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正文內(nèi)容

鐵物流園建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告(編輯修改稿)

2025-06-11 03:30 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 成為鋼鐵材料的集散中心。在此基礎(chǔ)上,將輻射范圍進(jìn)一步擴(kuò)大,逐漸囊括華東、華北地區(qū)。某市作為2008年北京奧運(yùn)會(huì)帆船賽區(qū),為了迎接奧運(yùn)比賽,今后幾年,某市城市建設(shè)的建設(shè)速度將會(huì)明顯加快,持續(xù)的城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將耗用大量鋼材和其他建材。隨著某經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、開(kāi)發(fā)區(qū)大工業(yè)的聚集、環(huán)膠州灣經(jīng)濟(jì)帶和某北部工業(yè)副中心的逐步形成,某及周邊地區(qū)對(duì)鋼材的需求量將持續(xù)快速增長(zhǎng)。從整個(gè)膠東半島的發(fā)展來(lái)看,伴隨著膠東半島制造業(yè)基地的規(guī)劃和建設(shè),對(duì)鋼材等生產(chǎn)基礎(chǔ)材料的需求將會(huì)明顯增加,并急需在半島地區(qū)建設(shè)區(qū)域性的大型鋼材物流交易中心。從國(guó)內(nèi)鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的需求來(lái)看,每年對(duì)廢舊鋼鐵和礦石粉的需求量十分巨大,而每年從棘洪灘間接、直接銷(xiāo)售的鋼材約30萬(wàn)噸;棘洪灘為中心5公里范圍內(nèi)以廢鋼收購(gòu)、加工、冶煉、鑄造、串換為主的中小企業(yè)近百家,占某市廢鋼總量的80%;收購(gòu)交易的觸角波及到整個(gè)膠東半島,占全省廢鋼總量的40%;串換購(gòu)進(jìn)各種鋼材每年近100萬(wàn)噸。根據(jù)我公司前期進(jìn)行的大量市場(chǎng)調(diào)研,以及從市統(tǒng)計(jì)局、區(qū)統(tǒng)計(jì)局了解到的數(shù)據(jù),某市幾項(xiàng)主要生產(chǎn)資料物資的交易情況預(yù)測(cè)如下表:某市幾項(xiàng)物資需求量調(diào)查表單位:萬(wàn)噸品種2000年市場(chǎng)需求量2001年市場(chǎng)需求量2002年市場(chǎng)需求量廢鋼232530鋼材345360390煤炭220200160生鐵868焦炭9810橡膠253034木材10(萬(wàn)m3)8(萬(wàn)m3)7(萬(wàn)m3)從上表中可以看出,廢鋼、鋼材和橡膠的需求量呈現(xiàn)每年遞增的趨勢(shì);生鐵、焦炭的市場(chǎng)需求量較為穩(wěn)定;而煤炭的需求量已經(jīng)出現(xiàn)了下降趨勢(shì)。從上表中可以得出結(jié)論,今后幾年,某市的鋼鐵需求量將會(huì)出現(xiàn)一個(gè)新的高峰,這對(duì)于某鋼鐵物流交易中心的建設(shè)和發(fā)展提供了良好的市場(chǎng)基礎(chǔ)。從某的市場(chǎng)情況來(lái)看,某市對(duì)建筑鋼材的需求量將會(huì)出現(xiàn)較大的增幅。根據(jù)市場(chǎng)的調(diào)查和市場(chǎng)發(fā)展的趨勢(shì)進(jìn)行分析,預(yù)計(jì)2003年、2004年我市幾項(xiàng)主要物資交易量如下:某市幾項(xiàng)生產(chǎn)物資交易量調(diào)查表單位:萬(wàn)噸品種2003年實(shí)際交易 量2004年預(yù)計(jì)交易 量2005年預(yù)計(jì)交易 量市場(chǎng)建成后預(yù)計(jì)交易量廢鋼30405023鋼材390420500100煤炭16015015025生鐵812123焦炭1012123橡膠3436405木材7(萬(wàn)m3)8(萬(wàn)m3)10(萬(wàn)m3)1(萬(wàn)m3)根據(jù)預(yù)測(cè),在未來(lái)幾年內(nèi),某市對(duì)于各種基礎(chǔ)建設(shè)材料的需求將會(huì)保持穩(wěn)定增長(zhǎng),其需求量都有不同程度的增長(zhǎng),尤其是鋼材和橡膠其年增幅都在10%以上,市場(chǎng)潛力巨大。基于某市區(qū)僅有的兩處交易市場(chǎng)發(fā)育不完全,導(dǎo)致鋼材供應(yīng)企業(yè)及廠家開(kāi)始向某北部地區(qū)發(fā)展,目前經(jīng)營(yíng)鋼材、煤炭、生鐵、焦炭、木材的銷(xiāo)售網(wǎng)共有二個(gè)。一個(gè)是集中在以某鋼廠和金屬四庫(kù)為中心的李滄區(qū)周邊,另一個(gè)是以棘洪灘為中心的北部地區(qū)。目前市區(qū)大型鋼材交易市場(chǎng)只在李滄區(qū)有二處,一處是坐落在李滄區(qū)太原路61號(hào)的某金屬集團(tuán)有限公司,目前是全市最大的交易市場(chǎng),初建于1962代,原來(lái)是某市鋼鐵倉(cāng)庫(kù),有一條約長(zhǎng)200米的鐵路專(zhuān)用線(xiàn),其原設(shè)計(jì)能力為年周轉(zhuǎn)量30萬(wàn)噸,2002年交易量達(dá)到60萬(wàn)噸,某市鋼材交易量(據(jù)2002年不完全統(tǒng)計(jì))達(dá)350萬(wàn)噸,大約占全市成交總量的1/6。但是由于受到經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所的制約,太原路鋼材交易市場(chǎng)的鋼材流量已經(jīng)達(dá)到飽和狀態(tài)。另一處是坐落在李滄區(qū)石家村的鋼材市場(chǎng),以某有色金屬庫(kù)為主體,始建于九十年代,由于場(chǎng)內(nèi)沒(méi)有鐵路專(zhuān)用線(xiàn),給入住的商家和廠家及用戶(hù)帶來(lái)不便,增加了費(fèi)用,因此導(dǎo)致市場(chǎng)交易的不景氣?,F(xiàn)在棘洪灘主要民營(yíng)的鋼鐵交易市場(chǎng)為特色,主要以一廢舊鋼鐵的回收為主。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),每年從棘洪灘間接、直接銷(xiāo)售的鋼材約30萬(wàn)噸;以棘洪灘為中心5公里范圍內(nèi)以廢鋼收購(gòu)、加工、冶煉、鑄造、串換為主的中小企業(yè)近百家,占某市廢鋼總量的80%;收購(gòu)交易的觸角波及到整個(gè)膠東半島,占全省廢鋼總量的40%;串換購(gòu)進(jìn)各種鋼材每年近100萬(wàn)噸。目前以棘洪灘為中心的北部鋼材經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)形成,年銷(xiāo)售鋼材約200萬(wàn)噸。但是,這些業(yè)戶(hù)大部分經(jīng)營(yíng)規(guī)模較小,分散經(jīng)營(yíng)使得市場(chǎng)整體的經(jīng)營(yíng)層次較低,抵御市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的能力很弱,沒(méi)有能夠形成規(guī)模效益,同時(shí)也增加了不必要的費(fèi)用和交通問(wèn)題。從以上市場(chǎng)調(diào)查的情況看,伴隨著新的經(jīng)濟(jì)中心的構(gòu)建和經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,某市以及周邊地區(qū)對(duì)金屬材料的需求日益增加。建設(shè)某鋼鐵物流交易中心,可以充分利用某在山東區(qū)域經(jīng)濟(jì)中的龍頭地位,發(fā)揮某區(qū)這一新城區(qū)與老市區(qū)以及嶗山、即墨、膠州、黃島、膠南、平度、萊西等地所處的中心位置和區(qū)位輻射優(yōu)勢(shì),因此,在某北部地區(qū)建立一處集鋼材交易、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送的綜合性鋼鐵物流中心,已經(jīng)成為某市規(guī)范鋼鐵供應(yīng)市場(chǎng)、加快某區(qū)物流發(fā)展的必然選擇,也是市場(chǎng)發(fā)展的必然結(jié)果。市場(chǎng)發(fā)展方向某鋼鐵物流交易中心建設(shè)將立足于鋼鐵材料批發(fā)市場(chǎng)的需求,以?xún)?yōu)勢(shì)的交通網(wǎng)絡(luò)為依托,構(gòu)筑現(xiàn)代化的物流信息系統(tǒng),以專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)物流服務(wù)為重點(diǎn),配以供銷(xiāo)、配送、運(yùn)輸、裝卸、加工、倉(cāng)儲(chǔ)等綜合服務(wù),形成有特色的現(xiàn)代化物流體系。高起點(diǎn)、大手筆建成一個(gè)規(guī)模大、配套設(shè)施先進(jìn)、集物流信息、交易、現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)、專(zhuān)業(yè)加工配送和信息配載為一體的綜合現(xiàn)代物流交易中心。三、建設(shè)條件與園址選擇建設(shè)地區(qū)的選擇某鋼材物流交易中心位于某某區(qū)棘洪灘金嶺工業(yè)區(qū)的南端。物流中心東側(cè)有一條原為鹽場(chǎng)鋪設(shè)的鐵路支線(xiàn),直接聯(lián)通膠濟(jì)鐵路,交通優(yōu)勢(shì)明顯。公路方面,棘洪灘地處某公路網(wǎng)的樞紐位置,周邊有204國(guó)道、308國(guó)道、正陽(yáng)西路、濟(jì)青高速、青銀高速、膠州灣高速、煙青一級(jí)路等主要交通干道,距物流園最遠(yuǎn)的高速入口不足3公里。同時(shí),某鋼材物流園距某港僅53公里,能夠充分運(yùn)用某港的天然良港優(yōu)勢(shì),為大宗鋼材現(xiàn)貨貿(mào)易提供便利。某鋼材物流交易中心東靠某民營(yíng)工業(yè)園,西靠國(guó)家級(jí)外貿(mào)出口加工區(qū),南靠上馬工業(yè)區(qū)。該區(qū)域也是某市北部正在形成的外商投資的聚集地和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū),是連接某、紅島、黃馬經(jīng)濟(jì)圈的北部中心,占據(jù)了得天獨(dú)厚的地理位置。根據(jù)公司的市場(chǎng)調(diào)查和市場(chǎng)預(yù)測(cè),以及對(duì)某棘洪灘的實(shí)地考察,結(jié)合某市和某區(qū)的發(fā)展規(guī)劃,擬建的某鋼鐵物流交易中心計(jì)劃在金嶺工業(yè)園南部(預(yù)備用地)征地1300畝,其中一期工程擬征地500畝,用于物流交易中心建設(shè);二期再征地500畝,對(duì)物流交易中心進(jìn)行擴(kuò)建,完善其服務(wù)配套設(shè)施;三期征地300畝,進(jìn)行球團(tuán)項(xiàng)目建設(shè)。園區(qū)人員配置及相關(guān)配套措施 勞動(dòng)定員及用工交易中心計(jì)劃招收(一期)200名職工,新招人員構(gòu)成情況如下: 管理人員: 30人
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