【正文】 ，推動(dòng)國(guó)有企業(yè)上市均占據(jù)了大幅篇幅，有些省份還提出具體的上市計(jì)劃。在吸收股權(quán)投資基金入股和社會(huì)資本方面，有的省份也做出了詳細(xì)規(guī)定。重慶則將非國(guó)有資本細(xì)化為“民間資本、外商資本以及養(yǎng)老基金、保險(xiǎn)基金、社?；?、產(chǎn)業(yè)投資基金、政府引導(dǎo)基金、主權(quán)基金等各類新型社會(huì)資本”。有20省區(qū)市提出了員工持股方案。山東則對(duì)開展員工持股的行業(yè)做出規(guī)定，鼓勵(lì)從事完全競(jìng)爭(zhēng)性業(yè)務(wù)、人力資本要素貢獻(xiàn)占比較高的轉(zhuǎn)制科研院所、高新技術(shù)企業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)企業(yè)實(shí)施員工持股。重慶提出，通過(guò)3～5年的努力使“2/3左右國(guó)有企業(yè)發(fā)展成為混合所有制企業(yè)”。浙江提出，通過(guò)3～5年的努力使“省屬企業(yè)混合所有制企業(yè)戶數(shù)比重達(dá)到75%”。（二）管資產(chǎn)轉(zhuǎn)向管資本在22省區(qū)市《意見》中，完善國(guó)有資產(chǎn)管理體制也是關(guān)鍵一環(huán)。優(yōu)化國(guó)資監(jiān)管體系的基礎(chǔ)，就是對(duì)國(guó)企進(jìn)行分類監(jiān)管。根據(jù)不同的戰(zhàn)略定位、發(fā)展目標(biāo)和地位作用，大部分省份將國(guó)有企業(yè)分為三類。廣西、黑龍江、湖南、遼寧略有不同，除競(jìng)爭(zhēng)類和功能類與前者相同外，他們將對(duì)應(yīng)公共服務(wù)類的國(guó)企稱之為公益類。另外，還有2省份采取了二分法。值得注意的是，企業(yè)的分類性質(zhì)將會(huì)決定國(guó)資部門采取怎樣的監(jiān)管政策。功能類國(guó)有企業(yè)，含政府投融資平臺(tái)或國(guó)有資本投資運(yùn)營(yíng)公司以及重要資源開發(fā)、重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的企業(yè)，保持國(guó)有獨(dú)資或國(guó)有控股。此外，十八屆三中全會(huì)決定中明確指出的“完善國(guó)有資本經(jīng)營(yíng)預(yù)算制度，提高國(guó)有資本收益上繳公共財(cái)政比例”，大部分省份也在方案中有所反映。其中，北京、湖南、江蘇、山東等6省份提出2020年國(guó)有資本收益上繳公共財(cái)政比例提高到30%，重慶和江西將30%的指標(biāo)完成期限分別設(shè)定為2017年和2018年。19992007年，國(guó)有企業(yè)遇到困難，幾千萬(wàn)人下崗，國(guó)家沒有要求它們上繳收益。2014年，國(guó)家規(guī)定基本上繳5%。（三）提高國(guó)有資本證券化率十八屆三中全會(huì)決定指出，國(guó)有資本投資運(yùn)營(yíng)要服務(wù)于國(guó)家戰(zhàn)略目標(biāo)，更多投向關(guān)系國(guó)家安全、國(guó)民經(jīng)濟(jì)命脈的重要行業(yè)和關(guān)鍵領(lǐng)域。有15個(gè)省份明確提出了國(guó)有資本的集聚程度。另外，廣東提出，省屬國(guó)有資本70%以上集中到基礎(chǔ)性、公共性、平臺(tái)性、資源性、引領(lǐng)性等重要行業(yè)和關(guān)鍵領(lǐng)域。浙江提出，通過(guò)3~5年的努力，國(guó)有資本在基礎(chǔ)設(shè)施與民生保障、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、先進(jìn)制造業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)等關(guān)鍵領(lǐng)域和優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)的集中度達(dá)到90%以上。天津提出，到2017年年底，經(jīng)營(yíng)性國(guó)有資產(chǎn)證券化率達(dá)到40%。江西和河南提出到2020年國(guó)有資本證券化率達(dá)到60%。湖南提出到2020年國(guó)有資產(chǎn)證券化達(dá)到80%左右。我國(guó)國(guó)有企業(yè)資產(chǎn)證券化過(guò)程較長(zhǎng)，不同發(fā)展階段、不同規(guī)模的企業(yè)的資產(chǎn)證券化率必然存在差異，各個(gè)地方提出的資產(chǎn)證券化率目標(biāo)也會(huì)有所不同。國(guó)有資產(chǎn)證券化對(duì)現(xiàn)階段的國(guó)企改革意義重大。此外，國(guó)有資產(chǎn)證券化還能擴(kuò)大資金來(lái)源，提供一級(jí)市場(chǎng)直接融資的途徑。在法人治理結(jié)構(gòu)方面，22個(gè)省區(qū)市《意見》基本都提出建立健全股東（大）會(huì)、董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)和經(jīng)理層的現(xiàn)代公司制管理結(jié)構(gòu)，確立法定代表人在公司治理中的中心地位。在選人用人機(jī)制方面，地方國(guó)企改革方案普遍呈現(xiàn)市場(chǎng)化、去行政化的特點(diǎn)和趨勢(shì)。其中，浙江等地還提出要建立企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人員流動(dòng)和退出機(jī)制，山東、廣東等地則提出以聘任制、任期制和經(jīng)營(yíng)目標(biāo)責(zé)任制為主要內(nèi)容，逐步對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理人員實(shí)行契約化管理。國(guó)資委在董事會(huì)的試點(diǎn)屬于公司治理層面，選聘職業(yè)經(jīng)理人則屬于國(guó)有企業(yè)內(nèi)部管理制度改革。針對(duì)有些地方的國(guó)資委既管董事長(zhǎng)又管總經(jīng)理的情況，這些國(guó)企可能還沒有建立董事會(huì)，還屬于總經(jīng)理負(fù)責(zé)制。盡管22省區(qū)市《意見》的主體框架大致相同，但在具體條文中，仍能在字里行間體現(xiàn)出地方特色。因此，上海專門辟出一個(gè)章節(jié)，鼓勵(lì)企業(yè)立足本土融入全球，提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。其他省份的開放合作內(nèi)容，則主要強(qiáng)調(diào)了自己的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。而受首都功能定位的影響，北京國(guó)企的改革目標(biāo)也有特別要求。全國(guó)科技中心是北京的定位之一，北京的國(guó)企更應(yīng)強(qiáng)調(diào)在創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的要求下尋求發(fā)展。其中，黑龍江、遼寧等老工業(yè)基地，更是要為解決歷史遺留問題提供政策支持。遼寧將會(huì)分類解決分離企業(yè)辦社會(huì)職能、“殼企業(yè)”職工安置、廠辦大集體、離退休人員社會(huì)化管理、困難企業(yè)欠繳社會(huì)保險(xiǎn)等歷史遺留問題。剩下的大慶石油、鞍鋼等特大企業(yè)，也有能力解決自身問題。人民幣連續(xù)兩天下調(diào)千點(diǎn)，引發(fā)亞洲股市、匯市重挫。? 政策影響分析及業(yè)務(wù)提示（一）匯率變化 人民幣兌美元再跌千點(diǎn)8月12日，%。盤中在岸人民幣一度跌約2%，后來(lái)在收盤前快速反彈，將跌幅收窄。下午2點(diǎn)35分，%。，％，這是做市商在12日提供人民幣匯率中間價(jià)報(bào)價(jià)時(shí)的重要參考，同時(shí)做市商也會(huì)綜合考慮外匯供求和國(guó)際主要貨幣匯率變化的因素，進(jìn)而形成最終報(bào)價(jià)。（三）人民幣不會(huì)出現(xiàn)持續(xù)貶值從國(guó)際國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)金融形勢(shì)看，當(dāng)前不存在人民幣匯率持續(xù)貶值的基礎(chǔ)。另一方面，市場(chǎng)預(yù)期美聯(lián)儲(chǔ)加息導(dǎo)致美元在較長(zhǎng)一段時(shí)間走強(qiáng)，市場(chǎng)對(duì)此已在消化之中；我國(guó)外匯儲(chǔ)備充裕，財(cái)政狀況良好，金融體系穩(wěn)健，為人民幣匯率保持穩(wěn)定提供了有力支撐。但對(duì)于人民幣可能納入IMF特別提款權(quán)（SDR）籃子的決定沒有直接影響。中國(guó)舉措的影響取決于新外匯機(jī)制實(shí)施的情況，而中國(guó)舉措的影響情況取決于如何實(shí)施新的匯率機(jī)制。美國(guó) 密切關(guān)注政策變化對(duì)于人民幣中間價(jià)下調(diào)，美國(guó)財(cái)政部11日在一份聲明中說(shuō)，目前評(píng)估這一舉措的全面影響為時(shí)尚早，美國(guó)將密切關(guān)注這些政策變化的落實(shí)情況，并繼續(xù)推動(dòng)中國(guó)改革步伐，包括敦促中方采取更多措施推動(dòng)匯率市場(chǎng)化和促使經(jīng)濟(jì)向更依靠國(guó)內(nèi)需求的增長(zhǎng)模式轉(zhuǎn)型。投行 國(guó)際市場(chǎng)不必過(guò)度反應(yīng)中國(guó)央行改善人民幣中間價(jià)報(bào)價(jià)機(jī)制，可能對(duì)一系列新興市場(chǎng)貨幣產(chǎn)生影響，尤其是亞洲的新興市場(chǎng)。韓國(guó)、中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)、新加坡和泰國(guó)都屬于這一類別。一方面，人民幣一直堅(jiān)挺，適當(dāng)貶值無(wú)可厚非。（五）市場(chǎng)反應(yīng)股市 亞太股市普遍下跌人民幣中間價(jià)連續(xù)兩天下調(diào)千點(diǎn)，引發(fā)股市、匯市動(dòng)蕩，不但相關(guān)板塊和個(gè)股受影響，中國(guó)周邊股市及匯市也遭遇重挫。繼前一日暴跌7%后，%，此外，東方航空、南方航空2日跌幅逾13%，中國(guó)國(guó)航逾10%。有分析認(rèn)為這可能與人民幣的貶值有關(guān)，可能將會(huì)提高蘋果產(chǎn)品的進(jìn)口成本。%。前一天，亞太股市收跌，日、%、%，%。截至當(dāng)天收盤，％。％。不過(guò)這是短暫的，還是需要看人民幣整體趨勢(shì)，以及亞洲經(jīng)濟(jì)實(shí)力。人民幣的突然貶值必然對(duì)中國(guó)主要貿(mào)易伙伴（澳大利亞、新西蘭）的貨幣產(chǎn)生較大的影響。國(guó)際現(xiàn)貨黃金連續(xù)第五個(gè)交易日上漲，刷新7月20日以來(lái)新高。貴金屬市場(chǎng)只有在出現(xiàn)非常不尋常的情況時(shí)才會(huì)穩(wěn)定走高，目前市場(chǎng)預(yù)期仍然是貴金屬隨著整個(gè)大宗商品市場(chǎng)下滑。美元走強(qiáng)使近期大宗交易品持續(xù)承壓。石油 原油期貨價(jià)格承壓人民幣貶值、OPEC預(yù)估以及原油庫(kù)存降幅不及預(yù)期施壓油價(jià)，美國(guó)原油期貨周二結(jié)算價(jià)為逾六年最低。而API原油庫(kù)存數(shù)據(jù)降幅不及預(yù)期也施壓油價(jià)。%，回吐昨日逾半數(shù)升幅。痛感最深的奢侈品牌當(dāng)屬意大利菲拉格慕公司。中國(guó)是菲拉格慕最大市場(chǎng)，％的年度營(yíng)收。法國(guó)路易威登集團(tuán)股價(jià)同樣下跌大約5％。中國(guó)同樣是上述兩家公司的第二大市場(chǎng)。％。％。旅游業(yè)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的綜合性產(chǎn)業(yè)，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要組成部分。? 政策影響分析及業(yè)務(wù)提示（一）實(shí)施旅游基礎(chǔ)設(shè)施提升計(jì)劃 改善旅游消費(fèi)環(huán)境著力改善旅游消費(fèi)軟環(huán)境。大力整治旅游市場(chǎng)秩序，嚴(yán)厲打擊虛假?gòu)V告、價(jià)格欺詐、欺客宰客、超低價(jià)格惡性競(jìng)爭(zhēng)、非法“一日游”等旅游市場(chǎng)頑疾，進(jìn)一步落實(shí)游客不文明行為記錄制度。完善城市旅游咨詢中心和集散中心。鼓勵(lì)依托城市綜合客運(yùn)樞紐和道路客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)布局合理、功能完善的游客集散中心。加強(qiáng)連通景區(qū)道路和停車場(chǎng)建設(shè)。加強(qiáng)城市與景區(qū)之間交通設(shè)施建設(shè)和運(yùn)輸組織，加快實(shí)現(xiàn)從機(jī)場(chǎng)、車站、碼頭到主要景區(qū)公路交通無(wú)縫對(duì)接。加強(qiáng)中西部地區(qū)旅游支線機(jī)場(chǎng)建設(shè)。充分發(fā)揮市場(chǎng)力量，鼓勵(lì)企業(yè)發(fā)展低成本航空和國(guó)內(nèi)旅游包機(jī)業(yè)務(wù)。鼓勵(lì)以商建廁、以商養(yǎng)廁、以商管廁，用三年時(shí)間全國(guó)新建、完善上下水設(shè)施，實(shí)行糞便無(wú)害化處理。（二）實(shí)施旅游投資促進(jìn)計(jì)劃 新辟旅游消費(fèi)市場(chǎng)加快自駕車房車營(yíng)地建設(shè)。到2020年，鼓勵(lì)引導(dǎo)社會(huì)資本建設(shè)自駕車房車營(yíng)地1000個(gè)左右。支持建立國(guó)內(nèi)大型郵輪研發(fā)、設(shè)計(jì)、建造和自主配套體系，鼓勵(lì)有條件的國(guó)內(nèi)造船企業(yè)研發(fā)制造大中型郵輪。支持符合條件的企業(yè)按程序設(shè)立保稅倉(cāng)庫(kù)。培育發(fā)展游艇旅游大眾消費(fèi)市場(chǎng)。推動(dòng)游艇碼頭泊位等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，清理簡(jiǎn)化游艇審批手續(xù)，降低準(zhǔn)入門檻和游艇登記、航行旅游、停泊、維護(hù)的總體成本，吸引社會(huì)資本進(jìn)入；鼓勵(lì)發(fā)展適合大眾消費(fèi)水平的中小型游艇；鼓勵(lì)擁有海域、水域資源的地區(qū)根據(jù)實(shí)際情況制定游艇碼頭建設(shè)規(guī)劃。大力發(fā)展特色旅游城鎮(zhèn)。大力開發(fā)休閑度假旅游產(chǎn)品。重點(diǎn)依托現(xiàn)有旅游設(shè)施和旅游資源，建設(shè)一批高水平旅游度假產(chǎn)品和滿足多層次多樣化休閑度假需求的國(guó)民度假地。支持重點(diǎn)景區(qū)和旅游城市積極發(fā)展旅游演藝節(jié)目，促進(jìn)主題公園規(guī)范發(fā)展。大力發(fā)展旅游裝備制造業(yè)。鼓勵(lì)發(fā)展郵輪游艇、大型游船、旅游房車、旅游小飛機(jī)、景區(qū)索道、大型游樂設(shè)施等旅游裝備制造業(yè)。支持國(guó)內(nèi)有條件的企業(yè)兼并收購(gòu)國(guó)外先進(jìn)旅游裝備制造企業(yè)或開展合資合作。積極發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+旅游”。支持有條件的旅游企業(yè)進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)金融探索，打造在線旅游企業(yè)第三方支付平臺(tái)，拓寬移動(dòng)支付在旅游業(yè)的普及應(yīng)用，推動(dòng)境外消費(fèi)退稅便捷化。放寬在線度假租賃、旅游網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物、在線旅游租車平臺(tái)等新業(yè)態(tài)的準(zhǔn)入許可和經(jīng)營(yíng)許可制度。（三）實(shí)施旅游消費(fèi)促進(jìn)計(jì)劃 培育新的消費(fèi)熱點(diǎn)豐富提升特色旅游商品。培育一批旅游商品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售龍頭企業(yè)，加大對(duì)老字號(hào)商品、民族旅游商品的宣傳推廣力度。鼓勵(lì)優(yōu)質(zhì)特色旅游商品進(jìn)駐主要口岸、機(jī)場(chǎng)、碼頭等旅游購(gòu)物區(qū)和城市大型商場(chǎng)超市，支持在線旅游商品銷售。積極發(fā)展老年旅游。各地要加大對(duì)鄉(xiāng)村養(yǎng)老旅游項(xiàng)目的支持，大力推動(dòng)鄉(xiāng)村養(yǎng)老旅游發(fā)展，鼓勵(lì)民間資本依法使用農(nóng)民集體所有的土地舉辦非營(yíng)利性鄉(xiāng)村養(yǎng)老機(jī)構(gòu)。鼓勵(lì)進(jìn)一步開發(fā)完善適合老年旅游需求的商業(yè)保險(xiǎn)產(chǎn)品。把研學(xué)旅行納入學(xué)生綜合素質(zhì)教育范疇。建立健全研學(xué)旅行安全保障機(jī)制。加強(qiáng)國(guó)際研學(xué)旅行交流，規(guī)范和引導(dǎo)中小學(xué)生赴境外開展研學(xué)旅行活動(dòng)。推出一批以中醫(yī)藥文化傳播為主題，集中醫(yī)藥康復(fù)理療、養(yǎng)生保健、文化體驗(yàn)于一體的中醫(yī)藥健康旅游示范產(chǎn)品。規(guī)范中醫(yī)藥健康旅游市場(chǎng)，加強(qiáng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定和質(zhì)量監(jiān)督管理。（四）實(shí)施鄉(xiāng)村旅游提升計(jì)劃 開拓旅游消費(fèi)空間堅(jiān)持鄉(xiāng)村旅游個(gè)性化、特色化發(fā)展方向。注重保護(hù)民族村落、古村古鎮(zhèn)，建設(shè)一批具有歷史、地域、民族特點(diǎn)的特色景觀旅游村鎮(zhèn)，讓游客看得見山水、記得住鄉(xiāng)愁、留得住鄉(xiāng)情。重點(diǎn)加強(qiáng)休閑農(nóng)業(yè)和鄉(xiāng)村旅游特色村的道路、電力、飲水、廁所、停車場(chǎng)、垃圾污水處理設(shè)施、信息網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施建設(shè)，加強(qiáng)相關(guān)旅游休閑配套設(shè)施建設(shè)。開展百萬(wàn)鄉(xiāng)村旅游創(chuàng)客行動(dòng)。鼓勵(lì)文化界、藝術(shù)界、科技界專業(yè)人員發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢(shì)和行業(yè)影響力，在有條件的鄉(xiāng)村進(jìn)行創(chuàng)作創(chuàng)業(yè)。大力推進(jìn)鄉(xiāng)村旅游扶貧。到2020年，全國(guó)每年通過(guò)鄉(xiāng)村旅游帶動(dòng)200萬(wàn)農(nóng)村貧困人口脫貧致富。（五）拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)作用大初步測(cè)算，未來(lái)5年通過(guò)實(shí)施旅游投資促進(jìn)計(jì)劃，可以使旅游直接投資達(dá)到3萬(wàn)億，帶動(dòng)社會(huì)投資超過(guò)12萬(wàn)億到15萬(wàn)億左右。還有一點(diǎn)就是解決了投融資方面長(zhǎng)期以來(lái)的三個(gè)瓶頸：一是投融資模式太簡(jiǎn)單、缺少基金、證券化以及產(chǎn)權(quán)交易的要素市場(chǎng)像旅交所之類的，這次文件難得實(shí)現(xiàn)了這個(gè)突破，也就是旅游投資如何和金融結(jié)合，如何多元化投資；二是土地能否在空間上落地；三是政府的投資和市場(chǎng)的投資能否對(duì)接，所以搞基金和PPP，明確提出要搞政府的基金和市場(chǎng)的基金，如果解決了這三個(gè)問題旅游投資就有了出路。這次文件的出臺(tái)惠及很多旅游熱點(diǎn)行業(yè)，比如郵輪、游艇、旅游裝備制造、鄉(xiāng)村旅游等，并且都能拉動(dòng)社會(huì)投資。? 政策影響分析及業(yè)務(wù)現(xiàn)狀（一）汽車電商存在的壟斷行為在汽車電商方面，電商平臺(tái)現(xiàn)階段無(wú)法直接進(jìn)行汽車交易，僅能起到收取定金的作用，具體銷售過(guò)程還是要在經(jīng)銷商處完成，也就是說(shuō)汽車生產(chǎn)廠家仍有機(jī)會(huì)通過(guò)控制經(jīng)營(yíng)商操縱汽車網(wǎng)售價(jià)格，從而實(shí)現(xiàn)壟斷。汽車電商很多是“偽電商”。但是巨額訂單很多并沒有轉(zhuǎn)化到銷量上。汽車和互聯(lián)網(wǎng)的各種融合也會(huì)帶來(lái)各種變化，對(duì)于汽車電商，從2015年開始應(yīng)該是互聯(lián)網(wǎng)的行業(yè)和汽車行業(yè)的銷售部分還包括服務(wù)部分，密切結(jié)合會(huì)取得比較大的成果進(jìn)展的一年，但是應(yīng)該增加銷售和維修過(guò)程的透明度，特別是在價(jià)格、品牌這些方面的透明度，再者就是增加銷售和維修的方便性，一定是在這兩方面有比較明顯的進(jìn)展，才會(huì)產(chǎn)生真正的汽車電商的發(fā)展。一些汽車生產(chǎn)商通過(guò)各種設(shè)限來(lái)制約國(guó)內(nèi)平行進(jìn)口經(jīng)銷商，例如有些車企刻意在境外提高排氣量，或者限制原廠配件的出口以及在中國(guó)市場(chǎng)的流通等，這些行為都存在壟斷效應(yīng)。對(duì)于汽車進(jìn)口，除了25%統(tǒng)一關(guān)稅要交之外，我國(guó)還要按照排量大小征收不同的消費(fèi)稅，排量越大征收的消費(fèi)稅越多，%，再加上增值稅等，綜合稅率為66%，但是一旦超過(guò)3L就要征收消費(fèi)稅25%，最終的綜合稅率可以到95%，美規(guī)寶馬X5的價(jià)格就超過(guò)了4S店的，平行進(jìn)口渠道的價(jià)格優(yōu)勢(shì)不復(fù)存在。對(duì)于阻礙平行進(jìn)口整車和配件的行為是否有可能導(dǎo)致嚴(yán)重的渠道和價(jià)格限制，進(jìn)而實(shí)質(zhì)損害我國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，汽車業(yè)反壟斷指南如能有所回應(yīng)將對(duì)落實(shí)平行進(jìn)口政策起到積極的促進(jìn)作用。并且部分車企的壟斷行為，可以使其獲得巨大的利益，造成資源分配的不公，阻礙我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高速健康發(fā)展。在巨大利潤(rùn)的驅(qū)使下，部分廠家對(duì)消費(fèi)者的合法權(quán)益進(jìn)行了侵犯?？偨?jīng)銷商具有任意提高價(jià)格的權(quán)力，這極大傷害了消費(fèi)者的利益。在2015年初，18輛常見車型的整車零整比（市場(chǎng)上該商品全部零配件的價(jià)格之和與完整商品銷售價(jià)格的比值）被曝光，奔馳某車型的零整比高達(dá)1273%，這個(gè)數(shù)字表示如果更換這款車的全部配件所花的費(fèi)用可以購(gòu)買12輛整車。另外，汽車廠商與4S店還存在限定區(qū)域最低售價(jià)和限定區(qū)域銷售的行為。表1 部分汽車反壟斷事件日期相關(guān)信息2015年4月23日2014年9月11日2014年9月11日克萊斯勒被罰3168萬(wàn)元2014年9月1日捷豹路虎中國(guó)萬(wàn)種零部件降價(jià)2014年8月20日雷克薩斯下調(diào)部分零部件售價(jià)2014年8月20日2014年8月19日日本精工（NSK）2014年8月18日奔馳被江蘇省物價(jià)局認(rèn)定為縱向價(jià)格壟斷2014年8月