【正文】 止了這種向前的力，才產(chǎn)生車的輕微振動(dòng)。25．什么是車輪動(dòng)平衡？車輪動(dòng)平衡就是指當(dāng)質(zhì)量分布不均勻，偏在車輪的內(nèi)側(cè)或外側(cè)，引起車輪在中、高速時(shí)產(chǎn)生偏擺振動(dòng)。26．我的新車跑了4000km，前幾天沒注意，結(jié)果拉著手制動(dòng)走了4km，要不要換制動(dòng)片？是否更換要到維修站檢查。建議同時(shí)更換制動(dòng)液。日常開車千萬要小心，如果這樣長時(shí)間的拉手制動(dòng)器行駛的話會(huì)因溫度太高導(dǎo)致制動(dòng)失靈。一般來講這種情況不會(huì)對其他系統(tǒng)影響很大，但是后制動(dòng)片、離合器片可能會(huì)磨損偏大一些；制動(dòng)盤會(huì)因?yàn)楦邷貙?dǎo)致一些變化，有可能導(dǎo)致一種蹭響。最常見的是傳感器經(jīng)過長時(shí)間的使用后，被鐵屑、灰塵等異物包裹，造成傳輸信號不準(zhǔn)確；建議來維修站確定故障點(diǎn)，適情進(jìn)行修理。28．偽劣汽油會(huì)對車輛造成何種危害，引起哪些故障？汽油是車輛的生命，偽劣汽油不僅破壞環(huán)境，而且將對車輛造成嚴(yán)重危害。偽劣汽油雜質(zhì)超標(biāo)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，劣質(zhì)汽油充滿供油系統(tǒng)，油泵濾網(wǎng)、汽油濾清器、噴油嘴這些有小孔或起濾清作用的部件很容易被劣質(zhì)汽油中的雜質(zhì)堵塞，造成供油不暢，發(fā)動(dòng)機(jī)功能下降。汽油中的雜質(zhì)一般都以膠質(zhì)的形態(tài)存在汽油中，即使它們通過了濾清裝置，也會(huì)在進(jìn)氣門、進(jìn)氣道、汽缸內(nèi)淤積，天長日久形成堅(jiān)硬的積炭，它對汽油有吸附作用，會(huì)造成混合氣稀，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作。3）氧傳感器和三元催化器失效。如果加油后出現(xiàn)加速挫車，急轟油回火，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，爆燃等現(xiàn)象，就應(yīng)考慮可能是偽劣汽油在從中作祟。注意不能讓車的冷車怠速太高，否則非常容易造成缸筒的快速磨損。一般自動(dòng)變速器車型暫時(shí)停車時(shí)不主張放在空檔，因?yàn)榇藭r(shí)變速器還在運(yùn)轉(zhuǎn)，如果放入空檔，因?yàn)樽兯倨餍枰摍n，經(jīng)過幾秒或者幾十秒的時(shí)間后，又需再次進(jìn)入前進(jìn)檔位，無形中使得相關(guān)部件進(jìn)行了重復(fù)工作，增加變速器機(jī)件的磨損，如果紅燈時(shí)間很短，只要踩住制動(dòng)就可以了。31．汽車磨合期油耗和過了磨合期之后的油耗基本一樣，請問這種情況正不正常，是好還是壞？答：汽車磨合期的油耗和過了磨合期之后的油耗基本一樣或者變化不大，這是個(gè)好的現(xiàn)象，說明發(fā)動(dòng)機(jī)很好，精度很高，比如兩輛同樣的轎車，一輛在磨合期期間油耗是每百公里12L，過了磨合期之后每百公里的油耗下降到10L左右；一輛磨合期期間油耗是每百公里13L，磨合期之后百公里油耗下降到10L左右，顯然是前者好過后者，說明發(fā)動(dòng)機(jī)的精度高。33．現(xiàn)在很多美容店都在做晶亮釉，能不能簡單介紹一下晶亮釉的作用？答：晶亮釉的作用有很多，但主要是提高車漆的硬度保護(hù)汽車漆面的光潔，同時(shí)施工之后對汽車表面光亮度的增加也有幫助，這些是晶亮釉的主要功能。但要記住的是，晶亮釉的防火作用是有限的，不要太過迷信它的防火性能。汽車的磨合期就是這些主要部件磨合的統(tǒng)稱，下面分別介紹這些部件度過磨合期的時(shí)間。變速器主要是齒輪之間的磨合，它的磨合時(shí)間比發(fā)動(dòng)機(jī)要略長一些，一般需要5000km的行駛距離，也就是差不多按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)換過一次機(jī)油后，基本就度過磨合期了。制動(dòng)的磨合時(shí)間比輪胎略長，需要400km左右才行，制動(dòng)的磨合主要包括制動(dòng)片和制動(dòng)碟、制動(dòng)皮和制動(dòng)鼓的磨合等，一般行駛400km左右就可以完成了。35．磨合期汽車速度多少才好？答：一般汽車廠家都會(huì)標(biāo)注汽車磨合期的最高行駛速度，以不超過汽車最高時(shí)速的2/3為磨合期最高速度，但這種方法不太精確，事實(shí)上最好以發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速來講發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合更加合適一些，一般汽油機(jī)在磨合期內(nèi)最高轉(zhuǎn)速不要超過20003000r/min，柴油機(jī)則以10001500r/min為宜，轉(zhuǎn)速太高發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加，損傷很大。另外需要提醒的是，很多消費(fèi)者以為只要不超過廠家規(guī)定的換油時(shí)間，提前換油可以起到保護(hù)作用，其實(shí)這是不對的，應(yīng)該嚴(yán)格按照廠家規(guī)定的時(shí)間換油，提前和推遲換油都會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來損害。37．汽車保養(yǎng)應(yīng)注意哪些方面？談起汽車保養(yǎng)，每一位司機(jī)都能聊上幾句，誰都希望自己的汽車美觀出眾，品質(zhì)超群。同樣，汽車在遠(yuǎn)行中，由于機(jī)件磨損、自然腐蝕和其他原因，技術(shù)性能將有所下降，如長期缺乏必要的維護(hù)，不僅車本身的壽命會(huì)縮短，還會(huì)成為影響交通安全的一大隱患。它包含著很多學(xué)問，及時(shí)正確的保養(yǎng)會(huì)使汽車的使用壽命延長，安全性能提高，既省錢又免去許多修車的煩惱。所以說，及時(shí)正確的保養(yǎng)汽車是延長汽車使用壽命、保證行車安全的重要一環(huán)。其實(shí)它的內(nèi)容更廣，包括汽車美容護(hù)理等知識，概括起來講，主要有以下三個(gè)方面：1）車體保養(yǎng)。主要目的是清除車體外和車體內(nèi)的各種氧化和腐蝕，然后加以保護(hù)，盡量突出車的“美”。2）車內(nèi)保養(yǎng)。它主要包括：潤滑系、燃油系、冷卻系、制動(dòng)系、化油器(噴油嘴)的保養(yǎng)等。如深劃痕的診斷、治理，多材料保險(xiǎn)杠修復(fù)，輪轂(蓋)的硬傷修復(fù)，皮革、化纖的材料翻新，發(fā)動(dòng)機(jī)的顏色翻新等。汽車保養(yǎng)的主要工作不外乎清潔、檢查、緊定、調(diào)整和潤滑等內(nèi)容。38．電噴車必須用汽油清潔劑嗎？環(huán)保型的電噴車，除了必須使用無鉛汽油、環(huán)保型機(jī)油外，為避免過早損壞三元催化器，還必須在汽油中加入清凈劑，這是因?yàn)殡妵娷嚨倪M(jìn)油結(jié)構(gòu)與化油器式汽車不同，汽油通過噴油器，在進(jìn)氣門打開時(shí)，將霧狀的汽油噴出來。在不加清凈劑的情況下，對于化油器式汽車，汽油的有劣僅僅是油路骯臟的問題。電噴式發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)氣行程中，把霧狀汽油直接噴向進(jìn)氣門，此時(shí)油道內(nèi)的溫度可能高達(dá)二百多度，其結(jié)果是在進(jìn)氣門上方、氣門桿和噴嘴上，極易形成積炭，而且沉積的速度會(huì)很快。從這個(gè)意義上講，沒有清凈劑的汽油，真可謂是“電噴車殺手”。最新一代的清凈劑，可有效地在金屬表面形成分子活化層，保護(hù)金屬表面不結(jié)積炭。40．為什么電噴車要注意噴油嘴的清洗作為電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件之一的噴油嘴，它的工作好壞將嚴(yán)重的影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。堵塞的原因是由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積炭沉積在噴油嘴上或者由于燃油中的雜質(zhì)等堵塞了噴油嘴通路。沉積物的形成和汽車的燃油直接有關(guān)：首先是由于汽油本身含有膠質(zhì)、雜質(zhì)，或儲(chǔ)運(yùn)過程中帶入的灰塵、雜質(zhì)等，日積月累地在汽車油箱、進(jìn)油管等部位形成類似油泥的沉積物；其次是由于汽油中的不穩(wěn)定成分在一定溫度下發(fā)生反應(yīng)，形成膠質(zhì)和樹脂狀的粘稠物。另外，由于城市交通擁堵，汽車經(jīng)常處于低速和怠速狀態(tài)，更會(huì)加重這些沉積物的形成和積聚。沉積物會(huì)堵塞噴油嘴的針閥、閥孔，影響電子噴射系統(tǒng)精密部件的工作性能，導(dǎo)致動(dòng)力性能下降；沉積物會(huì)在進(jìn)氣閥形成積炭，致使其關(guān)閉不嚴(yán)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、油耗增大并伴隨尾氣排放惡化；沉積物會(huì)在活塞頂和氣缸蓋等部位形成堅(jiān)硬的積炭，由于積炭的熱容量高而導(dǎo)熱性差，容易引起發(fā)動(dòng)機(jī)暴震等故障；此外還會(huì)縮短三元催化器的壽命。由于燃油不佳導(dǎo)致噴油嘴工作不靈，使缸內(nèi)積炭嚴(yán)重；缸筒、活塞環(huán)加速磨損，造成怠速不穩(wěn)，油耗上升，加速無力，起動(dòng)困難及排放超標(biāo)，嚴(yán)重的會(huì)徹底堵塞噴油嘴，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。至于清洗的時(shí)間問題，要根據(jù)車況和平時(shí)加的燃油的質(zhì)量來確定，一般來說，現(xiàn)在大多建議用戶2~3萬km左右進(jìn)行清洗。當(dāng)噴油嘴有輕微堵塞時(shí)，對車況也有一定影響。但高擋位加速時(shí)，有可能輕微的膠質(zhì)又被噴走(溶解)了，車的性能又恢復(fù)了。因?yàn)檩p微的膠質(zhì)可以被溶解掉。當(dāng)汽油質(zhì)量差或者是行駛時(shí)間較長的車輛，如果長期不清洗噴油嘴，這種堵塞現(xiàn)象將更加嚴(yán)重，從而引起發(fā)動(dòng)機(jī)噴油不暢，噴油角度和霧化不良，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，加速或全負(fù)荷工況時(shí)工作不好，使得發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，油耗上升，排放污染增加，甚至使發(fā)動(dòng)機(jī)無法工作。41．電噴汽車進(jìn)氣系統(tǒng)為何要定期進(jìn)行清洗保養(yǎng)？汽車作為一種高檔商品，簡單的保養(yǎng)已經(jīng)明顯不夠，因?yàn)榉e炭、油泥、沉積物的產(chǎn)生是不可避免的，這樣勢必會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來許多的問題。對于電噴車來說，節(jié)氣門體、怠速閥的臟污，會(huì)影響節(jié)氣門體、怠速閥的靈敏性，從而大大影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工況，說的稍具體些：空氣質(zhì)量、空濾保養(yǎng)質(zhì)量以及曲軸箱通風(fēng)串氣等因素，常常造成節(jié)氣門體、怠速閥處贓污，繼而影響節(jié)氣門開啟靈敏性、開度準(zhǔn)確性、怠速閥空氣流量、怠速馬達(dá)靈活性，最終破壞正常空燃比，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，反映出來的癥狀便是：怠速不穩(wěn)、喘抖、加速不暢、油耗及排放增加等。另外，需要提醒大家的是：清洗所用的清洗液可大有學(xué)問那些普通的化油器清洗劑、劣質(zhì)的產(chǎn)品容易損壞傳感器(如氧傳感器)，使用時(shí)要慎重。42．裝三元催化轉(zhuǎn)化器的車輛在使用中應(yīng)注意什么？現(xiàn)如今，城市里治理空氣污染的一大重要舉措就是讓所有燒汽油的車輛安裝三元催化裝置。但是，如果發(fā)動(dòng)機(jī)的某缸燃燒不良，排氣中會(huì)有過量的未燃燒的燃料氣體，這些氣體在排出發(fā)動(dòng)機(jī)后會(huì)在排氣包內(nèi)燃燒，這將導(dǎo)致三元催化裝置由于工作溫度太高而失效或損壞。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)的一些故障，如噴油器關(guān)閉不嚴(yán)、燃油壓力調(diào)節(jié)器失效(油壓過高)、氧傳感器失效、空氣流量傳感器失效等等會(huì)使混合氣過濃，也會(huì)導(dǎo)致催化器過熱。2）不可使用含鉛汽油含鉛汽油中的四乙基鉛不僅會(huì)對環(huán)境和人體造成極大的污染和損害，而且還會(huì)沉積在三元催化裝置中的氧傳感器及催化轉(zhuǎn)換器的活性表面上，在使氧傳感器“鉛中毒”的同時(shí)還會(huì)使三元催化裝置的凈化效率大大下降直至損壞。因此，汽油的是否含有鉛對三元催化器的影響是非常的大，實(shí)際上，汽油的品種不只是由是否含有鉛來決定的，含有鉛是在當(dāng)時(shí)特定的情況下為了提高汽油的抗爆性年的專門添加的，至今年幾乎所有的加油站已經(jīng)不再使用含鉛汽油了。3）避免劇烈磕碰或拖底車主在駕駛時(shí)應(yīng)注意避免劇烈磕碰或拖底。破碎的陶瓷可能會(huì)積留在排氣包中，造成排氣犯阻、加速無力?，F(xiàn)在也有一些金屬載體的三元催化器，價(jià)格大約是陶瓷元件的一倍以上。最后會(huì)通過排氣管排出，這也就造成含磷、鉛氣體進(jìn)入三元催化器。所以在選用機(jī)油一定要使用低磷潤滑油；加注添加劑時(shí)，要考慮是否會(huì)產(chǎn)生負(fù)面影響。5）嚴(yán)禁用推車的方式起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)盡管現(xiàn)在很多先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)都有自我保護(hù)功能，一旦某個(gè)汽缸發(fā)生故障，(比如缺火)，電腦就會(huì)自動(dòng)切斷該缸的噴油器，不讓其供應(yīng)供油，以便保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和催化器，但一些機(jī)器目前還不具備這種先進(jìn)功能。特別是千萬不能用推車的方式起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣將導(dǎo)致過多的燃油排到三元催化器當(dāng)中。尤其是對三元催化器壽命影響是巨大的，因?yàn)檫@樣，電腦將不能有效的控制混合比，導(dǎo)致三元催化器經(jīng)常在濃混合氣的情況下工作，將導(dǎo)致過多的燃油排到三元催化器當(dāng)中，縮短壽命。在高速公路上高速行駛時(shí)，或在汽車爬坡時(shí)，如果冷卻液溫度表的指針進(jìn)入了紅區(qū)，居高不下，或反復(fù)地在紅區(qū)震動(dòng)，這時(shí)必須采取緊急措施。打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，等待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度逐漸恢復(fù)正常。然后再等待一段時(shí)間，直到發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液溫度充分地下降了之后，再檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水量。用棉絲或手套墊著把散熱器的蓋子打開，注意及時(shí)脫開手，以防燙傷。 如果在高速公路上出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，必須立刻把暖風(fēng)全部打開并打開車窗，這時(shí)車廂內(nèi)將熱得像地獄一樣。這樣可以持續(xù)開車，就近找到高速公路的出口，把汽車駛到安全的場所停下來。注意，最好不要把汽車隨便停在路邊，以免影響交通或被撞車，必須把汽車停在安全的場所。44．旅途中電子扇不轉(zhuǎn)怎么辦？開車旅行或去郊游是很愜意的，但是如果在途中車子出現(xiàn)了故障，使得許多朋友乘興而去，敗興而歸，不但沒能使身心得到放松，反而著了急，上了火。 如果在行車過程中發(fā)現(xiàn)冷卻液溫度高，而確定是電子扇不轉(zhuǎn)時(shí)，首先檢查是哪里出現(xiàn)了問題。找到熔絲盒位置后，按照熔絲盒上的文字標(biāo)識，找到熔絲。如果并非熔絲燒壞，則應(yīng)檢查是否是冷卻熱敏開關(guān)損壞造成的故障，檢查方法是，在不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下，打開點(diǎn)火開關(guān)，并打開空調(diào)A／C開關(guān)，如果電子扇轉(zhuǎn)，說明熱敏開關(guān)損壞，若電子扇不轉(zhuǎn)，則很有可能是電子扇損壞。這樣就可以起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)尋找最近的維修站進(jìn)行修理。45．防凍液“蒸發(fā)”很快是何道理？有的車主發(fā)現(xiàn)自己車子冷卻系統(tǒng)中的防凍液“蒸發(fā)”很快,散熱器沒有漏，還經(jīng)常發(fā)現(xiàn)液面下降。平時(shí)停車時(shí)，散熱器內(nèi)的氣壓較低，故障不明顯。遇上這種情況，換上一個(gè)新的散熱器蓋后，故障即會(huì)排除?，F(xiàn)介紹桑塔納轎車的幾種典型的故障現(xiàn)象及判斷方法和操作順序。如屬于誤報(bào)警，則檢查更換傳感器或儀表以及儀表線束，甚至于更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元。以下介紹幾個(gè)典型案例：1）液位燈報(bào)警，冷卻液溫度高，膨脹箱返水，節(jié)溫器、電子扇工作正常檢查發(fā)現(xiàn)此車故障不屬于誤報(bào)警，并且發(fā)現(xiàn)節(jié)溫器和電子扇都工作，但是在電子扇即將打開的時(shí)候，膨脹箱處出現(xiàn)嚴(yán)重返水現(xiàn)象，之后電子扇工作，冷卻液溫度降低，膨脹箱水位下降，液位燈報(bào)警，如果不采取措施，則下一工作循環(huán)出現(xiàn)冷卻液溫度高的現(xiàn)象并同時(shí)伴隨返水現(xiàn)象繼續(xù)出現(xiàn)。于是懷疑水循環(huán)不好造成，經(jīng)過反復(fù)添加冷卻液后冷卻液溫度正常不再出現(xiàn)返水現(xiàn)象。檢查發(fā)現(xiàn)此車電子扇出現(xiàn)有時(shí)不轉(zhuǎn)，更換電子扇后發(fā)現(xiàn)冷卻熱敏開關(guān)傳感不靈敏，更換熱敏開關(guān)后，情況有所好轉(zhuǎn)，但在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)冷卻液溫度仍然較高。3）怠速冷卻液溫度正常，行車?yán)鋮s液溫度高在怠速時(shí)冷卻液溫度基本正常，但只要行駛一段時(shí)間后，冷卻液溫度就升高，并伴隨有返水的現(xiàn)象。檢查節(jié)溫器，通過節(jié)溫器的工作痕跡發(fā)現(xiàn)節(jié)溫器有卡滯現(xiàn)象，冷卻液溫度高時(shí)不能完全打開。5）冷卻液溫度表顯示很高且報(bào)警，但電子扇工作正常，無返水現(xiàn)象此故障大多屬于誤報(bào)，原因有以下幾種情況，如：冷卻液溫度表損壞，傳感器損壞，線路的損壞，搭鐵接虛等。47．機(jī)油報(bào)警燈點(diǎn)亮的常見原因有哪些？機(jī)油可以稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的血液，只有正常的機(jī)油壓力才能保證將機(jī)油輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)的所有摩擦件表面，過高或過低都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，甚至造成發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的損傷。因都可能使機(jī)油燈報(bào)警：1）機(jī)油油量不足，使機(jī)油泵的泵油量減少或因進(jìn)空氣而泵不上油，致使機(jī)油壓力下降；2）發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，容易使機(jī)油變稀，從配合間隙中大量流失而導(dǎo)致油壓下降；3）當(dāng)機(jī)油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現(xiàn)間隙過大時(shí)，將會(huì)造成機(jī)油泵不出油或出油不足的故障；4）曲軸與大、小瓦之間的配合間隙不當(dāng)，過緊會(huì)使機(jī)油壓力升高，過松會(huì)使機(jī)油壓力降低；5）機(jī)油濾清器、吸油盤堵塞同樣會(huì)使機(jī)油壓力降低；6）回油閥損壞或失靈：若主油道回油閥彈簧疲勞軟化或調(diào)整不當(dāng)，閥座與鋼珠的配合面磨損或被臟物卡住而關(guān)閉不嚴(yán)時(shí)，回油量便明顯地增加，主油道的油壓也隨之下降；7）機(jī)油選用不當(dāng)：如果用錯(cuò)或牌號選用不當(dāng)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)因機(jī)油粘度太低而加大泄漏量，從而使油壓降低；8）機(jī)油管路中有漏油、堵塞現(xiàn)象。但實(shí)際上有很多車主對關(guān)于汽車機(jī)油的知識一點(diǎn)都不懂，多是在聽取維修人員的推薦后才選用某品牌的機(jī)油，有的車主干脆就選擇價(jià)錢較貴的產(chǎn)品。北京市場上銷售的各種品牌的機(jī)油產(chǎn)品繁多，有國際名牌產(chǎn)品，像殼