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確保工程質(zhì)量和工期的措施[001](存儲版)

2025-07-27 11:48上一頁面

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【正文】 混凝土施工氣溫較低時段可停止施工或采取必要措施組織施工。澆筑時采用機械振搗,振搗要求快速完成。冬期養(yǎng)生時間不小于28天,同時拆模時間適當(dāng)延長。工程竣工驗收前,工程管理部組織有關(guān)人員將施工設(shè)計圖、變更施工設(shè)計圖的設(shè)計情況與實際施工量進行分部分項工程對照,找出設(shè)計與施工的量差,按施工類別列表造冊,指定專人負責(zé)落實欠量工程的實施,做到設(shè)計與施工相符。,并換手復(fù)核;。;。、采用制式測繩。、土質(zhì)特殊。,使混凝土表面硬殼薄些,鋼筋籠容易插入。表412 橋梁工程質(zhì)量通病預(yù)防措施表(續(xù)上表)通病現(xiàn)象原因分析預(yù)防措施,標(biāo)高標(biāo)志不清晰。,經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)移動,立即糾正。表413 隧道工程質(zhì)量通病預(yù)防措施表質(zhì)量通病防 護 措 施超欠挖嚴(yán)重采用大型機械設(shè)備作業(yè),提高鉆眼精度,改善周邊眼間距、裝藥量、裝藥結(jié)構(gòu)等參數(shù),提高測量放線的精確度。二次襯砌砼采用抗?jié)B配合比設(shè)計,提高混凝土的抗?jié)B性能,防止防水板局部破裂等原因而滲水。隧道基底浸水軟化開挖工作面加強抽水工作,不使水流浸泡邊基,并完善臨時排水系統(tǒng)。(2) 混凝土澆注完畢,初凝前進行認(rèn)真檢查,及時處理不平整區(qū)域。有的后安裝預(yù)埋件不填洞,導(dǎo)致滲水。②卷材防水層收頭只鋪貼到立墻上面沒有鋪到高層門下檻預(yù)制板的下面,同時預(yù)制板兼踏板鋪設(shè)時沒有向外流水坡度,又沒有做滴水,因此下雨時,出現(xiàn)爬水,向室內(nèi)流水。預(yù)制窗臺板安裝時鑿裂墻體,板下座漿松散,使雨水順墻流至框內(nèi)縫及從窗臺板滲入室內(nèi)。 漿砌工程漿砌工程質(zhì)量通病預(yù)防措施見表416漿砌工程質(zhì)量通病預(yù)防措施表。,嚴(yán)禁采用灌漿法。,改善作業(yè)條件。表417 混凝土工程質(zhì)量通病預(yù)防措施表通病現(xiàn)象原因分析預(yù)防措施、粗糙、凸凹不平。,防止意外傷害。,并向操作人員進行書面的技術(shù)交底,復(fù)雜部位應(yīng)附施工草圖。,檢查焊件尺寸,;。,接頭處有橫向裂紋。5. 支模時,未拉水平、豎向通線,且無豎向垂直度控制措施。接縫不嚴(yán),混凝土澆筑時產(chǎn)生漏漿,混凝土表面出現(xiàn)蜂窩,嚴(yán)重的出現(xiàn)孔洞、露筋。脫模劑使用不當(dāng)。,應(yīng)涂刷均勻,不得流淌,一般刷兩度為宜,以防漏刷,也不宜涂刷過厚。,派專人將模內(nèi)垃圾清除干凈。不合格者不得使用,并進行退貨處理。,擺放位置不正確;,如導(dǎo)向筋細軟,固定點位少等,均易使波紋管產(chǎn)生位移;,如調(diào)整鋼筋時受到撬動,振搗時受振搗棒的。;其強度、剛度、嚴(yán)密性及螺旋卷壓接縫咬合牢固度等各項指標(biāo)均達到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)方可使用。,或所留位置不當(dāng)無法進行清掃。,脫模劑材料選用原則應(yīng)為:既便于脫模又便于混凝土表面裝飾。,不能用油氈、塑料布,水泥袋等去嵌縫堵漏。,對模板軸線、支架、頂撐、螺栓進行認(rèn)真檢查、復(fù)核,發(fā)現(xiàn)問題及時進行處理。,或一次澆筑高度過高造成側(cè)壓力過大擠偏模板。,降低焊接速度。2..合理配料,防止接頭集中。,將直角處設(shè)計成圓角或略大于90度。,原材料計量錯誤;,和易性差,無法振搗密實;,下料不當(dāng),發(fā)生石子與砂漿分離造成離析;;,混凝土澆筑時發(fā)生嚴(yán)重漏漿造成蜂窩。、搭接少;未設(shè)丁石;;砂漿不飽滿;;。②室外窗臺應(yīng)采用細石混凝土做墊層,澆筑的混凝土必須鋪壓密實結(jié)合牢固,并應(yīng)加強養(yǎng)護防止產(chǎn)生收縮和塑性裂縫。板的面層抹灰要抹成內(nèi)高外低的流水坡,下口要做出滴水線。屋面出入孔滲漏水。表415房屋及其他運營生產(chǎn)設(shè)備及建筑物工程質(zhì)量通病及預(yù)防措施通病現(xiàn)象原因分析預(yù)防措施預(yù)埋件根部滲水預(yù)埋件根部外墻內(nèi)側(cè)出現(xiàn)洇濕滲水,破壞了墻內(nèi)的裝飾層,影響美觀。2板式無砟道床底座頂面局部不平整。在砼運輸和灌注過程中,加強封堵工作,杜絕發(fā)生漏漿現(xiàn)象。襯砌表面有滲水現(xiàn)象初期支護前設(shè)排水管引排圍巖表面的滲水,防水板鋪掛前再次檢查初支表面的滲水,做到妥善引排。同時,外露部分要涂黃油并用牛皮紙或塑料布包裹。養(yǎng)護時,特別注意保護壓光層,防止破壞、變形。,導(dǎo)管不準(zhǔn)漏水,導(dǎo)管第一節(jié)底管長度應(yīng)≥4m。,采用先進的小型手扶式壓路機。;;或整坡時掛線不準(zhǔn);。拆模時,必須控制好混凝土芯部與表面、表面與環(huán)境的溫差,梁、涵結(jié)構(gòu)及墩臺不大于15℃,其它結(jié)構(gòu)不大于20℃。⑥混凝土澆筑完后加強養(yǎng)生。以拌合好的混合料溫度來控制各種材料的加熱溫度。后14d內(nèi)做到間斷養(yǎng)生的三段養(yǎng)護法。粗骨料選用干凈石子,水泥選用高品質(zhì)525號普通硅酸鹽水泥,細骨料采用級配良好、質(zhì)地堅硬、顆粒潔凈的河中粗砂,同時嚴(yán)格控制砂石含泥量,改善砂石級配,控制好坍落度、單位用水量、水灰比;提高混凝土的密實度。③估算混凝土拌合料溫度,采取有效的降溫措施首先應(yīng)降低原材料的溫度,特別是降低比熱最大的水和用量最多的骨料的溫度。⑨根據(jù)設(shè)計的不同配合比對混凝土拌和物的性能、抗壓強度、抗裂性以及耐久性能試驗結(jié)果,按照工作性能優(yōu)良、強度和耐久性滿足要求、經(jīng)濟合理的原則,從中選擇原材料品質(zhì)、混凝土物理力學(xué)及耐久性均符合“設(shè)計暫規(guī)”、《客運專線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件》要求的耐久性混凝土配合比。②細骨料選用級配合理、質(zhì)地堅固、吸水率低、空隙率小的潔凈天然中粗河砂,選用粒形良好、質(zhì)地均勻堅固、線脹系數(shù)小的潔凈的碎石,采用二級配粗骨料,嚴(yán)格控制骨料的針片狀顆粒含量和空隙率;盡量降低拌和用水,減少膠凝材料的用量。因此混凝土施工時應(yīng)進行養(yǎng)護方案設(shè)計,科學(xué)進行養(yǎng)護。加強混凝土養(yǎng)護,采取必要的保溫、隔熱措施,控制混凝土內(nèi)外溫差及混凝土表面與空氣的溫差。(7)防止大體積混凝土開裂的質(zhì)量控制措施墩臺身、承臺、箱梁等大體積圬工大施工時,混凝土內(nèi)部的水化熱問題十分突出,必須采取有效的措施降低水化熱、防止混凝土開裂,為此,我們擬采取如下技術(shù)措施:①減少混凝土的水化熱,降低混凝土的內(nèi)部溫度選用低水化熱水泥;采用中粗砂和連續(xù)級配碎石,運用雙摻技術(shù)在混凝土中摻加復(fù)合型外加劑和優(yōu)質(zhì)粉煤灰,減少絕對用水量和水泥用量,改善混凝土的和易性與可泵性,延長緩凝時間,減慢水泥水化熱釋放速度,推遲和降低混凝土內(nèi)部的升溫峰值;采取灑水降溫的方法,降低混凝土骨料、拌和水、拌和機及混凝土運輸車攪拌筒的溫度,以降低混凝土入模溫度;采用連續(xù)薄層斜面推移的方法灌筑混凝土,并采取二次振搗的方法加快混凝土熱量散發(fā),使混凝土內(nèi)部的溫度分布均勻;在混凝土凝固前二次收漿、壓抹,消除表面收縮裂縫。在炎熱和大風(fēng)干燥季節(jié),應(yīng)采取逐段拆模、邊拆邊蓋、邊拆邊澆水的拆模工藝。混凝土養(yǎng)護期間,對有代表性的結(jié)構(gòu)進行溫度監(jiān)控,定時測定混凝土芯部溫度、表層溫度以及環(huán)境氣溫、相對濕度、風(fēng)速等參數(shù),并根據(jù)混凝土溫度和環(huán)境參數(shù)的變化情況及時調(diào)整養(yǎng)護制度,嚴(yán)格控制混凝土的內(nèi)外溫差滿足要求。采用塑料薄膜,確保薄膜搭接處密封。預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁采用附著式振動器并輔以插入式振搗器振搗。新澆混凝土與鄰接的己硬化混凝土介質(zhì)間的溫差不得大于20℃?;炷恋臐仓捎梅謱舆B續(xù)推移的方式進行,澆筑間隙時間不超過混凝土的初凝時間(一般不超過90min),不得隨意留置施工縫。(3)混凝土澆筑澆筑混凝土前,針對工程特點、施工環(huán)境條件與施工條件事先設(shè)計澆筑方案,包括澆筑起點、澆筑進展方向和澆筑厚度等;混凝土澆筑過程中,不得無故更改事先確定的澆筑方案。當(dāng)澆筑層的高度較大時,尤應(yīng)控制拌和物的坍落度,并且使用串筒澆筑;一般情況下,泵送下料口應(yīng)能移動;當(dāng)泵送下料口固定時,固定的間距不宜過大,一般不大于3m。 (2)混凝土運輸混凝土運輸選用能確保澆筑工作連續(xù)進行、運輸能力與混凝土攪拌機的攪拌能力相匹配的運輸設(shè)備。排水設(shè)施位置設(shè)置正確,做到排水暢通、無積水(3)站名牌、安全線等站臺附屬設(shè)施嚴(yán)格按設(shè)計施工,安裝牢固。 房屋及其他運營生產(chǎn)設(shè)備及建筑物工程 房屋工程質(zhì)量保證措施(1)房屋地基處理運用路基工程成熟的工藝性參數(shù),加固樁鉆進至設(shè)計深度,確保滿足設(shè)計要求。 站線顆粒道床鋪設(shè)質(zhì)量保證措施材料及級配應(yīng)符合《鐵路碎石道床底碴》(TB/T289⑦的規(guī)定,底層道碴(單層道碴地段)材料及級配應(yīng)符合《鐵路碎石道碴》(TB/T21401990)中一級碎石道碴標(biāo)準(zhǔn)。(2)軌道板鋪裝質(zhì)量保證措施嚴(yán)格按要求進行CPШ測設(shè),并上報相關(guān)設(shè)計、監(jiān)理、建設(shè)單位評估,評估合格后方可采用成果。加強原材料的進貨檢驗,把好進貨關(guān),所有材料存放及使用均標(biāo)識、記錄清楚,確保不合格材料不投入工程實體使用中,并且有可追溯性。灌混凝土?xí)r按規(guī)定頻率取試塊,養(yǎng)生后送試驗室檢驗。嚴(yán)格把好原材料進場質(zhì)量關(guān),不合格材料不準(zhǔn)驗收,保證使用的材料全部符合工程質(zhì)量的要求。 隧道初期支護質(zhì)量保證措施噴錨支護做到噴料隨拌隨用,時間不超過規(guī)定。電纜槽、基礎(chǔ)網(wǎng)支柱基礎(chǔ)設(shè)置滿足設(shè)計要求,采用定位輔助工具定位,確保偏差符合規(guī)范要求。鋪設(shè)前采用高壓風(fēng)槍清除基層面灰塵?;炷翝仓^程中,應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)測支架及模板的變形情況,發(fā)現(xiàn)異常,立即處理。 支架現(xiàn)澆梁進行支架檢算,支架模板系統(tǒng)剛度、強度、穩(wěn)定性滿足受力要求。懸澆施工進行中,應(yīng)保證兩懸臂端的掛籃施工速度的平衡,施工進度偏差應(yīng)小于30%,施工重量偏差滿足設(shè)計要求?;炷练謱訚仓?,每層混凝土的厚度嚴(yán)格控制在30cm以內(nèi),并按操作要求進行振搗,杜絕蜂窩、麻面,并把氣泡減少至最少。(3)橋臺質(zhì)量控制措施臺身采用大塊組合鋼模板,鋼管架加固支撐?;炷恋臐仓B續(xù)進行,如因故必須間斷時,其間斷時間小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間,并經(jīng)試驗確定,若超過允許間斷時間,須采取保證質(zhì)量措施或按工作縫處理。采用整體大塊鋼模,由專業(yè)性生產(chǎn)廠家生產(chǎn)加工,具有足夠的剛度、強度,且拆裝方便、接縫嚴(yán)密不漏漿,使用前進行清理、打磨,并擦拭干凈,選擇合理的時間刷脫模劑。(2)鋼板樁圍堰水中承臺:~。(3)開挖至基底預(yù)留20cm保護層,保護層采用風(fēng)鎬開挖至設(shè)計高程,基底出渣結(jié)束后找設(shè)計地質(zhì)工程師現(xiàn)場確認(rèn)。(4)樁基工后沉降質(zhì)量控制措施客運專線對橋梁墩臺基礎(chǔ)工后沉降量及相鄰墩臺沉降差要求標(biāo)準(zhǔn)很高,施工中要按照設(shè)計要求,嚴(yán)格進行沉降控制。灌注成樁用的導(dǎo)管應(yīng)密封良好,防止在澆筑中因漏水造成混凝土離析引發(fā)堵管,造成斷樁事故。鉆孔平臺整體穩(wěn)定要好,增加鋼護筒下沉?xí)r導(dǎo)向長度。清孔后的孔底沉渣厚度,端承樁不得大于50mm,或不大于設(shè)計規(guī)定值,摩擦樁不得大于100mm。施工中采取可靠的降排水措施,保證混凝土澆筑在無水條件下施工,并保證混凝土和水泥砂漿在終凝前不得浸水。 橋梁工程 明挖基礎(chǔ)質(zhì)量控制措施(1)基坑開挖復(fù)核基坑軸線、高程;明挖擴大基礎(chǔ)基坑開挖時,土方使用挖掘機開挖,并由人工配合進行邊坡修理、基坑頂面排水溝的修建等輔助工作;針對地質(zhì)情況和開挖深度確定開挖坡度及開挖范圍,并做好地表防排水工作;開挖中抽水不間斷進行,為防止排出水回流、回滲,用膠管或水槽引遠。砂漿計量配料,攪拌機拌制。當(dāng)涵洞地基為軟弱底層時,應(yīng)設(shè)置沉降觀測標(biāo)志觀測涵洞的沉降,其工后沉降量應(yīng)不超過規(guī)范允許值。 堆載預(yù)壓及沉降監(jiān)測(1)堆載預(yù)壓當(dāng)路堤填筑至基床底層頂面時,先在頂面鋪一層土工織物,以利于預(yù)壓均勻、土方卸除,防止污染路基,然后進行預(yù)壓荷載填筑。預(yù)應(yīng)力錨索先進行除銹、調(diào)直處理,按要求編制成束。施工前清刷坡面浮土,填補坑凹并拍實使坡面平整;骨架砌筑前按設(shè)計形式尺寸掛線放樣,開挖溝槽;骨架內(nèi)填土坡面與骨架坡面保持一致;骨架與截水槽同時施工,施工時要求水泥砂漿飽滿,砌筑后邊緣回填、夯填必實,防止表水浸入沖毀骨架;綠色防護種植在適宜的季節(jié)、氣候條件進行。 路基支擋附屬工程(1)路基排水工程施工前對照現(xiàn)場核對全線排水系統(tǒng)的設(shè)計,檢查路基地表排水設(shè)施與天然溝渠和相鄰的橋涵、車站等排水設(shè)施及路基面排水、坡面排水銜接情況,確保設(shè)計的排水工程組成完整的排水系統(tǒng)。站場土石方施工過程中保證排水通暢,不積水,在站場土石方完成后,及時按設(shè)計要求施工站臺墻、排水系統(tǒng)等工程。碾壓時先靜壓2遍方可開始振動碾壓。采用K30平板荷載儀測定地基系數(shù)(K30)值,采用動態(tài)變形模量檢測儀檢測動態(tài)變形模量值Evd,采用灌砂法或核子密度儀檢測壓密系數(shù)K、孔隙率n。石質(zhì)路塹采用松動爆破,邊坡采用光面或預(yù)裂爆破。路堤填筑過程中,應(yīng)嚴(yán)格控制填料質(zhì)量,種類及質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。各個區(qū)段嚴(yán)禁作業(yè)交叉。每段地基處理后,施工單位進行自檢,自檢合格后報監(jiān)理檢查驗收,形成驗收記錄并共同簽字,合格后方可進行路基填筑施工。 地基處理施工前依據(jù)要求進行工藝性試驗,取得參數(shù)并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后推廣施工。項目經(jīng)理部測量組對全線平面及高程控制點進行復(fù)測,復(fù)測完成后上報復(fù)測結(jié)果,經(jīng)監(jiān)理復(fù)核確認(rèn)后方可用于指揮施工。認(rèn)真貫徹ISO9001標(biāo)準(zhǔn),制定切實可行的質(zhì)量檢查程序,使每個施工環(huán)節(jié)都處于受控制狀態(tài),每個過程都有質(zhì)量記錄,施工全過程有可追溯性,要定期召開質(zhì)量專題會,發(fā)現(xiàn)問題及時糾正,以推進和改善質(zhì)量管理工作,使質(zhì)量管理走向國際標(biāo)準(zhǔn)化。 確保工程質(zhì)量和工期的措施 1 確保工程質(zhì)量的措施 技術(shù)保證措施嚴(yán)格按照路基、橋涵、隧道、軌道、房屋與其他運營生產(chǎn)設(shè)備及建筑物、電力及電力牽引供電工程施工工藝和部頒施工規(guī)范組織施工,項目上場后立即結(jié)合工程特點和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃,制定各類工藝和技術(shù)、質(zhì)量內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)細則。按照PDCA循環(huán)原理,不斷優(yōu)化施工工藝流程,提高工程質(zhì)量。項目總工程師組織項目技術(shù)人員對圖紙進行會審,召開會審會議,發(fā)現(xiàn)問題及時與設(shè)計單位溝通解決。 施工階段各專業(yè)工程質(zhì)量保證措施 路基工程嚴(yán)格執(zhí)行《客運專線路基工程施工技術(shù)指南》、《客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)》、《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》,并通過工藝性試驗及試驗段施工,確定合適的各項施工參數(shù),經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后推廣施工。換填土施工按設(shè)計要求挖除軟土層,做好防排水設(shè)施,并對基底情況進行檢測,如與設(shè)計不符及時上報處理,所填筑土應(yīng)滿足設(shè)計的材質(zhì)要求,分層填筑碾壓密實。填筑按照“三階段、四區(qū)段、八流程”組織施工,每個區(qū)段的長度
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