【正文】 因此第三方物流的運作模式 與傳統(tǒng)倉儲運輸物流、企業(yè)物流或商業(yè)物流相比，有其獨特的業(yè)務(wù)特點和運作模式： 第三方物流通常服務(wù)于多個廠商客戶，而同時要將商品或物資配送給多個終端用戶，是一種多對多的運作模式（而以生產(chǎn)企業(yè)為核心的物流在采購時為多對一模式，在銷售時為一對多模式）； 第三方物流通常掌控一項或幾項核心資源，而通過聯(lián)盟的方式利用信息系統(tǒng)掌握并調(diào)度多方面的物流資源。 ?? 第三方物流的以上這些特點使得它的信息管理系統(tǒng)絕不等同于簡單的倉儲系統(tǒng)和運輸系統(tǒng)的合成，也不同于一般的企業(yè)或商業(yè)進(jìn)銷存系統(tǒng)，而滿足第三方物流這些獨特的運作特點是我們上海外高橋物流信息系統(tǒng)方案 上海博科資訊股份有限公司提供 第 9 頁 在構(gòu)架一個優(yōu)秀的物流系統(tǒng)時必須充分予以考慮的問題。倉庫為全鋼 結(jié)構(gòu)，高 12 米，寬 60 米，長 167米，面積為 1 萬平方米。由于全方物流以博科開發(fā)的第三方物流信息管理系統(tǒng)為核心（系統(tǒng)穩(wěn)定、可靠、準(zhǔn)確，特別是第二期無線數(shù)據(jù)實時通訊，即 RF 系統(tǒng)上線后，大大提高工作效率，減少人工操作的錯誤，降低營運成本），加上一流的物流硬件設(shè)備、豐富的物流管理經(jīng)驗、優(yōu)良的客戶服務(wù)，受到了百事食品公司的好評，目前全方物流已被百事食品公司確 定為其中心倉庫，生產(chǎn)線上流下的商品裝托盤后，直接送全方物流入倉，并向全國配送。 二、 青島裕龍國際物流有限公司 裕龍國際物流有限公司為青島裕龍物產(chǎn)集團(tuán)的下屬公司，是青島規(guī)劃中最大的現(xiàn)代物流中心。 裕龍國際物流有限公司于 2020 年借助博科 OPEN9000 物流系統(tǒng) 的運用， 以對 裕龍國際物流 自身現(xiàn)有資源 進(jìn)行 有效整合，幫助其實現(xiàn)運輸合理化、倉儲自動化、包裝標(biāo)準(zhǔn)化、加工配送一體化、裝卸機械化、信息管理網(wǎng)絡(luò)化以及財務(wù)信息管理集中化、統(tǒng)一化，達(dá)到大大節(jié)省流通費用，提高工作效率，優(yōu)化企業(yè)效益的目的。 鑒于 公司 的業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和發(fā)展計劃，公司決定：投資建立一套現(xiàn)代化計算機企業(yè)管理信息系統(tǒng)，以提升企業(yè)的管理效率和經(jīng)營手段，并適應(yīng)未來企業(yè)的不斷發(fā)展要求。 第二節(jié) 現(xiàn)代化管理的新思路 目前中國的企業(yè)管理正在由以前的粗放型管理向 集約化經(jīng)營管理轉(zhuǎn)變，而集約化經(jīng)營管理在管理上必須采用現(xiàn)代化的管理手段。 一、 管理的實現(xiàn) 管理機制是在綜合考察企業(yè)的運作及經(jīng)營管理需求與計算機技術(shù)本身優(yōu)勢的前提下，提出對企業(yè)管理和業(yè)務(wù)控制的技術(shù)解上海外高橋物流信息系統(tǒng)方案 上海博科資訊股份有限公司提供 第 12 頁 決方案，結(jié)合具體的調(diào)研，進(jìn)行在總體規(guī)劃下從企業(yè)框架到業(yè)務(wù)細(xì)節(jié)的層層構(gòu)建。 明確某人、某個分支機構(gòu)及部門的職務(wù)及其職能。 ? “控制” “控制”是對于“授權(quán)”之后，可能出現(xiàn)權(quán)限范圍內(nèi)越軌行為的審計和防范。 “授權(quán)”與“控制”相結(jié)合，能夠建立企業(yè)內(nèi)部真正意義的崗位責(zé)任制，建立企業(yè)內(nèi)部在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境當(dāng)中的協(xié)同工作機制?？偛坷镁W(wǎng)絡(luò)或電話線，實時地對分支機構(gòu)、部門、人員、在某個時間段或當(dāng)前的業(yè)務(wù)狀態(tài)進(jìn)行全面監(jiān)控。將整個公司的業(yè)務(wù)利用計算機網(wǎng)絡(luò)納入到全面受控的狀態(tài)并對具體業(yè)務(wù)進(jìn)行調(diào)節(jié)和限制，以實現(xiàn)總部的統(tǒng)一營銷策略；實現(xiàn)對分支機構(gòu)人員職權(quán)及時調(diào)整變化，全面掌握所有個人的業(yè)務(wù)資料，實現(xiàn)整個集團(tuán)化企業(yè)所必須的集約化經(jīng)營管理。 規(guī)范化管理主要表現(xiàn)在以下幾個方面： ? 業(yè)務(wù)檔案與資料的規(guī)范 建立屬于企業(yè)自身的編碼、分類、序列規(guī)范。 四、 管理過程化 ? 全過程監(jiān)控 : 對倉儲的業(yè)務(wù)，從進(jìn)、出庫到內(nèi)部管理到全過程監(jiān)控。 ? 過程中的業(yè)務(wù)控制 : 對主要的業(yè)務(wù)過程進(jìn)行監(jiān)測控制。 五、 管理企業(yè)中存在的差異 差異是企業(yè)運作中的一種客觀存在，是由于某種特殊業(yè)務(wù)或不規(guī)范業(yè)務(wù)行為造成的。其次，對于差異的不同情況提出相應(yīng)的解決機制，上海外高橋物流信息系統(tǒng)方案 上海博科資訊股份有限公司提供 第 14 頁 尤其是在集團(tuán)經(jīng)營模式下，差異更呈多樣性和復(fù)雜性，必須能夠及時反映，而且能夠控制和調(diào)整這些差異。 管理精細(xì)化：可以對公司、部門甚至個人進(jìn)行考核與評估，建立崗位責(zé)任與考核評估體系。 決策精細(xì)化：數(shù)據(jù)倉庫為決策提供科學(xué)的數(shù)學(xué)依據(jù)。在指導(dǎo)日常業(yè)務(wù)過程中，實時掌握業(yè)務(wù)信息，以真實的數(shù)據(jù)為依據(jù)，對各個業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)和業(yè)務(wù)的具體狀態(tài)從細(xì)節(jié)上進(jìn)行監(jiān)控。 ? 業(yè)務(wù)定位 主要為醫(yī)藥、電子產(chǎn)品生 產(chǎn)商或經(jīng)銷商提供倉儲、配送、流通加工、國際貨運代理、物流信息處理等物流服務(wù)，具體包括： ? 倉儲業(yè)務(wù) 上海外高橋物流公司 在建的 5000 平米立體貨架倉庫為貨主提供倉儲保管業(yè)務(wù) ； ? 配送業(yè)務(wù) 利用倉儲、運輸資源或整合第三方的物流資源為貨主提供分揀、加工、運輸?shù)扰渌蜆I(yè)務(wù) ； ? 流通加工 為 貨主提供 進(jìn)行商品配送之前的 增值業(yè)務(wù) 加工，如將促銷傳單加入商品的包裝內(nèi)；將免費贈送的商品捆綁在商品的包裝上等。 ? 物流信息處理 庫存分析（提供商品的安全庫容報 警，滯銷品報告、異常情況報警、庫齡分析報告、商品的 ABC 分析報告、庫存價值 ABC 分析報告）； ? 業(yè)務(wù)功能 ? 存儲功能 倉庫 必須保持一定庫存 量 的商品，以 保證 貨主 的 及時要貨 需求，以及配貨、流通加工等環(huán)節(jié)的正常運轉(zhuǎn) 。 ? 配送功能 按照 貨主 對商品種類、規(guī)格、品種搭配、數(shù)量、時間、送貨地點等各項要求， 進(jìn) 行分揀、配貨、合裝整車、車輛調(diào)度、路線安排的優(yōu)化 、在途貨物跟蹤 等一系列工作， 最終將商品 運送給 貨主的客戶 。 ? 需求預(yù)測功能 根據(jù) 配送 中心商品進(jìn)貨、出貨信息來預(yù)測未來一段時間內(nèi)的商品出庫量，進(jìn)而預(yù)測市場對商品的需求。 二、 業(yè)務(wù)架構(gòu) 存 儲貨 代運 輸加 工報 關(guān)外 高 橋物 流 三、 主要 業(yè)務(wù)流程描述 ? 配送 上海外高橋物流信息系統(tǒng)方案 上海博科資訊股份有限公司提供 第 18 頁 外 高 橋 物 流貨 主貨 主 客 戶訂 單 處 理揀 貨驗 貨 裝 車送 貨備 貨 暫 存卸 貨驗 收分 配 儲 位上 貨 架自 提在 庫 管 理訂 單 接 收車 輛 調(diào) 度拒 收 ? 流通加工 上海外高橋物流信息系統(tǒng)方案 上海博科資訊股份有限公司提供 第 19 頁 外 高 橋 物 流貨 主流 通 加 工 單處 理揀 貨流 通 加 工 信 息流 通 加 工 操作驗 貨 裝 車送 貨驗 收 交 接備 貨 暫 存自 提入 庫 ? 國際貨代 上海外高橋物流信息系統(tǒng)方案 上海博科資訊股份有限公司提供 第 20 頁 貨 主接 受 委 托訂 艙調(diào) 度 操 作船 公 司船 代 / 貨 代委 托 運 輸 委 托 倉 儲 委 托 報 關(guān)多 式 聯(lián) 運運 輸 安 排 倉 庫 安 排報 關(guān) 單 據(jù)制 作 管 理國 外 代 理安 排客 戶 委 托實 施 運 輸 倉 儲 實 施往 來 單 位發(fā) 票 管 理費 用 結(jié) 算費 用 核 銷支 付 費 用海 關(guān)裝 箱 操 作外 高 橋 物 流 第二節(jié) 第四方物流 業(yè)務(wù)的發(fā)展階段 一、 運營方式 ? 目標(biāo)市場 第三方物流階段積累起來的客戶，例如：電子行業(yè)和醫(yī)藥行業(yè)的客戶。 ? 業(yè)務(wù)功能 在已有業(yè)務(wù)功能的基礎(chǔ)上增加： ? 物流咨詢功能 ? 供應(yīng)鏈管理功能 ? 供應(yīng)鏈再造功能 二、 業(yè)務(wù)架構(gòu) ? “協(xié)助提高者”模式 上海外高橋物流信息系統(tǒng)方案 上海博科資訊股份有限公司提供 第 22 頁 第 三 方 物 流服 務(wù) 提 供 商 1第 三 方 物 流服 務(wù) 提 供 商 2第 三 方 物 流服 務(wù) 提 供 商 n外 高 橋 物 流（ 第 四 方 物 流 服 務(wù) 提 供 商 ）貨 主 外高橋 物流作為 第四方物流服務(wù)商向第三方物流服務(wù)商提供他們所缺少的技術(shù)與戰(zhàn)略技能 ，共同為客戶報務(wù)。 上海外高橋物流信息系統(tǒng)方案 上海博科資訊股份有限公司提供 第 23 頁 三、 業(yè)務(wù)流程 ? 物流咨詢 外 高 橋 物 流后 繼 合 作初 步 診 斷提 交 項 目 建議 書簽 訂 合 同方 案 設(shè) 計輔 助 實 施最 終 報 告跟 蹤 服 務(wù)咨 詢 需 求深 入 診 斷 第三節(jié) 現(xiàn)代化管理軟件選型的幾個要點 一、 公司發(fā)展情況及管理軟件的需要 上海外高橋物流 公司是一個 新興 的 物流 企業(yè)，利用計算機管理是企業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實和迫切的需要。計算機系統(tǒng)、尤其是軟件系統(tǒng)一定要有前瞻性。確切講要使軟件系統(tǒng) 具有“自我再設(shè)計”能力；能夠進(jìn)行組織機構(gòu)的定義調(diào)整、部門崗位定義、人員授權(quán)、業(yè)務(wù)流程的動態(tài)設(shè)置；對業(yè)務(wù)流中諸環(huán)節(jié)的多模式、可調(diào)整。 二、 傳統(tǒng)管理軟件的設(shè)計思路 一般企業(yè)實施應(yīng)用系統(tǒng)，基本上有兩種模式：其一，走“項目”開發(fā)的道路； 其二是“購買成形軟件”的方式。首先，從設(shè)計之初很多情況是就事論事，無法充分考慮到將來的管理機制和將來可能的需求。其次，作為開發(fā)商而言，不可能針對某一用戶的應(yīng)用系統(tǒng)維持一支專門的維護(hù)隊伍，所以矛盾在原開發(fā)人員有變動之后表現(xiàn)得十分嚴(yán)重，對系統(tǒng)的維護(hù)幾乎是不可能的。企業(yè)要投入大量的人力、物力，在長的相當(dāng)?shù)臅r間里用很大精力來配合進(jìn)行。 第二種方式即購買成品軟件，往往是不能充分滿足企業(yè)特殊需求，只能是“削足適履”。 博科 根據(jù)近 五 年 在物流領(lǐng)域 成功實施 的 經(jīng)驗 ，提出了有別于前二者的第三種系統(tǒng)構(gòu)建方式：“應(yīng)用軟件平臺＋專項上海外高橋物流信息系統(tǒng)方案 上海博科資訊股份有限公司提供 第 25 頁 開發(fā)”。它采用當(dāng)今國際最前沿的軟件設(shè)計技術(shù) —— 對象化模型分析和組件設(shè)計，采用 N－ Tier 程序構(gòu)架設(shè)計，以 VC++語言作為開發(fā)工具，把商業(yè)管理中各類業(yè)務(wù)處理的共同特性進(jìn)行歸類，制作成一個個通用構(gòu)件并封裝成對象化數(shù)據(jù)庫處理系統(tǒng) —— 內(nèi)核。在內(nèi)核的基 礎(chǔ)上，針對不同商業(yè)企業(yè)業(yè)務(wù)處理特點，抽取不同構(gòu)件進(jìn)行組合，即可為每個用戶度身定制計算機管理信息系統(tǒng)。但另一方面，每個企業(yè)一般都有自身管理的習(xí)慣要求，博科 OPEN9000把這部分內(nèi)容稱為客戶端界面，并為此設(shè)計了一套程序化自定義平臺，使用戶的各類格式表格以及相互之間流程都能自定義。 上海外高橋物流信息系統(tǒng)方案 上海博科資訊股份有限公司提供 第 26 頁 第二部分 物流信息系統(tǒng)規(guī)劃 方案上海外高橋物流信息系統(tǒng)方案 上海博科資訊股份有限公司提供 第 27 頁 第一章 系統(tǒng)總體目標(biāo) 外高橋物流公司業(yè)務(wù)隨著公司成熟穩(wěn)健的運營和市場需求的變化，處于一個滾動發(fā)展的過程。為支持業(yè)務(wù)規(guī)模的擴(kuò)大，會設(shè)立分支庫或分支機構(gòu)（包括本地、異地）。 業(yè)務(wù)規(guī)模擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍拓廣信息化系統(tǒng)對業(yè)務(wù)發(fā)展的不間斷支持企業(yè)信息化框架倉儲保管、運輸配送物流業(yè)務(wù)、企業(yè)管理系統(tǒng)集團(tuán)化職能。應(yīng)用和數(shù)據(jù)集中，各分支機構(gòu)遠(yuǎn)程訪問系統(tǒng)開放性、構(gòu)件化、通用性設(shè)計。數(shù)據(jù)交換接口與更多的貨主供應(yīng)商應(yīng)用系統(tǒng)連 接。 外高橋 物流信息化系統(tǒng) 的總體目標(biāo)要能對 物流業(yè)務(wù)的發(fā)展提供不間斷的支持。信上海外高橋物流信息系統(tǒng)方案 上海博科資訊股份有限公司提供 第 28 頁 息化系統(tǒng)既保證眼前業(yè)務(wù)需要，實現(xiàn) 倉儲業(yè)務(wù) 管理的信息化，同時考慮 公司未來 發(fā)展對信息系統(tǒng)的要求，包括多倉庫或多級庫之間的業(yè)務(wù)調(diào)度、物流總部與分支機構(gòu)的業(yè)務(wù)協(xié) 同；集團(tuán)財務(wù)系統(tǒng)、人力資源管理和辦公自動化等。因而克服了地域限制和公司組織機構(gòu)分布對信息化系統(tǒng)的影響。物流業(yè)務(wù)系統(tǒng)和企業(yè)管理系統(tǒng)的總部職能 在此時即充分顯示其良好的適應(yīng)能力，通過總部或總控級的功能模塊，協(xié)調(diào)支持核心業(yè)務(wù)和管理的各個應(yīng)用系統(tǒng)，達(dá)到“集團(tuán)化”、“大系統(tǒng)”的總體應(yīng)用水平。 上海外高橋物流信息系統(tǒng)方案 上海博科資訊股份有限公司提供 第 29 頁 五、 信息化系統(tǒng)的開放性設(shè)計支持物流產(chǎn)業(yè)化發(fā) 展 由于博科 OPEN9000 平臺是一個開放式的平臺， 系統(tǒng)的開放性使得貨主 、合作伙伴等 的應(yīng)用系統(tǒng)能夠基于網(wǎng)絡(luò)與其互通互聯(lián)，以實現(xiàn)高效業(yè)務(wù)運作，并提供良好的物流服務(wù)。 ? 適用性原則 整個信息系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)按照適用性原則，以滿足本企業(yè)目前實際業(yè)務(wù)需要為目的，有選擇的實 施目前適用的系統(tǒng)。 第二節(jié) 系統(tǒng)規(guī)劃步驟 為了滿足 外高橋物流 對信息管理的要求，實現(xiàn)對物流業(yè)務(wù)的