【正文】 天然砂礫石；路基填筑均采用砂礫石填筑。耕地清除的地表耕作土和清淤土不作棄方，而是分段臨時(shí)堆放在路線(xiàn)兩側(cè)，待路基竣工時(shí)用作坡面防護(hù)或邊溝外側(cè)植物生長(zhǎng)的耕植土。⑤應(yīng)事先通過(guò)試驗(yàn)確定集料的松鋪系數(shù)，人工攤鋪混合料時(shí)，～，攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，～。集料必須滿(mǎn)足級(jí)配要求：①料倉(cāng)或拌缸前應(yīng)有剔除超粒徑石料的篩子。碾壓過(guò)程中，如有”彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，要及時(shí)翻開(kāi)重新拌合（加適量的水泥）或用其他方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。②直接作封層進(jìn)行養(yǎng)生，按工藝要求及時(shí)進(jìn)行封層施工，但作封層前必須進(jìn)行灑水養(yǎng)生。 （2）粘層在清掃后的橡膠瀝青應(yīng)力吸收層、各瀝青面層之間、新舊瀝青層層間，均應(yīng)均勻?yàn)⒉几男匀榛癁r青粘層油。4）當(dāng)稀漿混合料分布在車(chē)的全寬度范圍時(shí)，車(chē)輛勻速緩慢前進(jìn)，速度控制在1—3km/h，車(chē)輛施工后應(yīng)立即人工鋪助找平，重點(diǎn)部位在于起點(diǎn)、止點(diǎn)、縱橫接縫。具體質(zhì)量技術(shù)要求見(jiàn)下表。運(yùn)輸車(chē)輛裝料時(shí)，應(yīng)奇數(shù)次挪動(dòng)汽車(chē)位置，分前—后—中三次，平衡裝料，以防止混合料離析。其余壓實(shí)設(shè)備參照規(guī)范配置。序號(hào)檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法（每幅車(chē)道）1壓實(shí)度（%）實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度的 97%（*98）按照 JTC F402004 附錄 E、T 0924以及 T0922 檢查，每 2000m2檢查一組，逐個(gè)試件評(píng)定并計(jì)算平均值最大理論密度的93%（*94%）實(shí)驗(yàn)段密度的 99%（*99%）2平整度上面層：3mm；下面層：5mm；隨時(shí)在接縫處單桿評(píng)定3滲水系數(shù)SMA 瀝青混合料：80ml/min中、下面層瀝青混合料：120ml/min滲水試驗(yàn)儀：每 1 公里不少于 5 點(diǎn)，每點(diǎn) 3 處取平均值4變面層橫向力系數(shù)SFC60≥54擺式儀：每 200m 測(cè) 1 處 橫向力系數(shù)車(chē)：全線(xiàn)連續(xù)構(gòu)造深度TD≥鋪砂法或激光構(gòu)造深度儀5厚度（mm）每一層次厚度 50mm 以下：設(shè)計(jì)值的 5%厚度 50mm 以上：設(shè)計(jì)值的 8%施工時(shí)隨時(shí)用插入法測(cè)松鋪厚度及壓實(shí)厚度每一層次一個(gè)臺(tái)班區(qū)段的平均值：厚度 50mm 以下：3mm厚度 50mm 以上：5mm按照 JTC F402004 附錄 G 總量檢驗(yàn)總厚度設(shè)計(jì)值的5%每 2000m2一點(diǎn)單點(diǎn)評(píng)定上面層設(shè)計(jì)值的10%每 2000m2一點(diǎn)單點(diǎn)評(píng)定6寬度（mm）有側(cè)石177。表面層一定要做到：表面平整均勻、色澤一致、構(gòu)造深度、磨擦系數(shù)符合要求。 （1）根據(jù)導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)以及監(jiān)理批復(fù)加密的控制點(diǎn)成果，全站儀放出管道中心線(xiàn)，直線(xiàn)段10m一點(diǎn)，曲線(xiàn)段5m一點(diǎn)，并測(cè)定出檢查井的平面位置及原地面高程。⑤表面層原則上不準(zhǔn)人工修補(bǔ)、處理，攤鋪時(shí)發(fā)現(xiàn)混合料有問(wèn)題需要將混合料徹底清除。（16）摻加抗剝落劑的工藝要求：瀝青脫桶后應(yīng)先進(jìn)入一個(gè)帶攪拌的摻配罐，經(jīng)加入要求量的抗剝落劑并充分?jǐn)嚢杈鶆蚝?，方可用于混合料的拌和。?0）攤鋪過(guò)程要求不得出現(xiàn)混合料離析，施工時(shí)的材料離析及溫度離析問(wèn)題應(yīng)在鋪筑試驗(yàn)路的過(guò)程中得到很好解決，否則應(yīng)配備可二次攪拌、可一次貯存 20 噸以上混合料且具備保溫功能的轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備。（5）表面層 SMA 混合料拌合時(shí)需要采用專(zhuān)用的纖維穩(wěn)足劑投料裝置，纖維必須在混合料中充分分散，拌合均勻，要求計(jì)量準(zhǔn)確，絮狀纖維在礦料投入干拌后噴入瀝青的同時(shí)一次性噴入拌和機(jī)內(nèi)，拌和時(shí)間宜延長(zhǎng) 5～10 秒，總的濕拌時(shí)間不少于 45 秒?；旌狭贤ㄟ^(guò)下列篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（%）1916AC13 100901006080305320401530102371851248AC2010090100749062825070324622361628102261641237 細(xì)集料可采用天然砂、機(jī)制砂、石屑。②裝料：將符合要求的礦料、乳化瀝青、水、填料、添加劑等分別裝入稀漿封層車(chē)相應(yīng)的料箱內(nèi)，一般全部裝滿(mǎn)，保證礦料濕度均勻一致。⑨雨季施工時(shí)，細(xì)料要覆蓋，防止著雨結(jié)團(tuán)，計(jì)量失準(zhǔn)。平整度指標(biāo)必須在做封層之前，會(huì)同駐地監(jiān)理逐段進(jìn)行檢測(cè)。一般需碾壓6～8遍。③集料符合規(guī)范要求，軟弱顆粒和針片狀含量不超標(biāo)，不含山皮土等雜質(zhì)，各種材料堆放整齊，界限清楚。②可用自卸翻斗車(chē)運(yùn)輸集料。道路工程中不能用的表土、耕作土等不良土，作為綠帶填土，減少外棄，減少投資。（2）每層路基填筑均設(shè)報(bào)驗(yàn)牌，注明樁號(hào)、層次、壓實(shí)度、抽檢時(shí)間、合格率，上一層填土檢驗(yàn)合格，下一層填土方可進(jìn)行。每個(gè)作業(yè)面每層路基填筑完成時(shí)進(jìn)行各項(xiàng)指標(biāo)檢測(cè)，合格后進(jìn)行下一層填筑。在挖除前，測(cè)量必要的斷面報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 ②臨時(shí)排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，流水不得排于農(nóng)田、耕地，污染自然水源，也不得引起淤積和沖刷。開(kāi)挖時(shí)只能使用鋤頭等開(kāi)挖工具，嚴(yán)禁使用機(jī)械進(jìn)行開(kāi)挖；開(kāi)挖過(guò)程中發(fā)現(xiàn)管線(xiàn)，應(yīng)立即報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)管理人員、監(jiān)理、業(yè)主，現(xiàn)場(chǎng)勘查后由協(xié)調(diào)人員尋找管線(xiàn)業(yè)主改遷或是保護(hù)管線(xiàn)。施工人員生活區(qū)就近租用民房或賓館。制定安全監(jiān)察控制措施，并具體負(fù)責(zé)實(shí)施及監(jiān)控等。砌體施工質(zhì)量控制等級(jí)為B級(jí)。本工程為綠地城附屬道路市政工程——綠化工程初步設(shè)計(jì)。為平衡三相負(fù)荷，燈具的接線(xiàn)順序?yàn)椋篖1，L2，L3，L3，L2，L1的三相?？煽仉娏黛`敏度1ma。（1）設(shè)備箱標(biāo)準(zhǔn)機(jī)箱：1160mm*725mm*420mm信號(hào)機(jī)箱基礎(chǔ)高出路面30cm左右，外貼大理石，可提供足夠的位置安裝交通信號(hào)機(jī)、光端機(jī)、檢測(cè)器機(jī)架等設(shè)備。本工程位于成都北門(mén)廊位置，西側(cè)毗鄰成都唯一條出入城快速通道北新干線(xiàn)。（2）井蓋選擇目前市場(chǎng)上的井蓋主要有球墨鑄鐵井蓋、水泥井蓋（鋼纖維井蓋）、玻璃鋼井蓋、再生樹(shù)脂復(fù)合井蓋、BMC模壓樹(shù)脂井蓋，新型高分子材料井蓋。、井蓋及檢查井（1）排水管材目前市場(chǎng)上可供選用的排水管材主要有兩類(lèi)，一是鋼筋砼管，二是有機(jī)材料管。管位根據(jù)《成都市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》（2015）。（1）根據(jù)道路功能定位，滿(mǎn)足道路特有的快速性、景觀性等要求；（2）道路沿線(xiàn)局部路段起伏很大，在考慮各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)及現(xiàn)場(chǎng)條件的前提下盡量照顧到土方平衡要求；（3）為保證行車(chē)安全、舒適，縱坡宜緩順，起伏不宜頻繁；（4）為滿(mǎn)足非機(jī)動(dòng)車(chē)行駛，最大縱坡度按非機(jī)動(dòng)車(chē)爬坡能力控制，同時(shí)兼顧到土方要求；（5）滿(mǎn)足橋隧凈高、道路沿線(xiàn)防洪等要求；（6）設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)對(duì)沿線(xiàn)地形、地質(zhì)、水文、氣候、地下管線(xiàn)、排水要求綜合考慮；（7）線(xiàn)性組合應(yīng)滿(mǎn)足行車(chē)安全、舒適，以及與沿線(xiàn)環(huán)境、景觀協(xié)調(diào)的要求，并保持平面、縱斷面線(xiàn)性均衡，保證路面排水通暢。～，根據(jù)當(dāng)?shù)厥┕そ邓?jīng)驗(yàn)，該場(chǎng)地潛水含水層的綜合滲透系數(shù)(k)。經(jīng)勘察查明，在本次鉆探揭露深度范圍內(nèi)場(chǎng)地土主要由第四系全新統(tǒng)人工填土(Q4ml)和第四系全新統(tǒng)沖洪積層(Q4al+pl)組成。編制說(shuō)明 （1）綠地城配套道路工程相關(guān)施工圖紙。綠地（2）由招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙明確的國(guó)家、各部委頒發(fā)的現(xiàn)行設(shè)計(jì)、施工規(guī)范及技術(shù)規(guī)程、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收辦法；（3）踏勘施工現(xiàn)場(chǎng)，自行調(diào)查工地周邊環(huán)境條件所了解的情況和收集的信息；（4）國(guó)家的法律、法規(guī)及地方有關(guān)施工安全、人員健康、勞動(dòng)保護(hù)、土地使用與管理、環(huán)境保護(hù)與文明施工方面的具體規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；（5）本公司現(xiàn)有的機(jī)械設(shè)備、技術(shù)實(shí)力、施工能力和從事類(lèi)似工程施工實(shí)踐過(guò)程中積累的施工經(jīng)驗(yàn)。各層巖土的構(gòu)成和特征分述如下：⑴ 第四系全新統(tǒng)人工填土(Q4ml)素填土①：褐灰、黃褐等色，稍濕～濕，松散，主要以粘性土為主，含少量植物殘跡和建筑垃圾。建筑場(chǎng)地東部是龍泉山構(gòu)造帶，西部是龍門(mén)山構(gòu)造帶，處于兩構(gòu)造帶間的成都平原，北起安縣、南至名山、西抵龍門(mén)山前、東達(dá)龍泉山，習(xí)慣上稱(chēng)為成都坳陷。（8）為保證最大限度利用既有道路路基路面，在已建段道路縱斷基本與既有道路一致。兩個(gè)斷面中排水管線(xiàn)管位布置一致：污水管線(xiàn)位于道路東側(cè)，距離中線(xiàn)5m；雨水管線(xiàn)位于道路西側(cè)，距離道路中線(xiàn)5m。鋼筋砼管是多年來(lái)成都市運(yùn)用最為廣泛的排水管材。球墨鑄鐵井蓋：與灰口鑄鐵井蓋相比，承載能力提高了，材料的韌性改善相對(duì)難生銹。紅線(xiàn)寬度為30m。安裝機(jī)架需在前面板預(yù)留15mm余量。（i）防護(hù)等級(jí)：外殼防護(hù)等級(jí)：—1996第9章規(guī)定IP5X；—1996第9章規(guī)定IPX3。（1）道路照明采用自控或手動(dòng)控制路燈起，閉。（1）植物的選擇要嚴(yán)格按照植物材料表的規(guī)格要求，選取長(zhǎng)勢(shì)好，株形飽滿(mǎn)，不偏冠，無(wú)機(jī)械損傷的苗木。玻璃鋼電纜保護(hù)管150/5管道壁厚5mm，采用無(wú)堿材料。 （7）計(jì)劃合同部：負(fù)責(zé)工程施工全過(guò)程的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、合同管理、月生產(chǎn)計(jì)劃和統(tǒng)計(jì)報(bào)表編制檢查督促及工程內(nèi)外結(jié)算等工作。（2）臨時(shí)生產(chǎn)設(shè)施根據(jù)實(shí)際施工情況，該項(xiàng)目為城市支路，交通量不大，玫瑰街和杜鵑街施工場(chǎng)地距離較近，施工工程量不大，本著節(jié)約造價(jià)、少占場(chǎng)地、綜合考慮的原則，本工程擬設(shè)置一處臨時(shí)生產(chǎn)設(shè)施，生產(chǎn)設(shè)施包括鋼筋加工房、工具用房、庫(kù)房等。（4）開(kāi)挖至設(shè)計(jì)深度未發(fā)現(xiàn)管線(xiàn)則及時(shí)回填開(kāi)挖土方。③路基施工時(shí)應(yīng)注意經(jīng)常維修排水溝道，保證流水暢通。 ③路基挖土石方工程施工工藝 路基中線(xiàn)樁放線(xiàn)、復(fù)測(cè)→測(cè)放邊坡樁→坡頂開(kāi)挖排水天溝→機(jī)械開(kāi)挖土質(zhì)棄方→棄土外運(yùn)至指定地點(diǎn)→爆破開(kāi)挖石質(zhì)路塹→邊溝、截水溝、排水溝開(kāi)挖→棄石外運(yùn)至指定地點(diǎn)→路基頂面石鑿平→超挖部分填平、碾壓→壓實(shí)度檢測(cè)→防護(hù)工程施工→交工驗(yàn)收。 （4）石方路基填筑①填石路基邊坡，應(yīng)符合圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師的指示。（3）對(duì)路基填料隨時(shí)檢測(cè)含水量，偏低時(shí)灑水，偏高時(shí)晾曬，保證在達(dá)到最佳含水量時(shí)碾壓?？赡苄枰耐饨枭暗[石，主要來(lái)源為河流沿岸。裝車(chē)時(shí)，應(yīng)控制每車(chē)料的數(shù)量相同。（2）準(zhǔn)備下承層水泥碎石施工前，應(yīng)對(duì)下承層進(jìn)行徹底清掃，清除各類(lèi)雜物及散落材料，用土培好路肩，水泥碎石攤鋪時(shí)，要保證下承層表面濕潤(rùn)。壓路機(jī)的碾壓速度，～，～。要求在瀝青面層施工前，對(duì)水泥碎石的標(biāo)高逐段進(jìn)行復(fù)測(cè)，凡高出標(biāo)高部分，必須用冼刨機(jī)去除。⑩處于養(yǎng)生期間內(nèi)的路段，必須設(shè)置明顯的標(biāo)志牌。③施工1）將裝好料的稀漿封層車(chē)開(kāi)到施工起點(diǎn)，對(duì)準(zhǔn)走向控制線(xiàn)，并調(diào)整車(chē)的厚度和拱度。細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，并應(yīng)有適當(dāng)?shù)念w粒級(jí)配，具體質(zhì)量技術(shù)要求見(jiàn)下表。顆粒狀纖維在礦料投入的同時(shí)一次性加入，干拌時(shí)間比普通的瀝青混合料增加 5～10 秒，噴入瀝青和加入礦粉后濕拌時(shí)間一般較瀝青混合料增加不少于 5 秒，總的濕拌時(shí)間不少于 45 秒。瀝青面層上、下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位 1 米以上，縱向施工熱接縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)至少 15cm。（17）瀝青混凝土面層按下表規(guī)定進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果應(yīng)符合有關(guān)的驗(yàn)收規(guī)范要求。所以表面層施工一定要精益求精。開(kāi)挖時(shí)根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)溝槽開(kāi)挖斷面圖，按規(guī)定坡度放坡，并用石灰撒出開(kāi)挖坡頂上口兩邊的邊線(xiàn)。要有完整的檢測(cè)記錄或檢測(cè)報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可鋪筑表面層。①實(shí)測(cè)項(xiàng)目：瀝青混凝土面層的允許偏差及檢查方法應(yīng)符合下表的規(guī)定。一個(gè)作業(yè)面需配備的基本壓實(shí)設(shè)備應(yīng)為:雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)(振幅和頻率可根據(jù)需要調(diào)整)施工 SMA 時(shí)不得少于 6 臺(tái)(SMA 施工時(shí)不得使用膠輪壓路機(jī)碾壓)，施工 AC 時(shí)不少于 4 臺(tái)，靜態(tài)不小于 11 噸)，根據(jù)混合料類(lèi)型、溫度和層厚選擇頻率和振幅；25 噸以上的膠輪壓路機(jī)不少于 3 臺(tái)。為防止混合料與車(chē)廂板粘接，施工前在車(chē)廂板上涂一層隔離劑或防粘劑。礦粉應(yīng)干凈、潔凈，能自由從礦粉倉(cāng)中流出。3）開(kāi)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，開(kāi)啟拌和機(jī)和螺旋分料器，打開(kāi)各料門(mén)控制開(kāi)關(guān)，使各種配料同時(shí)進(jìn)入拌缸，適當(dāng)調(diào)節(jié)水量控制稠度。粘層乳化瀝青灑布后，應(yīng)待破乳，水分蒸發(fā)完后進(jìn)行瀝青混凝土的鋪筑。①灑水養(yǎng)生要不少于7天，且必須經(jīng)常保持結(jié)構(gòu)層表面濕潤(rùn)。碾壓過(guò)程中，表面要始終保持濕潤(rùn)，如水分蒸發(fā)過(guò)快，要及時(shí)補(bǔ)撒少量的水，但嚴(yán)禁灑大水碾壓。拌和設(shè)備必須能夠準(zhǔn)確控制各種材料的數(shù)量，保證配料精確，設(shè)備應(yīng)性能良好，完好率高。④卸料和攤鋪通常由遠(yuǎn)而近全斷面攤鋪，盡量不留縱縫。棄土場(chǎng)地要求注重環(huán)保，且要求適當(dāng)碾壓以保證穩(wěn)定，并設(shè)置完善的排水系統(tǒng)。（4）為防止路基不均勻沉降，采用“小段薄層上土、機(jī)械作業(yè)、當(dāng)日成型”的經(jīng)驗(yàn)，實(shí)行水平分層填筑，高層掛線(xiàn)控制厚度、層數(shù)，用前導(dǎo)段引路，邊施工邊整形.（5）做好試驗(yàn)工作，嚴(yán)格按規(guī)范規(guī)定的試驗(yàn)檢測(cè)頻率進(jìn)行填筑質(zhì)量檢驗(yàn)，確保壓實(shí)度合格。②填石路基施工時(shí),將石塊逐層水平填筑，每層厚度不大于40cm。根據(jù)設(shè)計(jì)進(jìn)行路堤施工放樣，在路堤坡腳外50cm處埋設(shè)樁橛，其間距為10m。水文地質(zhì)不良地段，必須嚴(yán)格搞好塹頂排水。新建道路施工時(shí)，需先行破除原人行道、廣場(chǎng)路面結(jié)構(gòu)，道路路面及基層，路基經(jīng)檢測(cè)合格后，利用原路基直接鋪筑道路基層及面層。 施工用水可以與業(yè)主及相關(guān)單位協(xié)商，從道路沿線(xiàn)的消防管網(wǎng)或自來(lái)水管網(wǎng)接入。（9）物資機(jī)械部：負(fù)責(zé)工程施工過(guò)程所需材料的采購(gòu)、保管、發(fā)放、調(diào)配及使用、回收等管理；負(fù)責(zé)設(shè)備及其備品配件的供應(yīng)、維護(hù)、管理和保養(yǎng)使用。 （5）玻璃鋼電纜保護(hù)管壁厚：5mm （6）預(yù)制U型槽每隔120m需設(shè)置一根橫向排水管將槽內(nèi)積水排入就近雨水檢查井內(nèi)，采用DN150增強(qiáng)型UPVC排水管，坡度不小于1%。（3）本工程的種植施工，應(yīng)與其它工程（如建筑、道路、水電管線(xiàn)等）密切配合，協(xié)調(diào)進(jìn)行，避免互相影響工期和工程質(zhì)量。本工程遠(yuǎn)程控制儀選用僅供參考，具體以地方照明管理部門(mén)使用和維護(hù)習(xí)慣為準(zhǔn)。電源由附近已建道路照明配電箱預(yù)留回路引入,供電半徑不超過(guò)600米。交通信號(hào)控制器被安裝在外場(chǎng)路口，即可獨(dú)立按照預(yù)設(shè)的方案控制機(jī)動(dòng)車(chē)、行人信號(hào)燈以及可變交通標(biāo)志等，也可以通過(guò)通信設(shè)備與中心控制計(jì)算機(jī)相連接，接受并執(zhí)行中心預(yù)設(shè)方案或通過(guò)中心計(jì)算機(jī)利用UTC/SCOOT系統(tǒng)實(shí)時(shí)優(yōu)