【正文】 ⑴ 、組織有關(guān)人員學習《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 (JTJ F502021) ⑵ 、工程部負責編制肋板式橋臺施工方案，并對施工班組進行技測量放線（復測高程、放出軸線） 搭設(shè)支架 綁扎肋板鋼筋 鋼筋制作 安裝肋板模板 自 檢 合格 報請監(jiān) 理工程 師驗 收合格 拌制、澆注肋板混凝土 制作混凝土試件 混凝土養(yǎng)護至足夠強度后測設(shè)軸線 安裝臺帽、耳墻底模 綁扎臺帽、耳背墻鋼筋 鋼 筋制作 安裝臺帽、耳背墻側(cè)模 自檢合格報請監(jiān)理工程師驗收合格 拌制、澆筑臺帽、背墻、耳墻混凝土 制作混凝土試件 6 術(shù)交底。 ⑷ 、場地及水電的準備：整理施工所需場地；清查安裝主要的施工機具，保證其工作狀態(tài)良好 ；安裝好施工現(xiàn)場所需水電供應設(shè)施；準備施工所需用的材料，并作好維護工作，避免受到污染；合理組織施工，做到責任明確，分工合理。 承臺混凝土強度達到設(shè)計要求后，方可進行橋臺肋板的施工。 ⑵ 、模板、鋼筋加工與安裝 鋼模和木模搭配使用，確保模板表面平整度符合規(guī)范要求，接縫緊密，防止漏漿。模板涂以優(yōu)質(zhì)隔離劑，保證基礎(chǔ)混凝土表面光潔平整。報監(jiān)理工程師驗收后，即可進行下道工序。澆筑時采用分層連續(xù)澆筑辦法，每層厚為 30cm。 5～ 10cm，使上下層混凝土結(jié)合牢固。 ⑷ 、肋板混凝土養(yǎng)護 采用覆蓋養(yǎng)護，做到經(jīng)常灑水濕養(yǎng)，使其表面維持適當?shù)臏囟群蜐穸龋ＷC內(nèi)部充分水化，養(yǎng)護時間不得少于 7 天。養(yǎng)護完成后即拆模。 臺帽施工采用人工綁扎鋼筋、組合鋼模支護、插入式振動棒進行振搗；澆筑混凝土時，采用混凝土罐車調(diào)運，人工配合澆筑。 ⑴ 、施工放樣 將肋板頂混凝土浮漿全部鑿除，露出新鮮混凝土，并沖刷干凈，以保證臺身與臺帽混凝土聯(lián)接牢固。 ⑵ 、臺帽、耳墻底模安裝 臺帽和耳墻采用鋼模和木模拼裝。 5mm，軸線偏位誤差不應大于177。 ⑶ 、鋼筋制作、安裝 臺帽、耳墻、背墻鋼筋在鋼筋加工場先加工成半成品，然后在現(xiàn)場進行綁扎成型。 鋼筋加工要求如下： ① 、根據(jù)圖紙設(shè)計要求，工班長應熟悉圖紙進行鋼筋抽樣 ，抽樣完畢后，方可交付鋼筋工下料。而且技術(shù)人員和質(zhì)檢人員應不定期抽查后臺下料長度與鋼筋工長料單長度比較，誤差大于規(guī)范要求的應重新制作。 鋼筋綁扎要求： ① 、鋼筋在支架施工完成鋪好底模后就可進行。 ③ 、鋼筋綁扎時 ,箍筋應與受力 鋼筋垂直 ,箍筋搭接處應相互錯開。 ⑤ 、綁扎鋼筋時應滿綁，不得缺扣或漏綁。模板各部位支撐、拉桿要穩(wěn)固。 ⑸ 、混凝土澆注 鋼筋就 位后，安裝側(cè)模，側(cè)模使用木頂支撐，并用拉桿對拉固定，澆注前模內(nèi)一定清理干凈，混凝土采用吊車分層澆注，澆注時注意觀察模板的變形和支架的下沉。現(xiàn)場采用攪拌站集中拌合，混凝土運輸車進行運料，人工配合機械澆筑。 ⑹ 、養(yǎng)生 澆注完畢后，立即覆蓋，灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不少于 7 天 ，以防止混凝土由于養(yǎng)生不足而引起干裂。 ⑺ 、拆模 根據(jù)同條件養(yǎng)護試件，當強度達到要求后，方可拆除模板、支架， 10 進行下一道工序施工。堆放模板時，要求清除干凈模板上的混凝土塊并整體集中堆放。 ⑴ 、鋼筋預埋 在臺帽骨架及模板吊裝固定好后，由測量人員在骨架頂面測量放出中心軸線方向前后控制點，該點可通過焊鋼板的方式固定在鋼筋骨架面上，然后由技術(shù)人員對每個墊石及擋塊中心位置進行分中并預埋墊石及擋塊鋼筋。 ⑶ 、鋼筋綁扎、模板安裝 待墊石及擋塊鋼筋修整綁扎好后，根據(jù)所分各中心點位，安裝墊石及擋塊模板，模板按墊石及擋塊尺寸安裝并固定牢固。 11 ⑷ 、養(yǎng)護、拆模 臺帽墊石及擋塊混凝土養(yǎng)護及模板拆除工作同臺帽施工工藝要求。按設(shè)計要求挖好臺階，臺階寬度不 小于 2m，設(shè)置 4%的向內(nèi)坡度。臺背回填應分層回填壓實，每層壓實厚度不大于 15cm，松鋪厚度為 20cm，為了便于控制每層松鋪厚度，我們在兩側(cè)臺背打上 20 厘米的線，劃線前在臺背表面刷好防水層。推土機進行粗平，人工控制厚度。 采用振動壓路機碾壓時，第一遍應無振動靜壓，然后先慢后快，由弱振至強振，振動壓路機一般重疊 ～ 。距臺背 20cm 處改用平板振動夯人工夯實，應達到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。碾壓完畢后，由實驗員先自檢，合格后報監(jiān)理抽檢，抽檢合格后方可進行下步工序。 ② 、按設(shè)計做好過渡段，過渡段路堤壓實度應不小于 96%，并應按設(shè)計做好縱向和橫向防排水系統(tǒng)； 臺背回填部分的路床宜與路堤同步填筑； 橋臺背和錐坡的回填施工宜同步進行，一次填筑到位并保證壓實整修后能達到設(shè)計寬度要求； 臺身兩側(cè)，應對稱分層回填壓實，填料粒徑宜小于 150mm； 兩側(cè)填土時，應采取措施防止壓實過程對臺身產(chǎn)生不利后果。待橋臺主體施工完成后，進行臺背回填，臺背回填采用小沖擊分層夯實。 橋臺搭板施工時嚴格按照設(shè)計要求預留坡度，搭板采用小塊鋼模拼裝，鋼筋混凝土施工參照肋板施工要求。錐坡與護墻施工順序為：測量放樣→基坑開挖→基礎(chǔ)砌筑→坡面夯實→坡面砌筑→勾縫養(yǎng)護。其測量精度要符合規(guī)范要求。 （ 3）基礎(chǔ)砌筑 砌筑時首先按照設(shè)計圖紙寬度要求掛線開始砌筑。砌筑基礎(chǔ)的第一層砌塊時，如基底為巖層或混凝土基礎(chǔ)，應先將基底表面清洗、濕潤，再坐漿砌筑；砌體應分層砌筑；各砌層應先砌外圈定位行列，然后砌筑里層，外圈砌塊應與里層砌塊交錯連成一體。砌筑時，底漿應鋪滿，豎縫砂漿應先在已砌石塊側(cè)面鋪放一部分，然后于石塊放好后填滿搗實。砌筑上層塊時，應避免振動下層砌塊。 （ 4）坡面夯實 基礎(chǔ)砌筑完成后，根據(jù)錐坡設(shè)計坡度進行刷坡，并人工進行夯實，最后均勻鋪設(shè)一層砂礫墊層。 14 （ 6）、砌體勾縫及養(yǎng)護 砌體采用凹縫，勾縫砂漿強度不應低于砌體砂漿強度，石砌體勾縫應嵌入砌縫內(nèi)約 20mm 深。漿砌砌體，應在砂漿初凝后，灑水覆蓋養(yǎng)生 7～ 14d。 片石：厚度不應小于 150mm(卵形和薄片者不得采用 )。 塊石：形狀應大致方正，上下面大致平整，塊石用做鑲面時，應由外露面四周向內(nèi)稍加修鑿。 （ 2）漿砌塊片石錐坡所用砂漿，必須符合技術(shù)規(guī)范的要求；拌制砂漿所用水 泥、砂 ,應進行試驗鑒定，并取得監(jiān)理工程師同意；砂漿拌和采用混凝土攪拌機分點集中拌合，用車運至施工現(xiàn)場。 （ 4）漿砌工程砌筑時，必須四邊立桿掛線，砌筑過 程中，應經(jīng) 15 常校對線桿，以保證砌體各部尺寸符合圖紙要求。砌筑工作中斷時，所砌面層的空隙應以砂漿灌滿，以免片石松動，再開始砌筑時，原砌層表面應仔細清掃干凈，并灑水濕潤。面石的砌筑時注意錯縫，不允許在砌筑時出現(xiàn)通縫或順縫．砌完后，砌體上應蓋以土工布