【正文】 6 《建筑安裝工程質(zhì)量檢驗評定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》 GBJ30088 《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》 JGJ5999 《建筑工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范》 GB5019493 《施工現(xiàn)場 臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ4688 《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》 JGJ3386 7 第二章 工程概況 1 工程名稱、建設(shè)規(guī)模、建設(shè)地點、工程特點、開竣工時間 工程名稱 機場集團有限公司天然氣管道改造工程 建設(shè)規(guī)模 本標(biāo)段線路工程在 機場內(nèi) 。 穿越公路部分采用外包鋼筋混凝土套管。 工程特點 沿線 均為機場繁華路段，文明施工及環(huán)境保護要求搞 。 所有新、舊管線接管處均應(yīng)采用電 熔連接。 工程難點 本標(biāo)段位于 機場主干道上 ， 施工區(qū)域作為我市對外形象窗口對其文明施工、安全管理以及場容整潔 要求很高。 施工戰(zhàn)線拉的比較長 ,對于施工組織流水施工安排難度大 。 8 2 本標(biāo)段自然條件、社會依托 地形地貌 管道沿線所經(jīng)地貌單元屬于 特有的泥巖地質(zhì)構(gòu)造區(qū)域 ，地形平坦開闊，沿線分布有種植園、 花木草場 ，并伴有各等級公路，其間汊道縱橫交錯，其中還將跨越機場主 要出口主干道路施工 。多年平均氣溫 度，無霜期 315 天，日照數(shù) 小時?；撅L(fēng)壓值為 ㎡ 。 交通條件 本標(biāo)段位于 機場場區(qū)內(nèi) 。 交通是比較便捷的 。 其中除去由業(yè)主直接提供的設(shè)備、材料外 由我單位負責(zé) 采購并保管 。選調(diào)近幾年參加過 類似 管道工程的施工，特別是參加過 天然氣管道 工程施工，經(jīng)過實際鍛煉的、具有豐富理論和實踐經(jīng)驗的、各專業(yè)優(yōu)秀的管理人員，組成項目管理層，承擔(dān)項目各項管理工作。由項目決策層、管理層和施工作業(yè)層共同組成施工項目部。設(shè) 1 名項目副經(jīng)理，分別主管施工生產(chǎn)、對外協(xié)調(diào)以及經(jīng)營采辦等管理工作。項目決策層對項目進行全方位的領(lǐng)導(dǎo)和管理，是項目實施的管理核心。全面負責(zé)項目施工調(diào)度、計劃經(jīng)營、材料、設(shè)備、技術(shù)質(zhì)量、外部協(xié)調(diào)、文控等各專業(yè)的管理工作和具體事務(wù)的處理。 項目部實施項目經(jīng)理負責(zé)制，管理層各部 室專業(yè)管理人員在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下工作，分工負責(zé)組織協(xié)調(diào)各項工作的開展，并對各施工機組及作業(yè)隊的施工全過程實施監(jiān)督管理與協(xié)調(diào)。 、法規(guī)和政策，執(zhí)行企業(yè)的各項管理制度。 、監(jiān)理及地方政府的關(guān)系，為正常施工創(chuàng)造良好的條件。 ，保證施工生產(chǎn)有序開展。 HSE 工作的獎懲制度，審批質(zhì)量及 HSE 工作獎懲報告。 ，厲行節(jié)約，反對浪費，降低工程成本。 ，是工程施工各項工作的具體組織者。 、檢查和考核。 。 、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 責(zé)審核施工組織設(shè)計和重點、難點施工方案。 ，分析和解決出現(xiàn)的各種質(zhì)量問題。 施工管理部 ，做好項目部的生產(chǎn)調(diào)度協(xié)調(diào)工作，及時為領(lǐng)導(dǎo)提供施工管理決策信息。 、車輛、人員、材料的調(diào)配工作。 、匯總和統(tǒng)計分析工作，按時向業(yè)主、監(jiān)理和項目部匯報進度情況，掌握進度計劃，確保信息的上傳下達。 負責(zé)組織編制工程施工組織設(shè)計、施工技術(shù)方案，負責(zé)制定施工作業(yè)指導(dǎo)書，負責(zé)設(shè)計聯(lián)絡(luò)、圖紙會審、技術(shù)交底和施工技術(shù)資料的檢查 、收集、整理、組卷工作的管理； 建立健全各種施工技術(shù)資料臺帳，負責(zé)對施工作業(yè)機組和施工隊的施工技術(shù)交底 ,監(jiān)督、檢查施工作業(yè)隊的技術(shù)管理工作。 負責(zé)施工信息的管理，為領(lǐng)導(dǎo)提供施工管理決策信息。負責(zé)編制工程質(zhì)量檢驗計劃，確定質(zhì)量目標(biāo)，協(xié)助項目經(jīng)理進行質(zhì)量活動策劃，協(xié)調(diào)、落實質(zhì)量管理的各項工作； 15 積極配合業(yè)主和 監(jiān)理的工作，按要求及時向業(yè)主、監(jiān)理報驗所安排的任何檢驗和實驗工作。 負責(zé)收集、整理、匯總質(zhì)量管理的信息、資料，審核特殊工種人員的上崗資格，建立健全有關(guān)質(zhì)量的各種記錄和臺帳。 負責(zé)創(chuàng)優(yōu)工程組織管理，并負責(zé)質(zhì)量目標(biāo)、創(chuàng)優(yōu)資料目標(biāo)管理。 組織開展項目健康、安全、環(huán)境管理活動，提出項目 HSE 管理目標(biāo)，并提出實現(xiàn)目標(biāo)的管理措施。 負責(zé)監(jiān)督檢查施工現(xiàn)場 HSE 管理情況，組織開展體系內(nèi)審和管理評審活動。 負責(zé) 審批重大危險和重要環(huán)境因素管理方案，組織開展危害和風(fēng)險、環(huán)境因素的辯識工作，確定判別準(zhǔn)則，對實施情況進行監(jiān)督檢查和驗證。有權(quán)對事故單位按照規(guī)定進行處罰。 16 負責(zé) HSE信息的收集、整理和傳遞工作。 負責(zé)與業(yè)主及總承包商的合同談判工作并對項目合同進行管理和控制。 負責(zé)工程的預(yù)結(jié)算工作及合同范圍內(nèi)的變更和索賠工作。 負責(zé)項目財務(wù)管理，制定和實施項目成本控制措施，對項目的各項費用進行控制和管理。 掌握項目的人員動態(tài)，制定項目勞動定額，測定并發(fā)放人工工資。 負責(zé)根據(jù)項目施工運行計劃，編制甲供設(shè)備、材料的需求計劃及自購材料計劃，負責(zé)自購物資采購合同的簽訂工作。 負責(zé)編制與物資供應(yīng)有關(guān)的工程竣工資料。 負責(zé)采購物資不適宜時的處理工作及合同的索賠工作。 負責(zé)項目的宣傳報道工作。 17 負責(zé)各種檢查團接待工作。 各機組施工人員安排詳見本施工組織設(shè)計第 五 章勞動力需求計劃。 施工任務(wù)劃分 焊接作業(yè)機組：負責(zé)本標(biāo)段主線路管道組對焊接、連頭、小型溝渠及公路大開挖穿越、定向鉆穿越段管道的主體焊接、場站及線路閥 室 工藝安裝等工作。 防腐作業(yè)機組：負責(zé)本標(biāo)段線路管道焊口的補口、補傷及防腐層電火花檢漏，負責(zé)場站、閥 室 工藝設(shè)備的防腐及保 溫 。設(shè)測量組、掃線組、運輸組、管道下溝組、陰極保護組、彎 18 管組、設(shè)備搶修組等。 試壓干燥機組：負責(zé)線路 及場站管道的通球、掃線、試壓、吹掃、干操及置換工作。 施工通訊保證 保證項目部與公司總部、項目部與業(yè)主、監(jiān)理、政府監(jiān)督和地方部門的通訊聯(lián)絡(luò)暢通無阻，使工程的各種情況、施工動態(tài)能夠及時上報或各種指令能迅速下達，公司將為項目部配置最先進的計算機系統(tǒng)，利用 INTERNET及傳真、電話網(wǎng)絡(luò)把業(yè)主、監(jiān)理、 機場集團有限公司天然氣管道改造工程 部與公司基地緊密地聯(lián)系在一起，為 項目順利實現(xiàn)管理目標(biāo) 打下良好的信息傳遞及通訊保證基礎(chǔ)。 施工營地配備：市話 1部、傳真機 1部、計算機寬帶網(wǎng)絡(luò)； 現(xiàn)場管理人員：手機。 確定關(guān)鍵工程項目施工工期計劃 根據(jù)業(yè)主招標(biāo)文件提供的工程開工工期和完工日期為： 2020 年 9 月 25日至 2020年 12月 18 日 ，我公司計劃于 2020年 12 月 18 日完工。施工統(tǒng)一設(shè)置 2 大門連接市政主干道 ，在施工大門張貼項目施工的五牌兩圖。 現(xiàn)場平面布置情況 本工程現(xiàn)場材料、構(gòu)配件 及工器具堆場、加工場堆設(shè)原則為：盡量減少二次搬運，盡量減少臨時設(shè)施投入。 施工現(xiàn)場總平面布置圖 施工現(xiàn)場總平面布置圖詳見附圖一 20 第四章 主要 施工部位施工方案 一般地段管道施工技術(shù)方案 管道施工工序流程圖 施工準(zhǔn)備 三樁埋設(shè) 地貌恢復(fù) 管段 連頭 管線試壓吹掃 管溝回填 焊縫外觀檢測 現(xiàn)場交樁 測量放線 管線組對 管子運輸布管 管線焊接 修施工便道、作業(yè)帶清理 管線下溝 電火花檢測 管線防腐補口補傷 無損檢測 防腐管驗收 管溝開挖 補口補傷材料驗收 電火花檢測 補口補傷 不合格品返修 無損檢 測 驗溝 清 管 陰極保護線焊接 焊材驗收 焊口預(yù)熱 21 線路樁交接 工序流程圖 交樁準(zhǔn)備工作 → 現(xiàn)場交樁 → 護樁 → 填寫原始記 錄 → 交樁總結(jié) 交樁準(zhǔn)備工作 技術(shù)人員及測量工在交樁前充分熟悉圖紙及有關(guān)資料。 現(xiàn)場交接樁 參加接樁的人員由項目部技術(shù)人員 ,施工隊技術(shù)人員和測量工組成。 現(xiàn)場交樁時 ,接收設(shè)計單位設(shè)置的線路控制樁（包括轉(zhuǎn)角、加密樁）和沿線路設(shè)立的臨時性、永久性水準(zhǔn)基標(biāo)及與水 準(zhǔn)基樁相聯(lián)系的固定水準(zhǔn)基樁。 對丟、缺的控制樁和水準(zhǔn)基樁由設(shè)計單位恢復(fù)后方可交樁。 交接過程中，現(xiàn)場技術(shù)人員和測量人員，對線路定測資料，線路平、斷面圖進行詳細審核和現(xiàn)場校對 ,防止失誤。參與交樁人員應(yīng)做好相應(yīng)的原始記錄（依照標(biāo)準(zhǔn)或業(yè)主規(guī)定的表式），注意觀察控制樁周圍的地形地貌及特殊 性的標(biāo)記 ,達到指導(dǎo)放線和施工的目的。 準(zhǔn)備放線區(qū)段完整的施工圖（包括平面圖、斷面圖、測量成果表）、交樁記錄以及測量放線記錄用表。 準(zhǔn)備足夠的木樁或鋼筋樁、記號筆、鐵錘等。 測量放線 測放線人員根據(jù)交接樁記錄、施工圖紙對線路和彈性敷設(shè)、冷彎管、熱煨彎頭的位置、數(shù)量、角度進行詳細審核和現(xiàn)場核對 ,放線的基準(zhǔn)點為設(shè)計單位交出并經(jīng)我方接收的控制樁及其它基準(zhǔn)點。 g) 隱蔽工程、防護工程應(yīng)設(shè)樁和標(biāo)志。 放線樁可用片狀木樁或鋼筋（上焊三角鐵旗）制作，用油漆或記號筆依照要求分別注明樁的類別、樁號、里程、地面高程、管底高程、挖深、變坡點位置、角度、曲率關(guān)徑、切線長度、外矢距、障礙物名稱、尺寸、埋深、管壁厚及防腐層結(jié)構(gòu)變化參數(shù)、起止里程等。 、防護工程應(yīng)設(shè)樁和標(biāo)志。 2’；轉(zhuǎn)向角樁間要求通視良好； 高程測量的閉合差小于 50mm 。 施工占地（作業(yè)帶）寬度，應(yīng)根據(jù)管道覆土層最小厚度、土壤的可松性系數(shù)、土壤的休止角、管溝最陡邊坡坡度、溝底加寬裕量以及地形地貌的具體情況確定，但不宜超過以下規(guī)定： 一般地段管道施工作業(yè)帶寬度： 6～ 12m； 在進行放線（包括施工便道修建放線）工作同時，做好以下工作： a) 按不同戶主分別統(tǒng)計施工永久占地和臨時占地的面積； b) 按不同戶主分別統(tǒng)計施工永久占地和臨時占地中青苗、樹木、建構(gòu)筑物等的種類及各自的數(shù)量和大小規(guī)格等。 積極配合業(yè)主完成征地和青苗等的賠償工作。 移樁 在劃線完畢，清掃施工作業(yè)帶之前，將所有標(biāo)記樁等距平行移至管道組裝焊接的另一 側(cè)（堆土一側(cè)），施工作業(yè)帶邊界線內(nèi)不大于 ，轉(zhuǎn)角樁按轉(zhuǎn)角的角平分線方向移動 ,如圖所示： 平原地區(qū)移 樁方法 個別地方移樁（標(biāo)記）困難時 ,采用引導(dǎo)法定位，即在控制（轉(zhuǎn)角）樁四周植上四個引導(dǎo)樁， 4個引導(dǎo)樁（標(biāo)記）構(gòu)成的四邊形對角線的交點為原控制（轉(zhuǎn)角）樁的位置。 a a a 4副樁 4樁 管線中心線 平移后樁位 1樁 1副樁 2樁 2副樁 3副樁 5樁 5副樁 角平分線 角平分線 3樁 a a 25 將測量放線的記錄、成果及施工作業(yè)帶占地寬度（包括施工便道寬度）及時（在作業(yè)帶清理、施工便道修筑前）報業(yè)主審批。 掃線人員要熟悉本區(qū)段內(nèi)的地質(zhì)情況、地貌、地面設(shè)施、地下構(gòu)筑物及各種情況，并制定處理措施。 施工作業(yè)帶清理 嚴格將施工作業(yè)帶的寬度（即臨時占地寬度）控制在允許的寬度范圍內(nèi)（見 ）不得隨意超寬。作業(yè)帶必須保證施工及機械順利進行及通過。對清理砍伐的林木要按規(guī)定保管和移交。 大型施工機具 (如推土機、裝載機、壓路機 )應(yīng)保持良好的運行狀態(tài)， 26 不得帶故障作業(yè)，發(fā)現(xiàn)異常 要及時修理。 雨季施工應(yīng)注意防洪，炎熱季節(jié)注意防署，設(shè)備防曬。 爆破作業(yè)要充分考慮爆破時對周圍環(huán)境可能產(chǎn)生的不良影響，按爆破操作規(guī)程要求制定專門的安全措施，并在施工中嚴格執(zhí)行。無論工間休息或夜晚停車，設(shè)備要有人看 管，防止被盜、破壞。準(zhǔn)備管溝開挖所需的設(shè)備（推土機、挖掘機等）、工具、爆破用炸藥等。計劃應(yīng)包括下列內(nèi)容： 1. 合同規(guī)定的工期計劃； 2. 業(yè)主提供的防腐成品管供應(yīng)計劃； 3. 各類地質(zhì)狀況和地貌的管溝開挖最佳施工期； 27 4. 特殊地段管溝開挖與管道組裝、焊接、下溝、回填工序的銜接要求； 5. 管溝開挖與施工作業(yè)相結(jié)合的最佳方案 。 編制詳細的爆破施工方案 ,并報業(yè)主或監(jiān)理批準(zhǔn)。 管溝開挖單位在管溝開挖前根據(jù)上述要求 ,向施工人員作好技術(shù)交底 ,并作好安全、環(huán)保教育。 管溝開挖 一般規(guī)定 管溝開挖的深度，除線路縱斷面設(shè)計另有要求外，管道埋深不得小于下列要求（管頂距地面）： 管頂覆土不小于 ； 1) 石方區(qū)：開挖深度應(yīng)超挖 ，并回填細土至管頂以上 ； 2) 管線穿越大，中型河流以及特殊的小型河流時，符合相關(guān)單出 圖的設(shè)28 計要求； 3) 管道穿越二級以上公路或交通繁忙公路時，采用鋼筋混凝土套管埋設(shè)，套管頂距路面埋深大于 米；管道穿越其它低等級公路、鄉(xiāng)村公路、機耕道均采用直埋敷設(shè)，管頂距路面大小 米；管道穿越鐵路，鐵軌下的管道埋深應(yīng)不小于 。深度在5m 以內(nèi)（不加支撐）管溝最陡邊坡的坡度可按下表確定。 管溝溝底寬度應(yīng)根據(jù)管道外徑、開挖方式、組裝焊接工藝及工程地質(zhì)等因素確定。 側(cè)向斜坡地段的管溝深度 (H)，應(yīng)按管溝橫斷面的低側(cè)深度。 魚塘、地下水位小于 的地段，管溝邊坡應(yīng)在現(xiàn)場做開挖試驗 ,確定試驗參數(shù)時 ,應(yīng)考慮施工機具的側(cè)壓震動，管道溝下組焊作業(yè)