【正文】 是現(xiàn)代商品流通領(lǐng)域發(fā)展的必然結(jié)果，是提高經(jīng)濟(jì)效益的新型業(yè)態(tài)和第三利潤(rùn)源，符合當(dāng)前我國(guó)重點(diǎn)鼓勵(lì)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策，因此本項(xiàng)目投資方向是正確的。建設(shè)物流中心，將為推動(dòng)華北一體化建設(shè)及周邊地區(qū)的發(fā)展起到重要作用。經(jīng)初步測(cè)算，本項(xiàng)目在投入運(yùn)營(yíng)達(dá)到預(yù)期收支情況下，全部投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率高于基準(zhǔn)率，符合投資回收期限要求，能夠按時(shí)收回投資。第二章 項(xiàng)目建設(shè)必要性及意義一、符合我國(guó)及內(nèi)蒙古自治區(qū)物流事業(yè)發(fā)展的需要物資流通是由多種要素組成的一個(gè)大系統(tǒng)，它為適應(yīng)社會(huì)化大生產(chǎn)既深度分工又廣泛協(xié)作的要求應(yīng)運(yùn)而生，通過(guò)加速實(shí)現(xiàn)商品流動(dòng)社會(huì)化與現(xiàn)代化，達(dá)到以較低的流通消耗獲取最大限度經(jīng)濟(jì)效益的目標(biāo)。因此，隨著國(guó)內(nèi)企業(yè)對(duì)物流成本控制的日益重視，客戶(hù)對(duì)服務(wù)需求水平的逐步提高和日趨多元化，我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展具有廣闊的空間。內(nèi)蒙古自治區(qū)為促進(jìn)區(qū)內(nèi)物流發(fā)展及物流布局的需要，在“十一五”規(guī)劃中也明確指出：要積極培育和發(fā)展現(xiàn)代化大型區(qū)域性物流中心，推進(jìn)區(qū)域物流中心網(wǎng)絡(luò)工程，加快XX物流中心倉(cāng)儲(chǔ)、貨場(chǎng)、電子商務(wù)及配套設(shè)施建設(shè)。因此，建立碼頭物流倉(cāng)儲(chǔ)物流，既滿(mǎn)足城市功能配套需要，也解決目前農(nóng)民“運(yùn)輸難”和“交易難”的問(wèn)題，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。對(duì)促進(jìn)**市的物流產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代化、信息化、專(zhuān)業(yè)化發(fā)展具有積極作用。隨著我公司項(xiàng)目的落戶(hù)，將會(huì)給當(dāng)?shù)氐拇a頭加工業(yè)、畜牧業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)、種植業(yè)、碼頭物流倉(cāng)儲(chǔ)銷(xiāo)售企業(yè)帶來(lái)先進(jìn)管理體制和最新、最快的市場(chǎng)信息，形成國(guó)際化的市場(chǎng)導(dǎo)向，使得這些中小企業(yè)更加有目的性的學(xué)習(xí)成長(zhǎng)。同時(shí)，碼頭加工企業(yè)的快速發(fā)展也將帶動(dòng)就業(yè)崗位的增加和居民收入的提高，推動(dòng)整個(gè)**市的經(jīng)濟(jì)良性發(fā)展。批發(fā)展示中心店鋪約1000余家，按入駐率80%，每戶(hù)增加3個(gè)就業(yè)崗位計(jì)算，將會(huì)增加2400個(gè)就業(yè)崗位。（3）產(chǎn)業(yè)鏈上崗位的增加由于擴(kuò)大需求，帶動(dòng)當(dāng)?shù)卮a頭加工企業(yè)的增長(zhǎng)，按照1：3的比例計(jì)算，在整個(gè)碼頭供應(yīng)鏈上將會(huì)12600個(gè)崗位。解決城市生活配套服務(wù)的問(wèn)題隨著社會(huì)的發(fā)展變遷，消費(fèi)者的需求開(kāi)始變得多樣化起來(lái)。在今后的幾年中，隨著市場(chǎng)不斷地發(fā)展壯大，我公司的影響力將會(huì)輻射整個(gè)**地區(qū)。促進(jìn)城市消費(fèi)經(jīng)濟(jì)健康有序地發(fā)展，從而對(duì)當(dāng)?shù)睾陚ザL(zhǎng)遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)提供有力的保障。物流市場(chǎng)的建立后，本地區(qū)將會(huì)形成以物流產(chǎn)業(yè)為龍頭產(chǎn)業(yè)集聚現(xiàn)象，大量的物流企業(yè)隨之誕生落戶(hù)，其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)更加會(huì)快速跟進(jìn)，形成一個(gè)極具發(fā)展?jié)摿Φ漠a(chǎn)業(yè)集團(tuán)，在物流業(yè)的帶動(dòng)之下，必會(huì)引起工業(yè)、農(nóng)業(yè)、商業(yè)的極大繁榮。正常運(yùn)營(yíng)年交易額達(dá)到108億元人民幣。**是聞名中外的“水產(chǎn)之鄉(xiāng)”，水域面積350余萬(wàn)畝，境內(nèi)有洪澤湖、駱馬湖兩大湖泊，水質(zhì)均達(dá)國(guó)家二類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，盛產(chǎn)螃蟹、銀魚(yú)、青蝦等50多種水產(chǎn)品。 **礦產(chǎn)資源豐富，非金屬礦藏儲(chǔ)量較大，目前已經(jīng)發(fā)現(xiàn)、探明并開(kāi)發(fā)利用的礦種主要有石英砂、藍(lán)晶石、硅石、水晶、磷礦石以及黃砂等；有待探明和開(kāi)發(fā)利用的礦種有云母、金剛石、銅、石油、鉀礦石等。近年來(lái)，我們不斷加大市場(chǎng)培育力度，擴(kuò)大市場(chǎng)規(guī)模，完善市場(chǎng)體系，優(yōu)化市場(chǎng)環(huán)境，著力構(gòu)筑大市場(chǎng)、大流通、大發(fā)展格局。 宿豫地處江蘇省北部，屬于隴海經(jīng)濟(jì)帶、沿海經(jīng)濟(jì)帶交叉輻射區(qū)和“長(zhǎng)三角”腹地，是新歐亞大陸橋頭堡城市群和江蘇三大都市圈之一的徐州都市圈中的一個(gè)新興城市。第二節(jié) 市場(chǎng)環(huán)境分析一、商業(yè)市場(chǎng)環(huán)境分析隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行體制的逐步完善，**市工業(yè)園區(qū)的建設(shè)，**的建筑、商貿(mào)十分活躍，物流市場(chǎng)建設(shè)逐步規(guī)范，管理水平不斷提高，物流環(huán)境極大改善。二、物流市場(chǎng)環(huán)境分析我國(guó)物流市場(chǎng)總規(guī)模分析根據(jù)國(guó)際貨幣基金組織2005年的統(tǒng)計(jì)，%,對(duì)未來(lái)10年進(jìn)行預(yù)測(cè):%,每5年物流成本占GDP的比重下降2%,%,%,%。根據(jù)測(cè)算結(jié)果,到2015年,我國(guó)物流總成本將達(dá)到48000多億元,第三方物流市場(chǎng)總規(guī)模將達(dá)到22000多億元,而目前我國(guó)第三方物流業(yè)才剛才起步,實(shí)際總規(guī)模非常微小,因此發(fā)展空間非常大。由于長(zhǎng)期以來(lái)重生產(chǎn)、輕流通，加上歷史形成的條塊分割與“大而全”、“小而全”等傳統(tǒng)觀念，我國(guó)企業(yè)在“物流陷阱”中造成的損失和浪費(fèi)難計(jì)其數(shù)。2004年?？梢?jiàn)我國(guó)企業(yè)物流成本壓縮的空間十分可觀，隨著我國(guó)企業(yè)對(duì)物流成本控制重視程度的不斷提高，在這方面挖掘潛力將為現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展提供巨大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。隨著商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民物資文化生活水平的提高，顧客對(duì)服務(wù)質(zhì)量的期望水平將不斷提高并呈現(xiàn)多樣化趨勢(shì)，貨物運(yùn)輸中小批量、多品種、高價(jià)值的貨物越來(lái)越多。為此公司提出要打破傳統(tǒng)的物流經(jīng)營(yíng)模式，確立“大市場(chǎng)、大貿(mào)易、大流通”的戰(zhàn)略思想，建設(shè)現(xiàn)代化的物流配送中心。二、建設(shè)目標(biāo)總體要求★ 具有物流配送的社會(huì)化服務(wù)功能，成為華東地區(qū)有較大影響力的專(zhuān)業(yè)性物流配送基地之一。★ 建立完善的信息處理和交換系統(tǒng)可以擴(kuò)展、升級(jí)。規(guī)模物流中心占地面積500畝（預(yù)留地200畝），商品經(jīng)營(yíng)品種包括建筑材料，農(nóng)副產(chǎn)品，居民生活用品等多元化物品。一、主體工程新建物流配送中心大樓，其主體工程及輔助配套設(shè)施工程總建筑面積約26萬(wàn)M178。其中：加工、配送面積約10萬(wàn)M178。其它用房面積4萬(wàn)M178。項(xiàng)目總投資8億元人民幣，其中：。第三節(jié) 項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容一、倉(cāng)儲(chǔ)中心建設(shè)倉(cāng)儲(chǔ)中心擬定選用高架庫(kù)貨架，高架庫(kù)貨架包括貨架和托盤(pán)，托盤(pán)擬采用木質(zhì)托盤(pán)。地面采用金剛砂耐磨地坪技術(shù)，起到很好的防塵及防沙的作用，單位面積承重5噸/M178。配有活動(dòng)層式貨架，采用叉車(chē)唧車(chē)配合作業(yè)。倉(cāng)儲(chǔ)中心設(shè)備主要有運(yùn)輸車(chē)輛、高架庫(kù)貨架、夾包機(jī)、監(jiān)控系統(tǒng)，高度調(diào)節(jié)板等。該中心計(jì)算機(jī)管理及監(jiān)控系統(tǒng)包括服務(wù)器（雙機(jī)熱備份）、磁帶機(jī)、計(jì)算機(jī)、入出庫(kù)工作站、通訊模塊、打印機(jī)、條碼閱讀器、紅外通訊裝置、顯示屏系統(tǒng)、服務(wù)器操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)、管理軟件、監(jiān)控軟件、動(dòng)畫(huà)軟件等。通過(guò)這一系列活動(dòng)完成將商品從制造廠(chǎng)家分裝配送到各物流網(wǎng)點(diǎn)的目的。備貨入庫(kù)檢驗(yàn)分揀及儲(chǔ)存客戶(hù)驗(yàn)收送達(dá)服務(wù)配送運(yùn)輸加工或分裝信息反饋出庫(kù)及檢驗(yàn)圖41 配送流程路線(xiàn)示意圖 配送運(yùn)輸車(chē)輛主要有箱式貨車(chē)、電瓶搬運(yùn)車(chē)、升降車(chē)等。根據(jù)擬建庫(kù)區(qū)內(nèi)部運(yùn)輸情況，暫考慮電瓶搬運(yùn)車(chē)配置35輛、升降車(chē)35輛、夾包機(jī)30臺(tái)。同時(shí)，購(gòu)置自動(dòng)扶梯、電梯、辦公用具等相關(guān)設(shè)備。四、批發(fā)展示中心建設(shè)批發(fā)展示中心以配送中心和倉(cāng)儲(chǔ)中心為依托，建成多功能、綜合化批發(fā)展示中心，通過(guò)對(duì)不同商品的分類(lèi)和定位，提供全方位的服務(wù)，基本涵蓋目前市場(chǎng)上的不同需求。管理信息則為配送中心完成這些功能提供有力的支持和保證。（一）信息系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)信息流商品流通過(guò)程中存在著三種重要的內(nèi)容流，即商品流、資金流、信息流。在物流配送中心，如何調(diào)度好信息流流向，正確及時(shí)地處理每一筆貨物的信息是提高效率、節(jié)約成本的關(guān)鍵。要貨超市配送需求決策分析訂貨計(jì)劃采購(gòu)管理生成訂單庫(kù)存管理財(cái)務(wù)供貨商作業(yè)計(jì)劃編制配貨配載管理驗(yàn)貨編碼到貨管理 要貨 訂貨 訂貨要 訂貨 貨 訂貨發(fā) 到貨 貨 到貨 進(jìn)貨圖42配送中心信息流簡(jiǎn)圖信息系統(tǒng)目標(biāo)★ 做好倉(cāng)庫(kù)收、發(fā)、存等基本信息的收集、保存和加工工作，為其它系統(tǒng)的相關(guān)處理提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持。（二）信息系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)在充分考慮系統(tǒng)的開(kāi)放性、集成性、實(shí)用性、先進(jìn)性、可靠性和經(jīng)濟(jì)性的基礎(chǔ)上，按照系統(tǒng)總目標(biāo)的建設(shè)要求，形成本配送中心信息系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)，詳見(jiàn)圖43。基于上述總體結(jié)構(gòu)，確定以下信息系統(tǒng)功能模型圖與系統(tǒng)功能樹(shù)，分別參見(jiàn)圖44。本項(xiàng)目物流配送中心采用國(guó)際條碼標(biāo)準(zhǔn)，建立一整套物流條碼標(biāo)準(zhǔn)體系，大力推進(jìn)物流條碼的應(yīng)用和發(fā)展。第二節(jié)　建設(shè)條件宿豫，西楚霸王項(xiàng)羽的故鄉(xiāng)，歷史悠久，人文薈萃，至今已有近三千年文明史。宿豫區(qū)為江蘇省**市所轄三縣兩區(qū)之一，位于江蘇省北部，居徐州、淮安、連云港三市的中心地帶，處于徐連經(jīng)濟(jì)帶、沿海經(jīng)濟(jì)帶、沿江經(jīng)濟(jì)帶的交叉輻射區(qū)。宿豫山清水秀，環(huán)境優(yōu)美。一、歷史沿革 宿豫區(qū)歷史積淀深厚。春秋時(shí)曾為鐘吾國(guó)的一部分。東晉時(shí)設(shè)宿豫縣。1987年12月，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)撤縣建市（縣級(jí)）。2004年3月，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，對(duì)**市部分區(qū)劃進(jìn)行調(diào)整，撤銷(xiāo)宿豫縣，設(shè)立**市宿豫區(qū)。位于東經(jīng)117176。37’3O，北緯33176。12’3O，屬暖溫帶季風(fēng)性氣候，四季分明，氣候濕潤(rùn)。大部分地塊屬黃、淮、沂、沭平原，北部有魯南丘陵的延伸部分（面積約占總面積的52%），地勢(shì)自西北高、東南低，境內(nèi)平均高程38米左右。三、投資優(yōu)勢(shì)區(qū)位優(yōu)勢(shì)。宿豫經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)位于**市區(qū)東側(cè)，宿豫新區(qū)南側(cè)，沿運(yùn)河而建，是中心城市的重要組成部分，建設(shè)中的宿新高速貫穿南北，南連寧宿徐高速、徐鹽高速，北通徐連高速，交通十分便利。中運(yùn)河平均水流量2030立方米/秒。可以通航的船舶為2000噸級(jí)，沿線(xiàn)有皂河、**、劉老澗和泗陽(yáng)四道船閘。貨物以煤炭、建材、砂石為主，是江蘇省最繁忙的航道之一，是連接蘇、魯、皖、浙、滬等省市水上運(yùn)輸?shù)拇髣?dòng)脈，僅2008年通過(guò)**。公路：擁有京滬高速公路、寧宿徐高速公路、徐宿淮鹽高速公路、宿新高速公路和宿沭一級(jí)公路。）鐵路：境內(nèi)新長(zhǎng)鐵路，北與隴海線(xiàn)、膠新線(xiàn)相通，南與滬寧線(xiàn)、寧啟線(xiàn)、宣杭線(xiàn)相連。航空：市區(qū)西距觀音國(guó)際機(jī)場(chǎng)60公里，距離白塔埠機(jī)場(chǎng)100公里，至南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)260公里。一般性工業(yè)生產(chǎn)性企業(yè)用地按照國(guó)家、省規(guī)定的最低限土地價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行掛牌出讓。對(duì)投資規(guī)模較大的項(xiàng)目用地可通過(guò)“點(diǎn)供”爭(zhēng)取指標(biāo)。**市勞動(dòng)力資源大市，可供勞動(dòng)力總量大，常年在外打工12多萬(wàn)人，完全可以滿(mǎn)足企業(yè)生產(chǎn)需求。其中，高級(jí)工班、預(yù)備技師班、技師班共開(kāi)設(shè)機(jī)械加工技術(shù)、電子應(yīng)用技術(shù)、汽車(chē)運(yùn)用與維修、計(jì)算機(jī)應(yīng)用等9個(gè)專(zhuān)業(yè)，在籍學(xué)生12000余人，其中高級(jí)工班、技師班學(xué)生總數(shù)達(dá)3200余人。**是優(yōu)質(zhì)農(nóng)副產(chǎn)品產(chǎn)區(qū)，也是著名的“楊樹(shù)之鄉(xiāng)”，盛產(chǎn)糧食、棉花、油料、蠶繭、木材、花卉、食用菌等，所轄三縣均為全國(guó)商品糧基地縣和全國(guó)平原綠化先進(jìn)縣，以意楊為主的木材成片林230萬(wàn)畝，活立木蓄積量達(dá)1000萬(wàn)立方米，全市森林覆蓋率達(dá)到24%。泗洪縣還被原國(guó)家農(nóng)牧漁業(yè)部命名為“中國(guó)螃蟹之鄉(xiāng)”。 發(fā)展載體優(yōu)勢(shì)。堅(jiān)持“五園聯(lián)動(dòng)，極地隆起”的發(fā)展戰(zhàn)略，全力推進(jìn)宿豫經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、張家港宿豫園區(qū)、生態(tài)化工科技產(chǎn)業(yè)園、長(zhǎng)江潤(rùn)發(fā)工業(yè)園、運(yùn)河灣自然農(nóng)園建設(shè)步伐。宿豫地處蘇、魯、豫、皖交界，有“四省通衢”的美譽(yù)；位于淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)的中心，淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)由20個(gè)地級(jí)市，總面積18萬(wàn)平方公里，生產(chǎn)生活資料的供應(yīng)和消費(fèi)市場(chǎng)廣闊。目前，全區(qū)共有各類(lèi)市場(chǎng)21個(gè)，其中農(nóng)副產(chǎn)品市場(chǎng)17個(gè)，倉(cāng)儲(chǔ)物流市場(chǎng)2個(gè)，生產(chǎn)資料市場(chǎng)2個(gè)。0007年分別榮獲中