【正文】 ，使樁管保持垂直，用線錘吊線檢查樁管垂直度，%。角度錐形活動樁尖，施工前在樁架或鋼管上標出控制深度標記，以便施工中進行鋼管深度觀測。成孔后清底夯實、夯平，夯實次數(shù)不小于8擊，成孔后進行孔中心位移、垂直度、孔徑、孔深檢查，合格后進行下道工序施工或用蓋板蓋住孔口防止雜物落入。采用運輸車覆蓋運輸。下雨期間不進行水泥土（灰土）拌制。水泥土（灰土）分層回填夯實，逐層以量斗定量向樁孔內(nèi)下料，每層回填厚度280～320mm，采用電動卷揚機提升式夯實機分層夯實。夯填前測量成孔深度、孔徑，作好記錄。⑹工藝流程圖工藝流程圖見下頁：場地平整清理定樁孔位和編號放樣沉樁機就位沉樁管至設(shè)計標高檢查、驗孔拔管夯實綜合檢驗制定機械運行線路和材料堆放場地等計劃投料成樁擠密樁施工工藝框圖質(zhì)量控制及檢驗⑴施工前應先進行工藝試驗性施工，確定施工控制參數(shù)，同時要嚴格操作工藝，確保水泥土（灰土）在初凝時間內(nèi)完成拌和及回填。對已成好的孔要及時回填夯實，不得長時間空孔放置。如發(fā)現(xiàn)地基土質(zhì)與勘察資料不符，應立即停止施工，查明情況，待設(shè)計人員確認及采取有效措施（或變更設(shè)計）后，方可繼續(xù)施工，并詳細記錄錘擊次數(shù)和振動沉入時間、出現(xiàn)的問題和處理方法。⑷雨季或低溫季節(jié)施工，應采取防雨或防凍措施，防止灰土和土料淋濕后凍結(jié)。⑴水泥土擠密樁所用的水泥品種、規(guī)格及質(zhì)量應符合設(shè)計要求。檢驗方法：檢查產(chǎn)品質(zhì)量證明文件。⑵灰土擠密樁所用石灰質(zhì)量應符合設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：同一廠家、同一產(chǎn)地的石灰，每200t為一批，不足按200t也按一批計。 檢驗方法：檢查石灰質(zhì)量證明文件，按《建筑石灰試驗方法》（JC/T478）規(guī)定的試驗方法進行抽樣檢驗。檢驗數(shù)量：同一取土地點、相同土性的土，每1000m3為一批，不足1000m3也按一批計。檢驗方法：按《鐵路工程土工試驗規(guī)程》（TB10102）規(guī)定的試驗方法進行檢驗。檢驗數(shù)量：全部檢驗。⑸樁身密度檢測方法、數(shù)量及標準參見《客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標準》（鐵建設(shè)[2005]160號），《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準》（TB104142003）：①孔內(nèi)填料應分層回填夯實。③檢測方法：在全部孔深內(nèi)，每1m取土樣測定干密度，檢測點的位置應在距孔心2/3孔半徑處，輕型擊實試驗應符合《鐵路工程土工試驗規(guī)程》（TB10102－2004）的規(guī)定。檢驗數(shù)量：沿線路縱向連續(xù)每50m檢驗3處。⑺ 復合地基承載力檢測方法、數(shù)量及標準參見《客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標準》（鐵建設(shè)[2005]160號）、《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準》（TB104142003）：①檢測數(shù)量：總樁數(shù)的2‰，且每檢測批不少于3根。③設(shè)計要求：單樁復合地基承載力特征值及變形模量不小于設(shè)計值。水泥土（灰土）擠密樁施工的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法序號檢驗項目允許偏差施工單位檢驗數(shù)量檢驗方法1樁位(縱橫向)50mm按成樁總數(shù)的10%抽樣檢驗，且每檢驗批不少于5根經(jīng)緯儀或鋼尺丈量2樁體垂直度%成孔夯實孔底后吊垂球測量垂直度3樁體有效直徑不小于設(shè)計值開挖50100cm深后，鋼尺丈量柱錘沖擴樁（DDC）施工作業(yè)指導書目的明確DDC樁施工作業(yè)的工藝流程、操作要點和相應的工藝標準，指導、規(guī)范DDC樁作業(yè)施工。材質(zhì)要求混合材料應滿足設(shè)計要求，嚴格控制配合比。⑵施工前清除地表耕植土，平整場地，清除障礙物，標記處理場地范圍那地下構(gòu)造物及管線。⑷施工前進行成樁工藝試驗，確定施工工藝和參數(shù)，試樁數(shù)量應符合設(shè)計要求且不得少于2根。⑵成孔：采用長螺旋鉆機鉆孔成孔，成孔直徑400mm，深度達到設(shè)計要求⑶孔內(nèi)填料、成樁：用標準料斗或運料車將拌和好的填料分層填入樁孔，用柱錘夯實形成樁體。其上部樁孔宜用原槽土夯封。⑷移位：施工機具移位，重復上述步驟進行下一根樁施工。清理平整場地布 置 樁 位鉆 孔鉆 孔 檢 測孔 內(nèi) 填 料柱錘分層沖夯成 樁 檢 測施工機具移位施工機具就位填料拌和初步確定施工參數(shù)柱錘沖擴樁施工工藝框圖質(zhì)量控制及檢驗⑴樁點位置及場地標高應與施工圖相符。⑶按設(shè)計要求，填料采用石灰土或水泥土，填料的配合比按設(shè)計要求進行配置。⑴原材料的檢測方法、數(shù)量及標準見設(shè)計要求。⑵樁和樁間土的質(zhì)量檢測方法、數(shù)量及標準：①同灰土擠密樁和水泥土擠密樁。質(zhì)量控制和檢驗方法除上述內(nèi)容外，還應符合灰土擠密樁、水泥土擠密樁相應內(nèi)容的要求。編制依據(jù)《客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標準》《客運專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》《新建鐵路福廈線站前設(shè)計圖》適用范圍適用于新建鐵路福廈線站前強夯施工。⑵查明強夯場地范圍內(nèi)地下構(gòu)造物和管線的位置及標高，采取必要措施，防止因強夯施工造成損壞。⑷施工前應按設(shè)計初步確定的強夯參數(shù)在有代表性的場地上進行工藝性試夯試驗。⑴機械設(shè)備的確定強夯施工采用25t以上帶有自動脫鉤裝置的履帶式起重機或其他專用設(shè)備。夯錘錘重及夯錘底面面積根據(jù)設(shè)計文件要求的單擊夯擊能確定。夯錘中對稱設(shè)置若干個上下貫通的氣孔。⑵夯錘落距確定錘重按下式初步確定：影響深度=系數(shù)（錘重落距）1/2，落距根據(jù)單擊夯擊能和錘重確定，即 錘重（kN）落距（m ）=單擊夯擊能（kN一般第Ⅰ遍隔1點跳夯，第Ⅱ遍補第Ⅰ遍空隙，第Ⅲ遍補Ⅰ、Ⅱ遍空隙，點夯完成后，最后再以低能量滿夯，達到錘印彼此搭接。m時，最后兩擊的平均夯沉量不大于50mm，當單擊能量大于4000kN每個夯擊點安排專人檢查和記錄擊數(shù)，保證強夯質(zhì)量?！?。凡是產(chǎn)生超孔隙水壓力、夯坑周圍出現(xiàn)較大隆起時，不能繼續(xù)夯擊，要等超孔隙水壓力大部分消散后，再夯下一遍。一般黃土夯擊間隔時間不少于7天，對黏性土地基間隔時間不少于3～4周，具體間隔時間可根據(jù)工藝性試夯確定。杜絕間隔時間未到就強行施工現(xiàn)象，確保強夯質(zhì)量。在第一遍強夯完成后，用推土機將場地推平，壓路機碾壓兩遍后進行測量布置夯擊點位置及水準測量。強夯施工按試驗確定的技術(shù)參數(shù)進行，以單夯夯擊能、夯擊遍數(shù)和各個夯點的夯擊次數(shù)為施工控制數(shù)值，并采用試夯確定的地表平均沉降量控制。滿夯可采用輕錘或低落錘多次夯擊，錘印搭接不小于1/4夯錘的直徑。⑵強夯施工產(chǎn)生的噪聲不應大于《建筑施工場界噪聲界限》（GB12523）的規(guī)定，強夯場地與建筑物間應按設(shè)計要求采取隔振或防振措施。一般即有建筑50m范圍內(nèi)不宜采用強夯措施。⑶起吊夯錘保持勻速，不得高空長時間停留，嚴禁急升猛降防錘脫落。夯錘起吊后，臂桿和夯錘下及附近15m范圍內(nèi)嚴禁站人。⑸當橋臺附近，涵洞附近需進行強夯時，可先進行路基范圍的強夯后，再施工橋臺、涵洞。⑺干燥天氣進行強夯時宜灑水降塵。質(zhì)量控制及檢驗⑴按設(shè)計要求確定夯擊路線，無規(guī)定時使相鄰軸線的夯擊間隔時間盡量拉長，特別是當土的含水量較高時。⑶各夯點應放線定位，夯完后檢查夯坑位置，發(fā)現(xiàn)偏差及漏夯應及時糾正。⑷強夯處理后地基的承載力檢驗應采用原位測試和室內(nèi)土工試驗。②場地隆起和下沉記錄，特別是鄰近有建構(gòu)筑物時。④附近建筑物的變形監(jiān)測。⑥記錄最后2擊的貫入度，看是否滿足設(shè)計或試夯要求值。檢驗數(shù)量：全部檢驗。⑵低能量滿夯的搭接不得小于四分之一夯錘直徑。檢驗方法：觀察、尺量。①檢驗數(shù)量：施工結(jié)束7天后,對地基加固質(zhì)量進行檢驗。標準貫入和靜力觸探的檢驗標準滿足設(shè)計要求。②在每500～1000m2面積內(nèi)的各夯點之間任選一處，在有效加固深度內(nèi)，每隔1m取1組土樣進行室內(nèi)試驗，測定土的干密度、壓縮模量和濕陷系數(shù)，滿足設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：檢驗總夯擊點的10%。⑸強夯地基處理范圍、橫坡的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法應符合下表的規(guī)定。%沿線路縱向每100m抽樣檢驗5個斷面坡度尺量樁板結(jié)構(gòu)施工作業(yè)指導書目的明確地基處理中樁板結(jié)構(gòu)施工作業(yè)的工藝流程、操作要點和相應的工藝標準，指導、規(guī)范樁板結(jié)構(gòu)作業(yè)施工。材料要求⑴鋼筋、水泥及粗、細骨料應按規(guī)定抽檢，滿足規(guī)范及設(shè)計要求。施工工藝流程及技術(shù)要求設(shè)置樁軸線控制樁及水準基點樁，放線定樁位。⑵路基填筑：地表處理后完成路基填筑。⑶鋪設(shè)灰土墊層：。施工前，先作試樁（每段試樁不少于2根），復核地質(zhì)資料以及檢驗設(shè)備配置、施工工藝是否適宜，確定鉆孔樁施工工藝參數(shù)。樁身混凝土應連續(xù)灌注，不得中途停頓。⑹澆筑砼墊層：托梁施工完后在灰土墊層頂面澆筑10cm厚的C25混凝土墊層。混凝土應連續(xù)灌注，灌注承載板時預埋與軌道基礎(chǔ)板連接的連接鋼筋。⑵綁扎樁板鋼筋前應該核實每根樁體埋入樁板的長度。⑴模板及支架的材料質(zhì)量及結(jié)構(gòu)必須符合施工工藝設(shè)計要求。檢驗方法：觀察和測量。模板與混凝土的接觸面必須清理干凈并涂刷隔離劑。檢驗數(shù)量：全部檢查。⑶鋼筋原材料、加工、連接和安裝必須符合規(guī)范規(guī)定。檢驗方法：根據(jù)《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標準》5鋼筋分項工程所述各項要求。檢驗數(shù)量：根據(jù)《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標準》6混凝土分項工程所述各項要求。⑸樁頭與樁板連接必須符合設(shè)計要求。B樁徑＞1m時，且不小于500mm。檢驗方法：觀察和尺量。樁板的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法序號項 目允許偏差施工單位檢驗數(shù)量檢驗方法1樁板平面尺寸30mm，+30mm按樁板數(shù)量5％抽樣檢驗每塊長、寬各尺量2點2樁板厚度20，+30mm每塊尺量4點3中心位置15mm測量縱橫2點褥墊層夾鋪土工合成材料施工作業(yè)指導書目的明確地基處理中土工合成材料墊層施工作業(yè)的工藝流程、操作要點和相應的工藝標準，指導、規(guī)范土工合成材料作業(yè)的施工。材料要求水泥土（灰土）所用土可選用黃土，石灰選用Ⅲ級以上新鮮塊灰，使用前4～7天澆水充分消解并過篩，顆粒直徑應小于5mm，不含未熟化生石灰塊。經(jīng)試驗確定土料合理含水率，該含水率能使經(jīng)拌合后的灰土基本達到最佳含水率的要求?；彝涟柚聘鶕?jù)回填要求隨拌隨用，已拌成灰土不得超過24小時或隔夜使用；被雨水淋濕、浸泡的灰土（水泥土）嚴禁使用，按作廢處理。碎石墊層應采用未風化的干凈礫石或碎石，其最大粒徑不得大于50㎜，含泥量不得超過5％，且不含草根、垃圾等雜質(zhì)。對主要物理力學性能指標進行抽樣檢驗。在已完成的CFG樁、柱錘沖擴樁、灰土（水泥土）擠密樁頂面，清除污染物及浮土，埋設(shè)完測試元件后，鋪設(shè)較小厚度的墊層填料，采用輕型壓路機壓實表面。為方便機械操作及邊坡的壓實，填筑時兩側(cè)應各超寬20～30cm。鋪設(shè)土工合成材料時，先將碾壓密實的表面平整，每幅縱向搭接長度應符合設(shè)計要求，綁扎要壓緊，然后在其上采用倒卸法施工上墊層。鋪設(shè)褥墊層平整壓實檢測、清理墊層人工鋪設(shè)土工合成材料土工合成材料搭接、綁扎、固定倒卸法鋪設(shè)上層墊層碾 壓檢 測測試元件埋設(shè)褥墊層夾鋪土工合成材料施工工藝框圖質(zhì)量控制及檢驗⑴原材料質(zhì)量按規(guī)定頻率和標準抽檢，施工中加強防護，防治污染和破壞。⑶鋪設(shè)土工合成材料時，應將強度高的方向置于路堤主要受力方向，當設(shè)計由特殊要求時按設(shè)計鋪設(shè)。⑸嚴禁碾壓及運輸設(shè)備等直接在土工合成材料上碾壓或行走作業(yè)。⑺原地面排水應形成4%的路拱。⑴水泥土墊層所用的水泥品種、規(guī)格及質(zhì)量應符合設(shè)計要求。檢驗方法：檢查產(chǎn)品質(zhì)量證明文件。⑵灰土所用石灰質(zhì)量應符合設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：同一廠家、同一產(chǎn)地的石灰，每200t為一批，不足時按200t也按一批計。 檢驗方法：檢查石灰質(zhì)量證明文件，按《建筑石灰試驗方法》（JC/T478）規(guī)定的試驗方法進行抽樣檢驗。檢驗數(shù)量：同一廠家、品種、批號的土工合成材料，每10000㎡為一批，不足10000㎡也按一批計，每批抽樣檢驗一組。抽樣檢驗土工織物的拉伸強度、延伸率、滲透系數(shù)或土工格柵的抗拉強度、延伸率。檢驗數(shù)量：同一產(chǎn)地、品種、規(guī)格且連續(xù)進場的砂料，每3000m3為一批，當不足3000m3也按一批計，每批抽樣檢驗一組。⑸碎石墊層應采用未風化的干凈礫石或碎石，其最大粒徑不得大于50㎜，含泥量不得超過5％，且不含草根、垃圾等雜質(zhì)。檢驗方法：在現(xiàn)場抽樣檢驗碎石最大粒徑、含泥量，并在施工過程中觀察檢查由無草根、垃圾等雜質(zhì)及巖性變化情況。檢驗數(shù)量：沿線路縱向每100m抽樣檢驗5處。⑺水泥土（灰土）、碎石及砂墊層的壓實質(zhì)量應符合設(shè)計要求。檢驗方法：按《鐵路工程土工試驗規(guī)程》（TB10102）規(guī)定的試驗方法檢驗。⑻土工材料鋪設(shè)的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法應符合下表規(guī)定。2 編制依據(jù)《客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標準》《客運專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》《新建鐵路福廈線站前施工圖設(shè)計文件》3 適用范圍適用于新建鐵路福廈線站前路基改良土施工。填筑前對取土場填料進行取樣檢驗；填筑時對運至現(xiàn)場的填料進行抽樣檢驗。原材料應符合設(shè)計要求，設(shè)計未明確時應符合以下要求：石灰應選用消解石灰或鈣質(zhì)生石灰，其指標應達到合格標準，石灰在使用前4～7天充分消解。摻入水泥時，其初凝時間應大于3h，終凝時間宜大于6h。當土源發(fā)生變化時必須按要求重做配比試驗。 施工用水質(zhì)應符合工程用水標準。凍土不能作為路基改良填料。，檢驗施工機械組合，根據(jù)壓實機械和路堤不同部位的壓實標準來確定松鋪厚度、混合料土的最佳含水量、達到設(shè)計要求