鋼棧橋施工方案ppt課件-在線(xiàn)瀏覽
2025-07-12 18:10本頁(yè)面
【正文】 主橋平面位置，根據(jù)鋼棧橋樁位圖計(jì)算出各鋼管樁的中心平面坐標(biāo)。 ? ? 根據(jù)施工前計(jì)算好的鋼管樁中心平面坐標(biāo)，打樁船進(jìn)行粗定位。拋錨定位總原則：所有錨纜不影響已施沉的樁，否則，打樁船需要重新拋錨定位，同時(shí)應(yīng)方便運(yùn)樁船喂樁。 ? 焊接：焊接為手工焊，按焊接工藝要求，焊接應(yīng)控制走向順序、焊接電流、焊縫尺寸。 ? 焊縫清理及處理：焊縫焊接完成后，清理焊縫表面的熔碴和金屬飛濺物，焊工自行檢查焊縫的外觀質(zhì)量；如不符合要求，應(yīng)補(bǔ)焊或打磨，修補(bǔ)后的焊縫應(yīng)光滑圓順，不影響原焊縫的外觀質(zhì)量要求。 第四章 施工工藝 中交二航局福州市螺洲大橋項(xiàng)目經(jīng)理部 項(xiàng)目 允許偏差（ mm） 說(shuō)明 管徑 ≤ 3 用管節(jié)周長(zhǎng)之差來(lái)表示，次差 ≤ 3π （ mm） 對(duì)口板邊高差 ＜ 1 項(xiàng)目 允許 偏差 說(shuō)明 咬邊 深度不超過(guò) ，累計(jì)長(zhǎng)度不超過(guò)焊縫長(zhǎng)度的 10% 超高 3mm 表面裂縫、未熔合、未焊透 不允許 弧坑、表面氣孔、夾渣 不允許 相鄰管節(jié)對(duì)接允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定： 焊縫外觀允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定： 第四章 施工工藝 中交二航局福州市螺洲大橋項(xiàng)目經(jīng)理部 ? ? 鋼管樁在生產(chǎn)加工區(qū)加工好后，用駁船運(yùn)輸?shù)绞┕さ攸c(diǎn)。 ? ? 運(yùn)樁船將樁運(yùn)至打樁船旁，打樁船吊鉤將樁吊起，然后放入打樁架并抱緊，利用夾具夾住鋼管樁。平面位置及垂直度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求后，在測(cè)量引導(dǎo)下依靠鋼管樁和樁錘的自重下樁、穩(wěn)樁、壓錘，復(fù)測(cè)樁位和傾斜度，調(diào)整船位，直到滿(mǎn)足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后，開(kāi)始錘擊。打樁下沉過(guò)程中測(cè)量用儀器隨時(shí)監(jiān)控垂直度。鋼管樁的垂直度主要是靠打樁船的夾具及架子來(lái)控制，夾具及架子對(duì)鋼管樁起到導(dǎo)向的作用。觀測(cè)密度適當(dāng)加大，隨時(shí)了解沉樁狀況。 第四章 施工工藝 中交二航局福州市螺洲大橋項(xiàng)目經(jīng)理部 ? 沉樁施工中注意事項(xiàng)： ? a、北汊橋段鋼棧橋鋼管樁按頂標(biāo)高為 +，且鋼管樁垂直度滿(mǎn)足 1%的要求。 ? c、為確保沉樁質(zhì)量，鋼管樁沉入施工應(yīng)選擇在小潮汛期間進(jìn)行。 ? d、插樁初入土?xí)r依靠自重下沉，及時(shí)檢查位置。 ? e、鋼管樁平面位置偏差應(yīng)符合 《 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 》（ JTJ 041－ 2022）的相關(guān)規(guī)定，具體規(guī)定見(jiàn)下表： 第四章 施工工藝 中交二航局福州市螺洲大橋項(xiàng)目經(jīng)理部 ? f、應(yīng)盡量使船體與水流方向一致，以提高鋼管樁的定位精度。 ? h、已沉放好的樁應(yīng)按設(shè)計(jì)要求及時(shí)安裝下平聯(lián)，盡量縮短單樁抗流時(shí)間。 項(xiàng)目 樁位平面位置 樁 頂 標(biāo) 高 傾斜率 允許偏差 177。 10cm 1％ 鋼管樁沉樁 允許偏差 第四章 施工工藝 中交二航局福州市螺洲大橋項(xiàng)目經(jīng)理部 ? ? 鋼管樁沉樁總體按照先下游后上游，先岸側(cè)后江側(cè)的施工順序進(jìn)行。抄平完成后在樁頂焊接 20mm封頭鋼板。 第四章 施工工藝 中交二航局福州市螺洲大橋項(xiàng)目經(jīng)理部 ? ? 單排鋼管樁施打就位后，開(kāi)始平聯(lián)的連接。 ? 所有鋼管平聯(lián)按照比設(shè)計(jì)標(biāo)高處兩鋼管之間的平聯(lián)總長(zhǎng)度縮短 20cm左右的尺寸下料，一端加工成垂直斷面；“哈佛接頭”的內(nèi)徑比鋼管平聯(lián)外徑大 10mm，長(zhǎng)度按照45cm（最短處）進(jìn)行下料。為了方便調(diào)整平聯(lián)位置，用兩個(gè) 1噸的手拉葫蘆吊掛在樁頂及平聯(lián)的兩端以便調(diào)整平聯(lián)的位置。 焊接時(shí)先焊接“哈佛接頭 ”與鋼管樁連接處，后焊接與平聯(lián)連接處。 第四章 施工工藝 中交二航局福州市螺洲大橋項(xiàng)目經(jīng)理部 ? 4． 2鋼棧橋上部結(jié)構(gòu)施工工藝 ? ? 主橫梁是由雙拼 HN600 200mm型鋼構(gòu)成，通過(guò)在鋼管樁樁頂加焊 d=20mm封頭板，將橫梁放置在板上。 ? 施工方法如下：首先在封頭板上放出橫梁軸線(xiàn)及下邊線(xiàn)位置，使橫梁軸線(xiàn)和鋼管樁排架軸線(xiàn)重合，以保證鋼管樁軸心受壓。 第四章 施工工藝 中交二航局福州市螺洲大橋項(xiàng)目經(jīng)理部 ? ? 雙拼 HN600 200mm型鋼主衡梁安裝完畢，在 H型鋼上測(cè)量放樣定出貝雷梁位置，相鄰兩 片 貝雷梁之間中心距離為 。每組重 3t，用 50t浮吊安裝就位。 第四章 施工工藝 中交二航局福州市螺洲大橋項(xiàng)目經(jīng)理部 第四章 施工工藝 中交二航局福州市螺洲大橋項(xiàng)目經(jīng)理部 ? ? 貝雷梁安裝完畢，按間距 1500mm鋪設(shè) 25a工字鋼作為橫向分配梁，長(zhǎng)度為 ，下游游側(cè)邊緣與下游側(cè)貝雷梁中心線(xiàn)距離為 30cm。每根工 25a上至少安裝 3個(gè)特制凹型卡。 第四章 施工工藝 中交二航局福州市螺洲大橋項(xiàng)目經(jīng)理部 ? ? 鋼棧橋面板鋪設(shè) 7500 mm 1500mm 6m
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