【正文】 ，混凝土集中拌合，混凝土罐車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，混凝土泵灌注，人工振搗到位。樁間擋土板集中于預(yù)制構(gòu)件廠預(yù)制，現(xiàn)場(chǎng)汽車吊配合人工安裝到位。錨孔布置形式、間距按設(shè)計(jì)要求放設(shè)，鉆孔過程中認(rèn)真記錄底層地質(zhì)情況，核實(shí)底層分界面、滑動(dòng)面等，并與設(shè)計(jì)對(duì)照，發(fā)現(xiàn)不符及時(shí)上報(bào)處理。錨索施工前應(yīng)按工作錨索數(shù)量的3%做錨固試驗(yàn)，合格后方可展開施工。錨索張拉工藝滿足設(shè)計(jì)要求，所采用的張拉設(shè)備均經(jīng)過標(biāo)定且配套使用，張拉時(shí)分級(jí)進(jìn)行，并對(duì)加力值及錨索伸長量進(jìn)行認(rèn)真記錄，及時(shí)與設(shè)計(jì)核對(duì)。路基支擋結(jié)構(gòu)施工過程中，加強(qiáng)泄水設(shè)施施工管理，擋土墻墻背反濾層按設(shè)計(jì)要求施工到位，加強(qiáng)反濾層材料的材質(zhì)控制，泄水孔的位置、孔徑、設(shè)置坡度、材質(zhì)滿足設(shè)計(jì)要求，確保排水暢通。預(yù)壓填筑過程中第一層土采用輕型機(jī)具攤鋪后壓實(shí)，防止壓破土工織物，污染路基。預(yù)壓土高度一般地段不小于2m，橋涵路過渡段或車站咽喉區(qū)3m。為有效控制路基工后沉降，路基填筑施工完成后，保證有6月的沉降觀測(cè)和調(diào)整期，根據(jù)沉降觀測(cè)資料經(jīng)系統(tǒng)分析評(píng)估，沉降穩(wěn)定且工后沉降滿足要求后方可鋪設(shè)軌道結(jié)構(gòu)。 涵洞工程涵洞基底挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，應(yīng)采用觸探等方法測(cè)定地基承載力，檢測(cè)其承載力是否滿足設(shè)計(jì)要求，如與設(shè)計(jì)不符或者軟硬不均，要及時(shí)提出變更，避免由于地基不符合設(shè)計(jì)要求，造成不均勻沉降引起墻身開裂或坍塌。涵洞基礎(chǔ)施工時(shí)，先擬定好臨時(shí)過水、過路等過渡措施，做好排水防護(hù)工作，防止浸泡基底和塌方。工程用鋼筋、水泥須有出廠合格證，砂漿、混凝土原材料均須取樣試驗(yàn)，所有材料經(jīng)檢驗(yàn)合格之后方可使用。涵洞工程砌體圬工施工時(shí)，要認(rèn)真選好石料，砂漿嚴(yán)格按照配合比拌制，采用坐漿法砌筑，層間搭接滿足砌石規(guī)范要求，砌體要大面朝下，禁止立砌。砌體灑水養(yǎng)生?；炷猎诎韬险炯邪韬稀Ｂ椴肌⒙榻詈湍景屙殲r青浸制后使用。若發(fā)現(xiàn)滲水應(yīng)及早返修。涵內(nèi)排水溝，出入口錐體等附屬工程應(yīng)及時(shí)施工，順渠順路，根據(jù)涵洞功能及周圍環(huán)境及時(shí)予以順接，任何情況不得滯后三個(gè)月，防止雨水沖刷涵身及基礎(chǔ)。開挖到位后，由人工采用風(fēng)鎬對(duì)基底進(jìn)行清理?；A(chǔ)混凝土完成后，按照設(shè)計(jì)要求對(duì)基坑回填密實(shí)。(3)明挖基礎(chǔ)沉降的質(zhì)量控制措施基坑開挖至設(shè)計(jì)高程，經(jīng)檢查地質(zhì)情況符合設(shè)計(jì)要求后及時(shí)進(jìn)行基礎(chǔ)施工。當(dāng)發(fā)生泡水情況時(shí)，應(yīng)復(fù)查地基承載力，并根據(jù)情況對(duì)地基表層進(jìn)行處理，使地基承載力滿足設(shè)計(jì)要求。 鉆孔樁質(zhì)量保證措施(1)陸上鉆孔樁質(zhì)量保證措施鉆孔樁位必須定位準(zhǔn)確，經(jīng)過校核后方可施工。護(hù)筒在粘土層中埋深不小于lm，護(hù)筒內(nèi)的液面水位高于地下水位2m以上，確?？妆诓惶?。鉆孔樁成孔后，應(yīng)用測(cè)繩檢查孔深，核對(duì)無誤后進(jìn)行清孔。灌注樁清孔過程中，必須補(bǔ)給足夠的泥漿以保持孔內(nèi)漿面的穩(wěn)定。鋼筋籠的連接采用鐓粗直螺紋連接或套筒連接，保證樁身受力時(shí)鋼筋籠接頭處的堅(jiān)固牢靠。 (2)水上鉆孔樁質(zhì)量保證措施樁基施工根據(jù)水深、水流選擇不同的施工平臺(tái)，分別采用草袋圍堰、鋼板樁圍堰、鉆孔平臺(tái)或棧橋進(jìn)行施工。用草袋或尼龍編織袋裝粘性土，施工時(shí)要求土袋平放，上下左右互相錯(cuò)縫堆碼整齊。為便于鉆孔樁施工，在圍堰內(nèi)回填粘土，做鉆孔作業(yè)平臺(tái)。上層導(dǎo)向架設(shè)加強(qiáng)支架，支架與平臺(tái)間采用螺栓連接，導(dǎo)向架頂、底角部四個(gè)方向各設(shè)1個(gè)10t手拉葫蘆，確保架體穩(wěn)定。上、下導(dǎo)向架之間用螺栓連接，以便于裝拆。將鉆機(jī)與平臺(tái)固定、限位，保證鉆機(jī)在鉆進(jìn)過程中不產(chǎn)生位移。(3)水下混凝土質(zhì)量保證措施水下灌注的混凝土必須具有良好的和易性，其配合比應(yīng)通過實(shí)驗(yàn)確定，坍落度宜為180～220mm?；炷翝仓３诌B續(xù)性，加強(qiáng)混凝土面深度的測(cè)量工作，嚴(yán)禁將導(dǎo)管拔空，造成混凝土質(zhì)量缺陷。嚴(yán)格控制導(dǎo)管埋深及拆除長度，禁止將混凝土導(dǎo)管拔出混凝土面，以免發(fā)生質(zhì)量事故，混凝土澆筑時(shí)認(rèn)真做好澆筑記錄。每小時(shí)混凝土澆筑量控制為20～30m3，混凝土到工地后，先測(cè)定坍落度，每根樁做混凝土抗壓試塊2組。導(dǎo)管接口密封良好，拆除方便，避免因?qū)Ч芙涌诼{造成管內(nèi)混凝土離析而引發(fā)堵管造成質(zhì)量事故。①嚴(yán)格規(guī)范鉆孔樁施工工藝，尤其是對(duì)樁基沉降和樁徑摩擦力影響較大的沉碴厚度和泥漿護(hù)壁厚度的控制，確保鉆孔樁各個(gè)環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量。②制定嚴(yán)密的試樁方案，通過對(duì)樁基礎(chǔ)單樁靜載試驗(yàn)和群樁持荷沉降試驗(yàn)研究，獲取樁基的極限承載力和荷載傳遞規(guī)律，了解樁基沉降隨荷載與時(shí)間的變化規(guī)律；通過不同地質(zhì)、樁徑、樁長、不同鉆孔樁施工設(shè)備下的鉆孔樁工藝試驗(yàn)，以指導(dǎo)并規(guī)范全橋鉆孔樁施工工藝以及橋梁各部分工程沉降差調(diào)整。 挖井基礎(chǔ)質(zhì)量保證措施(1)施工前進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量定位，復(fù)核無誤后開始施工。(2)執(zhí)行邊開挖邊支護(hù)的原則，護(hù)壁施工采用組合鋼模支模牢固，模板經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后進(jìn)行護(hù)壁混凝土澆筑施工。(4)開挖至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高后及時(shí)進(jìn)行地質(zhì)驗(yàn)證，確定復(fù)核設(shè)計(jì)底層后采用高標(biāo)號(hào)封閉基底防止雨水影響，進(jìn)入下道工序，否則會(huì)同監(jiān)理、設(shè)計(jì)進(jìn)行變更處理?；炷敛捎眉邪柚?，高度超過2m時(shí)采用串筒灌注，人工振搗密實(shí)。 承臺(tái)質(zhì)量保證措施(1)陸地及臨近既有公路承臺(tái)：臨近既有公路的承臺(tái)開挖時(shí)插打鋼板樁防護(hù)?；炷敛捎帽盟腿肽；蛄锊廴肽Ｈ斯げ剂系姆椒?，為了控制混凝土的水化熱，計(jì)劃采用控制混凝土澆筑速度，并在混凝土中采取埋設(shè)冷卻管、摻入粉煤灰和磨細(xì)礦粉阻止混凝土水化時(shí)溫峰的出現(xiàn)等措施。鋼板樁插打利用鉆孔平臺(tái)作為導(dǎo)向定位框架。插打次序從上游中間開始，分兩側(cè)對(duì)稱插打至下游合攏。在水抽干后，即可人工挖泥，或采用高壓水槍配合砂石泵吸泥至設(shè)計(jì)標(biāo)高，才能施工墊層，并澆筑水下混凝土封閉基底，進(jìn)行承臺(tái)施工。 墩臺(tái)身質(zhì)量保證措施墩臺(tái)身的質(zhì)量直接影響到橋梁的最終質(zhì)量水平，尤其是外觀質(zhì)量，要充分重視并加大投入，確保墩臺(tái)身質(zhì)量的高標(biāo)準(zhǔn)。混凝土在拌合站集中生產(chǎn)，墩臺(tái)身采用同品牌水泥，保證顏色的一致性。運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的鋼筋具有出廠合格證，表面潔凈。各種鋼筋下料尺寸符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。實(shí)體墩為大體積混凝土，為降低混凝土內(nèi)部溫度，減小內(nèi)部和表面溫差，應(yīng)針對(duì)性地對(duì)混凝土配合比進(jìn)行研究，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)措施?；炷翝仓瓿珊螅脻衤榇?、濕棉氈等進(jìn)行覆蓋養(yǎng)護(hù)，條件許可時(shí)，盡可能采用蓄水或澆水養(yǎng)護(hù)。(2)空心墩墩身下實(shí)體段、空心段、上實(shí)體段混凝土施工時(shí)，特別注意實(shí)體段與空心墩身連接處的混凝土質(zhì)量和外觀。墩身外側(cè)模板選用大塊鋼模板，內(nèi)側(cè)采用定型鋼模板，墩身鋼筋、模板根據(jù)地形、墩高等條件由汽車吊、塔吊、自制提升架負(fù)責(zé)垂直提升，混凝土由混凝土泵或泵車泵送供應(yīng)。灌注混凝土質(zhì)量保證措施與實(shí)心墩相同。臺(tái)身鋼筋和模板采用汽車吊進(jìn)行吊裝?；A(chǔ)完成后，及時(shí)按設(shè)計(jì)回填基坑，并對(duì)基礎(chǔ)周圍的原地面按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理，以保證錐坡填筑和澆筑橋臺(tái)頂部翼緣板時(shí)支架對(duì)地基的要求。鋼筋綁扎、立模后及時(shí)檢查簽證，并組織混凝土澆筑。混凝土澆筑時(shí)采用卷揚(yáng)機(jī)或吊車提升，以保證混凝土下落時(shí)的高度不大于2m。大體積混凝土，應(yīng)采取措施降低混凝土內(nèi)部溫度，減小內(nèi)部和表面溫差。拆除模板后，及時(shí)覆蓋塑料薄膜或涂養(yǎng)護(hù)劑進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。0塊模板安裝完成后，應(yīng)對(duì)模架進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓重為荷載重的120～130%。掛藍(lán)在0段組拼完成后，需進(jìn)行荷載試驗(yàn)，以檢驗(yàn)掛藍(lán)的承載力和消除結(jié)構(gòu)的非彈性變形。控制相鄰梁段澆筑齡期差，新舊混凝土的結(jié)合部位應(yīng)徹底清除浮漿和松散混凝土?；炷翍?yīng)摻入適量膨脹劑，并加強(qiáng)振搗，保證新老混凝土不發(fā)生開裂。施工后應(yīng)采取養(yǎng)護(hù)措施，溫度嚴(yán)格控制，不宜過高或過低。在梁體埋設(shè)應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)控點(diǎn)，利用計(jì)算機(jī)程序?qū)Y(jié)構(gòu)的徐變進(jìn)行分析，以此調(diào)整灌筑梁段高程、線形。按要求編制支架現(xiàn)澆連續(xù)梁施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，按經(jīng)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)搭設(shè)支架，模板采用定型鋼模板，模板委托有資質(zhì)的廠家加工。支架系統(tǒng)的預(yù)壓、卸載應(yīng)配以專項(xiàng)安全措施方案,保證施工安全。預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁梁體砼一般水平分層、一次整體澆筑成型。澆筑時(shí)以插入式振搗器振實(shí)各部位。施加預(yù)應(yīng)力前，對(duì)砼構(gòu)件進(jìn)行檢驗(yàn)，外觀尺寸符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求；張拉時(shí)強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)規(guī)定，預(yù)應(yīng)力鋼材可分批、分段對(duì)稱張拉，其張拉順序符合設(shè)計(jì)規(guī)定。橋面系施工所采用的模板、支架、鋼筋、混凝土等施工應(yīng)滿足規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)的要求。(1)防水層、保護(hù)層及伸縮縫施工前，按設(shè)計(jì)要求編制施工方案，進(jìn)行技術(shù)交底。防水卷材應(yīng)鋪設(shè)至擋砟墻、豎墻根部，并順上坡方向逐幅鋪設(shè)。防水卷材縱向整幅鋪設(shè)，搭接時(shí)先進(jìn)行縱向搭接，再進(jìn)行橫向搭接，縱向搭接接頭錯(cuò)開。防水層施工24小時(shí)后方可進(jìn)行保護(hù)層施工。伸縮縫由業(yè)主指定供應(yīng)或自合格廠家招標(biāo)采購，制梁時(shí)各種預(yù)埋件準(zhǔn)確，安裝時(shí)準(zhǔn)確、牢固安裝?；炷劣杉邪韬险景柚疲炷吝\(yùn)輸車至現(xiàn)場(chǎng)，模板采用定型鋼模板，鋼筋集中于加工場(chǎng)加工，現(xiàn)場(chǎng)安裝。各種鋼構(gòu)件由具有資質(zhì)的專業(yè)廠家制作，安全前進(jìn)行材質(zhì)、尺寸等檢查，符合要求后進(jìn)場(chǎng)。人行道步行板鋪設(shè)平整、穩(wěn)固，無損壞，板間空隙控制均勻。 隧道工程 隧道開挖質(zhì)量保證措施施工前對(duì)導(dǎo)線網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測(cè)，與設(shè)計(jì)不符時(shí)要及時(shí)提出處理措施并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。隧道開挖采用光面或預(yù)裂爆破，根據(jù)圍巖情況優(yōu)選最佳循環(huán)進(jìn)尺，最佳眼孔布置和用藥參數(shù)，提高爆破質(zhì)量(提高炮痕殘留率)，保證開挖斷面成型圓順，控制超欠挖在允許范圍之內(nèi)。噴射前清理巖面。嚴(yán)格掌握水壓、風(fēng)壓和噴射距離，作到厚度符合設(shè)計(jì)和安全要求，表面平順。鋼架的底腳落在原狀地層；接頭板密貼，上齊連接螺栓。 襯砌施工質(zhì)量保證措施 隧道采用全站儀和斷面檢測(cè)儀進(jìn)行快速和高精度的中線控制、開挖輪廓控制和開挖成形效果、隧道凈空檢查反饋，以科學(xué)的檢測(cè)手段確保隧道開挖質(zhì)量。每項(xiàng)材料到工地有出廠檢驗(yàn)單，并進(jìn)行抽查，消除外來因素對(duì)工程質(zhì)量的影響。隧道防排水工程質(zhì)量要嚴(yán)格把關(guān)，保證達(dá)到不滲不漏的要求?；炷涟韬?、運(yùn)輸、入模、搗固、養(yǎng)生必須按規(guī)范要求施工?；炷翐v固密實(shí)，做到內(nèi)實(shí)外美，成型美觀。嚴(yán)格按照試驗(yàn)配合比摻加外加劑，確保隧道襯砌的抗?jié)B性能和抗腐蝕性。隧道襯砌必須保證其中線、水平、斷面尺寸、凈空大小符合設(shè)計(jì)要求，每襯砌循環(huán)不論長短都要進(jìn)行測(cè)量放樣，復(fù)核檢查。脫模后對(duì)模板認(rèn)真整修，使每段襯砌接縫平整，內(nèi)實(shí)外美。混凝土施工接茬處嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)安裝止水帶，專人負(fù)責(zé)，定崗定責(zé)，確保安裝質(zhì)量。襯砌混凝土由混凝土拌和站集中生產(chǎn)，輸送泵泵送砼入模，連續(xù)進(jìn)行，如必須間斷時(shí)，其允許間斷時(shí)間由試驗(yàn)確定。加強(qiáng)對(duì)混凝土的養(yǎng)生，保證混凝土表面濕潤。 軌道工程（1）底座質(zhì)量保證措施作為板下基礎(chǔ)混凝土，最為關(guān)鍵的是保證其上自流平混凝土的設(shè)計(jì)厚度，因此采取高精度的測(cè)量控制方案。底座混凝土模板采用鋼模板，限位凹槽采用定型鋼模及相關(guān)固定系統(tǒng)，精確測(cè)設(shè)限位凹槽位置，嚴(yán)格控制底座混凝土頂面標(biāo)高。正式鋪設(shè)前，于線外開展鋪設(shè)工藝性試驗(yàn)，取得工藝性試驗(yàn)參數(shù)后方可推廣施工。運(yùn)輸及鋪裝過程中，采取相應(yīng)的成品保護(hù)措施，防止磕碰和污損。（3）自流平混凝土施工質(zhì)量保證措施進(jìn)行自流平混凝土配合比設(shè)計(jì)，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，滿足要求后上報(bào)監(jiān)理單位批準(zhǔn)使用。灌注完畢后依據(jù)要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。碎石道碴應(yīng)在采碴場(chǎng)或存碴場(chǎng)設(shè)置水洗裝置進(jìn)行清洗。碴面外形：鋪設(shè)完成的碴面其縱橫坡度、寬度、厚度、平整度及中間凹槽等外形方面均需達(dá)到規(guī)定要求。50mm，半寬允許偏差為50～0mm。底層道碴鋪設(shè)、整平、壓實(shí)之后，鋪軌應(yīng)緊隨其后，以免受外界擾動(dòng)而影響道床的鋪設(shè)質(zhì)量。(2)嚴(yán)格控制房建工程所采用各種建筑材料、設(shè)備，嚴(yán)格執(zhí)行材料檢驗(yàn)的規(guī)定，先檢驗(yàn)后進(jìn)場(chǎng)，過程中隨時(shí)抽查，杜絕使用不合格材料。 其他運(yùn)營生產(chǎn)設(shè)備及建筑物質(zhì)量保證措施(1)站臺(tái)墻施工前嚴(yán)格檢查基底地質(zhì)條件，必須滿足設(shè)計(jì)要求，站臺(tái)墻所用的原材料規(guī)格、質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求，砌筑砂漿采用機(jī)械拌制，拌制過程嚴(yán)格控制各種材料摻量。(2)站臺(tái)面所用原材料的規(guī)格、質(zhì)量嚴(yán)格檢驗(yàn)，必須滿足設(shè)計(jì)要求。認(rèn)真控制站臺(tái)面鋪設(shè)，確保平整。(4)給排水設(shè)施嚴(yán)格按設(shè)計(jì)組織施工，過程重點(diǎn)控制滲漏水，各種接頭、彎頭等必須進(jìn)行密封處理，確保不滲漏水。一般情況下，含水量每工班抽測(cè)2次，雨天應(yīng)隨時(shí)抽測(cè)，并按測(cè)定結(jié)果及時(shí)調(diào)整混凝土施工配合比。攪拌時(shí)，先向攪拌機(jī)投入細(xì)骨料、粗骨料、水泥、礦物摻和料和外加劑，攪拌均勻后，再加入所需用水量，并繼續(xù)攪拌至均勻?yàn)橹?。炎熱季?jié)攪拌混凝土?xí)r，采取在骨料堆場(chǎng)搭設(shè)遮陽棚、采用低溫水?dāng)嚢杌炷恋却胧┙档突炷涟韬臀锏臏囟?，或盡可能在傍晚和晚上攪拌混凝土，以保證混凝土的入模溫度不大于30℃(截面尺寸很大的大體積混凝土入模溫度不大于25℃)。運(yùn)輸混凝土過程中，保持運(yùn)輸混凝土的道路平坦暢通，保證混凝土在運(yùn)輸過程中保持均勻性，運(yùn)到澆筑地點(diǎn)時(shí)不分層、不離析、不漏漿，并具有要求的坍落度和含氣量等工作性能。采取適當(dāng)措施防止水份進(jìn)入運(yùn)輸容器或蒸發(fā)，嚴(yán)禁在運(yùn)輸混凝土過程中向混凝土內(nèi)加水。從攪拌機(jī)卸出混凝土到混凝土澆筑完畢的延續(xù)時(shí)間以不影響混凝土的各項(xiàng)性能為限。采用混凝土泵輸送混凝土?xí)r，除應(yīng)按規(guī)范規(guī)定的進(jìn)行施工外，還應(yīng)特別注意如下事項(xiàng)：①在滿足泵送工藝要求的前提下，泵送混凝土的坍落度應(yīng)盡量小，以免混凝土在振搗過程中產(chǎn)生離析和泌水。②泵送混凝土?xí)r，輸送管路起始水平管段長度不應(yīng)小于15m。輸送管路應(yīng)用支架、吊具等加以固定，不與模板和鋼筋接觸。③向下泵送混凝土?xí)r，管路與垂線的夾角不小于12176。④因各種原因?qū)е峦１脮r(shí)間超過15min，應(yīng)每隔4～5min開泵一次，使泵機(jī)進(jìn)行正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)兩個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)，同時(shí)開動(dòng)料斗攪拌器，防止斗中混凝土離析。澆筑混凝土前，指定專人仔細(xì)檢查鋼筋保護(hù)層墊塊的位置、數(shù)量及其緊固程度。保護(hù)層墊塊的尺寸及形狀應(yīng)有利于鋼筋的定位。當(dāng)采用塑料墊塊時(shí)，塑料的耐堿和抗老化性能良好、抗壓強(qiáng)度不低于50MPa?；炷翝仓r(shí)自由傾落高度不大于2m；大于2m時(shí)，采用滑槽、串筒、漏斗等器具輔助輸送混凝土，保證混凝土不出現(xiàn)分層離析現(xiàn)象。采用泵送混凝土?xí)r一次攤鋪厚度不大于600mm，采用非泵送混凝土?xí)r一次攤鋪厚度不大于400mm。在炎熱季節(jié)澆筑混凝土?xí)r，避免模板和新澆混凝土直接受陽光照射，保證混凝土入模前模板、鋼筋及附近的局部溫度均不超過35℃。在相對(duì)濕度較小、風(fēng)速較大的環(huán)境下澆筑混凝土?xí)r，采取擋風(fēng)措施，防止混凝土失水過快，此時(shí)應(yīng)避免澆筑有較大暴露面積的構(gòu)件。澆筑混凝土過程中按要求在混凝土表面和內(nèi)部埋設(shè)測(cè)溫元件。(4)混凝土振搗混凝土振搗采用插入式高頻振