【正文】 密實，不得用土或其他材料回填。 （ 2）管道接入檢查井時，管口外緣與井內(nèi)壁平齊；接入管徑大于300mm 時，對于砌筑結(jié)構(gòu)井室應(yīng)砌磚圈加固。 （ 4）井蓋均為紅色菱鎂復(fù)合井蓋（加重型） 并增設(shè)砼井圈，井蓋安裝時加 1:2 水泥砂漿座漿及抹三角灰。 （ 6） 鋼筋加工 A、鋼筋必須符合現(xiàn)行《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》（ GB1499）、《低碳鋼熱軋圓盤條》（ GB701）標準的規(guī)定。 B、鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收，分別堆放，不得混雜，且應(yīng)設(shè)立識別標志。 D、鋼筋調(diào)直和清除污銹時，鋼筋表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清 除干凈，鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。 F、鋼筋加工采用集中加工，綁絲采用 20— 22 號鐵絲。鋼筋加工前應(yīng)對鋼筋調(diào)直并清除污銹，加工時首先做樣筋，下料結(jié)束后，掛料牌，經(jīng)項目質(zhì)檢員檢驗合格后，方可運至現(xiàn)場使用。符合現(xiàn)行國家標準《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》要求。 I、鋼筋綁扎工藝流程：綁扎鋼筋時，按劃分好的間距或確定好的位置，先擺放受力主筋、后放分布筋。 （ 7） 混凝土施工 A、模板支設(shè) a、模板主要采用大塊竹膠板，輔助采用組合鋼模板。為保證混凝土的外觀效果，應(yīng)優(yōu)先采用新模板，在新模板無法滿足要求的情況下，對已使用過的模板再利用前應(yīng)進行修整，做到表面平整，清潔無污垢。為防止漏漿引起的麻面現(xiàn)象，模板拼縫間貼壓 1cm厚海綿封條，模板拼縫處粘貼 50mm寬紙膠帶方法保證接茬平整。不同材料模板結(jié)合部尤應(yīng)注意。 d、模板拼裝：模板拼裝要牢固，具有足 夠的穩(wěn)定性，墻體內(nèi)外撐采用直徑 18 穿墻螺栓加固，保證模板具有整體性。 e、模板拆除：在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞時，方可拆除。密實的標志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。 c、在澆 筑過程中或澆筑完成時，如混凝土表面沁水較多，須在不擾動已澆筑混凝土的條件下，采取措施將水排除。 d、澆筑混凝土?xí)r，注意檢查模板、鋼筋等的穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時，應(yīng)及時處理。預(yù)留管應(yīng)用水泥砂漿砌筑封口。 閉水試驗： （ 1） 本工程污水需做閉水試驗 ，試驗管段按井距分隔，長度不大于 1KM，帶井試驗。滲水量的觀測時間不得小于 30 分。 （ 2）溝槽回填時，溝槽內(nèi)不得有積水，不得采 用淤泥、凍土及腐殖土回填。 （ 4）管道兩側(cè)應(yīng)同時對稱回填夯實，以防管道位移。每層回填厚度不大于 50cm，沉實時間不小于 12 小時。對于原有過路管溝的部位，如果出現(xiàn)了沉降，應(yīng)該實現(xiàn)將沉陷部位的路基挖除，重新采用風(fēng)化料換填處理，使其滿足道路路基的設(shè)計要求。 路床整形碾壓 （ 1）、路基沉降嚴重或存在軟弱土層的路段，應(yīng)采用風(fēng)化料進行單獨換填處理，組織人工根據(jù)測控的標高線進行整形細平，使其略高于測控線，然后用振動碾進行壓實。壓路機最快速度不宜超過 4km/h。 （ 4）、壓實過程中應(yīng)采取措施保護地下管線、構(gòu)筑物安全。壓實度要求詳見附表。其含水量偏差幅度經(jīng)試驗確定。當(dāng)管道結(jié)構(gòu)頂面至路床的覆土厚度不大于 50cm 時，應(yīng)對管道結(jié)構(gòu)進行加固。 （ 8）、舊路加寬時，填土宜選用與原路基土壤相同的土壤或透水性較好的土壤。 B、 在設(shè)計水泥穩(wěn)定碎石混合料配合比組成前，選取代表性的樣品進行原材料試驗，檢驗合格并經(jīng)監(jiān)理工程師認可后，根據(jù)水泥穩(wěn)定碎石基層強度要求，并考慮氣候水文條件等因素，確定必需的水泥劑量和混合料的最佳含水量，最后做出水泥穩(wěn)定碎石混合料配合比。通過試驗段施工總結(jié)出合理的拌合、運輸、攤鋪、碾壓等機械配置方案，總結(jié)出機械攤鋪系數(shù)和生產(chǎn)配合比。 （ 2）、劃分作業(yè)地段 施工時左右幅分開施工，攤鋪一幅，另一幅作為運輸車輛和施工機械設(shè)備通道，并根據(jù)現(xiàn)場的實際情況進行調(diào)整每天作業(yè)段的長度。 （ 4）、混合料的運輸及攤鋪 混合料在運輸過程中，天氣炎熱或運距過長時，為避免水分過分的散失，運輸混合料的自卸車加蓋蓬布。 （ 5）、混合料的碾壓 經(jīng)攤鋪整型后，立即開始碾壓。碾壓時采用 2 臺振動壓路機共同壓實，一般需碾壓 46遍。在碾壓過程中，嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證上基層表面不受破壞，整個碾壓過程中，基層表面應(yīng)始終保持潮濕。 （ 6）、接縫的處理 攤鋪混合料時，每天工作結(jié)束或施工過程中因故中斷時間超過 2小時，應(yīng)設(shè)置橫向接縫，設(shè)置方法如下：人工將末端混合料整理整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應(yīng)與混合料的壓實厚度相同；整平緊靠方木的混合料，方木的另一側(cè)用碎石回填約 3m長，其高度應(yīng)高出方木幾厘米，然后用壓路機將混合料碾壓密實。若攤鋪中斷后，由于某些原因未能按上述方法去處理橫向接縫，而中斷時間已超過 2~3小時，則應(yīng)將攤鋪機附近及其下面未經(jīng)壓實的混合料鏟除 ，并將碾壓密實且高程和平整度符合要求的末端挖成一橫向（與路中線垂直）垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。養(yǎng)生擬采用灑水車灑水養(yǎng)生，并加草袋覆蓋，始終保持表面濕潤。整個養(yǎng)生期間始終保持穩(wěn)定土層表面潮濕，不能時干時濕。 附：水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝流程圖 混凝土路面施工方案 （ 1）、施工前，應(yīng)按設(shè)計規(guī)定劃分混凝 土板塊，板塊劃分應(yīng)從路口開始，必須避免出現(xiàn)銳角。直線段分塊線應(yīng)與面層脹、縮縫結(jié)合，分塊距離宜均勻。 （ 2）、水泥混凝土路面板應(yīng)用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，水泥標號不應(yīng)低于 425 號，不得使用結(jié)塊變質(zhì)的水泥。當(dāng)無法取得粗、中砂時，經(jīng)配合比實驗可行后，可用泥土雜質(zhì)物小于 3%的細砂。拌和用水應(yīng)清潔，宜用飲用水；采用非飲用水時，應(yīng)按施工規(guī)范規(guī)定控制硫酸鹽含量、含鹽量以及 PH 值。 B、混凝土配合比應(yīng)根據(jù)水灰比與強度關(guān)系曲線按施工規(guī)范進行計算和試配確定；以彎拉強度作水泥混凝土路面板的強度試驗。無經(jīng)驗數(shù)值時，可按施工規(guī)范的公式進行計算。粗骨料最大粒徑為 40mm，粗、細骨料均干燥時，混凝土的單位用水量，對碎石為 150170kg/m179。 ；摻用外加劑時，應(yīng)相應(yīng)增減用水量。單位水泥用量不應(yīng)小于 300kg/m179。 F、混凝土的砂率，應(yīng)按碎（礫）石的砂得用量、種類、規(guī)格及混凝土的水灰比確定。 （ 5） 、 模板支設(shè) A、模板應(yīng)與混凝土的攤鋪機械相匹配。 B、鋼模板應(yīng)直順、平整，每 1m 設(shè)置 1 處支撐裝置。 D、 為保證混凝土的外觀效果，應(yīng)優(yōu)先采用新模板，在新模板無法滿足要求的情況下，對已使用過的模板再利用前應(yīng)進行修整，做到表面平整，清潔無污垢。為防止漏漿引起的麻面現(xiàn)象，模板拼縫間貼壓 1cm厚海綿封條，模板拼縫處粘貼 50mm寬紙膠帶方法保證接茬平整。 模板應(yīng)安裝穩(wěn)固、順直、平整，無扭曲，相鄰模板連接應(yīng)緊密平順，不應(yīng)錯位 。模板與腳手架不能連接在一起，以免引起模板位移、變形。 J、模板拼裝：模板拼裝要牢固，具有足夠的穩(wěn)定性，墻體內(nèi)外撐采用直徑 18 穿墻螺栓加固，保證模板具有整體性。 H、模板拆除：在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞時，方可拆除。模板支撐接縫嚴密、模內(nèi)潔凈、隔離劑涂刷均勻。使用平板振搗器振搗時重疊 1020cm，振搗器行進速度應(yīng)均勻一致。 C、混凝土的運輸、澆筑及間歇的全部時間不得超過 180min（氣溫高于 25 度）或 210min（氣溫不高于 25度）。繼續(xù)澆筑時，應(yīng)查明原因，采取措施，減少沁水。 （ 7）、混凝土拌和物澆筑注意事項 混凝土拌和物整平時，填補板面應(yīng)選用碎（礫）石較細的混凝土拌和物，嚴禁用純砂漿填補找平。抹平后沿橫坡方向拉毛或采用機具壓槽。 （ 8）、混凝土面層養(yǎng)護 A、混凝土面層成活后，應(yīng)及時養(yǎng)護。氣溫較高時，養(yǎng)護不宜少于 14d；低溫時，養(yǎng)護期不宜少于 21d。 C、養(yǎng)護期間應(yīng)封閉交通，不應(yīng)堆放重物；養(yǎng)護終結(jié)，應(yīng)及時清除面層養(yǎng)護材料。 （ 9）、混凝土路面施工完畢后應(yīng)采用切縫機施工縮縫，切割沿道路 縱向采用半幅路寬，橫向間距 5 米，最大分塊面積不得超過 25平方米，槽深 5 厘米。防滑槽 3mm 寬， 4mm 深，間距 2025mm。 （ 11）、硬刻槽是不應(yīng)掉邊角，亦不得中途抬起或改變方向，并應(yīng)保證刻槽到面板邊緣。 四、人行道道板施工 路床整形 路基沉降嚴重或存在軟弱土層的路段，應(yīng)采用風(fēng)化料進行單獨換填處理，組 織人工根據(jù)測控的標高線進行整形細平，使其略高于測控線，然后用振動碾進行壓實。 2%以內(nèi)壓實。壓實后不得有“翻漿”“彈簧”現(xiàn)象，壓實度應(yīng)大于或等于 90%。 C20 混凝土墊層 （ 1）、混凝土澆筑前，必須對原土路基加以夯實，保證其密度達到90%以上，由項目部組 織質(zhì)檢員進行高程檢驗，并及時報監(jiān)理工程師驗收，合格后進行混凝土施工。澆筑混凝土 的自落高度不得超過 2 米，厚度達到圖紙設(shè)計要求?；炷翝仓戤吅髩簩嵆苫睢? （ 3）、水泥混凝土的配合比 A、水泥混凝土的配合比應(yīng)滿足混凝土設(shè)計強度、耐磨、耐久和拌合和易性的要求。 C、混凝 土的水灰比，當(dāng)有經(jīng)驗數(shù)值時，可按經(jīng)驗數(shù)值選用。 D、混凝土的單位用水量，按骨料種類、最大粒徑、級配、施工溫度和摻用外加劑等，通過試驗確定。 ，對礫石為 140160kg/m179。 E、混凝土的單位水泥用量，應(yīng)根據(jù)選用的水灰比和單位用水量進行計算。 。當(dāng)水灰比為 ，碎（礫）石的最大粒徑為 40mm時，砂率對碎石可選用 3035%，對礫石可選用 2833%。模板高度應(yīng)為混凝土板設(shè)計厚度。 C、木模板直線部分板厚不宜小于 5cm，每 ；彎道部分板厚宜為 ，每 設(shè) 1 處支撐裝置，模板與混凝土接觸面及模板頂面應(yīng)刨光。 E、模板內(nèi)壁應(yīng)均勻涂刷脫模劑，以保證拆模順利。 F、 支模前應(yīng)該對路面標高、面板分塊、脹縫和構(gòu)造物位置。不同材料模板結(jié)合部尤應(yīng)注意。 嚴禁在基層上挖槽嵌入模板。模板豎撐采用 10cm 1cm 的方木，間距不大于 2cm，橫撐采用鋼管加固，以免偏移。 （ 5） 、混凝土 澆筑 A、混凝土鋪筑前應(yīng)檢查基層或砂墊層表面、模板位置、高程等符合設(shè)計要求。 B、澆筑砼時，采用振動器振實，對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止 ，不應(yīng)過振，且振動時間不宜少于 30s，移動間距不宜大于 50cm。 密實的標志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。 D、在澆筑過程中或澆筑完成時，如混凝土表面沁水較多，須在不擾動已澆筑混凝土的條件下，采取措施將水排除。 E、澆筑混凝土?xí)r，注意檢查模板、鋼筋等的穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時，應(yīng)及時處理。經(jīng)用振動梁整平后，可再用鐵滾筒進一步整平。拉毛和壓槽深度應(yīng)為 12mm。 道板的鋪設(shè) （ 1）、道板的鋪設(shè)必須保證平整，縱橫向接縫要平順。人行道 混凝土路面磚抗壓強度不小于 Cc30，抗折強度不小于 ，防滑等級 R3，相應(yīng)防滑性能指標 BPN大于 Cc40，抗折強度不小于 ，防滑等級 R2，相應(yīng)防滑性能指標 BPN 大于 70。 （ 4）、道板的鋪設(shè)直線段應(yīng)保持縱縫直順，曲線段磚按直線順延鋪筑，然后在邊緣處補缺，鋪筑時磚必須放置平穩(wěn)，若不平時應(yīng)重新鋪筑，不準向磚底塞灰或支墊硬料。鋪砌完成后，用細砂灌縫掃墁兩遍。路緣石應(yīng)有足夠的強度和耐久性、表面平整，與路線線形一致。測量放線完畢后，按放線位置安放路緣石、路側(cè)石。路緣石安裝完成后應(yīng)將回填材料壓實或采取保護措施，防止混凝土面板施工時變形。 漿砌片石基礎(chǔ) （ 1）、開挖基坑及處理后，檢驗基底尺寸及標高，報請監(jiān)理工程師驗收合格后砌筑基礎(chǔ)。 （ 3）、砌筑時宜以 23 層片石組成一個砌筑層，每個砌筑層的水平縫應(yīng)大致找平，豎縫應(yīng)錯開。 （ 4）、片石應(yīng)采用坐漿法砌筑，自外邊開始。 （ 5）、砌筑時應(yīng)及 時把砌體表面的灰縫砂漿向內(nèi)剔除 2cm，砌筑完成 12 日內(nèi)應(yīng)采用水泥砂漿勾縫。 （ 6）、砌體勾縫形式、砂漿強度等級應(yīng)符合設(shè)計要求，勾縫砂漿強度等級不得低于 M10。 （ 7）、砌體在砌筑和勾縫砂漿初凝后，應(yīng)立即覆蓋灑水，濕潤養(yǎng)護 714d，養(yǎng)護期間不得碰撞、振動或承重。 （ 1）、鋼筋制作 A、鋼筋必須符合現(xiàn)行《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》（ GB1499）、《低碳鋼熱軋圓盤條》（ GB701）標準的規(guī)定。 B、鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收，分別堆放，不得混雜，且應(yīng)設(shè)立識別標志。 D、鋼筋調(diào)直和清除污銹時，鋼筋表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈，鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。 F、鋼筋加工 采用集中加工，綁絲采用 20— 22 號鐵絲。鋼筋加工前應(yīng)對鋼筋調(diào)直并清除污銹，加工時首先做樣筋，下料結(jié)束后，掛料牌，經(jīng)項目質(zhì)檢員檢驗合格后，方可運至現(xiàn)場使用。符合現(xiàn)行國家標準《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》要求。 I、鋼筋綁扎工藝流程：綁扎鋼筋時，按劃分好的 間距或確定好的位置，先擺放受力主筋、后放分布筋。 （ 2）、模板施工 A、圈梁模板可采用木模板或定型組合鋼模板上口彈線找平。用鋼管支撐時，高度應(yīng)調(diào)整合適。鋼筋綁扎完以后，模板上口寬度進 行校正，并用木撐進行定位，用鐵釘臨時固定。 D、圈梁模板應(yīng)保