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蠻金二級(jí)公路紅河大橋樁基專項(xiàng)施工方案-在線瀏覽

2025-01-06 10:20本頁(yè)面
  

【正文】 有專人負(fù)責(zé),嚴(yán)格按規(guī)定操作。 材料類別 允許偏差( %) 現(xiàn)場(chǎng)拌制 預(yù)制場(chǎng)或集中攪拌站拌制 水泥、混合材料 177。 1 粗、細(xì)骨料 177。 2 水、外加劑 177。 1 蠻金二級(jí)公路 A 標(biāo)段 橋梁 樁基專項(xiàng)施工方案 9 b 表面振動(dòng)器的移位間距,應(yīng)以使振動(dòng)器平板能覆蓋已振實(shí)部分100mm左右為宜。密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉,氣泡不再上升,表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。 ( 2)施工注意事項(xiàng): ①孔內(nèi)設(shè)置鋼筋骨架,混凝土坍落度為 79cm,用導(dǎo)管灌注混凝土,導(dǎo)管應(yīng)對(duì)準(zhǔn)中心,開始灌注時(shí),孔底積水深不宜超過(guò) 5cm,灌注的速度應(yīng)盡可能加快 ,使混凝土對(duì)孔壁的壓力盡快地大于滲水壓力,以防水滲入孔內(nèi)。 ③混凝土灌注至樁頂以后,應(yīng)立即將表面已離析的混合物和水泥浮漿等清除干凈?;炷敛捎貌迦胧秸駬v器分層振搗,分層高度不超過(guò) 30 厘米。 ②在挖孔過(guò)程中,須經(jīng)常檢查樁孔尺寸和平面位置;群樁樁位誤差不得大于 100mm,排架樁樁位誤差不得大于 50mm,直樁傾度不超過(guò) %,孔徑、孔深必須滿足 設(shè)計(jì)要求。 ④挖孔深度應(yīng)比設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)超挖 5厘米。 ⑥混凝土灌注前埋設(shè)硬質(zhì) PVC 管或鋼管作為聲探管,用以檢測(cè)成樁質(zhì)量,數(shù)量不少于總挖孔樁數(shù)量的 50%。 ⑧對(duì)每個(gè)工序認(rèn)真做好施工試驗(yàn)和檢查記錄。試驗(yàn)樁的選取應(yīng)根據(jù)地質(zhì)勘探報(bào)告中不同的地質(zhì)狀況,抽取一定比例數(shù)量并具有代表性樁做試驗(yàn)樁,進(jìn)行樁基承載力測(cè)試,其承載指標(biāo)滿足要求后,再行展開樁基施工作業(yè)。 ( 1)沖擊鉆鉆孔灌注樁施工工藝 鉆孔灌注樁的施工順序?yàn)椋撼醪椒艠印u→恢復(fù)定線→護(hù)筒埋設(shè)→鉆孔→成孔檢測(cè)清孔→下鋼筋籠→下導(dǎo)管→砼澆注→破樁頭→成樁檢測(cè)。 15cm,成排成列放樣,放樣后用鋼尺校核。 ( 4)護(hù)筒埋設(shè),恢復(fù)定線: 護(hù)筒埋設(shè)是重要一環(huán),起到定位、導(dǎo)向,靠筒內(nèi)水位和泥漿比重使孔內(nèi)水壓大于外部水壓,防止塌孔,護(hù)筒內(nèi)徑比樁經(jīng)大 200— 400mm,護(hù)筒高度宜高出地面 — ,護(hù)筒的埋設(shè)深度應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求 或樁徑及水文地質(zhì)情況確定,一般情況埋置深度宜為 2— 4m,有沖刷影響的河床,應(yīng)沉入沖刷線以下不少于 — 。護(hù)筒中心豎直線應(yīng)與樁中心線重合,平面允許誤差 50mm,豎直線傾斜不大于 1%,護(hù)筒頂部焊加強(qiáng)筋和吊耳,開出水口,鉆進(jìn)過(guò)程中要經(jīng)常檢查是否發(fā)生偏移和下沉,并及時(shí)糾正。 1)、泥漿的配制: 為保證中層易液化坍塌砂質(zhì)層的成孔質(zhì)量和最終能將孔底清理干凈,對(duì)泥漿的比重與粘度制定了嚴(yán)格的指標(biāo),經(jīng)過(guò) 20 余次的泥漿配比試驗(yàn),決定采用當(dāng)?shù)氐呐驖?rùn)土,泥漿配和比為 水:膨土:粘土: NaoH:CMC=1000: 100: 60: : 。泥漿的好壞是成孔質(zhì)量的重要保證之一,由于配置了高質(zhì)量的泥漿,在長(zhǎng)期停鉆的情況下 ,沉積物很少,此外,優(yōu)質(zhì)的泥漿可使孔壁形成一層粘性好、密度大滲透性差的泥皮,這層泥皮可防止孔內(nèi)泥漿外滲,大大減緩孔內(nèi)水頭降低的速度,這也是蠻金二級(jí)公路 A 標(biāo)段 橋梁 樁基專項(xiàng)施工方案 13 使孔壁穩(wěn)定的有效措施。 ②沖錐的鋼絲繩同鋼護(hù)筒中心位置偏差不大于 2cm,升降錐頭時(shí)要平穩(wěn),不得碰撞護(hù)壁和孔壁。 ④鉆進(jìn)過(guò)程中,每進(jìn) 5— 8尺檢查鉆孔直徑和豎直度,注意地層變化,在地層變化處撈取渣樣,判明后記入記錄表中并與地質(zhì)剖面圖核對(duì)。 ⑤沖擊鉆應(yīng)用小徑鉆鉆到深度后,用大徑鉆擴(kuò)孔,鉆管內(nèi)的泥渣和泥漿經(jīng)常倒出,在鉆孔排渣,提鉆頭除土或因故停鉆時(shí),應(yīng)保持孔內(nèi)水頭和要求的泥漿指標(biāo)??椎闹行奈恢脩?yīng)在177。 2)、清孔 終孔檢查后,應(yīng)迅速清孔,清孔的目的是使孔底沉碴、泥漿相對(duì)密度、泥漿中含鉆渣量和孔壁厚度等指標(biāo)符合規(guī)范要求,為灌注砼創(chuàng)造良好的條件。鉆孔至設(shè)計(jì)高程后,經(jīng)過(guò)孔深、孔徑、鉆孔傾斜度檢查,符合要求后,用離心吸泥泵將孔底泥漿和鉆渣抽出,清孔排渣時(shí)注意保持孔內(nèi)水頭, 防止坍孔。 3)吊放鋼筋籠 蠻金二級(jí)公路 A 標(biāo)段 橋梁 樁基專項(xiàng)施工方案 14 鋼筋籠的制作應(yīng)符合規(guī)范要求,吊放鋼筋籠采用吊車進(jìn)行,吊放時(shí)注意不能碰撞孔壁,防止坍孔,并防止泥土等雜物帶入孔內(nèi)。鋼筋籠綁扎好后整體吊放,吊入后校正軸線位置,并牢固定位,以免在灌注砼時(shí)發(fā)生浮籠現(xiàn)象。使用前對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行水密、承壓和接頭抗拉試驗(yàn),保證導(dǎo)管不漏水。砼澆筑支架用型鋼制作,用于支撐懸吊導(dǎo)管,吊掛鋼筋籠,上部放置砼漏斗。清孔的方法是在導(dǎo)管頂部安裝一個(gè)彎頭和皮籠,用泵將泥漿壓入導(dǎo)管內(nèi),再?gòu)目椎籽刂鴮?dǎo)管置換沉碴。 ①只有成孔檢測(cè)合格后才可清孔。本橋采用換漿法進(jìn)行清孔。 ③鋼筋籠安放至設(shè)計(jì)標(biāo)高后,如泥漿指標(biāo)及沉淀厚度超出標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)進(jìn)行第二次清孔,直至達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。 ( 8)鋼筋籠的制造和安放 1)、鋼筋籠的制造: 為保證鋼筋籠安裝的垂直度和安裝效率,工地采取了平地整體 胎膜長(zhǎng)線法制造。 鋼筋籠的制造除滿足設(shè)計(jì)要求外,在骨架處設(shè)置控制保護(hù)層厚度的墊塊,豎向間距為 2m,橫向周圍 不少于 4處,并在骨架頂端設(shè)吊環(huán)。骨架下放時(shí)注意防止碰撞孔壁,放至孔內(nèi)設(shè)計(jì)標(biāo)高后將骨架吊環(huán)掛在孔口,并臨時(shí)與護(hù)筒口焊接牢固。為保持孔內(nèi)水壓和及時(shí)處理灌注故障,備用發(fā)電機(jī)。嚴(yán)格按照實(shí)驗(yàn)室的配合比進(jìn)行配料攪拌,坍落度為 180— 220mm,施工中根據(jù)砂石含量將設(shè)計(jì)配合比換算成施工配合比。 ③砼配制后要有良好的和易性,運(yùn)輸和灌注過(guò)程中無(wú)顯著離析、泌水現(xiàn)象,保持足夠的流動(dòng)性。 ( 10)灌注水下砼及應(yīng)注意事項(xiàng) 1)、灌注水下砼是鉆孔樁施工的重要工序,必須經(jīng)過(guò)成孔質(zhì)量檢測(cè)和清孔檢測(cè)(包括泥漿指標(biāo)和沉淀厚度檢測(cè)等)合格后,方可進(jìn)行灌注工作,如沉淀量超標(biāo),應(yīng)再次清孔,但應(yīng)注意孔壁的穩(wěn)定,防止塌孔 。 2)、首批砼的數(shù)量必須保證導(dǎo)管初次埋深≧ 1m 和填充導(dǎo)管底部的需要。 3)、砼拌和物運(yùn)至灌注地點(diǎn)時(shí),應(yīng)檢查均勻性和坍落度等,如不符合要求,應(yīng)進(jìn)行第二次拌和,二次拌和達(dá)不到要求,不能使用。 蠻金二級(jí)公路 A 標(biāo)段 橋梁 樁基專項(xiàng)施工方案 16 鉆孔 灌注樁施工工藝流程 5)、灌注開始后,應(yīng)緊湊、連續(xù)地進(jìn)行,嚴(yán)禁中途停工。灌注過(guò)程中應(yīng)注意觀察管內(nèi)砼下降和孔內(nèi)水位升樁位放樣 埋設(shè)護(hù)筒 鉆機(jī)就位 鉆 進(jìn) 清 孔 檢查成孔質(zhì)量 拔除護(hù)筒 成樁質(zhì)量檢驗(yàn) 下道工序 孔內(nèi)注泥漿 施工準(zhǔn)備 平整場(chǎng)地 泥漿沉淀池 泥漿備料 泥漿池 下鋼筋籠 下導(dǎo)管 檢查沉渣厚度 水下砼灌注 砼拌合輸送 檢查砼性能及砼面標(biāo)高,制作試件 拼裝導(dǎo)管檢查 鋼筋籠制作 蠻金二級(jí)公路 A 標(biāo)段 橋梁 樁基專項(xiàng)施工方案 17 降情況,及時(shí)測(cè)量孔內(nèi)砼面高度,正確指揮導(dǎo)管的提升和拆除。 7)、當(dāng)導(dǎo)管提升到法蘭接頭露出孔口以上有一定高度,可拆除 1 節(jié)和 2 節(jié)導(dǎo)管 ,(視每節(jié)導(dǎo)管和工作平臺(tái)距孔口高度而定)。 8)、拆除導(dǎo)管動(dòng)作要快,時(shí)間一般不宜超過(guò) 15 分鐘,要防止螺栓、橡膠墊和工具等掉入孔中,并注意安全。 9)、在灌注過(guò)程中,當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)砼不滿含有空氣時(shí),后續(xù)砼要徐徐灌入,不可整斗地灌入漏斗和導(dǎo)管,以免在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣 囊,擠出管節(jié)間的橡皮墊,而使導(dǎo)管漏水。當(dāng)砼面接近和初進(jìn)入鋼筋骨架時(shí)( 1m 左右),應(yīng)保持較深埋管,并徐徐灌入,以減小砼從導(dǎo)管底口出來(lái)后向上的沖擊力,當(dāng)孔內(nèi)砼面進(jìn)入鋼筋骨架底口 4m 以上時(shí),適當(dāng)提高導(dǎo)管,減少導(dǎo)管埋置深度(不得小于 1m),以增加骨架在導(dǎo)管底口以下的埋置深度,從而增加砼對(duì)鋼筋骨架的握裹力。 11)、在灌注過(guò) 程中,應(yīng)防止污染環(huán)境和河流。一般為 — 1m,深樁為 1m。 14)、在灌注將近結(jié)束時(shí),由于導(dǎo)管內(nèi)砼柱高度減小,超壓力降低,而導(dǎo)管處的泥漿及所含渣土稠度增加,比重增大,如出現(xiàn)砼頂升困難時(shí),蠻金二級(jí)公路 A 標(biāo)段 橋梁 樁基專項(xiàng)施工方案 18 可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿,并掏出部分沉淀物,使灌注順利進(jìn)行。 15)、在灌樁時(shí),每根樁應(yīng)做試塊,按照規(guī)范要求,樁長(zhǎng)≥ 20m 的制取 3 組,樁長(zhǎng)< 20m 的制取 2組試塊。 ( 11)破樁頭: 由人工或汽鎬、電鎬進(jìn)行,直至設(shè)計(jì)高程,要保持鋼筋的完整,樁頂基本平整、干凈。 施工過(guò)程中,對(duì)每個(gè)工序認(rèn)真做好施工試驗(yàn)、記錄,并在成樁以后按設(shè)計(jì)要求對(duì)樁基進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)和評(píng)定。 蠻金二級(jí)公路 A 標(biāo)段 橋梁 樁基專項(xiàng)施工方案 19 第六章 勞動(dòng)力組織計(jì)劃 勞動(dòng)力組織安排的原則 為確保本工程能優(yōu)質(zhì)、安全、高效地順利完成,結(jié)合工程特點(diǎn),本著滿足施工需要,均衡生產(chǎn),動(dòng)態(tài)管理,組織專業(yè)化施工的原則,安排勞動(dòng)力,選派懂技術(shù)會(huì)管理的項(xiàng)目經(jīng)理組織施工;工程所用勞動(dòng)力主要為參加過(guò)類似工程,具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的職工。施工隊(duì)上場(chǎng)的技術(shù)工人保證專業(yè)全、技術(shù)好,確保勞力充足穩(wěn)定。 勞動(dòng)動(dòng)態(tài)管理 在施工生產(chǎn)進(jìn)入高潮時(shí)會(huì)有大量施工作業(yè)人員同時(shí)進(jìn)場(chǎng)作業(yè),需加大對(duì)施工作業(yè)人員的管理。建立技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)制度及開展政治思想、法制教育活動(dòng),進(jìn)一步提高施工作業(yè)人員的操作技能,達(dá)到先培訓(xùn)后持證上崗的管理要求。作好后勤保障工作,夏天作好防暑降溫,冬天作好防寒保暖,讓施工人員心情舒暢地投入到施工生產(chǎn)中。 按照進(jìn)度計(jì)劃要求,對(duì)勞動(dòng)力進(jìn)行綜合測(cè)算,對(duì)勞動(dòng)力資源進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理,保證勞力資源,進(jìn)行優(yōu)化組合,科學(xué)合理的調(diào)配和使用。 項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)方案和施工進(jìn)度安排,編制勞蠻金二級(jí)公路 A 標(biāo)段 橋梁 樁基專項(xiàng)施工方案 20 動(dòng)需求計(jì)劃,并向上級(jí)機(jī)關(guān)提出勞務(wù)需求的書面申請(qǐng),并按規(guī)定組織項(xiàng)目勞務(wù)招投標(biāo)。勞動(dòng)合同參照《建筑行業(yè)農(nóng)民工勞動(dòng)合同書(示范文本)》,同時(shí)結(jié)合從業(yè)需要載明勞務(wù)人員姓名、建設(shè)職業(yè)技能崗位證書 編號(hào)、身份證號(hào)碼及家庭住址;勞動(dòng)合同明確合同期限、勞動(dòng)內(nèi)容、崗前培訓(xùn)、勞動(dòng)報(bào)酬及支付時(shí)間和方式、社會(huì)保險(xiǎn)、勞動(dòng)保護(hù)和勞動(dòng)條件、勞動(dòng)時(shí)間和休息假期以及勞動(dòng)合同終止的條件、違反合同的責(zé)任等。項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)以上資料進(jìn)行查驗(yàn),并對(duì)人員進(jìn)行清點(diǎn)、核對(duì)后,資料整理歸檔。其中職業(yè)健康與安全管理列為重點(diǎn)培訓(xùn)內(nèi)容。 入場(chǎng)教育記錄 入場(chǎng)教育有文字記錄,每人建立學(xué)習(xí)檔案和三級(jí)教育卡,有學(xué)習(xí)內(nèi)容和時(shí)間、地點(diǎn)、授課人的詳細(xì)記錄,以及受教育人員的親筆簽名。 現(xiàn)場(chǎng)施工管理 人員的增減、變更報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部同意。未經(jīng)同意隨意更換人員,對(duì)施工生產(chǎn)造成嚴(yán)重影響的,勒令其退場(chǎng)。 蠻金二級(jí)公路 A 標(biāo)段 橋梁 樁基專項(xiàng)施工方案 21 項(xiàng)目部門定期對(duì)勞務(wù)分承包方的人員進(jìn)行清點(diǎn)、核對(duì)。 新增人員也要按進(jìn)場(chǎng)管理規(guī)定進(jìn)行查驗(yàn)資料和進(jìn)行入場(chǎng)教育。普通工人參加引導(dǎo)性培訓(xùn),取得相關(guān)培訓(xùn)證書方可上崗。 為勞務(wù)人員提供安全、衛(wèi)生的基本生活條件,執(zhí)行國(guó)家有關(guān)工時(shí)管理制度的規(guī)定,保障勞務(wù)人員依法享受有的休息休假權(quán)利,需要加班或延長(zhǎng)工時(shí)依法支付加班工資或給予補(bǔ)休。主要領(lǐng)導(dǎo)親自督辦,分管領(lǐng)導(dǎo)分工協(xié)作抓落實(shí),明確責(zé)任,落實(shí)任務(wù),通力合作,進(jìn)行全面部署和安排,確保支付保障工作順利開展。 為保證各項(xiàng)制度落實(shí)的透明化,在工地上特設(shè)“農(nóng)民工工資、材料等款項(xiàng)計(jì)量支付明細(xì)公示牌”,
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