【正文】 梁10活動(dòng)支座按設(shè)計(jì)氣溫定位前偏差3支座底板四角相對(duì)高差2連接對(duì)接焊縫的對(duì)接尺寸、氣孔率符合規(guī)范要求高強(qiáng)度螺栓扭矩177。整個(gè)吊裝過(guò)程中吊車(chē)位置不變不需要行走。履帶吊及拼裝場(chǎng)地的布置 吊裝的步驟吊機(jī)將橋梁從胎架上起吊后（工作半徑11米），提升超出11號(hào)柱墩80cm~1m后，為了保證不影響既有鐵路安全，吊機(jī)按逆時(shí)針旋臂，旋轉(zhuǎn)到吊裝就位點(diǎn)后，用四角的圍繩調(diào)整橋梁的姿態(tài)，基本無(wú)誤后（），慢慢降至橋墩上，調(diào)整無(wú)誤后松鉤。施工進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)本工程的特點(diǎn)及合同工期的要求，以鋼箱梁為主線組織施工，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃確定的關(guān)鍵線路和關(guān)鍵工序組織施工，確保按期完成。⑵健全項(xiàng)目質(zhì)量保證體系，明確職責(zé)，落實(shí)崗位責(zé)任制。⑷施工中堅(jiān)持質(zhì)量第一，用戶(hù)至上思想。⑹做好工序施工前的書(shū)面技術(shù)交底。每道工序必須經(jīng)項(xiàng)目質(zhì)量檢查人員和監(jiān)理工程師驗(yàn)收，合格后進(jìn)行下道工序施工。②構(gòu)件堆放場(chǎng)地要平整堅(jiān)實(shí)、無(wú)水坑、地面無(wú)結(jié)冰、無(wú)積雪。構(gòu)件安裝前，對(duì)其外形尺寸、螺栓孔位置及直徑尺寸、連接件位置尺寸、焊縫、焊釘、摩擦面處理、防腐涂層等進(jìn)行詳細(xì)檢查并做好記錄。（3）冬期進(jìn)行熱矯正時(shí)，要注意以下事項(xiàng)：冬季在室外進(jìn)行熱矯正時(shí)，搭設(shè)棚罩，防風(fēng)雨雪。在起重能力允許條件下，盡可能在地面組拼成擴(kuò)大的單元。（6）在負(fù)溫度下安裝鋼結(jié)構(gòu)用的專(zhuān)用機(jī)具、設(shè)備，要在使用前進(jìn)行調(diào)試，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修整。（2）對(duì)要起吊的構(gòu)件，先檢查是否與地面或其它物體凍結(jié)，如有凍結(jié)先撬松動(dòng)后方可起吊。（3）在6級(jí)及以上的大風(fēng)以及暴雨、打雷、大霧等惡劣天氣，停止高空吊裝及安裝配套工作。如遇停電、下雨等不可抗力中斷時(shí)，在重新施焊前，仔細(xì)清渣，檢查焊縫有否缺陷，如有缺陷，按要求處理合格后，方可重新進(jìn)行預(yù)熱后焊接。（4）黃驊港地區(qū)冬季風(fēng)大、溫度低，需采用特殊措施，以保證焊接施工安全和質(zhì)量，現(xiàn)場(chǎng)安裝焊接的冬季施工必須采取如下相應(yīng)措施：①防風(fēng)保溫措施為避免大風(fēng)對(duì)焊接的影響，將焊口四周用雙層條形彩條布和巖棉氈圍起來(lái)，棚內(nèi)安裝電暖氣，保證棚內(nèi)溫度在0℃以上。墊板與母材應(yīng)貼緊，引弧板與母材焊接應(yīng)牢固。坡口內(nèi)及兩側(cè)的銹蝕、油漆、油污、氧化皮等清除干凈后進(jìn)行預(yù)熱。加熱范圍：焊口兩側(cè)各200mm以上；測(cè)溫范圍：焊口兩側(cè)100mm；鋼材的預(yù)熱溫度按下表規(guī)定：鋼材牌號(hào)板厚（mm）預(yù)熱溫度（℃）焊后熱處理溫度度（℃）Q23Q250120～50不預(yù)熱——＞50100≥100600650220g、20R～25≥50600650＞25≥10060065030～25≥50600650＞25≥10060065035～50≥10060065050～100≥15060065045≤100≥20060065055≤100≥250600650Q295（09MnV、09Mn12Mn）一般無(wú)板厚不預(yù)熱——Q345（16Mn、14MnNb）、16MnR、D36～25不預(yù)熱不熱處理或600～65025～40≥50＞40≥100Q390（15MnVN、15MnTi）≤32≥50不熱處理或530～580＞32≥100Q420(15MnVN、144MnVTiRE）≤32≥50——＞32≥100——Q460～25≥100——＞25≥150——。（5）焊接中的要求①焊接中要加強(qiáng)施工技術(shù)管理，對(duì)于施工設(shè)備、材料、工藝、氣候、質(zhì)量、安全等方面要嚴(yán)格控制。④低氫型焊條在使用前必須按照產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)的規(guī)定進(jìn)行烘焙，烘焙后的焊條放入恒溫箱（筒）內(nèi)隨用隨取。⑤焊劑使用前必須按其產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)的規(guī)定進(jìn)行烘焙，焊絲必須除凈銹蝕、油污及其它污物。⑧氧氣、乙炔氣、CO2氣瓶口的控制表套上加以保溫防凍，確保氣表正常運(yùn)行。冷卻速度控制在10℃/ min以?xún)?nèi)，待冷卻到環(huán)境溫度后，方可拆除保溫巖棉氈。5預(yù)熱溫度的測(cè)量采用紅外測(cè)溫儀，預(yù)熱溫度應(yīng)盡可能在焊件反面測(cè)量，測(cè)量點(diǎn)應(yīng)在離電弧經(jīng)過(guò)前的焊接點(diǎn)兩邊各不小于75㎜處。7焊接施工時(shí)，在焊縫周?chē)捎梅忾]的方法，采取措施將焊口四周封閉起來(lái)，利用電加熱片進(jìn)行加熱。10露天作業(yè)時(shí)，搭設(shè)臨時(shí)防風(fēng)棚。低溫吊裝措施序號(hào)具體內(nèi)容1操作人員上崗前要接受低溫施工安全教育與安全交底。5低溫施工時(shí)，施工通道與高空操作平臺(tái)需設(shè)防滑條，防止滑倒。9對(duì)所有起重工具應(yīng)定期進(jìn)行檢查，并對(duì)損壞部位做出鑒定，吊索綁扎應(yīng)正確牢靠。12構(gòu)件高空就位后，不連接牢靠不能松鉤，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，當(dāng)天要盡可能實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)面焊接成型。當(dāng)相對(duì)濕度≥85%時(shí)，鋼板表面溫度接近露點(diǎn)時(shí)，容易在底材表面結(jié)露，從而影響涂膜與底材的結(jié)合?，F(xiàn)場(chǎng)涂裝盡量在晴好天氣，時(shí)間在早上9點(diǎn)到下午5點(diǎn)；溫度低于3℃和濕度大于85%時(shí)禁止現(xiàn)場(chǎng)油漆。選派有施工經(jīng)驗(yàn)、素質(zhì)高的技術(shù)工人加入到項(xiàng)目部從事施工管理。⑵為項(xiàng)目監(jiān)理及其工作人員在履行其職責(zé)時(shí)提供一切幫助。中交一航局黃驊港工程項(xiàng)目總經(jīng)理部一分部職業(yè)健康安全環(huán)保保證體系圖項(xiàng) 目 經(jīng) 理：李紹通中交一航局黃驊港工程項(xiàng)目總經(jīng)理部一分部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組支部書(shū)記：王桂江項(xiàng)目副經(jīng)理：蘇雷成成安全管理部：劉萬(wàn)宏技術(shù)管理部：邵蔚、余日升、彌尚濤后勤：韓子利；預(yù)算：傅健質(zhì)量：齊運(yùn)鑫；財(cái)務(wù)：鄧龍生產(chǎn)調(diào)度：矯寧渤、高玉和工程管理部：機(jī)務(wù)：吳迪；物資：孟楊；項(xiàng)目總工：張喜林危 險(xiǎn) 源可能導(dǎo)致的事故解 決 方 案吊車(chē)傾覆損壞營(yíng)業(yè)線設(shè)備，危及行車(chē)安全吊車(chē)作業(yè)區(qū)域滿(mǎn)足承載力要求。同時(shí)還須對(duì)鋼絲繩進(jìn)行探傷檢測(cè)。吊鉤上的防脫鉤裝置必須齊全有效。倒車(chē)時(shí)有專(zhuān)人指揮監(jiān)護(hù)。吊裝時(shí)按要求在吊物上設(shè)置溜繩，防止吊物晃動(dòng)。信號(hào)指揮不標(biāo)準(zhǔn)危及行車(chē)及設(shè)備安全，影響線路開(kāi)通信號(hào)指揮人員持證上崗，旗哨齊全，指令要清楚明確。嚴(yán)格按照方案施工、作業(yè)前進(jìn)行交底，作業(yè)時(shí)不得隨意改變施工方案。人員資質(zhì)不符合要求無(wú)證上崗，盲目操作，安全事故隨時(shí)發(fā)生按要求參加培訓(xùn)、取證，按期復(fù)審，持證上崗?？刂葡到y(tǒng)失靈、失效危及行車(chē)及設(shè)備安全，箱梁及人身安全無(wú)保障定期檢查設(shè)備安全防護(hù)裝置、電路電控開(kāi)關(guān)、液、氣動(dòng)系統(tǒng)。起重吊車(chē)按期參加年檢且合格。禁止超負(fù)荷運(yùn)行?；喤c卷筒危及行車(chē)及設(shè)備安全。電焊、氣焊灼燙進(jìn)行安全操作規(guī)程交底，按要求配備勞動(dòng)保護(hù)用品，設(shè)置安全警示標(biāo)記。序號(hào)生產(chǎn)場(chǎng)所 、活 動(dòng)危 險(xiǎn) 因 素可能導(dǎo)致的事故主 要 控 制 措 施 或 說(shuō) 明1起重作業(yè)鋼絲繩、卡環(huán)、吊鉤、吊點(diǎn)、吊物等有關(guān)起重吊裝的工具設(shè)備存在缺陷，作業(yè)前未進(jìn)行驗(yàn)算和檢查起重傷害工作前必須檢查所用一切工具、索具、設(shè)備等是否安全可靠，無(wú)缺陷。被吊物體傾翻或旋轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)，應(yīng)保持物體重心變化平穩(wěn)，不準(zhǔn)突然傾翻或旋轉(zhuǎn)。對(duì)應(yīng)急預(yù)案中可能用到的應(yīng)急物資，應(yīng)高度重視，提前儲(chǔ)備；加強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案的演習(xí)演練、培訓(xùn)、講解，做到預(yù)案能及時(shí)有效啟動(dòng)。4火車(chē)鐵路兩側(cè)未設(shè)置圍擋警示，施工人員隨意穿越鐵路車(chē)輛傷害鐵路兩旁設(shè)置隔離圍擋及警示標(biāo)志，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所有施工人員進(jìn)行交底，嚴(yán)禁施工人員橫穿鐵路，嚴(yán)禁攀爬火車(chē)，嚴(yán)禁在鐵路區(qū)域逗留，嚴(yán)禁穿越車(chē)底。建筑垃圾及余料應(yīng)分類(lèi)存放，暫時(shí)存放的易產(chǎn)生粉塵的物料要覆蓋。按照公司規(guī)定，定期交給有資質(zhì)的單位處理。每機(jī)必須配一臺(tái)聯(lián)絡(luò)員傳達(dá)指揮員的指令，并注意有無(wú)下陷和浮動(dòng)等危險(xiǎn)狀況。2）大型物件應(yīng)劃出警戒區(qū)，檢查各點(diǎn)受力情況及吊環(huán)的焊接質(zhì)量，并經(jīng)試吊，確認(rèn)安全可靠。3）吊裝作業(yè)前，對(duì)起重機(jī)械的制動(dòng)器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)性能不正常時(shí)，應(yīng)在操作前排除。其與滑輪組的倍率必須滿(mǎn)足該項(xiàng)吊裝作業(yè)的使用要求。起重機(jī)械在作業(yè)中停機(jī)時(shí)，必須將重物落地，不應(yīng)將重物吊在空中停機(jī)。10）點(diǎn)內(nèi)鋼梁架設(shè)后，立即焊接定位。3）行車(chē)運(yùn)輸要確保通訊聯(lián)系暢通，對(duì)所有施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，組織學(xué)習(xí)安全技術(shù)措施及施工方案，使每個(gè)施工人員明確施工任務(wù)和要求，明確安全注意事項(xiàng)，明確職責(zé)分工，做到人人有責(zé)，物有其主。6）駐站聯(lián)絡(luò)員按規(guī)定登記，辦理申請(qǐng)要點(diǎn)、消點(diǎn)有關(guān)手續(xù)，及時(shí)準(zhǔn)確地向施工負(fù)責(zé)人傳達(dá)封鎖施工起訖時(shí)間和命令號(hào)碼，及時(shí)通報(bào)列車(chē)運(yùn)行情況。9）認(rèn)真執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，獎(jiǎng)懲分明。為了防止應(yīng)對(duì)突發(fā)地基塌陷、鋼絲繩斷裂、吊車(chē)故障等事故，在緊急情況下做出應(yīng)急響應(yīng)，防止事故的發(fā)生，減少事故損失和人員傷害，避免事故的進(jìn)一步擴(kuò)大，保證施工現(xiàn)場(chǎng)大型起重機(jī)械的安全運(yùn)行，為明確在應(yīng)急救援預(yù)案中的機(jī)構(gòu)設(shè)置和相關(guān)部門(mén)、人員在應(yīng)急救援中的職責(zé)，根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》、《鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法》等相關(guān)文件，結(jié)合項(xiàng)目部在營(yíng)業(yè)線施工的具體情況及防護(hù)用品、機(jī)械設(shè)備的配備情況，特制定本應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)。、掌握事故發(fā)生的基本情況。應(yīng)急救援指揮小組人員聯(lián)系方式：姓名職務(wù)組內(nèi)職務(wù)聯(lián)系電話(huà)李紹通項(xiàng)目經(jīng)理組長(zhǎng)13820231112王桂江項(xiàng)目書(shū)記副組長(zhǎng)13920508223蘇雷成項(xiàng)目副經(jīng)理副組長(zhǎng)18622290713張喜林項(xiàng)目總工程師副組長(zhǎng)13463744605矯寧渤調(diào)度長(zhǎng)組員15226778599孟揚(yáng)物資組員13820848145劉萬(wàn)宏安全組員13920553490齊運(yùn)鑫質(zhì)量組員15222047429吳 迪機(jī)務(wù)組員15822092054竇玉幫測(cè)量組員15922023845余日升技術(shù)組員18202531182韓子利后勤組員13820356906朱安民人事組員18202557797在施工中遇有突發(fā)性威脅行車(chē)安全或侵限事件，不能確保列車(chē)慢行安全時(shí)，應(yīng)及時(shí)攔停列車(chē)，進(jìn)行緊急處置，不得盲目或冒險(xiǎn)放行列車(chē)，并及時(shí)上報(bào)。因搶救人員、防止突發(fā)性高處墜落緊急事故/事件擴(kuò)大等原因，需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物件時(shí)，要做好標(biāo)志、標(biāo)記，并繪制現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)圖，寫(xiě)出書(shū)面材料，妥善保存現(xiàn)場(chǎng)重要痕跡、物證?，F(xiàn)場(chǎng)警戒措施包括：危險(xiǎn)區(qū)邊界警戒線為黃黑帶，警戒哨佩帶臂章，警車(chē)?guó)Q警燈和警笛，用擴(kuò)音喇叭警告，警戒哨人員負(fù)責(zé)阻止與救援無(wú)關(guān)的人員進(jìn)入事故救援現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)傷情嚴(yán)重的人員立刻轉(zhuǎn)送至工程所在地附近醫(yī)院或急救中心進(jìn)行搶救，轉(zhuǎn)送過(guò)程中指派專(zhuān)人進(jìn)行途中護(hù)理，急救車(chē)為轉(zhuǎn)送傷員專(zhuān)用車(chē)輛或120 急救車(chē)。8）應(yīng)急救援人員的安全應(yīng)急救援過(guò)程中，應(yīng)對(duì)參與應(yīng)急救援人員（指揮人員）的安全進(jìn)行周密的考慮和監(jiān)視。由安全管理部向上級(jí)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)部門(mén)匯報(bào)全過(guò)程情況，且采取措施消除事故后果影響、善后賠償和應(yīng)急救援能力評(píng)估及應(yīng)急救援預(yù)案的修訂等內(nèi)容，由應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)組織和恢復(fù)生產(chǎn)秩序。3）施工機(jī)械事故的應(yīng)急響應(yīng) 各類(lèi)型起重機(jī)械一旦發(fā)生作業(yè)中剎車(chē)失靈事件，操作人員應(yīng)充分利用一瞬間短暫的時(shí)間，緊急鳴笛示警，吊鉤滑輪倍率大的起重機(jī)應(yīng)緊急操作回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，把荷載轉(zhuǎn)至無(wú)人區(qū)域空曠地帶，吊鉤滑輪倍率小的起重機(jī)可嘗試打反車(chē)制動(dòng)，如果荷載下方無(wú)人員作業(yè)和障礙物，變幅式起重機(jī)應(yīng)立即撤離增幅，防止因突然卸載造成起重機(jī)向后傾覆事故的發(fā)生，努力將人員傷亡、機(jī)械和設(shè)備損失降低到最大限度。防止受傷人員流血過(guò)多造成死亡事故發(fā)生。8）鋼梁墜落導(dǎo)致?tīng)I(yíng)業(yè)線路基塌陷，供電設(shè)備破壞，中斷鐵路交通施工前由工務(wù)段、供電段等設(shè)備管理單位在現(xiàn)場(chǎng)派駐應(yīng)急支持人員并準(zhǔn)備應(yīng)急專(zhuān)業(yè)物資，事故發(fā)生后，立即按鐵路技規(guī)要求，設(shè)置中斷交通信號(hào)，啟動(dòng)緊急救援流程，在設(shè)備管理單位應(yīng)急支持人員的指導(dǎo)下展開(kāi)救援工作。臨近施工終止時(shí)間，提前詢(xún)問(wèn)施工協(xié)調(diào)小組能否按時(shí)開(kāi)通，如果需要延長(zhǎng)施工時(shí)間或限速運(yùn)行，提前通知車(chē)站值班員并辦理手續(xù)。9）大風(fēng)、大雪、濃霧等吊裝作業(yè)禁忌天氣通過(guò)網(wǎng)絡(luò)或與氣象局聯(lián)系，了解歷年12月本地區(qū)天氣情況，撐握12月間天氣變化規(guī)律。①施工現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)準(zhǔn)備雨具100套，當(dāng)遇大雨、大雪天氣，派專(zhuān)職防護(hù)員在施工現(xiàn)場(chǎng)巡視。我公司的環(huán)境管理體系已符合GB/T240012004/ISO14004：2004標(biāo)準(zhǔn)，并獲得認(rèn)證，我部建立的管理體系完全符合公司標(biāo)準(zhǔn)。⑶生產(chǎn)、生活區(qū)道路要定期灑水降塵。⑴禁止使用一次性塑料餐具，防止白色污染。1文明施工管理計(jì)劃⑴成立文明工地領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)。⑶施工基地及預(yù)制場(chǎng)應(yīng)設(shè)置“九牌一圖”。⑹施工道路堅(jiān)實(shí)平整、適用，經(jīng)常有人維護(hù)，保持路況良好。易燃、易爆作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，生活小區(qū)等要害部位要設(shè)置消防器材和明顯的防火警示