【正文】 曲處相距不小于 10倍主筋直徑。在鋼筋與模板之間用水泥砂漿墊塊支墊，其強(qiáng)度不小于設(shè)計(jì)的混凝土強(qiáng)度，墊塊互相錯(cuò)開，分散布置，不橫貫保護(hù)層的全部截面。 對(duì)形狀復(fù)雜的結(jié)構(gòu)部位，應(yīng)研究好鋼筋穿插就位的順序及與模板等其他專業(yè)配合的先后次序。 波紋管采用井 字形鋼筋托架定位綁扎，嚴(yán)格按圖紙坐標(biāo)進(jìn)行定位，保證其位置正確。 為進(jìn)一步加強(qiáng)梁端底板砼抗裂性，要求在梁端 1m 范圍內(nèi)底板筋按設(shè)計(jì)進(jìn)行加強(qiáng)一倍。 、支立模板 為保證工程高質(zhì)按時(shí)完成， 共用 兩套模板 。立模前做好模板的整修工作，確保模板平整、光滑；安裝前，模板需涂脫模劑。梁體加固鋼管要與灌注跑道鋼管分開固定，不得連接。 、砼灌注 砼攪拌采取 商品 砼。 澆注時(shí)，按分層澆 筑的方法進(jìn)行澆注，必須做好砼的振搗工作，做到分層搗固密實(shí)，不離 析 ，泌水，確保砼的搗固質(zhì)量。拆除模板后繼續(xù)灑水養(yǎng)護(hù) ，養(yǎng)護(hù)期不得短 于 14 天 。張拉前必須對(duì)試壓塊進(jìn)行試壓，以掌握梁體實(shí)際砼強(qiáng)度，若不能滿足 設(shè)計(jì)要求，則張拉時(shí)間必須后延，直至滿足要求。 張拉設(shè)備 在張拉前設(shè)備需進(jìn)行校正。波紋管接頭必須用膠帶密封。 c、在預(yù)應(yīng)力鋼絞線安裝在管道中后，管道端部開口應(yīng)密封，以防止?jié)駳膺M(jìn)入。 當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 90%后，進(jìn)行張拉。 a、預(yù)應(yīng)力筋張拉程序?yàn)椋?0→ k(作伸長(zhǎng)量標(biāo)記 )→ k(靜停 5分鐘，測(cè)伸長(zhǎng)值 )錨固。同時(shí)檢查制好的鋼絲束檢查其綁扎是否牢固，端頭有無彎折現(xiàn)象、鋼絲束是否按長(zhǎng)度和孔位編號(hào)，穿束并加以核對(duì)。穿時(shí)，注意 不把鋼絞線束位置扭亂。千斤頂與壓力表應(yīng)配套檢查，以確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線。 先按每束根數(shù)與相應(yīng)的錨具配套，帶好夾片，將鋼絞線從千斤頂中心穿過。檢查夾片檢查情況完好后，劃線作標(biāo)記。 上述工作完成后，即進(jìn)行張拉。并采取應(yīng)力和伸長(zhǎng)值雙重控 制，張拉值的大小以油壓表的度數(shù)為主，屆時(shí)根據(jù)張拉機(jī)具校正表計(jì)算各階段控制應(yīng)力讀數(shù)值，以預(yù)應(yīng)力鋼絞線的伸長(zhǎng)值加以校核，實(shí)際張拉伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值應(yīng)控制在 6%范圍內(nèi)。 當(dāng)油壓達(dá)到張拉噸位后關(guān)閉主油路，并保持 5 分鐘，測(cè)量鋼絞線伸長(zhǎng)值加以校核，在保持 5 分鐘后，若油壓稍有下降，需補(bǔ)油到設(shè)計(jì)噸位的油壓值，千斤頂回油，夾片自動(dòng)鎖定則該束張拉結(jié)束，及時(shí)做好記錄，全梁斷絲、滑絲總數(shù)不得超過鋼絲總數(shù)的 %，且一束內(nèi)斷絲不得超過一絲，也不得在同一側(cè)。 高壓油表必須經(jīng)過檢驗(yàn)合格后方允許使用，校驗(yàn)有效期不得超過一周。校驗(yàn)有效期不得超過一個(gè)月。 千斤頂不準(zhǔn)超載，不準(zhǔn)超出規(guī)定的行程；轉(zhuǎn)移油泵時(shí)必須將油壓表拆卸下來另行攜帶轉(zhuǎn)送。 因張拉梁體抗側(cè)彎能力較小，為確保張 拉過程中梁體安全，須在梁兩端及梁腹板中部加工異型鋼撐對(duì)梁進(jìn)行加固，確保安全。 油壓泵上的安全閥應(yīng)調(diào)整至最大工作油壓下能自動(dòng)打開的狀態(tài)。若有損壞者應(yīng)及時(shí)修理更換。 張拉時(shí)發(fā)現(xiàn)張拉設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)聲音異常，應(yīng)立即停機(jī)檢修。施工時(shí)為避免銹蝕、玷污、遭受機(jī)械操作等。 、孔道壓漿 壓漿前，應(yīng)對(duì)孔道進(jìn)行清潔處理，采用中性清洗劑，用水稀洗。水泥漿的準(zhǔn)備，水灰比宜為 ～ 。水泥漿在使用前和壓注過程中應(yīng)連續(xù)攪拌，壓漿應(yīng)緩慢、均勻地進(jìn)行，不得中斷。 、梁體封 端 張拉、壓漿結(jié)束后，即可以安裝梁端模板。封端須保證端面豎直，減小梁長(zhǎng)誤差，以方便吊梁。 、 吊 梁工藝 架梁方案 架橋機(jī) 概述 此橋主梁架設(shè)采用 主梁架設(shè) 梁體運(yùn)輸：為保護(hù)梁體不受損壞，在梁體預(yù)制場(chǎng) 將預(yù)制的梁體裝上大型運(yùn)梁汽車，通過大型運(yùn)梁拖車將梁體從預(yù)制場(chǎng)地慢慢運(yùn)至上行橋臺(tái)吊裝處，不超過鐵路線的安全區(qū)域?？?。 邊跨可在點(diǎn)外實(shí)施。 架設(shè)前的準(zhǔn)備 架設(shè)前應(yīng)對(duì)臺(tái)座支墊處和梁底面清理干凈，用水灰比大于 的 1： 3水泥砂漿抹平，并使其頂面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。安裝前應(yīng)計(jì)算并檢查支座中心位置，梁體安裝溫度宜應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定。橡膠支座頂面或底面應(yīng)與梁底部或墩臺(tái)頂密貼，使支座全面積承受上部構(gòu)造傳遞的豎直荷載，以符合設(shè)計(jì)要求。預(yù)制梁的安裝直至形成結(jié)構(gòu)整體，各個(gè)階段都不允許板式橡膠支座出現(xiàn)脫空現(xiàn)象，并應(yīng)逐個(gè)進(jìn)行檢查。 注意事項(xiàng) 箱 梁 在移動(dòng)和堆放的支承位置應(yīng)與吊點(diǎn)位置一致 。 箱 梁安裝完畢后，在尚未澆筑橋面混凝土前，汽車和筑路機(jī)械不得通過。 、 樁基 成孔 全 橋 共有Φ 鉆孔灌注樁 6 根， Φ 鉆孔灌注 樁 3 根， Φ 鉆孔灌注 樁 6 根。 （ 1） 成孔設(shè)備選擇及場(chǎng)地準(zhǔn)備 我單位在參考了設(shè)計(jì)單位提供的橋位地質(zhì)資料以及現(xiàn)場(chǎng)勘探后，擬采用沖擊鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔施工。用圓形掏渣筒掏渣，并選用合理的鉆進(jìn)參數(shù)。 具體鉆機(jī)位置見鉆機(jī)平面布置圖。護(hù)筒直徑較鉆頭直徑大 20cm。底節(jié)護(hù)筒下部設(shè)刃角。根據(jù)地層情況，泥漿性能指標(biāo)如下： 相對(duì)密度： ～ 膠體率： 90％～ 95％ 粘度： 19～ 28 失水率：小于 15ml／ 30min 靜切力： 3～ 5pa 酸堿度： 8～ 10 含砂率： 小于 8～ 4％ （ 4） 沖擊成孔 15 測(cè)量人員測(cè)放樁基中心點(diǎn)，并在四面分別設(shè)置引樁，以便于恢復(fù)中點(diǎn)時(shí)使用。根據(jù)測(cè)量人員提供的現(xiàn)地面標(biāo)高、設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)及設(shè)計(jì)樁底標(biāo)高，計(jì)算出實(shí)際鉆深，由鉆機(jī)作業(yè)人員用測(cè)繩每 4 小時(shí)多點(diǎn)測(cè)深度，且項(xiàng)目部技術(shù)人員必須在場(chǎng)。 在鉆孔過程中，在到達(dá)砂層時(shí)要加大泥漿比重，必要時(shí)向孔中投入適量的粘土。 終孔后用泥漿泵將孔中比重較大的泥漿抽出，同時(shí)向孔中注入清水，要求用手摸孔中抽出的泥漿到無 2～ 3mm大的顆粒為止，并使泥漿相對(duì)密度降低到 ～ 。 （ 5）鋼筋籠制作與安裝 鋼筋籠根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙下料，在鋼筋加工場(chǎng)分節(jié)加工，再由自制平板推車運(yùn)到孔口，分次吊裝。鋼筋籠的安裝采用雙吊點(diǎn)法，用鉆機(jī)吊裝入孔，下降速度要均勻，不得碰撞孔壁，就位后使鋼筋籠軸線與樁軸線重合，在檢查了位置 及高程沒有問題后，將鋼筋籠在孔口固定于用小鋼軌制成的井字形方架上，防止砼灌注過程中鋼筋籠浮起或位移。 （ 6）灌注水下砼 鉆孔樁水下混凝土灌注采用導(dǎo)管法施工，導(dǎo)管采用壁厚 5mm鋼板制作，導(dǎo)管內(nèi)徑 300mm，直徑制作偏差不超過 2mm。導(dǎo)管之間采用法蘭盤連接，在第一次使用前進(jìn)行試拼試壓。 導(dǎo)管接頭處采用橡膠密封圈法蘭連接，導(dǎo)管 16 使用前應(yīng)進(jìn)行試拼接及氣密性試驗(yàn)。 混凝土采用混凝土輸送車運(yùn)輸，導(dǎo)管法施工。隔水硬塞采用 C20砼制作，具體形式見“砼隔水塞示意圖”。然后向漏斗內(nèi)灌砼，儲(chǔ)足了首批灌注砼量后剪繩開灌。 首批砼灌注正常后，砼應(yīng)連續(xù)不斷地灌注直至完成。提升導(dǎo)管時(shí)保持軸線豎直和位置居中，逐步提升；拆除導(dǎo)管時(shí)速度要快，時(shí)間不宜超過 15min，拆下的導(dǎo)管立即沖洗干凈。 17 首批灌注砼的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管初次埋置深度≥ 和填充導(dǎo)管底部間隙的需要，鉆孔樁所需首批砼數(shù)量可參考下式計(jì)算： 式中 ： V— 首批砼所需數(shù) 量（ m3）； h1 — 灌注首批砼時(shí)所需的井孔內(nèi)砼面至孔底的高度（ m）， h1 = h2+ h3； Hc— 井孔砼面高度達(dá)到 h1時(shí)，導(dǎo)管內(nèi)砼柱需要的高度（ m）， Hc≥γ wHw／γ c； Hw— 井孔內(nèi)砼面以上水或泥漿深度； D — 井孔直徑（ m）； d — 導(dǎo)管內(nèi)徑（ m）； γ c — 砼拌合物的容重（ kN/m3）； γ w — 井孔內(nèi)水或泥漿的容重（ kN/m3）； h2 — 導(dǎo)管底端至鉆孔底間隙，約為 ； h3 — 導(dǎo)管初次埋置深度， h2≥ 。 、 柱式墩臺(tái)施工 （ 1）模板 為保證工程質(zhì)量，采用廠制定型鋼模作為施工模板，本橋段共有橋墩臺(tái) 4個(gè)，計(jì)劃定做 10米 橋墩鋼模板。模板立好后，采用經(jīng)緯儀調(diào)整橫縱方向，并使用纜風(fēng)繩加固，保證施工時(shí)無擾動(dòng)。在固定墩柱鋼筋時(shí)，采用垂球?qū)χ械姆绞?，防止鋼筋的偏斜和中心的移位?靠近線路側(cè)墩臺(tái)支架應(yīng)設(shè)置纜繩固定，防止支架往線路側(cè)傾覆。 砼按一定厚度、分層澆筑，每層厚度應(yīng)小于 30cm；當(dāng)砼傾落高度超過2m 時(shí)，設(shè)置串筒使其下落；施工中保證砼澆筑間隙時(shí)間不超過規(guī)定要求。振搗時(shí)避免碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件，不漏振、不重振，每次振搗時(shí)，振搗器應(yīng)插入下層砼 510cm，振搗至砼停止下沉，無顯著氣泡上升，表面呈現(xiàn)平坦，泛 漿即可，以確保砼密實(shí)，外表光潔、平整、無蜂窩、麻面等現(xiàn)象。 、 蓋梁 施工 19 （ 1）地基硬化 支架拼裝前，要對(duì)支架地基進(jìn)行硬化。 （ 2）支架及模板 蓋梁 底模 采用 I32 工字鋼和枕木 做 支架， 側(cè)模采用鋼管做支架， 施工中注意支架的穩(wěn)固性，同時(shí)注意支撐模板的支架與施工平臺(tái)的支架相隔離，防止由于施工中人員的走動(dòng)及砼施工機(jī)具的搬移而擾動(dòng)模板。主筋接長(zhǎng)采用搭接焊，兩接長(zhǎng)鋼筋要保證軸線在一條直線上，并保證同一截面數(shù)量小于主筋數(shù)量的 50%。采用弧形墊塊的目的是為了防止拆模后表面存有墊塊痕跡，影響砼表面質(zhì)量。 砼下落時(shí)應(yīng)用鐵鍬攤平后再進(jìn)行振搗，防止用振搗棒拉平而產(chǎn)生離析。 蓋梁頂支承墊石施工時(shí)，采用靠尺刮平，用抹子收光，并邊測(cè)量邊施工，以控制墊石頂面高差在１ mm 以內(nèi)，并在支座安裝前進(jìn)行復(fù)測(cè)，用磨光機(jī)作進(jìn)一步打磨。 20 第四節(jié) 施工人員組織 為安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成本次施工任務(wù)，根據(jù) 公司 統(tǒng)一安排，由 工程一隊(duì) 承擔(dān)本次施工任務(wù)?？傮w施工工期安排如下： 一、橋臺(tái)等其它項(xiàng)目 ~ 22 日 01開孔， 26 日成孔， 27 日清孔完畢，灌筑混凝土（以此每 5天完成 0臺(tái) 3 根樁基）。 以上工作計(jì)劃均不考慮不可抗力因素干擾施工為前提，例如村 民阻工、停電、大雨、雪天等因素影響 25 第六節(jié) 施工質(zhì)量保障措施 樹立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的思想。 施工過程中的質(zhì)量控制措施 質(zhì)量保證措施是針對(duì)施工過程中易產(chǎn)生質(zhì)量問題的環(huán)節(jié)、工序采取一定的措施加以控制，并通過過程控制措施確保工程質(zhì)量?jī)?yōu)良。 組織有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)、熟悉有關(guān)施工規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定，在施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)定的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。開工前請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)部門進(jìn)行設(shè)計(jì)交底，各分項(xiàng)工程開工前，有關(guān)技術(shù)人員必須做好書面技術(shù)交底，并向作業(yè)施工班組進(jìn)行技術(shù)交底，切實(shí)貫徹設(shè)計(jì)意圖；各班組應(yīng)做好施工記錄。 對(duì)施工機(jī)具、設(shè)備、儀器、儀表 都要按規(guī)定，定期進(jìn)行檢查、檢測(cè)和標(biāo)定，確保其示值準(zhǔn)確可靠。 工程質(zhì)量檢測(cè)試驗(yàn)手段、措施 嚴(yán)把材料進(jìn)料關(guān)，加強(qiáng)材料的質(zhì)量管理。 加強(qiáng)施工技術(shù)管理，對(duì)各工序的施工方法、操作工藝、測(cè)量成量、質(zhì)量安全措施等都認(rèn)真編寫并做好書面技術(shù)交底 ，內(nèi)業(yè)資料歸口分類管理，做好各項(xiàng)原始記錄和檢測(cè)記錄，技術(shù)交底資料真實(shí)齊全。 澆筑混凝土前，對(duì)鋼筋尺寸、預(yù)留管道、鋼筋起彎點(diǎn)位置、砂漿墊塊綁扎情況、模板定位尺寸等均進(jìn)行認(rèn)真檢查，以保證結(jié)構(gòu)物的內(nèi)在質(zhì)量和外觀幾何尺寸的準(zhǔn)確，并有足夠的保護(hù)層厚度，澆筑混凝土須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格簽認(rèn)后進(jìn)行。 做好預(yù)埋管道等的預(yù)留，防止遺漏和定位錯(cuò)誤。 施工時(shí)，必須將理論配合比換算為施工配合比，拌制砼時(shí)，嚴(yán)格按配合比進(jìn)料；本工程砼采用機(jī)械拌制，其攪拌最短時(shí)間為 1 分鐘。 水泥在儲(chǔ)運(yùn)過程中，應(yīng)符合下列規(guī)定： ⑴裝運(yùn)水泥的車應(yīng)有棚蓋； ⑵儲(chǔ)存水泥的倉(cāng)庫(kù)應(yīng)設(shè)在地勢(shì)較高處，周圍應(yīng)設(shè)排水溝； ⑶袋裝水泥在裝卸、搬移過程中不得拋擲； ⑷水泥應(yīng)按品種、強(qiáng)度等級(jí)分批堆垛，堆垛高 度不宜大于 ～。 采用機(jī)械振搗混凝土?xí)r，應(yīng)符合下列規(guī)定： ⑴插入式振搗器的移動(dòng)間距不宜大于振搗器作用半徑的 倍，且插入下層混凝土內(nèi)的深度宜為 5～ 10cm； ⑵每一振點(diǎn)的振搗延續(xù)時(shí)間宜為 20～ 30 秒，以混凝土不再沉落，不出現(xiàn)氣泡，表面呈現(xiàn)浮漿為度。在混凝土施工縫處接續(xù)澆筑新混凝土?xí)r，應(yīng)符合下列規(guī)定 ： ⑴施工縫處的水泥砂漿薄膜、松動(dòng)石子或松弱混凝土層應(yīng)鑿除，并應(yīng)用水沖凈、濕潤(rùn)，但不得存有積水； ⑵新混凝土澆筑前，宜在橫向施工縫處先鋪一層厚約 15mm 并與混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂漿，或鋪一層厚約 30cm 的混凝土（其粗骨料宜比新澆筑混凝土減少 10%），然后再接續(xù)澆筑新層混凝土； 梁體混凝土攪拌必須在所有材料到位后才可開始，澆筑中混凝土不可中斷。鋼筋加工的允許偏差不應(yīng)超過如下規(guī)定值：彎起鋼筋的彎起位置為177。 10mm，當(dāng) L＞ 5000mm 時(shí)為177。 安裝鋼筋時(shí)，鋼筋的位置和混凝土保護(hù)層的厚度，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。在鋼筋與模板之間可用水泥砂漿 28 墊塊支墊，其強(qiáng)度不應(yīng)小于設(shè)計(jì)的混凝土強(qiáng)度。 綁扎和焊接的鋼筋骨架在安裝和澆筑混凝土過程中不得有變形、開焊或松脫現(xiàn)象，并應(yīng)符合下列規(guī)定： ⑴在鋼筋的交叉點(diǎn)處，應(yīng)用 ～ 的鐵絲，按逐點(diǎn)改變繞絲方向（ 8 字形）交錯(cuò)扎結(jié)，或按雙對(duì)角線（十字形）方式扎結(jié)； ⑵箍筋與主筋交叉點(diǎn)處應(yīng)以鐵絲綁扎。鋼筋骨架經(jīng)綁扎就位后，應(yīng)進(jìn)行檢查，并作出記錄，不得在其上行走和遞送材料。5mm 2 分布鋼筋間距 177。20mm 4 彎起點(diǎn)的偏差（加工偏差 177。30mm 5 保護(hù)層厚度 c（ 25mmc35mm） 177。 嚴(yán)格貫徹落實(shí)施工安全“自控、互控、他控”制度。 施工前 由業(yè)主 與電務(wù)、鐵通