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鐵物流園建設(shè)項目可行性研究報告-在線瀏覽

2025-07-02 03:30本頁面
  

【正文】 構(gòu)制造、安裝;房地產(chǎn)開發(fā)、房屋租賃等業(yè)務(wù),下屬四個分公司:某永松再生利用有限公司;某鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司;某木制品有限公司;某鋼聯(lián)物資有限公司。某鋼鐵物流交易中心立足于金屬材料批發(fā)市場的需求,以優(yōu)勢的交通網(wǎng)絡(luò)為依托,構(gòu)筑現(xiàn)代化的物流信息系統(tǒng),以專業(yè)市場物流服務(wù)為重點,配以供銷、配送、運輸、裝卸、加工、倉儲等綜合服務(wù),形成有特色的現(xiàn)代化物流體系。在整個項目的第三期建設(shè)階段將會引入球團加工項目,該項目主要是為鋼鐵加工企業(yè)進行原料的加工。根據(jù)公司的市場調(diào)查,該項目的市場前景十分廣闊,需求量大。鋼鐵物流交易中心規(guī)劃總吞吐量在每年300萬噸,一期設(shè)計在100萬噸,三年內(nèi)達到300萬噸。第二,項目建設(shè)可以有效地增加某區(qū)的就業(yè)機會。按照一期來計算,就可以為某區(qū)創(chuàng)造近200個就業(yè)機會。近些年,某區(qū)制造業(yè)發(fā)展迅速,但是,服務(wù)業(yè)發(fā)展滯后,始終是一個“短腿”,因此,加快服務(wù)業(yè)發(fā)展,有利于優(yōu)化某區(qū)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。建設(shè)某鋼鐵物流交易中心,對于某區(qū)加快服務(wù)業(yè)發(fā)展尤其是發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)提供有益的借鑒,同時拉動某區(qū)的餐飲娛樂、商貿(mào)流通業(yè)及其他配套服務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。根據(jù)市場調(diào)研,目前,山東省還沒有100萬噸以上的鋼鐵物流園或鋼鐵交易市場,在某市最大的鋼鐵交易市場是位于李滄區(qū)太原路61號的某金屬集團有限公司,年吞吐量也只有60萬噸左右。作為我省最大的鋼鐵物流交易中心,無疑成為某區(qū)一張漂亮的“名片”,這對某區(qū)整體形象的提升具有不可低估的作用。二、市場分析國內(nèi)市場調(diào)查2002年,我國國內(nèi)生產(chǎn)總值年增長8%,GDP首次超過10萬億元,鋼、煤、糧等許多工業(yè)品產(chǎn)量位居世界首位。目前,國家已經(jīng)制定了發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)的相關(guān)文件,在2001年3月國家經(jīng)貿(mào)委、鐵道部、交通部等部委聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于加快我國現(xiàn)代物流發(fā)展的若干意見》中,將“積極采用先進的物流管理技術(shù)和設(shè)備,加快建立全國、區(qū)域、城鎮(zhèn)、企業(yè)等多種層次的,符合市場經(jīng)濟規(guī)律、與國際通行規(guī)則接軌的,物暢其流、快捷準時、經(jīng)濟合理、用戶滿意的社會化、專業(yè)化現(xiàn)代物流服務(wù)網(wǎng)路體系”作為我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的總體目標。目前,國內(nèi)鋼鐵的產(chǎn)量已經(jīng)位居世界第一,但是從市場調(diào)研的情況來看,由于國內(nèi)的鐵礦屬于貧鐵礦,以目前國內(nèi)鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)對其加工的成本較高,所以,國內(nèi)多數(shù)鋼廠的原材料鐵礦粉大約有70%依靠澳大利亞、巴西、印度等國的進口。某自然地理條件的優(yōu)越、城市經(jīng)濟的發(fā)展和基礎(chǔ)設(shè)施條件的完善,以及某市政策的調(diào)整為發(fā)展現(xiàn)代物流提供了良好的外部環(huán)境。從全球經(jīng)濟發(fā)展的高度來看,某已經(jīng)成為我國聯(lián)系世界的重要口岸。作為亞歐大陸橋頭堡的某,對內(nèi)陸腹地的輻射作用將隨著西部開發(fā)進程的加快而逐漸加強,為發(fā)展國內(nèi)礦石供應(yīng)物流和進口鋼材物流提供了充足的發(fā)展空間。某作為一個開放型的口岸城市,具有暢通的集疏運網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)。公路運輸通過濟青、青銀高速公路與全國公路網(wǎng)相聯(lián)通,形成了以高等級公路連接成網(wǎng)、向周邊城市和內(nèi)陸輻射的立體化公路網(wǎng)絡(luò);鐵路運輸通過膠濟線、膠黃線與京廣、京滬、隴海等全國鐵路大動脈相連接,使某港對內(nèi)陸腹地的輻射作用不斷增強。軟件環(huán)境(1)世界經(jīng)濟貿(mào)易一體化進程的加快,尤其是國內(nèi)企業(yè)對原材料的強大需求,為物流園區(qū)的發(fā)展提供了機遇。在這種經(jīng)濟形勢下,國內(nèi)鋼鐵企業(yè)對進口原材的需求量將會進一步增長,給鋼鐵物流園區(qū)的建設(shè)提供了難得的發(fā)展機遇。“九五”期間,某對經(jīng)濟結(jié)構(gòu)布局做了戰(zhàn)略性的調(diào)整,確立了“一體兩翼一帶”的大工業(yè)發(fā)展框架,在膠州灣及沿黃海海岸地區(qū)發(fā)展以基礎(chǔ)原材料工業(yè)為主的工業(yè)隆起帶。(1)行業(yè)經(jīng)營優(yōu)勢:充分利用某某集團資本運營及投資管理的優(yōu)勢和多年經(jīng)營鋼材物資的經(jīng)驗,可以創(chuàng)造優(yōu)良的服務(wù)和最佳的經(jīng)濟效益及社會效益。(3)交通優(yōu)勢:某金屬材料物流交易中心毗鄰鐵路、102省道,可以以優(yōu)勢的交通網(wǎng)絡(luò)為依托,構(gòu)筑現(xiàn)代化的物流信息系統(tǒng)。(5)調(diào)運費用低:某金屬材料物流交易中心將以低廉的調(diào)運費用降低用戶成本,爭得顧客的信任。近幾年我國鋼材需求的增長速度超過了“固定資產(chǎn)投資增長1%,%”的平均水平,出現(xiàn)這種情況的主要原因:一是占鋼材消費40%的房地產(chǎn)投資迅速上升;二是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大規(guī)模展開,消費了大量鋼材;三是使用鋼材較多的機電制造業(yè)如汽車、發(fā)電設(shè)備、機床等近年增長幅度都在30%—50%。針對這種情況,國內(nèi)大型鋼鐵企業(yè)紛紛上馬新的高爐,以進一步迎合市場需求。原因在于,目前國內(nèi)鋼材市場上的鋼材均做為生產(chǎn)資料被應(yīng)用到實際建設(shè)當中,沒有出現(xiàn)中間商惡意屯貨、炒作情形。再有,從現(xiàn)在國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施和國內(nèi)房地產(chǎn)等行業(yè)的發(fā)展趨勢來看,今后幾年國家對基礎(chǔ)建設(shè)的投資不會出現(xiàn)回落,甚至有進一步擴大的趨勢,這種持續(xù)性的投資是國內(nèi)鋼材市場發(fā)展的原動力。項目輻射市場供求分析某鋼鐵物流交易中心定位為我國區(qū)域性鋼材物流交易中心,供方主要以全國大型鋼鐵企業(yè)、國內(nèi)大的鋼鐵經(jīng)銷商和一小部分的零售商為主,其輻射半徑首先是膠東半島,進而輻射山東省及華東、華北部分地區(qū)。山東省雖然擁有眾多大型鋼鐵企業(yè)如萊鋼、青鋼、濟鋼,但長期以來缺少綜合性的交易平臺,某鋼鐵物流交易中心的建設(shè)設(shè)想正是看準了這一市場空間,并在前期大量充分的科學(xué)論證的基礎(chǔ)上提出來的。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計數(shù)字,某市在入世后已經(jīng)成為中國吸引外資最多的城市之一?;谶@種原因,在膠東半島建立一個大型鋼鐵物流園將成為大勢所趨。在此基礎(chǔ)上,將輻射范圍進一步擴大,逐漸囊括華東、華北地區(qū)。隨著某經(jīng)濟的快速發(fā)展、開發(fā)區(qū)大工業(yè)的聚集、環(huán)膠州灣經(jīng)濟帶和某北部工業(yè)副中心的逐步形成,某及周邊地區(qū)對鋼材的需求量將持續(xù)快速增長。從國內(nèi)鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的需求來看,每年對廢舊鋼鐵和礦石粉的需求量十分巨大,而每年從棘洪灘間接、直接銷售的鋼材約30萬噸;棘洪灘為中心5公里范圍內(nèi)以廢鋼收購、加工、冶煉、鑄造、串換為主的中小企業(yè)近百家,占某市廢鋼總量的80%;收購交易的觸角波及到整個膠東半島,占全省廢鋼總量的40%;串換購進各種鋼材每年近100萬噸。從上表中可以得出結(jié)論,今后幾年,某市的鋼鐵需求量將會出現(xiàn)一個新的高峰,這對于某鋼鐵物流交易中心的建設(shè)和發(fā)展提供了良好的市場基礎(chǔ)。根據(jù)市場的調(diào)查和市場發(fā)展的趨勢進行分析,預(yù)計2003年、2004年我市幾項主要物資交易量如下:某市幾項生產(chǎn)物資交易量調(diào)查表單位:萬噸品種2003年實際交易 量2004年預(yù)計交易 量2005年預(yù)計交易 量市場建成后預(yù)計交易量廢鋼30405023鋼材390420500100煤炭16015015025生鐵812123焦炭1012123橡膠3436405木材7(萬m3)8(萬m3)10(萬m3)1(萬m3)根據(jù)預(yù)測,在未來幾年內(nèi),某市對于各種基礎(chǔ)建設(shè)材料的
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