杭汽輪機調速系統(tǒng)的特點與調整-在線瀏覽
2024-07-27 12:44本頁面
【正文】 ，它的調速系統(tǒng)與國產機組的調速系統(tǒng)有很大不同，現簡述如下，以利于互相促進、借鑒。 調節(jié)系統(tǒng)供油調節(jié)系統(tǒng)為液壓系統(tǒng)，系統(tǒng)供油由主油泵提供，該油泵由汽輪機主軸直接驅動，另備有輔助油泵供啟動、停機和故障狀態(tài)時使用。 轉速調節(jié)系統(tǒng)轉速調節(jié)系統(tǒng)是汽輪機調節(jié)系統(tǒng)的基本環(huán)節(jié)，該系統(tǒng)主要有SRⅣ型調節(jié)器、轉速發(fā)送器、油動機和調節(jié)汽閥、調節(jié)隔板組成。uuuuu汽輪機轉速降低時，調節(jié)過程則相反。 啟動系統(tǒng)啟動系統(tǒng)由啟動裝置和速關閥組成，它和轉速調節(jié)系統(tǒng)緊密連接，啟動裝置借助速關油開高速關閥。u同樣，在抽汽量減小時，過程則相反。u危急遮斷油門是和危急遮斷器及軸向位移遮斷器－汽輪機轉子上的凸肩組合在一起。另一電磁閥用于甩負荷不停機保護。速關油路中的下列裝置也屬于保護裝置：……速關閥……抽汽速關閥和操縱座速關閥、抽汽速關閥和調節(jié)閥的開啟都是靠速關油起作用，一旦速關油降低到一定數值以下時，這些閥門立即關閉。35MPa時，接通去放大器的高壓油，低于0。二、調節(jié)隔板u窗口全部遮斷時抽汽量達到最大值。 工作方式汽輪機停機時，旋轉隔板窗口處于全關位置。蒸汽流量大小按功率要求由調速器控制。低壓缸冷卻汽流是通過平衡環(huán)與轉動環(huán)之間的環(huán)形間隙進入低壓缸的。 作用利用啟動裝置可開啟速關閥啟動汽輪機，它是汽輪機從啟動到調速器投入工作之前這段過程中的操作單元。 作用原理：啟動松開鎖緊手柄順時針方向旋轉啟動調節(jié)器，這時連桿克服彈簧力向下移動，當連桿的凸肩與滑閥接觸后。在上述情況下，由E1接口引入的速關油通過接口F作為啟動油通到速關閥活塞前，把活塞壓向活塞盤。節(jié)流螺釘可調節(jié)啟動油經回油口的回油量，也就是可調整速關閥的開啟速度和時間。四、油動機u油動機的錯油門從二次油路中得到信號，并控制作為動力的壓力油進入油缸活塞的上腔或下腔。 結構油動機主要由錯油門、連接體、油缸和反饋系統(tǒng)組成。斷流式錯油門的滑閥和套筒裝在其殼體中，錯油門滑閥的上端是轉動盤，轉動盤與彈簧座之間裝有推力球軸承，彈簧的作用力取決與調節(jié)螺栓杠桿的位置u當二次油壓升高時，滑閥上移，由接口通入的壓力油進入油缸活塞上腔，而下腔與回油口相通，于是活塞向下移動，并通過調節(jié)汽閥杠桿系統(tǒng)使調閥開度增大。通過活塞桿上調節(jié)螺栓調整反饋導板的斜度可改變二次油壓與活塞桿行程之間的比例關系。彎角杠桿一端的滾針軸承頂在反饋導板上，另一端和受彈簧作用的杠桿、調節(jié)螺栓連接。 錯油門滑閥的旋轉與振動：壓力油從接口進入錯油門，并經其殼體內的通道進入滑閥中心，而后從轉動盤中的徑向、切向孔噴出。通過螺釘調節(jié)噴油量的大小可改變滑閥的轉動頻率，這一頻率可用專門測量儀表在螺栓
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