【正文】 須配置引弧板和引出板，其材質(zhì)和坡口型式應(yīng)與被焊工件相同?！　‘?dāng)電弧因故中斷或焊縫終端收弧時，應(yīng)防止發(fā)生弧坑裂紋，特別是采用CO2氣體保護(hù)焊時，更應(yīng)避免發(fā)生弧坑裂紋，一旦出現(xiàn)裂紋，必須徹底清除后方可繼續(xù)焊接。b．焊縫施焊及清理：焊接前必須清除待焊處表面的水、氧化皮、銹、油污等；定位焊的焊接材料必須與正式施焊的相同；定位焊的焊縫厚度不應(yīng)超過設(shè)計(jì)焊縫厚度的2/3；連續(xù)施焊，一次完成，焊完每道焊縫后及時清理，發(fā)現(xiàn)缺陷必須清除后再焊。d．防變形下料、裝配時，根據(jù)制造工藝要求，預(yù)留焊接收縮余量，預(yù)置焊接反變形。在同一構(gòu)件上焊接時，應(yīng)盡可能采用熱量分散，對稱分布及小線能量焊接的方式施焊。b．因降雨、雪等使母材表面潮濕（相對濕度80％）或大風(fēng)天氣，不得進(jìn)行露天焊接；但焊工及被焊接部分如果被充分保護(hù)且對母材采取適當(dāng)處置（如加熱、去潮）時，可進(jìn)行焊接。（風(fēng)力大于8m/s）和CO2氣保護(hù)焊（風(fēng)力大于2 m/s）作業(yè)時原則上應(yīng)停止焊接，但若采用適當(dāng)?shù)膿躏L(fēng)措施或采用抗風(fēng)式焊機(jī)時，仍允許焊接（藥芯焊絲電弧焊可不受此限制）。在公路鋼橋制造規(guī)范、設(shè)計(jì)說明里均對構(gòu)件主要焊縫的位置提出特定的要求，放樣和下料時已經(jīng)予以考慮收縮余量、焊縫布置等因素。對現(xiàn)場焊接的焊縫采用碼板臨時連接，整體制作后再拆分。焊縫焊接完成后，清理焊縫表面的熔渣和金屬飛濺物，焊工自行檢查焊縫的外觀質(zhì)量；如不符合要求，應(yīng)焊補(bǔ)或打磨，修補(bǔ)后的焊縫應(yīng)光滑圓順，不影響原焊縫的外觀質(zhì)量要求。要求焊縫均勻平整，外觀缺陷檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T F502011相關(guān)等級焊縫外觀要求。c．鋼結(jié)構(gòu)外形尺寸除了保證下料組裝精度以外，重要嚴(yán)格控制焊接變形。如設(shè)計(jì)文件無明確要求時，應(yīng)參照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T F502011與設(shè)計(jì)、業(yè)主、監(jiān)理各方共同制訂合理的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。其余外露的鋼材表面二次除銹可采用手工電動工具除銹，達(dá)到St3級。 鋼材表面清潔要求 完成焊接及檢驗(yàn)的構(gòu)件涂裝前進(jìn)行表面處理，并經(jīng)檢查合格后進(jìn)行涂裝。涂層遍數(shù)和厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。： ： 項(xiàng)目質(zhì)量等級探傷方法檢驗(yàn)等級探傷比例探傷部位橫向?qū)雍缚p（頂板、底板、腹板、橫隔板等）I級超聲波探傷（UT）B（單面雙側(cè)）100%焊縫全長縱向?qū)雍缚p（頂板、底板、腹板等）端部1m范圍內(nèi)為I級，其余部位為II級T形接頭和角接接頭熔透角焊縫B焊縫全長橫隔板縱向?qū)雍缚pB焊縫全長部分熔透角焊縫II級B100%焊縫兩端各1m焊角尺寸≥12mm的角焊縫A焊縫兩端各1m縱向?qū)雍缚p頂板I級射線探傷（RT）AB10%中間250~300mm底板、腹板焊縫兩端各250~300mm橫隔板橫向?qū)雍缚p5%下部250~300mm橫向?qū)雍缚p（頂板、底板、腹板等）10%兩端各250~300mm，長度大于1200mm，中間加探250~300mm梁段間對接焊縫頂板十字交叉焊縫100%縱、橫向各250~300mm底板十字交叉焊縫30%腹板100%焊縫兩端各250~300mm連接錨箱或吊耳板的熔透角焊縫II級磁粉探傷（MT）100%焊縫全長U形肋對接焊縫焊縫全長橫隔板與腹板角焊縫焊縫兩端各250~300mmU形肋與頂（底）板角焊縫每條焊縫兩端各1000mm，其中行車道范圍的頂板角焊縫為兩端各2000mm橫隔板與頂（底）板角焊縫行車道范圍總長的20%腹板與底板角焊縫焊縫兩端各1000mm，中間每隔2000mm探1000mm臨時連接（含馬板）拆除臨時連接的部位為了縮短工期，保證既有鐵路及施工安全，因此鋼箱梁吊裝后需搭設(shè)臨時支架以支撐GL1和GL3鋼箱梁。臨時支架中心設(shè)置在，位于鋼箱梁橫隔板處，以保證鋼箱梁不變形。地基承載力經(jīng)檢測合格后方可進(jìn)行臨時支架施工。拆除支架時必須采取以下安全措施：（1）拆除時必須有專職信號員進(jìn)行信號作業(yè)。與吊裝作業(yè)無關(guān)的人員和不直接參加吊裝的人員不得進(jìn)入吊裝作業(yè)區(qū)域。（4）臨時支架降落速度應(yīng)均勻平穩(wěn)。（5）拆除作業(yè)中遇有停電或其它特殊情況，應(yīng)立即停止。吊點(diǎn)的位置及強(qiáng)度驗(yàn)算經(jīng)設(shè)計(jì)人員復(fù)核，符合要求。整個吊裝過程中吊車位置不變不需要行走。為確保橋梁吊裝時能準(zhǔn)確到位，我們在吊裝前，根據(jù)橡膠支座的位置，焊接四只擋板，待就位后割除。10兩孔相鄰橫梁相對高差5支座偏位（mm）支座縱、橫線扭轉(zhuǎn)1固定支座順橋向偏差連續(xù)梁或60m以上簡支梁2060m以下簡支梁10活動支座按設(shè)計(jì)氣溫定位前偏差3支座底板四角相對高差2連接對接焊縫的對接尺寸、氣孔率符合規(guī)范要求高強(qiáng)度螺栓扭矩177。吊點(diǎn)的位置及強(qiáng)度驗(yàn)算原設(shè)計(jì)人員復(fù)核，符合要求。整個吊裝過程中吊車位置不變不需要行走。GL1鋼箱梁安裝過程中采用手拉葫蘆進(jìn)行微調(diào)確保兩鋼箱梁之間完美對接。履帶吊及拼裝場地的布置 吊裝的步驟吊機(jī)將橋梁從胎架上起吊后（工作半徑11米），提升超出11號柱墩80cm~1m后，為了保證不影響既有鐵路安全，吊機(jī)按逆時針旋臂，旋轉(zhuǎn)到吊裝就位點(diǎn)后，用四角的圍繩調(diào)整橋梁的姿態(tài)，基本無誤后（），慢慢降至橋墩上，調(diào)整無誤后松鉤。吊裝的限位措施和GL2鋼箱梁相同。施工進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)本工程的特點(diǎn)及合同工期的要求，以鋼箱梁為主線組織施工，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃確定的關(guān)鍵線路和關(guān)鍵工序組織施工，確保按期完成。詳細(xì)的計(jì)劃安排見工程進(jìn)度橫道圖。⑵健全項(xiàng)目質(zhì)量保證體系，明確職責(zé)，落實(shí)崗位責(zé)任制。⑶管理人員認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)文件、施工規(guī)范及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。⑷施工中堅(jiān)持質(zhì)量第一，用戶至上思想。建立項(xiàng)目質(zhì)量工作管理小組，負(fù)責(zé)工程質(zhì)量過程管理。⑹做好工序施工前的書面技術(shù)交底。⑺嚴(yán)格管理，按質(zhì)量監(jiān)督計(jì)劃認(rèn)真進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督。每道工序必須經(jīng)項(xiàng)目質(zhì)量檢查人員和監(jiān)理工程師驗(yàn)收，合格后進(jìn)行下道工序施工。冬季鋼構(gòu)件安裝前需注意事項(xiàng)1）所有參加鋼結(jié)構(gòu)施工的人員在冬季施工前必須進(jìn)行冬季施工安全、防火教育。②構(gòu)件堆放場地要平整堅(jiān)實(shí)、無水坑、地面無結(jié)冰、無積雪。④構(gòu)件運(yùn)輸時，要注意清除運(yùn)輸車箱上的冰雪，墊塊更注意防滑墊穩(wěn)，構(gòu)件要用拉結(jié)繩拉牢，以免運(yùn)輸中產(chǎn)生碰撞使構(gòu)件局部損壞。構(gòu)件安裝前，對其外形尺寸、螺栓孔位置及直徑尺寸、連接件位置尺寸、焊縫、焊釘、摩擦面處理、防腐涂層等進(jìn)行詳細(xì)檢查并做好記錄。檢查驗(yàn)收時要考慮當(dāng)時的負(fù)氣溫對構(gòu)件外形尺寸的影響。（3）冬期進(jìn)行熱矯正時，要注意以下事項(xiàng)：冬季在室外進(jìn)行熱矯正時，搭設(shè)棚罩，防風(fēng)雨雪。當(dāng)氣溫較低時，因鋼材冷卻較快，根據(jù)烘烤區(qū)域大小，使用2把以上烤槍同時烘烤，焊嘴使用大號。在起重能力允許條件下，盡可能在地面組拼成擴(kuò)大的單元。（5）構(gòu)件起吊前清理場地冰雪。（6）在負(fù)溫度下安裝鋼結(jié)構(gòu)用的專用機(jī)具、設(shè)備，要在使用前進(jìn)行調(diào)試，發(fā)現(xiàn)問題及時修整。凡是與構(gòu)件同時起吊的節(jié)點(diǎn)板、安裝人員用的掛梯、校正用的卡具，用繩索綁扎牢固。（2）對要起吊的構(gòu)件，先檢查是否與地面或其它物體凍結(jié)，如有凍結(jié)先撬松動后方可起吊。當(dāng)天安裝的構(gòu)件，形成空間穩(wěn)定體系。（3）在6級及以上的大風(fēng)以及暴雨、打雷、大霧等惡劣天氣，停止高空吊裝及安裝配套工作。為防止降溫過快產(chǎn)生缺陷，原則上焊縫連續(xù)一次焊完，不得中斷。如遇停電、下雨等不可抗力中斷時，在重新施焊前，仔細(xì)清渣，檢查焊縫有否缺陷，如有缺陷，按要求處理合格后，方可重新進(jìn)行預(yù)熱后焊接。負(fù)溫下施工時要搭設(shè)保溫防風(fēng)棚罩，棚內(nèi)溫度必須在0℃以上，在棚罩內(nèi)焊接。（4）黃驊港地區(qū)冬季風(fēng)大、溫度低，需采用特殊措施，以保證焊接施工安全和質(zhì)量，現(xiàn)場安裝焊接的冬季施工必須采取如下相應(yīng)措施：①防風(fēng)保溫措施為避免大風(fēng)對焊接的影響，將焊口四周用雙層條形彩條布和巖棉氈圍起來，棚內(nèi)安裝電暖氣，保證棚內(nèi)溫度在0℃以上。手工電弧焊在四級以上風(fēng)力、氣體保護(hù)焊在二級以上風(fēng)力焊接時，采取防風(fēng)措施，方能施焊。墊板與母材應(yīng)貼緊，引弧板與母材焊接應(yīng)牢固。引弧板與鋼梁翼緣板之間的焊縫要焊接；坡口外側(cè)引弧板與墊板外伸段之間也要在坡口外側(cè)焊牢，防止隨后焊接時收縮變形過大。坡口內(nèi)及兩側(cè)的銹蝕、油漆、油污、氧化皮等清除干凈后進(jìn)行預(yù)熱?！嬉韵聲r，焊接前用氧乙炔火焰對鋼箱梁的焊接坡口及其兩側(cè)板面（兩人同時在相對側(cè)）加熱。加熱范圍：焊口兩側(cè)各200mm以上；測溫范圍：焊口兩側(cè)100mm；鋼材的預(yù)熱溫度按下表規(guī)定：鋼材牌號板厚（mm）預(yù)熱溫度（℃）焊后熱處理溫度度（℃）Q23Q250120～50不預(yù)熱——＞50100≥100600650220g、20R～25≥50600650＞25≥10060065030～25≥50600650＞25≥10060065035～50≥10060065050～100≥15060065045≤100≥20060065055≤100≥250600650Q295（09MnV、09Mn12Mn）一般無板厚不預(yù)熱——Q345（16Mn、14MnNb）、16MnR、D36～25不預(yù)熱不熱處理或600～65025～40≥50＞40≥100Q390（15MnVN、15MnTi）≤32≥50不熱處理或530～580＞32≥100Q420(15MnVN、144MnVTiRE）≤32≥50——＞32≥100——Q460～25≥100——＞25≥150——。，若溫度不夠，需重新加熱，并測量符合要求。（5）焊接中的要求①焊接中要加強(qiáng)施工技術(shù)管理，對于施工設(shè)備、材料、工藝、氣候、質(zhì)量、安全等方面要嚴(yán)格控制。②焊接時母材的層間溫度應(yīng)控制在50~150℃左右，溫度太低時重新預(yù)熱，溫度太高時暫停焊接。④低氫型焊條在使用前必須按照產(chǎn)品說明書的規(guī)定進(jìn)行烘焙，烘焙后的焊條放入恒溫箱（筒）內(nèi)隨用隨取。烘焙合格的焊條由恒溫箱（筒）取出到施焊完的時間不宜超過2h（酸性焊條不宜超過4h），若外露在空氣中超過規(guī)定的時間，需重新烘焙后再用。⑤焊劑使用前必須按其產(chǎn)品說明書的規(guī)定進(jìn)行烘焙，焊絲必須除凈銹蝕、油污及其它污物。⑦雨雪天氣時，禁止露天焊接。⑧氧氣、乙炔氣、CO2氣瓶口的控制表套上加以保溫防凍，確保氣表正常運(yùn)行。⑨本工程焊接時間為8：30~16：00。冷卻速度控制在10℃/ min以內(nèi)，待冷卻到環(huán)境溫度后，方可拆除保溫巖棉氈。2施工現(xiàn)場環(huán)境溫度低于0℃，對于t≤36㎜的鋼板，㎜的范圍內(nèi)采用火焰預(yù)熱至36℃以上，方可焊接，且在焊接過程中均不應(yīng)低于這一溫度，焊后保溫緩冷。5預(yù)熱溫度的測量采用紅外測溫儀，預(yù)熱溫度應(yīng)盡可能在焊件反面測量，測量點(diǎn)應(yīng)在離電弧經(jīng)過前的焊接點(diǎn)兩邊各不小于75㎜處。當(dāng)采用火焰加熱時，應(yīng)在加熱停止后再測溫度。7焊接施工時，在焊縫周圍采用封閉的方法，采取措施將焊口四周封閉起來，利用電加熱片進(jìn)行加熱。9每條焊縫應(yīng)一次連續(xù)焊完，不得中斷。10露天作業(yè)時，搭設(shè)臨時防風(fēng)棚。11負(fù)溫下，超聲波探測儀的探頭與鋼材接觸面應(yīng)使用不凍結(jié)的油基耦合劑。低溫吊裝措施序號具體內(nèi)容1操作人員上崗前要接受低溫施工安全教育與安全交底。3當(dāng)有6級以上的大風(fēng)時，停吊裝作業(yè)。5低溫施工時，施工通道與高空操作平臺需設(shè)防滑條，防止滑倒。7吊裝作業(yè)的臨時加固措施應(yīng)牢靠，支撐結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度與剛度應(yīng)通過計(jì)算并符合要求，防止冬天大風(fēng)天氣對結(jié)構(gòu)件穩(wěn)定性的影響。9對所有起重工具應(yīng)定期進(jìn)行檢查，并對損壞部位做出鑒定，吊索綁扎應(yīng)正確牢靠。11設(shè)備必須保養(yǎng)好，運(yùn)行正常，所選起吊用工具和鋼絲繩必須有足夠的安全系數(shù)，一般不得小于5～6倍。12構(gòu)件高空就位后，不連接牢靠不能松鉤，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，當(dāng)天要盡可能實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)面焊接成型。14對于焊接工作量大的構(gòu)件，保證軸向焊接固定，側(cè)向采用纜風(fēng)繩固定。當(dāng)相對濕度≥85%時，鋼板表面溫度接近露點(diǎn)時，容易在底材表面結(jié)露，從而影響涂膜與底材的結(jié)合。露點(diǎn)溫度可根據(jù)空氣溫度和相對濕度從下表中查得?，F(xiàn)場涂裝盡量在晴好天氣，時間在早上9點(diǎn)到下午5點(diǎn)；溫度低于3℃和濕度大于85%時禁止現(xiàn)場油漆。項(xiàng)目經(jīng)理部建立以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的管理系統(tǒng)，統(tǒng)一指揮，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。選派有施工經(jīng)驗(yàn)、素質(zhì)高的技術(shù)工人加入到項(xiàng)目部從事施工管理。各部門作為項(xiàng)目部的職能部門參與監(jiān)督管理工程質(zhì)量、安全和進(jìn)度工作。⑵為項(xiàng)目監(jiān)理及其工作人員在履行其職責(zé)時提供