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高速公路總體施工組織設(shè)計(jì)方案范本-在線瀏覽

2025-07-02 00:08本頁面
  

【正文】 樁號,標(biāo)上填筑高度。3).填石路堤的風(fēng)化石或碎石的最大粒徑應(yīng)不大于壓實(shí)厚度的2/3。5).逐層填筑時(shí),應(yīng)安排好石料運(yùn)輸路線,專人指揮,按水平分層,先低后高,先兩側(cè)后中央卸料,并用大型推土機(jī)攤平。6)當(dāng)塊石級配較差,粒徑較大,填層較厚,石塊間的空隙較大時(shí),可于每層表面的空隙里掃入石渣、石屑、中、粗砂,再以壓力水將砂沖入下部,反復(fù)數(shù)次,使空隙填滿。人工鋪填塊徑25cm以下石料時(shí),可直接分層攤鋪,分層壓實(shí)。如路塹基巖為不同巖種,允許使用挖出的混合料填筑路堤,但石料強(qiáng)度、粒徑應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。11).填石路堤選用重型振動壓路機(jī)分層灑水壓實(shí),壓實(shí)時(shí)繼續(xù)用小石塊或石屑填縫。12).填石路堤的緊密程度應(yīng)在規(guī)定深度范圍內(nèi),通過振動壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn),當(dāng)壓實(shí)層頂面穩(wěn)定,不再下沉(無輪跡)時(shí),可判為密實(shí)狀態(tài)。(3).工藝流程框圖測量放樣清表壓實(shí)碼砌坡腳填筑石料壓實(shí)檢查備石料壓(夯)實(shí)填料路床填土石料運(yùn)輸壓實(shí)檢查壓實(shí)試驗(yàn)監(jiān)理簽認(rèn)石料鑒定監(jiān)理簽認(rèn)含水量檢查監(jiān)理簽認(rèn)填土碾壓邊坡修整壓實(shí)度檢查路填自檢監(jiān)理驗(yàn)收 填石路堤施工工藝流程圖(4).主要機(jī)械設(shè)備:推土機(jī),裝載機(jī),壓路機(jī),灑水車,自卸汽車等。已回填的豎井,先開挖至地面下10米,用2:8灰土分層回填至地面。做好排水系統(tǒng),保證路基內(nèi)的水被擠出后能迅速的排出路基。(3).將裝有振動器的多功能打樁機(jī)在孔位就位,將裝有樁尖的鋼管對準(zhǔn)孔位定位。當(dāng)巷道內(nèi)砂注滿后用循環(huán)水沖砂回填豎井及注砂(水)孔。工藝流程框圖(見下圖)主要機(jī)械設(shè)備:振動打樁機(jī),發(fā)電機(jī),自卸汽車,裝載機(jī),空壓機(jī),射水裝置、送水管等。(1).準(zhǔn)備工作1).墊層施工前,對所有施工的路段進(jìn)行檢查驗(yàn)收,保證路基表面平整度、密實(shí)度、表面高程、寬度、橫坡度、彎沉及路基中埋設(shè)的各種溝、管等隱蔽構(gòu)筑物等技術(shù)指標(biāo)均符合規(guī)范要求,并有現(xiàn)場監(jiān)理工程師簽認(rèn)的工序驗(yàn)收表,經(jīng)同意后方可進(jìn)行墊層施工。材料進(jìn)場時(shí),應(yīng)檢查其數(shù)量,并按要求堆放,而且還應(yīng)按規(guī)定項(xiàng)目對其抽樣檢查,檢查結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師。(2).施工放樣:恢復(fù)中線,直線段20m設(shè)一樁,平曲線段每10m設(shè)一樁,并在兩側(cè)路肩邊緣設(shè)指示樁,同時(shí)進(jìn)行水平測量,在中樁及指示樁上標(biāo)出設(shè)計(jì)高程和虛鋪高度。(4).拌和、運(yùn)輸和攤鋪集料1).采用WCQ-300穩(wěn)定土廠拌設(shè)備,集中拌和,拌和過程中嚴(yán)格按施工配合比上料。含水量的增加值視天氣情況和運(yùn)距而定。裝車時(shí),應(yīng)控制每車料的數(shù)量相同。卸料和攤鋪通常由遠(yuǎn)而近全斷面攤鋪,盡量不留縱縫。(5).整型用平地機(jī)對拌和的混合料進(jìn)行整平、整型,并用輪胎壓路機(jī)在初步整平的墊層上快速碾壓一遍,以暴露潛在的不平整,便于找補(bǔ)。(6).碾壓1).整型后,當(dāng)混合料含水量等于或略大于最佳含水量時(shí),應(yīng)立即用壓路機(jī)在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓,平曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓,碾壓時(shí),先穩(wěn)壓一遍,再微振一遍,然后強(qiáng)振,直到達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。2).嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的墊層上“調(diào)頭”或急剎車。應(yīng)盡量避免縱縫,在必須分兩幅鋪筑時(shí),縱縫應(yīng)搭接拌和。:攤 鋪碾 壓質(zhì)量檢測灑水養(yǎng)護(hù)施 工 準(zhǔn) 備放 樣拌 和濕潤路基頂面表層運(yùn) 輸:穩(wěn)定土廠拌設(shè)備、平地機(jī)、裝載機(jī),壓路機(jī),自卸汽車、路拌機(jī)、灑水車等。先試鋪試驗(yàn)路段,根據(jù)試驗(yàn)路段取得數(shù)據(jù),確定最佳機(jī)械組合及施工控制方法參數(shù)。(2).施工放樣:恢復(fù)中線,直線段20m設(shè)一樁,平曲線段每10m設(shè)一樁,并在兩側(cè)路肩邊緣設(shè)指示樁,同時(shí)進(jìn)行水平測量,在中樁及指示樁上標(biāo)出底基層集料攤鋪后的松鋪頂面的高程。(4).拌和采用WCQ-300穩(wěn)定土廠拌設(shè)備,集中拌和,拌和過程中嚴(yán)格按施工配合比上料。含水量的增加值視天氣情況和運(yùn)距而定。(6).攤鋪:攤鋪前首先要濕潤整理好的路基(墊層)面層,架設(shè)鋼絲準(zhǔn)線控制標(biāo)高和邊線,利用兩臺ABG423攤鋪機(jī)一前一后相隔510M同步進(jìn)行攤鋪,輔以人工找補(bǔ)邊角,攤鋪時(shí)要控制攤鋪速度,要與拌和設(shè)備的產(chǎn)量相配合,盡量減少停機(jī)待料或積壓料車的情況。碾壓分初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段,均重疊1/2輪寬進(jìn)行,直線段由兩側(cè)路肩向路中心碾壓,在平曲線段,由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓,嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭、急剎車,保證穩(wěn)定層表面不受破壞。(8).接頭處理接頭一律為垂直銜接,或用方木進(jìn)行端頭處理,或碾壓后掛線直接挖除至標(biāo)準(zhǔn)斷面,用三米直尺進(jìn)行檢驗(yàn),以確認(rèn)接頭處理是否到位。:碾  壓質(zhì)量檢測灑水養(yǎng)護(hù)攤  鋪拌和站準(zhǔn)備施工放樣培路肩濕潤路基頂層表面拌  和運(yùn)  輸路基(墊層)交驗(yàn):穩(wěn)定土廠拌設(shè)備、攤鋪機(jī)、裝載機(jī),壓路機(jī),自卸汽車、灑水車等(四)基層施工方案:本段基層采用水泥穩(wěn)定碎石,混合料集中廠拌,拌和站設(shè)在K8+200右側(cè)。先試鋪試驗(yàn)路段,根據(jù)試驗(yàn)路段取得數(shù)據(jù),確定最佳機(jī)械組合及施工控制方法參數(shù)??煊病⒃鐝?qiáng)水泥以及受潮結(jié)塊變質(zhì)的水泥不得使用。 集料符合規(guī)范要求,軟弱顆粒和針片狀含量不超標(biāo),不含山坡土等雜質(zhì),各種材料堆放整齊,界限清楚。(2).拌和 拌和設(shè)備應(yīng)有4個(gè)料斗,配有立式30t以上的散裝水泥貯藏罐, 2臺WCQ300穩(wěn)定土廠拌設(shè)備,同時(shí)向一個(gè)攤鋪現(xiàn)場供料。 1).集料必須滿足級配要求 2).料倉或拌缸前應(yīng)有剔除超粒徑石料的篩子。 4).各料斗應(yīng)配備1名工作人員,時(shí)刻監(jiān)視下料情況,并人為幫助料斗下料,不準(zhǔn)出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象,否則應(yīng)及時(shí)停止生產(chǎn)。(3).運(yùn)輸攤鋪 攤鋪用2臺ABG 423攤鋪機(jī)一前一后相隔510M同步全幅一次攤鋪。2).攤鋪前應(yīng)對下承層灑水,使其表面濕潤。4).攤鋪機(jī)行進(jìn)速度要均勻,中途不得變速(不管何時(shí)),其速度要和拌和機(jī)拌和能力相適應(yīng),最大限度地保持均速前進(jìn)、攤鋪不停頓、間斷。攤鋪和碾壓現(xiàn)場設(shè)專人檢驗(yàn),修補(bǔ)缺陷。2).挖除大料窩點(diǎn)及含水量超限點(diǎn),并換填合格材料。4).對由于攤鋪機(jī)停頓和碾壓推移產(chǎn)生的擁包、擁坎,用鐵夯人工夯除。6).快速檢測壓實(shí)度,壓實(shí)不足盡快補(bǔ)壓。(5).檢驗(yàn)各項(xiàng)指標(biāo)的檢驗(yàn)應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)完成,首先表面應(yīng)均勻無松散等現(xiàn)象(最好跟蹤檢驗(yàn))。壓實(shí)度、強(qiáng)度不合格的應(yīng)返工處理。要求在瀝青砼面層施工前,對上基層的標(biāo)高逐段進(jìn)行復(fù)測,凡標(biāo)高高出部分,必須用洗刨機(jī)清除。1).覆蓋草簾灑水養(yǎng)生時(shí)要不少于7天,且必須經(jīng)常保持結(jié)構(gòu)層表面濕潤。3).養(yǎng)生期內(nèi)(7天)除灑水及封層施工車外,應(yīng)徹底斷絕交通,必須有切實(shí)禁止車輛通行的強(qiáng)制措施(如設(shè)路障、專人看管等)。(7).接頭處理接頭一律為垂直銜接,或用方木進(jìn)行端頭處理,或碾壓后掛線直接挖除至標(biāo)準(zhǔn)斷面,用三米直尺進(jìn)行檢驗(yàn),以確認(rèn)接頭處理是否到位。2).養(yǎng)生期內(nèi)或作封層前要徹底斷絕交通,措施必須跟上。所以施工時(shí)一定要精益求精,除洗刨外一切缺陷的修補(bǔ)都要在允許的延遲時(shí)間內(nèi)完成 。5).由于水泥穩(wěn)定碎石的時(shí)效性強(qiáng),各項(xiàng)組織、準(zhǔn)備一定要充分,銜接要緊密,施工要連續(xù)(一天只留一道工作縫,中午不間斷),最大限度地減少施工損失,并提高質(zhì)量。7).2臺以上拌和設(shè)備同時(shí)拌和,攤鋪機(jī)一次全幅攤鋪。9).雨季施工時(shí),細(xì)料要覆蓋,防止著雨結(jié)團(tuán),計(jì)量失準(zhǔn)。10).處于養(yǎng)生期間內(nèi)的路段,必須設(shè)置明顯的標(biāo)志牌。制作乳化瀝青的瀝青材料要求:凡在施工現(xiàn)場生產(chǎn)乳化瀝青的,其瀝青材料一律采用同底面層相同的瀝青。(3)灑油車應(yīng)檢查油泵系統(tǒng)、灑油管道、量油表、保溫設(shè)備等有無故障,并將一定數(shù)量瀝青裝入油罐,在路上先試灑、校核其灑油量,每次噴灑前應(yīng)保持噴油嘴干凈,管道暢通,噴油嘴的角度應(yīng)一致,并與灑油管呈15176。的夾角。 (1)封層施工前,基層頂面應(yīng)徹底清掃干凈,尤其是橋涵、通道面上,一定要清除灰漿等各種雜物,保持清潔,并保持適宜濕度,經(jīng)監(jiān)理檢查合格并簽認(rèn)評測后進(jìn)行。 (3)灑油率及碎石用量:用瀝青灑布車一臺(性能良好、灑布均勻、灑布量準(zhǔn)確),按規(guī)定的量灑布瀝青,石料用撒料機(jī)撒布?;鶎邮┕ね瓿珊?,應(yīng)立即組織質(zhì)量檢查和驗(yàn)收,處理質(zhì)量缺陷,對合格的基層可在施工完畢的25天內(nèi)進(jìn)行封層的施工,完成封層的基層可停止灑水養(yǎng)生。混合料集中廠拌,拌和站設(shè)在K8+200右側(cè)。(1).確定料源及進(jìn)場材料的質(zhì)量檢驗(yàn)1).瀝青材料對進(jìn)場瀝青,每批到貨均應(yīng)檢驗(yàn)生產(chǎn)廠家所附的試驗(yàn)報(bào)告,檢查裝運(yùn)數(shù)量、裝運(yùn)日期、定貨數(shù)量、試驗(yàn)結(jié)果等。瀝青材料的試驗(yàn)項(xiàng)目有:針入度、延度、軟化點(diǎn)、薄膜加熱、蠟含量、密度等。瀝青材料的存放應(yīng)符合下列要求,應(yīng)按規(guī)定分?jǐn)傔M(jìn)行檢驗(yàn)其主要性質(zhì)指標(biāo)是否符合要求,不同種類和標(biāo)號的瀝青材料應(yīng)分別貯存,并應(yīng)加以標(biāo)記。2).礦料礦料的準(zhǔn)備應(yīng)符合下列要求:,不得混雜,在有條件時(shí)宜加蓋防雨頂棚。如尺寸不符合規(guī)定要求時(shí),應(yīng)重新過篩,若有污染時(shí),應(yīng)用水沖洗干凈,待干燥后方可使用。在確定料廠時(shí)也應(yīng)慎重考慮。碎石受石料本身結(jié)構(gòu)與加工設(shè)備(鄂式或錘式軋石機(jī))的影響較大,應(yīng)先試軋,檢驗(yàn)其有關(guān)指標(biāo),以防止不合格材料入場。進(jìn)場的砂、石屑及礦粉應(yīng)滿足規(guī)定的質(zhì)量要求。1).瀝青混合料拌和與運(yùn)輸設(shè)備的檢查。對于機(jī)械傳動部分,還要檢查傳動鏈的張緊度。2).攤鋪機(jī)應(yīng)檢查其規(guī)格和主要機(jī)械性能,如振搗板、振動器、熨平板、螺旋攤鋪器、離合器、送料器、料斗閘門、厚度調(diào)節(jié)器、自動找平裝置等是否正常。(3).鋪筑試驗(yàn)路段在施工前應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段,試驗(yàn)段的長度應(yīng)根據(jù)規(guī)范確定,試驗(yàn)段在直線段上鋪筑,各層的試驗(yàn)可安排在不同的試驗(yàn)段。各層開工前14天在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場備齊全部機(jī)械設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑。2).通過試拌確定拌和機(jī)的上料速度、拌和數(shù)量與時(shí)間、拌和溫度等操作工藝。,提出生產(chǎn)用的礦料配比和瀝青用量。確定瀝青混凝土壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度。(1).瀝青砼下面層、中面層1).施工準(zhǔn)備(底面層施工時(shí)),拉好基準(zhǔn)線,畫好邊線。2).瀝青混合料的拌和,每個(gè)料源均進(jìn)行試驗(yàn),按要求的配合比進(jìn)行配料。,對瀝青砼的原材料的瀝青混合料及時(shí)進(jìn)行檢測。集料的加熱溫度控制在160180℃;混和料的出廠溫度控制在140165℃?;旌狭线\(yùn)至施工現(xiàn)場的溫度控制在不低于120150℃。3).混合料的運(yùn)輸、運(yùn)距合理安排運(yùn)輸車輛,運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)比拌和能力有所富余,開始攤鋪時(shí),在施工現(xiàn)場等候卸料的運(yùn)料車不少于5輛。從拌和機(jī)向運(yùn)料車上裝料時(shí),為防止粗細(xì)集料離析,每卸一斗混合料應(yīng)挪動一下汽車位置。,運(yùn)料車應(yīng)停在攤鋪機(jī)前1030cm處,并不得撞擊攤鋪機(jī)。、硬化在運(yùn)輸車箱內(nèi)的混合料,低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋的混合料予以廢棄。攤鋪時(shí)確保縱縫為熱接縫。,行走速度和拌和站產(chǎn)量相匹配,以確保所攤鋪路面的均勻不間斷地?cái)備??!?。,并及時(shí)通知操作手。5).混合料的壓實(shí)。邊角部分壓路機(jī)碾壓不到的位置,使用小型振動壓路機(jī)碾壓。復(fù)壓時(shí)振動壓路機(jī)的速度控制在45km/h,終壓時(shí)振動壓路機(jī)的速度控制在23km/h,相鄰碾壓帶重疊寬度大于30cm。,加水、加油活動,以防各種油料、雜質(zhì)污染路面。,進(jìn)行中壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動,壓路機(jī)每次由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn),使折回處不在同一橫斷面上,振動壓路機(jī)在已成型的路面上行駛關(guān)閉振動。橫縫的處理方法:首先用3m直尺檢查端部平整度不符合要求時(shí),垂直于路中線切齊清除。攤鋪時(shí)調(diào)整好預(yù)留高度,接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用3m直尺檢查平整度立即用人工處理。中、下面層施工時(shí)的橫向接縫錯(cuò)開1m以上。、平整度、寬度、橫坡度、高程。(2).改性瀝青砼抗滑表層1)施工準(zhǔn)備中面層經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后,進(jìn)行清掃,使之達(dá)到規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。,并有檢測拌和溫度裝置的瀝青砼拌和站。,攪拌時(shí)間控制在30分鐘以內(nèi),同時(shí)對改性瀝青進(jìn)行加熱,溫度控制達(dá)到180℃左右?;旌狭系陌韬蜁r(shí)間以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒均裹覆瀝青結(jié)合料為度,每盤的拌和時(shí)間為3045秒左右。當(dāng)混合料出廠溫度過高超過規(guī)范要求時(shí)作廢棄處理,混合料運(yùn)至施工現(xiàn)場的溫度控制在不低于150℃。3)混合料的運(yùn)輸、運(yùn)距合理安排運(yùn)輸車輛,運(yùn)輸車的運(yùn)量比拌和能力有所富余,開始攤鋪時(shí),在施工現(xiàn)場等候卸料的運(yùn)料車不少于5輛。從拌和機(jī)向運(yùn)料車上裝料時(shí),為防止粗細(xì)集料離析,每卸一斗混合料挪動一下汽車位置,一車料最少分三次裝載。,運(yùn)料車停在攤鋪機(jī)前1030cm處(不得撞擊攤鋪機(jī))。、硬化在運(yùn)輸車箱內(nèi)的混合料及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋的混合料作廢棄處理。,等厚攤鋪。在攤鋪過程中不準(zhǔn)隨意變換速度,盡量避免中途停頓。一般正常施工控制在不低于150℃,不超過180℃,在攤鋪過程中隨時(shí)檢查并作好記錄。,隨時(shí)檢查攤鋪質(zhì)量,出現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn)象時(shí)人工及時(shí)補(bǔ)灑料,換補(bǔ)料。,在監(jiān)理工程師同意后采取人工攤鋪施工。壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行碾壓,碾壓接頭成階梯形,碾壓接頭處做明顯標(biāo)志,碾壓時(shí)重疊2030cm。:采用雙鋼輪振動壓路機(jī)高頻低幅碾壓2遍,~,溫度不低于150℃。:采用雙鋼輪振動壓路機(jī)靜壓1-2遍,碾壓溫度不低于120℃。,進(jìn)行中壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動,壓路機(jī)每次由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn),使折回處不在同一橫斷面上。振動壓路機(jī)在已成型的路面上行駛時(shí)關(guān)閉振動。壓路機(jī)不準(zhǔn)停留在溫度尚未冷卻至自然氣溫以下已完成的路面上。橫縫的處理方法:橫縫均采取平接縫法進(jìn)行處理,在每次施工結(jié)束時(shí),攤鋪機(jī)在接近端部前約1M處將熨平板抬起駛離現(xiàn)場,人工將端部混合料整平并碾壓,碾壓完畢,檢查平整度和厚度,對不合格的部分趁尚未冷透時(shí)垂直路中線刨除,與下次施工成直角連接。在攤鋪機(jī)下放置按松鋪厚度加工好的起始墊板,人工檢查新攤鋪的混合料厚度是否合適,不符合要求時(shí)及時(shí)進(jìn)行處理。橫向接縫與中面層錯(cuò)開1m以上。、平整度、寬度、橫坡度、高
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