)溝槽回填應(yīng)分層夯實(shí)，采用蛙式打夯機(jī)或振動夯夯實(shí)，每層虛鋪厚度為20cm，在電纜周圍應(yīng)回填砂子，在電纜上部壓磚保護(hù)?！　?2)電纜的品種、規(guī)格、質(zhì)量符合設(shè)計要求，電纜的耐壓試驗(yàn)結(jié)果，匯漏電流和絕緣電阻必須符合施工規(guī)范規(guī)定，進(jìn)場電纜必須附有產(chǎn)品質(zhì)量證明書。 (4)電纜終端頭和電纜接頭的制作安裝必須符合下列規(guī)定： ①封閉嚴(yán)密，填料灌注飽滿，無氣泡，滲油現(xiàn)象，芯線連接緊密，絕緣帶包扎嚴(yán)密，防水涂料涂刷均勻。 ③電纜接頭安裝固定牢靠，相序正確，直埋電纜接頭保護(hù)措施應(yīng)完整，并設(shè)清晰準(zhǔn)確的標(biāo)志。 (6)電纜和保護(hù)管接地(接零)支線敷設(shè)應(yīng)連接緊密，牢固