【正文】 磁閥得電打開(kāi)，迅速泄掉各油動(dòng) 機(jī)的 OPC油壓，使各調(diào)節(jié)汽門(mén)關(guān)閉，切斷汽輪 機(jī)的進(jìn)汽，以限制機(jī)組轉(zhuǎn)速的進(jìn)一步飛升。 當(dāng)機(jī)組緊急停機(jī)時(shí)， DEH自動(dòng)通過(guò)控制 EH油系統(tǒng)中 AST控 制塊中的四個(gè) AST電磁閥來(lái)控制汽輪機(jī)緊急停機(jī)。 汽輪機(jī)機(jī)械超速保護(hù)是通過(guò)汽輪機(jī)危急遮斷系統(tǒng)中的兩只 機(jī)械飛錘式危急遮斷器、危急遮斷器杠桿和危急遮斷器滑閥實(shí)現(xiàn)。 機(jī)組透平油危急遮斷系統(tǒng)與 EH油危急遮斷系統(tǒng)（ AST）之間 的接口為薄膜閥 ,它接受透平油危急遮斷系統(tǒng)保安油的控制 ,用以 遮斷 EH油危急遮斷系統(tǒng)。 一、高壓抗燃油系統(tǒng) 高壓抗燃油系統(tǒng)又分為： EH供油系統(tǒng)和 EH系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu) 兩部分 出口高壓蓄能器 冷油器 電氣控制箱 電氣控制箱 再生裝置 EH主油泵 循環(huán)泵 再生泵 溢油閥 控制塊 壓力開(kāi)關(guān) 壓力變送器 試驗(yàn)電磁閥 溫度控制器 空氣濾清器 回油過(guò)濾器 循環(huán)泵過(guò)濾器 磁性過(guò)濾器 有壓回油口 無(wú)壓回油口 加熱器 熱電阻 壓力油出口 調(diào)壓桿 循環(huán)冷卻系統(tǒng) 本裝置還設(shè)有自成體系的 EH油循環(huán)系統(tǒng)的循環(huán)統(tǒng)。在汽輪機(jī)運(yùn)行時(shí) ,EH油冷卻系統(tǒng)也可獨(dú)立進(jìn)行。當(dāng) EH油溫度 ≤ 40℃ 時(shí)， 循環(huán)冷卻系統(tǒng)自動(dòng)止。抗燃油再生裝置是一種用來(lái)存儲(chǔ)吸附劑和使抗燃油得到再生的裝置（使 EH油保持中性、去除水分等）。再生油泵通過(guò)再生油泵吸入口濾芯吸入抗燃油，然后將抗燃油先后送入硅藻土濾器和波紋纖維濾器過(guò)濾后，再返回 EH油箱。 執(zhí)行機(jī)構(gòu)分為開(kāi)關(guān)型和連續(xù)調(diào)節(jié)型兩種； 2臺(tái)高壓、 2臺(tái)中壓自動(dòng)關(guān)閉器，自動(dòng)關(guān)閉器為開(kāi)關(guān)型執(zhí)行 機(jī)構(gòu)，由開(kāi)關(guān)電磁閥進(jìn)行開(kāi)關(guān)控制。 ? 執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作行程分別為： 高壓自動(dòng)關(guān)閉器 （ 2個(gè)） 行程 L=80mm 中壓自動(dòng)關(guān)閉器 （ 2個(gè)） 行程 L=120mm 高壓調(diào)節(jié)閥油動(dòng)機(jī)（ 4個(gè)） 行程 L=50mm 中壓調(diào)節(jié)閥油動(dòng)機(jī)（ 2個(gè)） 行程 L=80mm 低壓油動(dòng)機(jī) （雙側(cè)進(jìn)油） 行程 L=150mm ? 油動(dòng)機(jī)的工作原理： 機(jī)組啟動(dòng)時(shí)， DEH控制保安系統(tǒng)掛閘后，薄膜閥上腔 透平油、薄膜閥下腔 EH油（ AST）建立后， DEH控制系統(tǒng)發(fā)出開(kāi)主 汽門(mén)信號(hào)，使高、中自動(dòng)關(guān)閉器開(kāi)關(guān)電磁閥失電關(guān)閉，開(kāi)啟高中 壓主汽閥。 機(jī)組升速時(shí)， DEH發(fā)出閥位控制信號(hào)，通過(guò)伺服放大器控制高、 中、低壓油動(dòng)機(jī)上的電液伺服閥，使 EH油進(jìn)入油缸下腔，油缸活塞 上移。此時(shí)活塞停止運(yùn) 動(dòng)，穩(wěn)定在新的平衡位置上，完成了電 /液 /機(jī)械位移的轉(zhuǎn)換過(guò)程。 1)高、中壓自動(dòng)主汽門(mén)關(guān)閉器 高、中壓自動(dòng)關(guān)閉器執(zhí)行機(jī)構(gòu)為二位開(kāi)關(guān)型執(zhí)行機(jī)構(gòu)。閥門(mén)開(kāi)啟由 EH油壓提供開(kāi)啟力，關(guān)閉時(shí)則依靠操縱座的彈簧力關(guān)閉。 自動(dòng)關(guān)閉器由彈簧，油缸，集成塊，開(kāi)關(guān)電磁閥，活動(dòng)電 磁閥，卸荷閥，截止閥，節(jié)流孔，單向閥，行程開(kāi)關(guān)等部件組成。這時(shí)高、中 壓自動(dòng)關(guān)閉器執(zhí)行機(jī)構(gòu)接受 DEH控制系統(tǒng)來(lái)的控制信號(hào) ,其開(kāi)關(guān)電 磁閥失電關(guān)閉， EH油壓建立。當(dāng)高、中主汽門(mén)全開(kāi)后操縱座上的行程開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)閉合， 同時(shí)發(fā)出接點(diǎn)信號(hào)給 DEH，表明主、中汽 門(mén)已全開(kāi)。 啟動(dòng)時(shí)，該電磁閥失電關(guān)閉，卸荷閥上部的 AST油得以保 持，卸荷閥關(guān)閉，油動(dòng)機(jī)油缸活塞下腔油壓得以建立，油動(dòng)機(jī) 油缸在油壓的作用下克服操縱座的彈簧力，使主汽門(mén)打開(kāi)。 當(dāng)主汽門(mén)需要進(jìn)行活動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，運(yùn)行人員在集控室發(fā)出主汽 門(mén)活動(dòng)試驗(yàn)指令，主汽門(mén)活動(dòng)試驗(yàn)電磁閥得電打開(kāi)，將油動(dòng)機(jī)油 缸活塞下腔的 EH壓力油部分泄去，使油動(dòng)機(jī)油缸活塞下腔 EH油壓 部分跌落，主汽門(mén)在操縱座彈簧力的作用下關(guān)閉一定行程。 當(dāng)主汽門(mén)活動(dòng)試驗(yàn)完成后電磁閥失電關(guān)閉，將通往有壓回油 母管的通路封閉，主汽門(mén)油動(dòng)機(jī)油缸活塞下 EH油壓得以恢復(fù)，主 汽門(mén)油動(dòng)機(jī)回到全開(kāi)位置。 行程開(kāi)關(guān) 卸荷閥 自動(dòng)主汽門(mén)原理圖 2)、 調(diào)節(jié)閥油動(dòng)機(jī) 本系統(tǒng)設(shè)有 4個(gè)高壓調(diào)節(jié)閥油動(dòng)機(jī)， 2個(gè)中壓調(diào)節(jié)閥油動(dòng)機(jī)， 1個(gè)低壓油動(dòng)機(jī) (雙側(cè)進(jìn)油 )，均為連續(xù)型伺服執(zhí)行機(jī)構(gòu)。其開(kāi)啟的動(dòng)力由 EH油提供 ,關(guān)閉靠操 縱座的彈簧力 ,空載關(guān)閉時(shí)間常數(shù)為 ,油缸與控制塊連接 成一體 ,在控制塊上還安裝有隔離閥、濾網(wǎng)、卸荷閥、逆止閥和 伺服閥等部件。 調(diào)節(jié)閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)屬連續(xù)型伺服執(zhí)行機(jī)構(gòu)，可以將調(diào)節(jié)汽閥控制 按照 DEH控制系統(tǒng)的要求控制在任一所需位置上，成比例地調(diào)節(jié)進(jìn) 汽量以適應(yīng)汽輪機(jī)運(yùn)行的需要?；蛘呤? 使 EH油自活塞下腔泄出，在操縱座彈簧力的作用下使活塞下移，關(guān) 閉調(diào)節(jié)閥。 在調(diào)節(jié)閥油動(dòng)機(jī)控制塊上裝有一個(gè)卸載閥。 ?電液伺服閥： 電液伺服閥由力矩馬達(dá) ,兩級(jí)液壓放大及機(jī)械反饋機(jī)構(gòu)組成。當(dāng)控制 信號(hào)輸入時(shí)，力矩馬達(dá)中的銜鐵上的線(xiàn)圈中就有電流通過(guò)，并產(chǎn)生 一磁場(chǎng)，在兩旁的磁鐵作用下，產(chǎn)生一旋轉(zhuǎn)力矩，使銜鐵轉(zhuǎn)動(dòng)，同 時(shí)帶動(dòng)與之相連的擋板轉(zhuǎn)動(dòng)，此擋板伸到兩個(gè)噴嘴中間。當(dāng)有電氣信號(hào)輸入，銜鐵帶動(dòng)擋板 轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，則擋板靠近一只噴嘴，使這只噴嘴的泄油面積變小，流 量變小，噴嘴前的油壓變高，而對(duì)面的噴嘴與擋板間的距離增大 泄油量增大，流量變大，使噴嘴前的壓力變低，這樣就將電信號(hào) 轉(zhuǎn)換成力矩而產(chǎn)生機(jī)械位移信號(hào)，再轉(zhuǎn)變?yōu)橛蛪盒盘?hào)，并通過(guò)噴 嘴擋板系統(tǒng)將信號(hào)放大。 另外在伺服閥調(diào)整時(shí)有一定的機(jī)械偏置，以便在運(yùn)行中突然 發(fā)生斷電或失去電信號(hào)時(shí)，憑借機(jī)械力量最后使滑閥偏移一側(cè)， 使調(diào)節(jié)閥關(guān)閉。在正常工作條件下，濾網(wǎng)要求每 6個(gè)月更換 一次。采用 差動(dòng)變壓器原理組成的位移傳感器，用來(lái)檢測(cè)調(diào)節(jié)閥的開(kāi)