【正文】 鋼管支架直接支撐在底模板上，腳手架底墊同標(biāo)號(hào)的混凝土墊塊，其調(diào)模、拆模采用木楔調(diào)整完成。7）合龍段施工及結(jié)構(gòu)體系的轉(zhuǎn)換連續(xù)箱梁合龍施工時(shí)先合龍邊跨，再合龍中跨。（1）合龍段施工工藝流程見(jiàn)“合龍段施工工藝框圖”。②邊跨合龍段支架及模板邊跨合龍段采用萬(wàn)能桿件支架或吊架立模施工。外模及底模采用掛籃模板，內(nèi)模采用組合鋼模。配重及合龍步驟見(jiàn)“邊跨合龍段施工步驟圖”。搭設(shè)合龍段支架。（3）選擇當(dāng)天最低溫度時(shí)間澆筑混凝土，逐級(jí)卸除水箱配重，臨時(shí)固結(jié)支座解除，永久支座鎖定、合龍段底模卸載。拆除邊跨模板、支架。底板束管道安裝前，試穿所有底板束，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。其余預(yù)應(yīng)力束及管道安裝同箱梁懸灌梁段。支撐勁性骨架采用“預(yù)埋槽鋼+連接槽鋼+預(yù)埋槽鋼”三段式結(jié)構(gòu)，其斷面面積及支承位置根據(jù)鎖定設(shè)計(jì)確定，合龍時(shí)，在兩預(yù)埋槽鋼之間設(shè)置連接槽鋼，并由聯(lián)結(jié)鋼板將連接槽鋼與預(yù)埋槽鋼焊接成整體，同時(shí)注意焊縫設(shè)在不同截面處。合龍鎖定布置見(jiàn)“合龍段合龍鎖定布置示意圖”。合龍段混凝土選擇在一天中氣溫較低時(shí)進(jìn)行澆筑，可保證合龍段新澆筑混凝土處于氣溫上升的環(huán)境中，在受壓的狀態(tài)下達(dá)到終凝，以防混凝土開(kāi)裂，混凝土的澆筑速度每小時(shí)10m3左右，34小時(shí)澆完。底板預(yù)應(yīng)力束管道安裝時(shí)要采取措施保證管道暢通，待合龍段混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定強(qiáng)度和相應(yīng)齡期后，先張拉邊跨頂板預(yù)應(yīng)力束,再?gòu)埨装宓谝慌A(yù)應(yīng)力束,按照設(shè)計(jì)要求的張拉噸位及順序雙向?qū)ΨQ進(jìn)行張拉。⑧臨時(shí)固結(jié)支座解除，永久支座鎖定、合龍段底模卸載。A、將掛籃的底籃整體前移至合龍段另一懸臂端。C、拆除掛籃前吊桿。E、將主桁系統(tǒng)退至0＃梁段后拆除。配重及合龍步驟見(jiàn)“中跨合龍段施工過(guò)程示意圖”。④合龍鎖定合龍前使合龍段兩共軛懸臂端臨時(shí)連接，盡可能保持相對(duì)固定，以防止合龍段混凝土在澆筑及早期硬化過(guò)程中發(fā)生明顯的體積改變。合龍段支撐勁性鋼骨架施工及臨時(shí)預(yù)應(yīng)力束張拉施工同邊跨合龍段施工。（1）邊跨合龍。加配重水箱。解除活動(dòng)支座鎖定（4）選擇當(dāng)天最低溫度時(shí)間澆注混凝土，逐級(jí)卸除水箱配重。（5）合龍段預(yù)應(yīng)力張拉及錨固完畢，拆除合龍吊架。⑦預(yù)應(yīng)力施工中跨合龍完成后,張拉中跨預(yù)應(yīng)力束,再?gòu)埨吙绲装宓诙A(yù)應(yīng)力束，合龍段施工完畢后，拆除臨時(shí)預(yù)應(yīng)力束并對(duì)其管道壓漿。（4）平衡設(shè)計(jì)合龍段施工時(shí)，每個(gè)“T構(gòu)”懸臂加載應(yīng)盡量做到對(duì)稱平衡，合龍前，懸臂受力以彎矩為主，故平衡設(shè)計(jì)遵循對(duì)墩位彎矩平衡的原則，平衡設(shè)計(jì)中考慮如下幾種施工荷載：①合龍吊架自重及混凝土澆筑前作用于合龍吊架的荷載。③合龍段混凝土重。（5）合龍鎖定設(shè)計(jì)合龍鎖定中采用又拉又撐的方法，即用勁性骨架承受壓力，用臨時(shí)預(yù)應(yīng)力束承受拉力。8）鋼筋工程鋼筋由工地集中加工制作，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)由吊車提升、現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型。頂板、腹板內(nèi)有大量的預(yù)埋波紋管，為了不使波紋管損壞，一切焊接在波紋管埋置前進(jìn)行，管道安裝后盡量不焊接，當(dāng)普通鋼筋與波紋管位置發(fā)生矛盾時(shí)，適當(dāng)移動(dòng)鋼筋位置，準(zhǔn)確安裝定位鋼筋網(wǎng)，確保管道位置準(zhǔn)確?？v向普通鋼筋在兩梁段的接縫處的連接方法及連接長(zhǎng)度滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。9）預(yù)埋件預(yù)埋件分為結(jié)構(gòu)預(yù)埋件和施工用預(yù)埋件。10）混凝土工程混凝土通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)攪拌站供應(yīng)，攪拌輸送車運(yùn)輸，混凝土輸送泵泵送入模，插入式振搗器搗固。待模板、鋼筋及預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)和各種預(yù)留件安裝完畢經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后即可進(jìn)行澆筑。0段混凝土水平分層澆筑，由中間向兩邊澆筑；先底板，后腹板，再頂板?；炷恋恼駬v嚴(yán)格按振動(dòng)棒的作用范圍進(jìn)行，嚴(yán)防漏搗、欠搗和過(guò)度振搗，當(dāng)預(yù)應(yīng)力管道密集，空隙小時(shí)，配備小直徑的插入式振搗器，振搗時(shí)不可在鋼筋上平拖，不可碰撞預(yù)應(yīng)力管道、模板、鋼筋、輔助設(shè)施（如定位架等）。在澆筑箱梁砼的過(guò)程中，要及時(shí)測(cè)量掛籃主桁、前后橫梁、底板、腹板、頂板撓度變化，發(fā)現(xiàn)實(shí)際沉落與預(yù)留量不符合時(shí)，采取措施避免結(jié)構(gòu)超限下垂。在早晨溫度變化較小的時(shí)候測(cè)出頂板上觀測(cè)點(diǎn)的中線，定出基線，檢查主梁中線偏位情況，將檢測(cè)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)院。11）預(yù)應(yīng)力工程三向預(yù)應(yīng)力施工按先縱向后豎向再橫向的順序進(jìn)行。豎向預(yù)應(yīng)力筋錨固端與箱身鋼筋位置發(fā)生矛盾時(shí)，應(yīng)保證錨墊板和錨下螺旋筋的位置準(zhǔn)確而調(diào)整箱身鋼筋位置。②縱向預(yù)應(yīng)力縱向預(yù)應(yīng)力管道，設(shè)置定位鋼筋定位，管道中穿入PVC管保持管道順直，在混凝土澆筑過(guò)程中，經(jīng)常轉(zhuǎn)動(dòng)PVC管，以防預(yù)應(yīng)力波紋管漏漿“凝死”PVC管，在混凝土澆筑完畢初凝后抽出。③橫向預(yù)應(yīng)力橫向預(yù)應(yīng)力鋼絞線及波紋管在豎向和縱向預(yù)應(yīng)力管道安裝完畢后安裝。（2）預(yù)應(yīng)力張拉及錨固預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備使用與錨具相配套的千斤頂及油泵，使用前應(yīng)先進(jìn)行標(biāo)定，確保張拉質(zhì)量。①縱向預(yù)應(yīng)力縱向預(yù)應(yīng)力采用YCW400B、YCW350A、YCW150B、YDC240Q、YG70型千斤頂張拉，張拉順序?yàn)橄雀拱迨箜敯迨?，左右?duì)稱張拉。③豎向預(yù)應(yīng)力豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋在安裝前均按設(shè)計(jì)張拉力在臺(tái)位上進(jìn)行預(yù)拉，其錨固端在施工前先將螺母及墊板用環(huán)氧樹脂將螺母下端與粗鋼筋固定，采用YG70型千斤頂由0段向兩邊與橋軸線對(duì)稱單向張拉。6%以內(nèi)，張拉時(shí)混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定強(qiáng)度以上，張拉步驟嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)或規(guī)范要求進(jìn)行。（3）壓漿及封錨①壓漿管的布置縱向預(yù)應(yīng)力在兩端分別設(shè)置壓漿孔和出漿孔外，還需按規(guī)范要求在中間設(shè)接力壓漿孔。相鄰兩根豎向預(yù)應(yīng)力管道下部采用鋼管相連，上部一根為進(jìn)口，一根為出口，上端排氣孔采用在錨板上拉縫留孔的方法處理。施工中采用真空壓漿工藝，使得管道水泥漿更密實(shí)。壓漿注意事項(xiàng)：壓漿前先用清水清洗預(yù)應(yīng)力管道，然后用空壓機(jī)將管內(nèi)積水吹凈。若串孔，立即檢查原因，及時(shí)處理。③封錨：采用不低于設(shè)計(jì)等級(jí)的水泥砂漿或混凝土封錨。施工過(guò)程中存在梁的受力結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換，施工時(shí)注意以下幾點(diǎn)。所以在拆除梁墩錨固前，按設(shè)計(jì)要求，張拉一部分或全部布置在梁體下部的正彎矩預(yù)應(yīng)力束，對(duì)活動(dòng)支座還需保證解除臨時(shí)固結(jié)后的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，采取措施限制單懸臂梁發(fā)生過(guò)大縱向水平位移。在放松前測(cè)量各梁段高程，在放松過(guò)程中，注意各梁段的高程變化，如有異常情況，立即停止作業(yè)，找出原因，以確保施工安全。按設(shè)計(jì)要求，需進(jìn)行內(nèi)力調(diào)整時(shí)，以標(biāo)高、反力等多因素控制，相互校核。支座反力的調(diào)整，以標(biāo)高控制為主，反力作為校核。對(duì)懸臂施工實(shí)行第三方監(jiān)測(cè)，確保撓度和施工標(biāo)高的測(cè)量準(zhǔn)確無(wú)誤。及時(shí)將已經(jīng)施工的實(shí)測(cè)撓度及標(biāo)高等參數(shù)及時(shí)反饋給設(shè)計(jì)人員，以便設(shè)計(jì)人員對(duì)將施工階段的標(biāo)高進(jìn)行調(diào)整和控制。懸臂施工段除施工機(jī)具外，不堆放其它物品和材料，以免引起撓度偏差。在保證泵送的前提下，控制水泥用量，選用級(jí)配良好的和彈性模量高的骨料以減少混凝土收縮徐變。加強(qiáng)潮濕保溫養(yǎng)護(hù)，嚴(yán)格控制拆模時(shí)間。支架搭設(shè)前進(jìn)行地質(zhì)條件的檢測(cè)和檢算，按施工規(guī)范規(guī)定進(jìn)行基底處理，以滿足支架地基設(shè)計(jì)承載力要求。預(yù)壓重量為箱梁混凝土自重、并滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。施工時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行線型監(jiān)測(cè)和控制，連續(xù)箱梁在施工過(guò)程中用線形控制軟件，對(duì)懸灌中因梁體自重、徐變、溫度、預(yù)應(yīng)力等因素造成的理論線型變化數(shù)據(jù)及特殊斷面的應(yīng)力數(shù)據(jù)，進(jìn)行相應(yīng)測(cè)試、對(duì)比、分析，科學(xué)準(zhǔn)確地進(jìn)行變形量預(yù)留，調(diào)整線型，確保各部線型符合要求。規(guī)范操作過(guò)程，保證設(shè)計(jì)的張拉力，確保有效預(yù)應(yīng)力值；出現(xiàn)過(guò)大偏差時(shí)，暫停張拉并及時(shí)分析原因。鋼筋在加工臺(tái)座上集中下料、制作，現(xiàn)場(chǎng)綁扎，綁扎時(shí)設(shè)高標(biāo)號(hào)混凝土墊塊，保證鋼筋保護(hù)層厚度；鋼筋的規(guī)格、尺寸、接頭及焊接質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。掛籃模板與已澆梁段密貼，防止漏漿，影響混凝土外觀質(zhì)量。計(jì)算梁體受自重、施工荷載、預(yù)應(yīng)力張拉及預(yù)應(yīng)力損失、混凝土收縮及徐變、體系轉(zhuǎn)換等因素影響而產(chǎn)生的內(nèi)力和變形量，確定出各梁段的施工立模標(biāo)高；再根據(jù)實(shí)際施工荷載，懸灌循環(huán)周期及對(duì)已澆梁段標(biāo)高的精密測(cè)量，重新計(jì)算和修正下一梁段的施工立模標(biāo)高，使懸灌段合攏時(shí)的精度以及體系轉(zhuǎn)換完成后梁體線形達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定的要求。拱肋計(jì)算跨度L=，設(shè)計(jì)矢高f=，矢跨比f(wàn)／L=1：5，拱軸線采用二次拋物線，設(shè)計(jì)拱軸線方程：Y=1/225X2+。由δ=20mm、24mm厚的鋼板卷制而成，弦管之間用δ=16mm厚鋼綴板連接，拱肋弦管及綴板內(nèi)填充微膨脹混凝土。拱肋接口避開(kāi)吊桿位置，制作拱肋鋼管時(shí)根據(jù)運(yùn)輸條件、加工材料規(guī)格調(diào)整管節(jié)長(zhǎng)度和運(yùn)輸節(jié)段長(zhǎng)度。吊桿順橋向間距9m，全橋共設(shè)18組雙吊桿。吊桿上端穿過(guò)拱肋，錨于拱肋上緣張拉底座，下端錨于吊點(diǎn)橫梁下緣固定底座。連續(xù)梁施工完畢后，于橋面搭設(shè)拼裝拱肋用臨時(shí)支架，用汽車吊將鋼管拱拱肋逐段吊裝到支架上進(jìn)行焊接拼裝。2）施工流程詳見(jiàn)“鋼管拱節(jié)段拼裝施工工藝流程”3）施工方法（1）拱肋節(jié)段工廠加工和預(yù)拼鋼管拱主拱肋鋼管采用以折代曲，擬合設(shè)計(jì)軸拱線的方案。為了保證鋼拱組裝時(shí)成型線條流暢光滑，工地架設(shè)尺寸到位，拱肋施工采用專用胎架以防止拱肋的扭曲。拱肋管節(jié)接口均已避開(kāi)吊桿位置，制作拱肋鋼管時(shí)，管段的最大長(zhǎng)度不超過(guò)15m。弦管和橫撐的縱縫、對(duì)接環(huán)縫要求采用自動(dòng)焊、全熔透；綴板與弦管、綴板的對(duì)接焊縫采用全熔透自動(dòng)焊；橫撐主管與弦管、橫撐連接短管與橫撐主管之間，施工準(zhǔn)備連續(xù)梁邊跨足額壓重連續(xù)梁施工收尾、階段驗(yàn)收技術(shù)交底施工方案擬定、評(píng)審、上報(bào)鋼管拱B1~B7 B8~B14節(jié)段及H1~HH6~H9橫撐安裝檢查驗(yàn)收支架材料進(jìn)場(chǎng)鋼管拱支承支架搭設(shè)停靠位置及壓重量準(zhǔn)確支承支架拆除線型調(diào)整、接頭包板焊接檢查、校核、臨時(shí)焊接鋼管拱B15合攏節(jié)段及H5拱頂橫撐安裝鋼管及綴板砼泵送頂升接頭焊縫檢查線型測(cè)量、包板驗(yàn)收合攏溫度：15~20℃吊桿安裝、張拉及調(diào)整拱腳砼二次封鉸支架桿件外運(yùn)安全防護(hù)拱腳鋼筋補(bǔ)齊、位置校核資料整理、階段性驗(yàn)收吊桿制作與進(jìn)場(chǎng)張拉連續(xù)梁縱向預(yù)應(yīng)力鋼索配比設(shè)計(jì)、報(bào)批砼搗實(shí)、表面抹平預(yù)應(yīng)力筋穿放檢查校核密實(shí)度檢測(cè)檢查、孔道壓漿與封錨現(xiàn)場(chǎng)資料收集掛籃及壓重拆除連續(xù)梁橋面系施工鋼管拱節(jié)段拼裝施工工藝流程均為全熔透的對(duì)接和角接組合焊縫，采用手工焊。鋼板的起吊、搬移、堆放過(guò)程中，應(yīng)采用磁力吊，注意保持鋼板的平整度。切割面質(zhì)量應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)制造及驗(yàn)收規(guī)范》的要求。 ④對(duì)于形狀復(fù)雜的零件，用計(jì)算機(jī)1﹕1放樣確定其幾何尺寸，并采用數(shù)控切割機(jī)精切下料。⑤采用普通切割機(jī)下料的零件，應(yīng)先作樣。⑥對(duì)于下料后需要機(jī)加工的零件，其加工尺寸偏差應(yīng)嚴(yán)格按工藝文件或圖紙上注明的尺寸執(zhí)行。對(duì)于采用數(shù)控切割機(jī)下料的首件，應(yīng)先用機(jī)床劃線驗(yàn)證程序的正確性。⑧下料時(shí)應(yīng)檢查鋼料的牌號(hào)、規(guī)格、質(zhì)量。⑨下料流程圖施工圖、工藝技術(shù)交底校 對(duì)下 料繪制套料圖編數(shù)控程序制作樣板板材預(yù)處理b零件矯正①零件可采用冷矯正或熱矯正，冷矯正時(shí)的環(huán)境溫度不宜低于12℃。②主要受力零件冷作彎曲時(shí)，環(huán)境溫度不宜低于5℃，內(nèi)側(cè)彎曲半徑不得小于板厚的15倍，小于者必須熱煨，熱煨溫度宜控制在900～1000℃之間。③冷矯正后的鋼材表面不應(yīng)有明顯的凹痕和其他損傷。c桿件組裝技術(shù)要求①組裝前必須熟悉圖紙和工藝，認(rèn)真核對(duì)零件編號(hào)、外形尺寸和坡口，核查平面度、直線度等各種偏差，確認(rèn)符合圖紙和工藝要求后方可組裝。③焊縫端部按規(guī)定組引板，引板的材質(zhì)、厚度及坡口應(yīng)與所焊件相同。⑤當(dāng)用胎組裝時(shí)，每次組裝前應(yīng)對(duì)胎進(jìn)行檢查，確認(rèn)各定位尺寸合格后方可組裝。⑦ 桿件組裝后應(yīng)按規(guī)定打上桿件號(hào)、生產(chǎn)序列號(hào)。檢查并確認(rèn)使用的設(shè)備工作狀態(tài)正常，儀表工具良好、齊全。對(duì)工藝要求預(yù)熱焊接的焊件進(jìn)行預(yù)熱，預(yù)熱范圍為焊縫兩側(cè)50mm。定位焊必須距設(shè)計(jì)焊縫端部30mm以上，定位焊不得有裂紋、夾渣、焊瘤、焊偏、弧坑未填滿等缺陷。③焊接過(guò)程板件的拼接焊縫與結(jié)構(gòu)焊縫的間距應(yīng)大于100mm；采用焊接接長(zhǎng)的板件，其接長(zhǎng)不得小于1000mm，寬度不小于200mm；T型接頭交叉焊縫間距不小于200mm。埋弧自動(dòng)焊回收焊劑距離應(yīng)不小于1m，焊后應(yīng)待焊縫稍冷卻后再敲去熔渣。埋弧自動(dòng)焊施焊時(shí)不應(yīng)斷弧。多層焊施焊過(guò)程中每焊完一道，必須將熔渣清除干凈，并將焊縫及附近母材清掃干凈，再焊下一道。焊后采用火焰切割方法切掉引板 ，不得用錘擊掉。④焊接接頭性能的基本要求主要構(gòu)件的對(duì)接和角接接頭的機(jī)械性能應(yīng)滿足《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)則》的要求；注明等級(jí)焊縫的各項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)必須達(dá)到該級(jí)焊縫的要求；雙面全熔透的對(duì)接焊縫，；⑤焊縫檢驗(yàn)焊縫的外觀質(zhì)量和內(nèi)部質(zhì)量應(yīng)滿足 《鐵路鋼橋制造驗(yàn)收規(guī)范》的要求，不得有裂紋、未熔合、焊瘤、夾渣、未填滿弧坑等缺陷。焊縫返修不宜超過(guò)兩次，超過(guò)時(shí)應(yīng)分析原因后再處理。在每節(jié)拱肋上下弦管兩端接縫處，設(shè)置對(duì)應(yīng)于拱肋弦管的1/3圓弦胎架模板，整個(gè)胎架應(yīng)有良好的剛度，特別要注意胎架基線（拱軸線）以及外形控制點(diǎn)的精度，并用水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀校核，以保證整個(gè)胎架的精度要求。由于鋼管拱跨度較大，采用一次試拼半跨的方法分4次進(jìn)行。⑵劃出豎腹桿、斜腹板的安裝位置中心線。⑷劃出上下弦管段節(jié)的接縫控制線。⑸劃出拱腳處臨時(shí)支撐絞結(jié)構(gòu)的安裝位置線。上、下弦管節(jié)段上平面胎架定位（拱腳部位定位、向中間分）以三分段為單元，為了避免積累誤差，所有對(duì)接接頭位置必須與地面大樣的對(duì)接位置相一致。所有管接頭的接點(diǎn)形式均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，安裝到位后，重點(diǎn)用垂線檢驗(yàn)對(duì)合基線以及外形控制點(diǎn)，拱肋結(jié)構(gòu)平面裝配成型檢驗(yàn)合格后，按焊接工藝實(shí)施焊接。焊縫內(nèi)部質(zhì)量應(yīng)達(dá)到JTJ04189的超聲波探傷質(zhì)量Ⅰ級(jí)和符合GB332387射線探傷的Ⅱ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，焊縫外部質(zhì)量應(yīng)滿足JTJ04189的要求。驗(yàn)收合格后進(jìn)入涂裝工序。3 mm；拱肋高度誤差：177。3 mm；拱肋成拱后橫向偏位：177。10 mm。根據(jù)計(jì)算，架拱支架共設(shè)26根立柱，其中BB2和B1 B14鋼管節(jié)段處立柱采用Φ8008mm的螺旋鋼管，其它立柱采用Φ120010mm的螺旋鋼管，管鋼質(zhì)材為Q235鋼。10m以下的鋼管立柱縱、橫方向各連一道鋼管支撐，31m以上的鋼管立柱，縱、橫方向各連二、二道鋼管支撐，中間立柱高度超過(guò)31m，縱、橫方向各連三道、二道鋼管支撐。支架鋼管立柱在工廠按