【正文】 質量要求 （ 1）高度重視半成品加工質量，下料前必須調直鋼筋。鋼筋制作一律在工地加工房內使用機械加 工彎制成半成品使用。加工好后應按照規(guī)格品種分類堆放整齊，交待工人取用時不得錯拿錯放，以保證成型骨架準確。 （ 3）鋼筋綁扎完后待監(jiān)理工程師驗收合格后，方可進行下一道施工工序。 （ 2） 鋼筋堆放時 ,要保持鋼筋表面潔凈。 安裝側模板 用吊機配合人工將蓋板外側模板吊裝就位在托架上，用體外設置的上下對拉螺桿將 兩側 中建交通建設集團有限公司 鄭登快速通道第七標段 6 模板固定，檢查模板位置，必要時進行校正 加工好的模板必須逐塊進行驗收，并進行場外試拼裝，拼裝成蓋梁要求尺寸后再次測量尺寸偏差，進行校正，使偏差值應符合規(guī)范要求。 模板安裝的技術要求 （ 1）模板一鋼筋安裝工作應配合進行，妨礙模板安裝的鋼筋應待鋼筋安規(guī)定處理完畢后進行模板的安設。 （ 3）模板就位后，先用鐵絲將模板的上部和蓋梁鋼筋固定在一起，防 止傾覆，立即將側模板和底模板的連接處用螺絲擰緊。 （ 5）待側模板固定住后，用直徑為φ 30 的 PVC 管，穿入模板的對拉桿孔，在另一側的對拉桿孔露出，在 PVC 管內穿上對拉桿將其固定。對于有縫隙的地方，用工程專用膠條進行密封合格。模板吊裝前，模板應涂刷脫模劑，外露面混凝土模板的脫模劑應采用同 一品種，不得使用廢機油等油料，且不得污染鋼筋及混凝土的施工縫處。 （ 8）側模安裝完畢后，進行測量，待測量合格，監(jiān)理工程師同意后，方可進行下道施工工序。 混凝土澆筑 混凝土的拌制 （ 1）嚴格按混凝土配合比拌制混凝土，混凝土攪拌完畢后，應檢測混凝土拌和物的坍落度；澆筑過程中要嚴格控制混凝土的坍落度及和易性。 混凝土的運輸入模 中建交通建設集團有限公司 鄭登快速通道第七標段 7 混凝土由罐車運送至現(xiàn)場，放入料斗內，利用起重機吊料斗至蓋梁頂，兩個工人打開料斗閥門混凝土進入蓋梁內，振搗棒進行振搗。 混凝土澆筑振搗 （ 1）由于蓋梁的鋼筋間距較小，采用φ 30 和φ 50 振搗棒混合振搗。 混凝土外觀質量保證措施 為保證蓋梁混凝土表面光澤及顏色一致，施工中將采用同一品牌的水泥及脫模劑，另外我們在施工中還將重視以下幾點，即：嚴格控制混凝土的配制計量工作；嚴格控制混凝土的坍落度、和易性及攪拌時間； 選用有經驗的工人進行混凝土振搗，既防止欠振影響混凝土強度，表面出現(xiàn)氣泡，又避免因過振而產生的混凝土離析現(xiàn)象；嚴格進行混凝土的養(yǎng)生?；炷撩嬗心０甯采w時，應在養(yǎng)護期間經常使模板保持濕潤。 （ 3）混凝土養(yǎng)護用水的條件與拌和用水相同。每天灑水次數(shù)以能保持混凝土表面經常處于濕潤狀態(tài)為度。當混凝土達到 70%以后方可拆除底模。 （ 3）由于鋼模板重量較大，在拆除側模鋼模板時，要先拆除對拉桿，再用塔吊吊住模板，工人擰開模板之間的螺絲，起重機轉動大臂，將模板卸下。 中建交通建設集團有限公司 鄭登快速通道第七標段 8 （ 5）由于高空拆除模板危險性較大，工人務必系好安全帶，在塔吊摘出模板時，務必遠離模板摘出 一側。 （ 7）模板拆除應遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆時嚴禁拋扔，模板拆除后應維修整理，進行打磨除污，除銹。 五、工程工期保證措施 工期保證實施原則 堅持“優(yōu)質、按期、安全、高效”的施工管理方針。 在施工計劃上，首先要確定項目總進度計劃和分進度計劃，即建 立單位工程施工進度計劃，并細化到分項工程施工作業(yè)計劃，編制好科學合理的實施性施工組織設計，并在施工管理的全過程中嚴格遵照執(zhí)行，抓好關鍵項目和關鍵工序，根據施工實際進展及時調整施工計劃，確保各項工作始終控制在按計劃，有秩序的科學軌道上。 在機械使用上，投入本公司最精良的施工機械設備，并做到進場前全面保修，施工中及時保養(yǎng)，確保機械完好率和使用率，必要時加大投入。 工程用周轉資金及時到位，有計劃地使用，有計劃地計量。 遵循“緊前松后”計劃原則，在確保工程質量的前提下，進度安排留余地。 工期保證實施措施 確定進度協(xié)調工作制度，固定日召開工程例會，研究工程日進度完成情況及出現(xiàn)的新問題，及時反饋信息，實行動態(tài)管理；分析影響進度目標實現(xiàn)的干擾和風險因素，如拆遷影響、交通影響、雨季影響等；充分考 慮設計變更因素，出現(xiàn)設計變更后，根據情況，及時對進度調整，總進度保持不變。在控制工程施工的同時抓好非控制工程的施工。在本工序施工的同時，作好下一工序施工的準備，最大限度的利用好現(xiàn)有模板資源。 充分利用有利季節(jié)進行施工生產，減少工程施工受雨季的影響。 做好后 勤保障，嚴格上下班作息制度，確保職工以飽滿的精神從事施工生產。 確?？刂乒こ贪雌谕瓿傻拇胧? 由于本工程施工工期十分緊張，為此，主要管理人員及其它有關人員進入現(xiàn)場，進行詳細的施工調查、測量、復測、三通一平等臨時工程的規(guī)劃和設計，落實施工圖紙，配合業(yè)主做好工程沿線征地及管線改遷工作，并應合理 安排、精心組織，調動精良的人力、物力，采取一切行之有效的措施，確?？刂乒こ痰氖┕ぁ? 施工技術措施 支模措施 （ 1）蓋梁模板采用定型鋼模，由選定的專業(yè)分制作。 中建交通建設集團有限公司 鄭登快速通道第七標段 10 （ 3）模板的拼縫做到嚴密不漏漿，不出現(xiàn) 1mm 以上的板差（錯臺）；蓋梁鋼模板縱縫采用企口，企口深度為 6～ 8mm；模板在使用前進行試拼，檢查拼縫的嚴密性、板差（錯臺）和圓順程度。 （ 5）為確保砼的外觀質量，每座橋或結構物統(tǒng)一使用一種型號的接脫模劑；涂刷脫模劑做到均勻、涂刷方向一致。 鋼筋 （ 1）所有鋼筋原材和焊接，在自檢合格的基礎上，須經監(jiān)理駐地辦抽檢合格后方可使用；焊 工做到持證上崗，在正式焊接前制作試件，經檢驗合格后方可正式焊接。 （ 3）砼墊塊保證足夠的強度。 （ 1）砼中所使用的水泥、砂子、碎石按照規(guī)范規(guī)定進行試驗后方可使用；同一座橋做到使用同一種水泥、同一種砂子、同一種粉煤灰及其外加劑，保證砼顏色基本均勻一致。 （ 3）砼中可以加入適量的減水劑，適當降低水灰比，降低水化熱，防止砼裂縫。 （ 5）結構砼的配合比須得到監(jiān)理工程師的審批同意后方可使用；砼的坍落度以能夠順利泵送為宜，一般 控制在 10～ 14cm，其出場坍落度根據運送距離和施工間隔確定。 中建交通建設集團有限公司 鄭登快速通道第七標段 11 混凝土澆筑 （ 1）所有砼的澆筑保證使用專業(yè)的施工隊伍施工，以確保砼的施工質量。 （ 3）在澆筑砼時，確保技術與試驗人員在現(xiàn)場，車車進行砼坍落度和入模溫度檢測，不合格的砼不使用。 拆模與養(yǎng)生 （ 1）砼表面終凝后立即覆蓋并灑水養(yǎng)生；在砼表面和鋼模板表面灑水養(yǎng)生；溫度較高或采用鋼模板時，表面用吸水織物覆蓋，防止溫度過高。 （ 3）砼拆模后須及時進行養(yǎng)生，灑 水養(yǎng)生以保持砼表面濕潤為宜，一般間隔 2h 一次，不得只采用塑料薄膜一層養(yǎng)生；增加養(yǎng)生期限一般不少于 14 天。 缺陷處理