【正文】 監(jiān)理建立良好的溝通渠道，保持通訊和對話，對指令進行落實，并及時進行反饋；⑹在現(xiàn)場辦公室為業(yè)主、監(jiān)理設(shè)置辦公室，以確保溝通渠道暢通；1職業(yè)健康安全保證措施計劃安全為天，防范、避免全員生命、財產(chǎn)和職業(yè)健康危害是企業(yè)管理首要前提，是管理者和全員的重大責任。吊裝鋼絲斷裂損壞營業(yè)線設(shè)備，危及行車安全按方案選擇吊裝索具，對吊裝鋼絲繩進行檢查，不允許有斷絲，銹蝕嚴重，磨損超標，有死彎，繩心擠出等情況時必須更換。吊鉤折斷損壞營業(yè)線設(shè)備，危及行車及人身安全作業(yè)前對吊鉤進行檢查，出現(xiàn)裂紋、危險斷面（磨損斷面達原尺寸的1/10）、開口（比原尺寸大15%）、扭轉(zhuǎn)（超過10%）、頸部塑性變形和補焊過的吊鉤嚴禁使用。起重機油污要及時清除，防止滑倒。正式吊裝前必須試吊。嚴禁夜間進行大型吊裝。作業(yè)前要了解作業(yè)現(xiàn)場環(huán)境及吊車機械性能的完好狀況。吊耳必須滿足負荷要求。作業(yè)前組織進行聯(lián)合檢查，符合要求后簽發(fā)吊令。起吊設(shè)備存在缺陷危及行車及設(shè)備安全，箱梁及人身安全無保障按施工技術(shù)方案要求選擇起重吊車。定期進行載荷試驗，作好記錄建檔備查。嚴禁吊車帶病更不得超負荷作業(yè)。焊接火災(zāi)設(shè)置警示標志，做到工完料凈場地清，施工前對人員進行安全教育并辦理動火證。吊車起重傷害進行操作規(guī)程交底，設(shè)置安全警示標志，并設(shè)置指揮人員。鋼絲繩出現(xiàn)扭結(jié)、變形、斷絲、銹蝕等異?，F(xiàn)象，應(yīng)及時降低使用標準或報廢。起重作業(yè)人員未持合格的操作證書起重傷害其它傷害操作人員必須持證上崗，無合格操作證嚴禁上崗作業(yè)設(shè)備、人員進場時嚴格把關(guān)，無合格操作證人員嚴禁入場2災(zāi)害性天氣“防臺風、防突風、防風暴潮、防雷擊”四防預(yù)案不完善、應(yīng)急物資儲備不足，落實不到位其他傷害公司、基層單位各級“四防應(yīng)急預(yù)案”。現(xiàn)場安排專業(yè)防護員楊金棟，加強對現(xiàn)場管理。對運輸車輛，必須采用密閉措施，嚴防沿路拋撒。2焊接廢電焊條頭、焊渣產(chǎn)生、處置土壤污染設(shè)電焊條頭、電焊渣專用回收箱，每日收集集中存放。由指揮員確定吊機擺設(shè)的位置。信號要明確，不得遠離指揮吊物。吊物下嚴禁車輛及行人逗留，發(fā)現(xiàn)情況立即停止作業(yè)。注意檢查卷揚機鋼絲繩長度是否足夠。7）作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機傾斜等不正?，F(xiàn)象出現(xiàn)時，應(yīng)立即放下重物，空載進行調(diào)整正常后，才能繼續(xù)作業(yè)。9）遇六級及以上強風時必須停止吊裝作業(yè)。必須按照調(diào)度命令及車站值班員簽認的要點紀錄執(zhí)行，按時完成施工任務(wù)后，必須檢查、試驗，確認設(shè)備完好后，施工負責人方可消點。線路狀態(tài)未達到放行列車條件，禁止撤除防護，開通線路。同時加強警戒，注意了望，監(jiān)視來車與工地情況，無論開工、收工或施工地點轉(zhuǎn)移，均及時通知駐站防護員。11）施工地段放行列車必須符合朔黃鐵路公司的有關(guān)規(guī)定，各類營業(yè)線上施工，開通前必須經(jīng)朔黃鐵路公司設(shè)備管理單位安全監(jiān)督員確認施工單位開通前的設(shè)備檢查記錄并簽字后方可進行。，及時發(fā)出應(yīng)急救援預(yù)案的啟動指令，并按規(guī)定進行事故情況報告。、配合開展事故調(diào)查、善后處理工作。2）現(xiàn)場保護突發(fā)性的事故/事件發(fā)生后項目部立即派人趕赴事故/事件現(xiàn)場，負責事故/事件現(xiàn)場保護，立即開展收集證據(jù)工作。在安全事故救援過程中現(xiàn)場警戒與治安由項目隊和辦公室保安人員負責實施，必要的情況下邀請當?shù)嘏沙鏊蓡T參加。6）受傷人員的救助應(yīng)急救援小組對在突發(fā)性高處墜落事故中受傷的人員進行現(xiàn)場急救。發(fā)布事故相關(guān)信息由經(jīng)理部向局指揮部匯報批準，由項目部辦公室發(fā)布，保證發(fā)布信息的統(tǒng)一性，及時消除傳言。事故處理后由現(xiàn)場專門與港口站進行溝通的聯(lián)絡(luò)員及時報告現(xiàn)場處理完畢的情況。對傷情較重的傷員，要立即進行現(xiàn)場急救（心肺復(fù)蘇和外傷處理），并立即向就近的醫(yī)療機構(gòu)求助或直接撥打120急救中心求助。6）機械傷害措施發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼喊，通知現(xiàn)場安全員，由安全員打事故搶救電話“120”,向上級有關(guān)部門或醫(yī)院打電話搶救，同時通知生產(chǎn)負責人組織緊急應(yīng)變小組進行可行的應(yīng)急搶救，如現(xiàn)場包扎、止血等措施。本次線路封鎖結(jié)束后，組織相關(guān)人員認真總結(jié)本次施工作業(yè)失敗原因，并制定下次要點時如何完成任務(wù)、完成本次遺留任務(wù)的方案，認真組織，使下次要點施工能將本次未完成任務(wù)完成。②駐站聯(lián)絡(luò)員工作程序駐站聯(lián)絡(luò)員接到通知后，立即與車站值班員取得聯(lián)系，按規(guī)定向車站值班員提出申請辦理封鎖施工手續(xù)，了解列車3小時內(nèi)運行計劃，正確掌握列車運行情況，并及時告訴施工負責人，以便施工負責人安排救援計劃。搶修完畢后，組織專業(yè)人員對搶修段的線路、電路、信號等設(shè)施進行詳細的檢查，確認達到放行列車條件，辦理相關(guān)手續(xù)后，清除一切影響行車的障礙物，所有人員撤離至安全區(qū)域，并及時通知車站駐站聯(lián)絡(luò)員，方可恢復(fù)線路行車。當遇以下幾種情況時，立即起動預(yù)防措施，保證營業(yè)線行車安全和施工人員人生安全。1環(huán)境保護措施計劃知法守法 節(jié)約能源 文明作業(yè) 清潔生產(chǎn)。⑵積極利用電、太陽能等清潔能源，熱水、采暖盡量使用電器設(shè)備。施工運輸避開交通高峰時段，大件或突出運輸選擇夜間進行，減少污染。⑶施工基地修建可沖洗廁所并設(shè)化糞池，廁所污水及其他生活污水，達到國家廢水排放標準后排放。⑵教育員工提高文明意識，將展示企業(yè)形象、員工形象、環(huán)境形象付諸實際行動，在員工中廣泛開展文明禮貌、尊重業(yè)主、服從監(jiān)理以及精心施工、廣交朋友的教育。⑸臨時設(shè)施布局合理，堅實牢固，并有明顯界線及明顯標志，施工環(huán)境衛(wèi)生設(shè)專人管理，保持清潔，定期評比。⑻施工基地及生活區(qū)嚴格執(zhí)行安全值日制度和門衛(wèi)登記制度，動火審批制度。1主要機械設(shè)備使用計劃設(shè) 備 清 單 序號設(shè)備名稱型號數(shù)量生產(chǎn)廠家備注1履帶起重機500噸1德馬格2全路面汽車吊150噸1徐工3CO2氣體保護焊機NB500KR6上海通用4直流焊機ZX56301上海通用5交流焊機BXI4002上海通用6埋弧焊機ZD512501上海通用1勞動力使用計劃序號工種名稱人數(shù)1機操工42運輸司機23電焊工84起重工65測量工16普工37電工18起重指揮2合計251施工用料使用計劃序號名稱產(chǎn)地單位數(shù)量進場時間1鋼材天津t1002路基板德國m2723腳手管Φ50t24鉛絲8t15鋼絲繩江蘇m1006卡環(huán)上海個12中交第一航務(wù)工程局有限公司黃驊港（煤炭港區(qū)）四期工程立交橋工程鋼箱梁吊裝專項施工方案工程名稱:黃驊港（煤炭港區(qū)）四期工程立交橋工程 編 制 人: 主管： 編制單位: 中交一航局黃驊港項目經(jīng)理部一分部 編制日期: 目 錄編制依據(jù) 1編制說明 2工程概況 2工程特點分析 4工程目標 4 4 4 5 5 5施工總體部署 5 5 5 5 6 7施工方法 7 7 10 11 11 12 12 13 16 17 18 21 GL2鋼箱梁吊裝 21 GL1鋼箱梁吊裝 23 GL3鋼箱梁吊裝 24施工進度計劃 25 25 26質(zhì)量保證措施計劃 26 26 28 28 28進度保證措施計劃 36 36 36 371職業(yè)健康安全保證措施計劃 37 37 37 39 42 45 45 47 47 47 48 50 1環(huán)境保護措施計劃 52 52 52 52 52 53 1文明施工管理計劃 53 1主要機械設(shè)備使用計劃 54 1勞動力使用計劃 54 1施工用料使用計劃 54 。⑼作業(yè)現(xiàn)場保持清潔整齊，安全防護設(shè)施完善，垃圾不得亂堆亂放、防止塵土飛揚，做到工完料凈場地清，垃圾日產(chǎn)日清。⑺做到文明施工，施工材料、機具要存放整齊、場地要清潔。即文明施工告示牌、安全生產(chǎn)宣傳牌、安全事故統(tǒng)計牌、安全防火宣傳牌、項目管理人員名單及施工現(xiàn)場總平面圖。認真落實責任，積極開展活動，爭創(chuàng)市級文明施工標準化工地。施工機械產(chǎn)生的廢油料及潤滑油等，必須集中收集運至岸上業(yè)主指定的棄土場深埋。根據(jù)施工場地整體規(guī)劃，生產(chǎn)及生活區(qū)周邊進行適當綠化。防治大氣污染的重點是控制煤煙污染、控制機動車尾氣污染以及控制揚塵污染。②如施工時遇大雨、大雪天氣，人員和機械則迅速撤至安全地區(qū)，停止作業(yè)。確保在進行營業(yè)線部分下部構(gòu)造施工時，天氣良好。③施工協(xié)調(diào)小組工作程序施工協(xié)調(diào)小組在接到營業(yè)線路基塌陷通知后，立即召集施工協(xié)調(diào)小組成員和施工技術(shù)負責人，聯(lián)合研究制定搶修方案，并組織搶修人員進行救援和搶修工作，并保持與駐站聯(lián)絡(luò)員的聯(lián)系，保證各類消息的通暢，且必須了解現(xiàn)場的防護狀況。①工地防護員工作程序出現(xiàn)營業(yè)線路基塌陷中斷鐵路交通時，現(xiàn)場工地防護員在第一時間通過電話向現(xiàn)場施工負責人、施工領(lǐng)導(dǎo)小組負責人匯報，并通知駐站聯(lián)絡(luò)員，同時檢查施工防護范圍內(nèi)的停車牌等按《技規(guī)》要求設(shè)置的設(shè)施人員是否正常和在崗。7）不能在封鎖點內(nèi)完成相關(guān)工作應(yīng)急措施當預(yù)計到不能在規(guī)定的封鎖時間內(nèi)完成相應(yīng)任務(wù)時，應(yīng)立即采取措施停止施工，并將已施工完成的地段加固好，對施工地點及附近鐵路線路設(shè)備進行認真仔細的檢查，確認達到放行列車條件，所有施工人員撤至安全地區(qū)。4）吊車一旦發(fā)生基礎(chǔ)、路面或支腿突然下沉事故，操作人員應(yīng)充分利用一瞬間短暫的時間，空載情況下應(yīng)立即將配重回轉(zhuǎn)到基礎(chǔ)或地面較為堅定的一側(cè)，同時增幅或收幅，保持起重機平衡；帶載情況下應(yīng)立即卸載，或用回轉(zhuǎn)、變幅的方法保持整機平衡；事故得到控制后，立即組織救援，防止事故的進一步擴大。1）各類起重機械一旦發(fā)現(xiàn)火情，必須正確選用消防器材，立即組織撲救，并視火情大小向項目部、安全管理部報告或直接撥打119火警電話，搶救被困人員和救護傷員。必要時，應(yīng)有專業(yè)搶險人員參與指揮或作業(yè)。在緊急轉(zhuǎn)送傷員時，救護車鳴燈。5）人群疏散與安置是減少人員傷亡擴大的關(guān)鍵措施，也是最徹底的應(yīng)急響應(yīng)。3）事態(tài)監(jiān)測發(fā)生突發(fā)性高處墜落緊急事故/事件并啟動應(yīng)急預(yù)案后，由項目部所屬的安全環(huán)保部、工程部、綜合辦公室負責人各指定本部門1 名人員組成事態(tài)監(jiān)測小組，負責對事態(tài)的發(fā)展進行動態(tài)監(jiān)測并做好過程記錄。1）聯(lián)絡(luò)報警、報案程序事發(fā)現(xiàn)場人員→應(yīng)急救援組負責人→事先已經(jīng)聯(lián)絡(luò)好的一前一后火車站調(diào)度值班人員，啟動應(yīng)急預(yù)案（急救電話120）→項目部應(yīng)急救援值班室→神華黃驊港務(wù)公司。、機務(wù)部主要負責統(tǒng)一調(diào)配救援設(shè)備、物資、器材。項目部成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由項目經(jīng)理擔任；項目副經(jīng)理和項目書記任副組長；組員由工程部、物資部、安全部、機務(wù)部、工會等職能部門，區(qū)域負責人和協(xié)作單位負責人組成。嚴肅施工紀律及勞動紀律，杜絕違章指揮及違章操作，保證施工現(xiàn)場安全防護設(shè)施的齊全，并確保其性能良好，使安全生產(chǎn)建立在科學的管理、先進的技術(shù)、可靠的防護設(shè)施上。7）工地防護員必須按規(guī)定帶齊防護信號備品，按規(guī)定設(shè)置防護，保持與駐站聯(lián)絡(luò)員通訊聯(lián)系，掌