【正文】 施劃車道邊緣線時(shí)，遇單位進(jìn)出口應(yīng)施劃成虛線（2m實(shí)線，4m間隔，如缺口距離不夠，可不施劃標(biāo)線）。（1）設(shè)備箱標(biāo)準(zhǔn)機(jī)箱：1160mm*725mm*420mm信號(hào)機(jī)箱基礎(chǔ)高出路面30cm左右，外貼大理石，可提供足夠的位置安裝交通信號(hào)機(jī)、光端機(jī)、檢測(cè)器機(jī)架等設(shè)備。（2）設(shè)備箱基礎(chǔ)支架鍍鋅鋼件：266mm*482mm*280mm（3）信號(hào)機(jī)信號(hào)機(jī)內(nèi)布線應(yīng)整齊、規(guī)范；線纜應(yīng)編號(hào)，并與放在機(jī)內(nèi)的方案圖、接線圖一一對(duì)應(yīng)，施工完畢封堵信號(hào)機(jī)底部。信號(hào)控制器主要技術(shù)指標(biāo)如下：A、供電電源：交流電180V～260V，50177。G、供電故障：無(wú)需操作人員干預(yù)可自行重新啟動(dòng)；H、可運(yùn)行以下交通信號(hào)控制方式：○感應(yīng)控制（在設(shè)置檢測(cè)器的情況下實(shí)現(xiàn)半感應(yīng)、全感應(yīng)控制）；○ UTC/SCOOT系統(tǒng)計(jì)算機(jī)控制○路口信號(hào)控制器時(shí)間表電纜方案協(xié)調(diào)控制○通過(guò)系統(tǒng)主時(shí)鐘調(diào)用和刪除所選功能或CLF方案○緊急調(diào)用○手動(dòng)功能○公交、輕軌、緊急車輛優(yōu)先○部分時(shí)間方式（信號(hào)燈開(kāi)、關(guān)或黃閃）○并行階段流（最多8個(gè)并行階段流，相當(dāng)于8臺(tái)獨(dú)立的控制器，每個(gè)并行階段流可運(yùn)行不同的控制方式）I、以上型號(hào)控制方式可以通過(guò)軟件設(shè)置優(yōu)先級(jí)，并能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)降級(jí)和升級(jí)控制J、故障記錄功能，并通過(guò)手持機(jī)或筆記本對(duì)故障查詢故障代碼，通過(guò)故障代碼進(jìn)行故障分析K、在時(shí)間表可以設(shè)置32個(gè)以上的事件，其中日期類型可劃分為星期六、星期日、星期一、星期二、星期三、星期四、星期五、整個(gè)星期、除星期日除外、除星期六、日以外等10種類型，時(shí)間按照時(shí)、分、秒設(shè)定L、至少8個(gè)以上的無(wú)電纜協(xié)調(diào)控制方案M、燈控器件輸出信號(hào)的燈控器件應(yīng)采用光電耦合器、固態(tài)繼電器或其它器件，使輸出的燈控強(qiáng)電信號(hào)與內(nèi)部電路有效隔離。本工程信號(hào)燈分為機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈和行人信號(hào)燈三種類型。信號(hào)燈主要技術(shù)指標(biāo)應(yīng)不少于下述要求：(a)電氣性能:不得使用容性變壓器，必須使用電源變壓器（b）輸入電源：AC220V177。2%（c）溫度：5176。C（d）濕度：≥95%（e）光源：高強(qiáng)度面發(fā)光二極管（f）光源壽命：＞10萬(wàn)小時(shí)（g）光強(qiáng)：≥4000cd/m2（h）可視距離：車行信號(hào)燈＞200m（i）外觀：信號(hào)燈燈殼、前蓋、遮沿、色片及密封圈表面平滑，無(wú)缺陷?？煽仉娏黛`敏度1ma。（1）本工程為綠地城配套道路照明工程，照明負(fù)荷等級(jí)為三級(jí)。電源電壓采用380/220V。（3）箱變內(nèi)設(shè)置直讀式電度表，以便于計(jì)度收費(fèi)，該電度表由供電部門安裝。（1）路燈照明配電線路采用交聯(lián)聚乙烯絕緣聚氯乙稀護(hù)套鎧裝銅芯電力電纜直埋敷設(shè)方式,穿越車道等情況時(shí)，須穿φ100熱鍍鋅鋼管保護(hù)。施工時(shí)詳國(guó)標(biāo)：《電纜附設(shè)》(D1011～7圖集)。為便于施工及運(yùn)行，有的地方需設(shè)人孔井或手孔井，其做法詳：建筑電氣安裝工程圖集及施工圖。（4）電力電纜埋置深度為：，電纜采用粗砂墊層，埋設(shè)后采用粗砂回填。為平衡三相負(fù)荷，燈具的接線順序?yàn)椋篖1，L2，L3，L3，L2，L1的三相。（2）整個(gè)區(qū)域內(nèi)的路段采用集中控制方式，納入城市統(tǒng)一控制。（1）本工程道路照明布置詳見(jiàn)道路照明立面圖。每個(gè)燈具需帶單燈保護(hù)熔斷器、單燈補(bǔ)償器，補(bǔ)償后功率因素≥。（3）燈桿采用熱浸鋅噴塑，其熱浸鋅層厚度≥75μm，錐度12/1000。（1）本工程接地系統(tǒng)采用TNS系統(tǒng)。（3）注意做好金屬燈桿的防雷接地，金屬燈桿與沿直埋電纜敷設(shè)的φ10熱浸鋅圓鋼連接。（4）本道路照明工程，在每個(gè)道路照明回路末端燈桿做一組重復(fù)接地，接地電阻不大于4歐姆。本工程為綠地城附屬道路市政工程——綠化工程初步設(shè)計(jì)。（2）選用的喬木需帶土球，喬木土球的直徑為喬木根莖的58倍，高度為喬木根莖的45倍。并按照種植工程程序和操作規(guī)程，保證施工質(zhì)量。（2）栽植行道樹(shù)樹(shù)池要求挖穿道路壓層，（100厚碎石）換種植土（松軟肥沃），并消毒。（4）土質(zhì)改善，對(duì)于不適合植物栽植的地域要進(jìn)行土壤土質(zhì)改善，換土應(yīng)換肥沃的種植土。（6）喬木的綁扎，不可傷及樹(shù)皮，影響苗木生長(zhǎng)，在綁扎物與樹(shù)干接觸處用橡皮圈墊用以保護(hù)，綁扎可用杉木樁井字形固定或用鋼絲斜拉三角形固定。 （1）本電力通道工程沿道路縱向雙側(cè)布置，采用1000*1000預(yù)制U型槽，交叉口過(guò)街排管形式為3排12孔Φ150排管。 （3）地基承載力特征值：在人行道上的結(jié)構(gòu)按100Kpa設(shè)計(jì)，在車行道上的結(jié)構(gòu)按130Kpa。砌體施工質(zhì)量控制等級(jí)為B級(jí)。 （4）電力淺溝位置：。項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)根據(jù)本工程特點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)下圖。一旦我公司接到中標(biāo)通知書，將立即組建工程項(xiàng)目部，代表公司全面、認(rèn)真履行合同。（1）項(xiàng)目經(jīng)理：常駐工地全權(quán)代表本公司履行合同，主持項(xiàng)目全面工作。 （2）項(xiàng)目副經(jīng)理：在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)項(xiàng)目的生產(chǎn)組織、調(diào)度、安排和管理以及其生產(chǎn)成本控制。協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)本標(biāo)工程的施工技術(shù)和施工質(zhì)量及合同工期進(jìn)度管理，組織編制本標(biāo)工程進(jìn)場(chǎng)施工組織設(shè)計(jì)及分部、單項(xiàng)工程施工措施計(jì)劃，負(fù)責(zé)解決工程施工全過(guò)程中的疑難技術(shù)問(wèn)題，負(fù)責(zé)質(zhì)量體系的正常運(yùn)作及領(lǐng)導(dǎo)工作，審核批準(zhǔn)各項(xiàng)技術(shù)措施。 （5）質(zhì)量管理部：負(fù)責(zé)質(zhì)量保證體系建立、貫徹及執(zhí)行，具體負(fù)責(zé)工程質(zhì)量檢查、驗(yàn)收，建立質(zhì)量管理、控制制度，并具體負(fù)責(zé)實(shí)施、監(jiān)控和竣工資料的整理等。制定安全監(jiān)察控制措施，并具體負(fù)責(zé)實(shí)施及監(jiān)控等。 （8）試驗(yàn)室：負(fù)責(zé)本工程的試驗(yàn)、計(jì)量工作，主要是材料檢測(cè)、試驗(yàn)檢測(cè)、試驗(yàn)數(shù)據(jù)的搜集整理，以及配合監(jiān)理單位、業(yè)主委托的第三方檢測(cè)單位的工作。 （10）財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)管理、財(cái)務(wù)報(bào)表、資金管理等工作；負(fù)責(zé)本工程的人事工資管理、資金管理、成本核算。（12）各施工班組：在班組長(zhǎng)和業(yè)務(wù)主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，由各工種綜合組成，完成各分項(xiàng)工程施工任務(wù)。我公司若中標(biāo)，將在本工程中實(shí)現(xiàn)以下四大目標(biāo)：質(zhì)量目標(biāo)：合格；安全目標(biāo)：無(wú)安全事故；工期目標(biāo)：60個(gè)日歷天；計(jì)劃開(kāi)工日期：2015年10月8日（上述工期均包含法定節(jié)假日及惡劣天氣等一切不利因素的影響，實(shí)際開(kāi)工日期以招標(biāo)人書面通知為準(zhǔn)）。 質(zhì)量保修期：滿足招標(biāo)文件的要求。按路網(wǎng)規(guī)劃，本片區(qū)周邊道路有北星大道、大天路等主要干道，起聯(lián)系該片區(qū)與市中心等遠(yuǎn)距離的主要通道；誠(chéng)信路、利民路等重要次干道，本項(xiàng)目為該片區(qū)與主要干道之間的連接通道。結(jié)合本項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)的地形、水文、沿線建筑物分布，現(xiàn)有道路和場(chǎng)地及臨時(shí)設(shè)施進(jìn)行布置，總平面布置圖見(jiàn)附表五。施工人員生活區(qū)就近租用民房或賓館。本工程的施工用電均可由沿線的市政箱式或桿架式變壓器內(nèi)引入，項(xiàng)目部另自備 2臺(tái)100KW柴油發(fā)電機(jī)供停電及緊急情況時(shí)使用。 本工程不設(shè)置混凝土攪拌站，瀝青混合料、水泥穩(wěn)定料，級(jí)配碎石料、混凝土、砂漿等均采用廠購(gòu)，自卸汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。本工程計(jì)劃于2015年10月8日開(kāi)工，計(jì)劃工期60個(gè)日歷天，該工期包含了法定節(jié)假日及惡劣天氣等一切不利因素，實(shí)際開(kāi)工日期以業(yè)主通知為準(zhǔn)。施工總進(jìn)度安排以挖方、道路、排水工程為主線，分成四個(gè)階段安排整個(gè)工程施工。階段工 期重點(diǎn)完成項(xiàng)目第一階段（施工準(zhǔn)備）2015年10月8日～2015年10月15日項(xiàng)目部設(shè)置、辦公及生活住房、施工用電、供水、臨時(shí)設(shè)施、臨時(shí)道路等第二階段（挖方工程、道路工程、排水工程）2015年10月16日～2015年11月中旬土石方開(kāi)挖，各種拆除工程，路基換填處理，道路路基填筑、路面結(jié)構(gòu)層，排水管道等第三階段（電力淺溝、綠化、交通設(shè)施設(shè)備、路燈照明）2015年11月中旬～2015年12月初電力淺溝、電力排管、各種構(gòu)筑物（如檢查井等），綠化工程、交通設(shè)施設(shè)備、照明工程等第四階段（清理驗(yàn)收）2015年12月初～12月6日主要做好工程場(chǎng)地清理、完善工作及工程資料收集整理、交驗(yàn)工作。主要工程施工方案由于本路段屬于城區(qū)，地下管線設(shè)施較多，在業(yè)主提供地下管線設(shè)施圖紙的基礎(chǔ)上，為了確保地下管線的安全，避免由于施工不當(dāng)造成管線設(shè)施被破壞，道路施工前，我項(xiàng)目部將組織人員進(jìn)行探溝開(kāi)挖，查明地下管線的具體位置，確保施工安全，開(kāi)挖方式采用人工開(kāi)挖為主?！?米,。開(kāi)挖時(shí)只能使用鋤頭等開(kāi)挖工具，嚴(yán)禁使用機(jī)械進(jìn)行開(kāi)挖；開(kāi)挖過(guò)程中發(fā)現(xiàn)管線，應(yīng)立即報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)管理人員、監(jiān)理、業(yè)主，現(xiàn)場(chǎng)勘查后由協(xié)調(diào)人員尋找管線業(yè)主改遷或是保護(hù)管線。（1）現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員在開(kāi)挖前應(yīng)到探溝周圍100米范圍內(nèi)觀察是否有管線走向的標(biāo)示，或是井蓋等，以判斷管線的大概位置；（2）開(kāi)挖時(shí)施工的工具不要過(guò)于鋒利，以免挖傷、挖斷管線；（3）開(kāi)挖時(shí)必須有技術(shù)人員在現(xiàn)場(chǎng)值班觀察地質(zhì)情況，如發(fā)現(xiàn)是原狀土，則開(kāi)挖進(jìn)度可加快，如發(fā)現(xiàn)是回填土則應(yīng)放慢開(kāi)挖速度，邊挖邊觀察；（4）挖出管線后應(yīng)用醒目標(biāo)志標(biāo)示出來(lái)，起警示作用，并立即通知相關(guān)部門處理。破除原道路路面及基層須對(duì)原有路基進(jìn)行保護(hù)，避免由于破除路面的工作破壞路基承載力。挖除的廢棄建渣采用自卸汽車運(yùn)至指定的棄土場(chǎng)堆放。在開(kāi)工之前在現(xiàn)場(chǎng)放出路基開(kāi)挖邊緣線、坡角線、填方坡角線并將復(fù)測(cè)成果資料簽字后送監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)開(kāi)工后方可施工。清除的垃圾、廢料及不使用的材料和樹(shù)木，集中堆放在業(yè)主指定地點(diǎn)。取土坑范圍內(nèi)的樹(shù)根亦全部挖除。（3）路基開(kāi)挖前的排水設(shè)施由于水是造成路塹各種病害的主要原因，所以不論采取何種開(kāi)挖方法，均應(yīng)保證開(kāi)挖過(guò)程中及竣工后的有效排水。 ②臨時(shí)排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，流水不得排于農(nóng)田、耕地，污染自然水源，也不得引起淤積和沖刷。滲水性土質(zhì)或急流沖刷地段的排水溝應(yīng)予以加固，防滲防沖。 ④引走一切可能影響邊坡穩(wěn)定的地面水和地下水，在路塹的線路方向上保持一定的縱向坡度（單向或雙向）以利排水。（1）土方開(kāi)挖 路基挖土方利用挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)配合。路塹較長(zhǎng)，寬度和深度都不大時(shí)，采用分層縱挖法，沿縱向分層次挖掘。開(kāi)挖邊坡時(shí)，預(yù)留厚度30cm左右由人工刷坡清除。在開(kāi)挖下方有道路及建筑物時(shí)，設(shè)置臨時(shí)擋護(hù)，確保道路暢通和人員安全?；靥钋?，將開(kāi)挖斷面報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。在挖除前，測(cè)量必要的斷面報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 （1）施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣：首先用全站儀復(fù)測(cè)導(dǎo)線網(wǎng)基點(diǎn)樁，對(duì)主要施工控制樁進(jìn)行保護(hù)。場(chǎng)地清理：路基用地范圍之內(nèi)的障礙物以及樹(shù)根、草皮等清理出路基填筑范圍之外，同時(shí)對(duì)填方和借方地段的原地面進(jìn)行表面清理，填方地段清理出的種植土堆置于填筑范圍之外，用地范圍之內(nèi)。填料試驗(yàn)與取土場(chǎng)的選擇：施工前對(duì)擬選用的路堤填料，按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后作為路基填料。從而確定出路基施工的施工組織方案及工藝。設(shè)專人收料對(duì)超粒徑的材料及時(shí)清理，路基外觀做到表面平整、排水順暢、邊坡順適，并及時(shí)修設(shè)邊坡臨時(shí)急流槽和排水溝。填料的填筑寬度比設(shè)計(jì)寬度壓實(shí)后每側(cè)超出50cm，保證邊部壓實(shí)效果。（3）路基碾壓碾壓前首先對(duì)填土層的松鋪厚度、平整度和含水量進(jìn)行檢查，符合要求后再進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)。每個(gè)作業(yè)面每層路基填筑完成時(shí)進(jìn)行各項(xiàng)指標(biāo)檢測(cè)，合格后進(jìn)行下一層填筑?；滋幚硗钔谅坊Ｗ魈盍系氖瘔K尺寸不得大于層厚的2/3，石料強(qiáng)度不小于15MPa。最大粒徑不大于10厘米。壓實(shí)時(shí)，隨時(shí)用小石塊或石屑填滿縫隙。④填石路基壓實(shí)要求填石路基在壓實(shí)前，應(yīng)用大型裝載機(jī)平整個(gè)別不平處，用人配合以石屑找平。填石路堤的壓實(shí)，應(yīng)從兩側(cè)向中間排壓，壓路機(jī)沿路線縱向相互平行反復(fù)碾壓，直到達(dá)到密實(shí)度要求為止。正式施工前，按監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)，根據(jù)施工所使用的壓實(shí)機(jī)具和建議的壓實(shí)方法進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)，取得的參數(shù)用以指導(dǎo)施工。（2）每層路基填筑均設(shè)報(bào)驗(yàn)牌，注明樁號(hào)、層次、壓實(shí)度、抽檢時(shí)間、合格率，上一層填土檢驗(yàn)合格，下一層填土方可進(jìn)行。施工中除保證達(dá)到規(guī)范要求壓實(shí)度外，還要作到層層找平，即每層均有一定的平整度，每層都要有路拱，隨時(shí)防止雨水聚積，影響填方質(zhì)量。道路填方路段，原地面以下清除素填土等不良土質(zhì)，其厚度按本段道路對(duì)應(yīng)的巖土工程勘察報(bào)告確定，其換填材料為天然砂礫石；路基填筑均采用砂礫石填筑。本工程道路車行道路基進(jìn)行80cm砂礫石換填、人行道路基進(jìn)行30cm砂礫石換填后，如果加強(qiáng)層下還有不良地質(zhì)，還需全部清除，并換填砂礫石，分層碾壓，夯實(shí)處理至路基加強(qiáng)層底標(biāo)高。示意圖如下。示意圖以下。詳見(jiàn)下表：填挖類別路面底面以下深度（cm）壓實(shí)度（％）填方路基上路床0～30≥95下路床30～80≥95上路堤80～150≥94下路堤150以下≥92零填及路塹路床上路床0～30≥95下路床30～80≥95 （4）路基土石方及填料要求路基宜選用級(jí)配較好的粗粒土作為填料。建議填料均采用天然砂礫石。道路工程中不能用的表土、耕作土等不良土，作為綠帶填土，減少外棄，減少投資。棄土場(chǎng)的設(shè)置按集中堆放的原則，由業(yè)主根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況確定。耕地清除的地表耕作土和清淤土不作棄方，而是分段臨時(shí)堆放在路線兩側(cè)，待路基竣工時(shí)用作坡面防護(hù)或邊溝外側(cè)植物生長(zhǎng)的耕植土。①填方邊坡：填方邊坡結(jié)合地形條件、土地類別等因素按邊坡坡度1：。（1）準(zhǔn)備工作①向監(jiān)理單位呈報(bào)“基層開(kāi)工報(bào)告單”，經(jīng)同意后方可進(jìn)行基層施工。③各種材料進(jìn)場(chǎng)前，應(yīng)及早檢查其規(guī)格和品質(zhì)，不符合技術(shù)要求的不得進(jìn)場(chǎng)。（2）施工放樣①恢復(fù)中心線，每10m設(shè)標(biāo)樁，樁上劃出基層設(shè)計(jì)高和基層松鋪厚度。（3）計(jì)算材料用量根據(jù)基層的厚度、寬度（按設(shè)計(jì)圖紙）及預(yù)定的干密度，計(jì)算各段的干集料數(shù)量。②可用自卸翻斗車運(yùn)輸集料。③卸料距離應(yīng)嚴(yán)格控制，通常由專人指揮卸料，避免鋪料過(guò)多或不夠。⑤應(yīng)事先通過(guò)試驗(yàn)確定集料的松鋪系數(shù)，人工攤鋪混合料時(shí)，～，攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，～。⑦未篩分碎石攤鋪、平整后，在其較潮濕情況下，向上運(yùn)送石屑，用平地機(jī)并輔以人工將石屑均勻攤鋪在碎石層上。②嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的基層上“調(diào)頭”或急剎車。第一段拌和后，留5m～8m不進(jìn)