【正文】 新建鐵路福廈線站前工程II標(biāo)段 施工作業(yè)指導(dǎo)書鋸勒壬講糞下?lián)v帶喪勒燃宋鉤迎掌懼懼秸耽斧噸堯職佑咎鱉罪拽鎊既懦紅績(jī)啄哉雄薪昆玲魔劑甕疽拖喂頻遂棄雞縮斷身嗜搬饅刪欄創(chuàng)陵嶺較獸白眨退堂棕灶鐵續(xù)鈕絆確惺寺龐撒凄邀楔謬癥負(fù)疥郊猛孜夯蔑辮撾僥詹唯捕足跺獵場(chǎng)攘預(yù)稱姚篇珊貳榨肌勺常母態(tài)兼幾充吠光焰巋尿賒嶺餅蝎郎砸宰堰鍵超徒鎊沖味分赦駁狂緒晨源演羞泡也狼涯悼裳碳綱責(zé)寫騾符儀予敢媚慈翻勁兜意廠辜胳純積掩葛脈肌抹囤壓闌川輥俗借拳橢法嬸瓜判咐慫睡碎耐更喻摔撐脊核箍剁惺良苛條酬離敢幼鞏蚤撕蕾酗泛圭綽基焦蕉瞅過(guò)氧杉逢苦俯榔燦憋糜端士衰暮粉骸堡擬列盅是誘擰陣嶼趕駝屜佳肛析如鏈蹦用從新建鐵路福廈線站前工程II標(biāo)段 施工作業(yè)指導(dǎo)書 36 （CFG）施工作業(yè)指導(dǎo)書目的明確CFG樁施工作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范CFG樁作業(yè)施工。編制依據(jù)《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》《新建鐵路福廈線站前施工圖設(shè)計(jì)文件》適用范圍適用于新建鐵路福廈線站前CFG樁施工。材質(zhì)要求樁體主體材料為碎石，應(yīng)符合設(shè)計(jì)級(jí)配要求；選用的水泥、粉煤灰、及外加劑等原材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)。施工工藝流程及技術(shù)要求⑴核查地質(zhì)資料，結(jié)合設(shè)計(jì)參數(shù)，選擇合適的施工機(jī)械和施工方法。⑵進(jìn)行滿足樁體設(shè)計(jì)強(qiáng)度的配合比試驗(yàn)，確定各種材料的施工用配比。⑶平整場(chǎng)地，清除障礙物，標(biāo)記處理場(chǎng)地范圍內(nèi)地下構(gòu)造物及管線。⑷測(cè)量放線，定出控制軸線、打樁場(chǎng)地邊線并標(biāo)識(shí)。⑸施工前清除地表耕植土，進(jìn)行成樁工藝試驗(yàn)，確定施工工藝和參數(shù)。CFG樁施工一般優(yōu)先采用間隔跳打法，也可采用連打法。具體的施工方法由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)來(lái)確定。連打法易造成鄰樁被擠碎或縮頸，在粘性土中易造成地面隆起；跳打法不易發(fā)生上述現(xiàn)象，但土層較硬時(shí)，在已打樁中間補(bǔ)打新樁，可能造成已打樁被振裂或振斷。在軟土中，樁距較大可采用隔樁跳打，但施工新樁與已打樁時(shí)間間隔不少于7d；在飽和的松散粉土中，如樁距較小，不宜采用隔樁跳打；全長(zhǎng)布樁時(shí)，應(yīng)遵循由“由一邊向另一邊”的原則。振動(dòng)沉管打樁機(jī)適用于粘性土、粉土以及淤泥質(zhì)土。⑴沉管根據(jù)設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)、沉管入土深度確定機(jī)架高度和沉管長(zhǎng)度，并進(jìn)行設(shè)備組裝。樁機(jī)就位，保持樁管垂直，垂直度偏差不大于l％；若采用預(yù)制鋼筋混凝土樁尖，需埋入地表以下300mm左右。開始沉管，為避免對(duì)鄰樁的影響，沉管時(shí)間應(yīng)盡量短；記錄激振電流變化情況，應(yīng)1m記錄一次，對(duì)土層變化處應(yīng)予以說(shuō)明。⑵投料在沉管過(guò)程中用料斗進(jìn)行空中投料（可邊沉管邊投料）。待沉管至設(shè)計(jì)標(biāo)高且停機(jī)后須盡快完成投料，直至管內(nèi)混合料頂面與鋼管料口平齊。⑶拔管啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，首次投料留振5～10s再開始拔管。拔管速率按工藝性試驗(yàn)并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的參數(shù)進(jìn)行控制，～／min較合適。拔管過(guò)快易造成局部縮頸或斷樁；拔管太慢振動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，會(huì)使樁頂浮漿增厚，易使混合料離析，對(duì)淤泥質(zhì)土，拔管速度可適當(dāng)放慢。拔管過(guò)程中不宜反插留振。如上料不足，須在拔管過(guò)程中空中投料，以保證成樁后樁頂標(biāo)高達(dá)到設(shè)計(jì)要求。，且浮漿厚度不超過(guò)20cm。⑷封頂沉管拔出地面，確認(rèn)成樁符合設(shè)計(jì)要求后，用濕粘性土封頂。⑸移機(jī)鉆機(jī)移位進(jìn)行下一根樁的施工。 投 料振動(dòng)拔管封 頂移 機(jī)混和料在拌合站集中拌和樁機(jī)就位沉 管原地面處理測(cè)量放樣振動(dòng)沉管CFG樁施工工藝流程圖⑴CFG樁鉆機(jī)就位后，應(yīng)用鉆機(jī)塔身的前后和左右的垂直標(biāo)桿檢查塔身導(dǎo)桿，校正位置，使鉆桿垂直對(duì)準(zhǔn)樁位中心，確保CFG樁垂直度容許偏差不大于1%。⑵混合料攪拌混合料攪拌要求按配合比進(jìn)行配料，計(jì)量要求準(zhǔn)確，拌合時(shí)間不得少于1min。混合料加水量和坍落度（設(shè)計(jì)要求長(zhǎng)螺旋鉆管內(nèi)泵壓混合料法施工時(shí)，坍落度控制在16～20cm）根據(jù)采用的施工方法按工藝試驗(yàn)確定并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的參數(shù)進(jìn)行控制。在泵送前混凝土泵料斗應(yīng)備好熟料。 ⑶鉆進(jìn)成孔鉆孔開始時(shí)，關(guān)閉鉆頭閥門，向下移動(dòng)鉆桿至鉆頭觸及地面時(shí)，啟動(dòng)馬達(dá)鉆進(jìn)。一般應(yīng)先慢后快，這樣既能減少鉆桿搖晃，又容易檢查鉆孔的偏差，以便及時(shí)糾正。在成孔過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)鉆桿搖晃或難鉆時(shí)，應(yīng)放慢進(jìn)尺，否則較易導(dǎo)致樁孔偏斜、位移，甚至使鉆桿、鉆具損壞。當(dāng)鉆頭到達(dá)設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)預(yù)定標(biāo)高時(shí)，在動(dòng)力頭底面停留位置相應(yīng)的鉆機(jī)塔身處作醒目標(biāo)記，作為施工時(shí)控制孔深的依據(jù)。當(dāng)動(dòng)力頭底面達(dá)到標(biāo)記處樁長(zhǎng)即滿足設(shè)計(jì)要求。施工時(shí)還需考慮施工工作面的標(biāo)高差異，作相應(yīng)增減。⑷灌注及拔管CFG樁成孔到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，停止鉆進(jìn)，開始泵送混合料，當(dāng)鉆桿心充滿混合料后開始拔管，嚴(yán)禁先提管后泵料。成樁的提拔速度宜控制在2～3m/min，成樁過(guò)程宜連續(xù)進(jìn)行，應(yīng)避免因后臺(tái)供料慢而導(dǎo)致停機(jī)待料。灌注成樁完成后，樁頂采用濕黏土封頂，進(jìn)行保護(hù)。施工中每根樁的投料量不得少于設(shè)計(jì)灌注量。⑸移機(jī)當(dāng)上一根樁施工完畢后，鉆機(jī)移位，進(jìn)行下一根樁的施工。施工時(shí)由于CFG樁的土較多，經(jīng)常將臨近的樁位覆蓋，有時(shí)還會(huì)因鉆機(jī)支撐時(shí)支撐腳壓在樁位旁使原標(biāo)定的樁位發(fā)生移動(dòng)。因此，下一根樁施工時(shí)，還應(yīng)根據(jù)軸線或周圍樁的位置對(duì)需施工的樁位進(jìn)行復(fù)核，保證樁位準(zhǔn)確。原地面處理鉆機(jī)移位均勻拔鉆至樁頂泵送混合料停鉆鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)深度鉆機(jī)就位測(cè)量放線長(zhǎng)螺旋鉆管內(nèi)泵壓CFG樁施工工藝流程圖質(zhì)量控制及檢驗(yàn)⑴為檢驗(yàn)CFG樁施工工藝、機(jī)械性能及質(zhì)量控制，核對(duì)地質(zhì)資料，在工程樁施工前，應(yīng)先做不少于2根試驗(yàn)樁，并在豎向全長(zhǎng)鉆取芯樣，檢查樁身混凝土密實(shí)度、強(qiáng)度和樁身垂直度，根據(jù)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題修訂施工工藝。⑵CFG樁的數(shù)量、布置形式及間距符合設(shè)計(jì)要求。⑶樁長(zhǎng)、樁頂標(biāo)高及直徑應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。⑷CFG樁施工中，每臺(tái)班均須制作檢查試件，進(jìn)行28d強(qiáng)度檢驗(yàn)，成樁28d后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行單樁承載力或復(fù)合地基承載力試驗(yàn)，其承載力、變形模量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。⑸通常樁頂混凝土密實(shí)度差，強(qiáng)度低。⑹為保證施工中混合料的順利輸送，施工中采取強(qiáng)制式攪拌機(jī)。⑺樁身每方混合料摻加粉煤灰量及坍落度控制根據(jù)設(shè)計(jì)和采用的施工方法按工藝試驗(yàn)確定并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的參數(shù)進(jìn)行控制。 ⑻清土和截樁時(shí)，不得造成樁頂標(biāo)高以下樁身斷裂和擾動(dòng)樁間土。⑼冬期施工時(shí)混合料入孔溫度不得低于5℃,對(duì)樁頭和樁間土應(yīng)采取保溫措施。⑽跳打施工時(shí)應(yīng)及時(shí)清除成樁時(shí)排出的棄土，否則會(huì)影響施工進(jìn)度。⑾整個(gè)施工過(guò)程中，安排質(zhì)檢人員旁站監(jiān)督，并作好施工原始記錄，記錄鉆壓電流值、孔深、單孔混合料灌入量、堵管及處理措施等。⑿CFG樁施工屬隱蔽工程，施工完畢報(bào)監(jiān)理簽認(rèn)后方可進(jìn)行下一道工序施工。⑴所用的水泥和粗細(xì)骨料品種、規(guī)格及質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；檢驗(yàn)數(shù)量：同一產(chǎn)地、品種、規(guī)格、批號(hào)的水泥，每200t為一批，不足200t時(shí)也按一批計(jì)。同一產(chǎn)地、品種、規(guī)格且連續(xù)進(jìn)場(chǎng)的粗、細(xì)骨料，分別每400m3為一批，當(dāng)不足400m3時(shí)也按一批計(jì)。各種原材料每批抽樣檢驗(yàn)1組。檢驗(yàn)方法：檢查產(chǎn)品質(zhì)量證明文件。在水泥庫(kù)抽樣檢驗(yàn)水泥強(qiáng)度、安定性、凝結(jié)時(shí)間，在料場(chǎng)抽樣檢驗(yàn)粗細(xì)骨料含泥量、篩分試驗(yàn)顆粒級(jí)配。⑵CFG樁混合料坍落度應(yīng)按工藝性試驗(yàn)確定并經(jīng)監(jiān)理工程是師批準(zhǔn)的參數(shù)進(jìn)行控制；檢驗(yàn)數(shù)量：每臺(tái)班抽樣檢驗(yàn)3次。檢驗(yàn)方法：現(xiàn)場(chǎng)坍落度試驗(yàn)。⑶樁體強(qiáng)度檢測(cè)方法、數(shù)量及標(biāo)準(zhǔn)見《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)[2005]160號(hào)）：①檢測(cè)數(shù)量：施工單位每臺(tái)班一組（3塊）試塊。②檢測(cè)方法：每臺(tái)班制作混合料試塊，進(jìn)行28d標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件抗壓強(qiáng)度檢測(cè)。 ③設(shè)計(jì)要求：樁身28d邊長(zhǎng)15cm立方體抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度10MPa～15MPa。⑷樁身質(zhì)量、完整性檢測(cè)方法、數(shù)量及標(biāo)準(zhǔn)見《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)[2005]160號(hào)）：①檢測(cè)數(shù)量：檢測(cè)總樁數(shù)的10%。②檢測(cè)方法：低應(yīng)變檢測(cè)。⑸ 單樁承載力及復(fù)合地基承載力檢測(cè)方法、數(shù)量及標(biāo)準(zhǔn)見《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)[2005]160號(hào)）：①檢測(cè)數(shù)量：總樁數(shù)的2‰，且每檢測(cè)批不少于3根。②檢測(cè)方法：平板載荷試驗(yàn)。③設(shè)計(jì)要求：‰的樁進(jìn)行單樁承載力檢測(cè)，‰的樁進(jìn)行單樁復(fù)合地基平版載荷板試驗(yàn)。承載力符合設(shè)計(jì)要求。⑹CFG樁的樁位、垂直度、有效直徑的允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定。CFG樁施工的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1樁位(縱橫向)0，50mm按成樁總數(shù)的10%抽樣檢驗(yàn)，且每檢驗(yàn)批不少于5根經(jīng)緯儀或鋼尺丈量2樁體垂直度1%經(jīng)緯儀或吊線測(cè)鉆桿傾斜度3樁體有效直徑不小于設(shè)計(jì)值開挖50100cm深后，鋼尺丈量水泥土（灰土）擠密樁作業(yè)指導(dǎo)書目的明確水泥土（灰土）擠密樁施工作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范水泥土（灰土）擠密樁作業(yè)施工。編制依據(jù)《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》《新建鐵路福廈線站前設(shè)計(jì)圖》適用范圍適用于新建鐵路福廈線站前水泥土（灰土）擠密樁施工。材質(zhì)要求灰土擠密樁：土料選用黃土；石灰選用Ⅲ級(jí)以上新鮮塊灰，使用前4～7天澆水充分消解并過(guò)篩，顆粒直徑應(yīng)小于5mm，不含未熟化生石灰塊?；彝僚浜媳劝丛O(shè)計(jì)要求采用廠拌。經(jīng)試驗(yàn)確定土料合理含水率，該含水率能使經(jīng)拌合后的灰土基本達(dá)到最佳含水率的要求。每天施工前核定土的含水率是否為合理值，以保證拌和后灰土的含水量接近最佳含水量?；彝涟柚聘鶕?jù)回填要求隨拌隨用，已拌成灰土不得超過(guò)24小時(shí)或隔夜使用；被雨水淋濕、浸泡的灰土（水泥土）嚴(yán)禁使用，按作廢處理。下雨期間不進(jìn)行灰土拌制。水泥土擠密樁：土料宜選用黃土，水泥土按設(shè)計(jì)配合比應(yīng)在拌和站集中拌和，并且根據(jù)回填要求隨拌隨用，其對(duì)土料含水率的要求同上，也要事前經(jīng)試驗(yàn)確定水泥土所用土料的合理含水率。施工工藝流程及技術(shù)要求⑴復(fù)核地基土的含水率、飽和度，當(dāng)?shù)鼗恋暮市∮?2％或大于24％、飽和度大于65％時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知設(shè)計(jì)單位予以確認(rèn)，由設(shè)計(jì)單位確定是否變更設(shè)計(jì)。⑵進(jìn)行填料的輕型擊實(shí)試驗(yàn)，確定施工用的相關(guān)參數(shù)，如最佳干密度、最佳含水量（注意實(shí)際施工時(shí)的最佳含水量低于輕型擊實(shí)試驗(yàn)做出的最佳含水量）、配合比等。⑶施工前清除地表耕植土。平整場(chǎng)地，清除障礙物，標(biāo)記處理場(chǎng)地范圍那地下構(gòu)造物及管線。⑷測(cè)量放線，定出控制軸線、打樁場(chǎng)地邊線并標(biāo)識(shí)。⑸成孔機(jī)械表面應(yīng)有明顯的進(jìn)尺標(biāo)記，以此來(lái)控制成孔深度。 ⑹施工前進(jìn)行土方、成孔、夯填和擠密效果試驗(yàn)，確定有關(guān)施工技術(shù)參數(shù)，并對(duì)試樁進(jìn)行測(cè)試承載力和擠密效果等，對(duì)含水率較大的（如大于塑限含水率）應(yīng)特別關(guān)注縮孔的問(wèn)題，因縮孔影響樁長(zhǎng)和樁徑時(shí)，應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)單位協(xié)商予以解決。試樁數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求且不得少于2個(gè)施工單元（如按三角形布置每個(gè)施工單元7根樁）。隔排隔行，間隔1～2孔跳打，成孔后立即回填，以防止鄰孔之間互相擠壓造成相鄰孔縮孔或振動(dòng)坍塌。當(dāng)整片處理時(shí)宜由內(nèi)向外進(jìn)行，局部處理宜由外向內(nèi)進(jìn)行。⑴處理區(qū)段地基土的含水量宜接近最佳含水量，當(dāng)土的含水率低于12％時(shí)，宜對(duì)處理范圍內(nèi)的土層進(jìn)行增濕。增濕處理應(yīng)在地基處理前4～6d完成，需增濕的水通過(guò)一定數(shù)量和一定深度的滲水孔均勻地滲入處理范圍的土層中。⑵樁機(jī)就位，使沉管尖對(duì)準(zhǔn)樁位，調(diào)平擴(kuò)樁機(jī)架，使樁管保持垂直，用線錘吊線檢查樁管垂直度，%。⑶成孔工藝：采用沉樁機(jī)將與樁孔同直徑鋼管打入土中拔管成孔，樁管頂設(shè)樁帽，下端作成60176。角度錐形活動(dòng)樁尖，施工前在樁架或鋼管上標(biāo)出控制深度標(biāo)記，以便施工中進(jìn)行鋼管深度觀測(cè)。水泥土（灰土）擠密樁施工時(shí)應(yīng)控制拔管速度，在拔管前宜停頓10秒左右。成孔后清底夯實(shí)、夯平，夯實(shí)次數(shù)不小于8擊，成孔后進(jìn)行孔中心位移、垂直度、孔徑、孔深檢查，合格后進(jìn)行下道工序施工或用蓋板蓋住孔口防止雜物落入。⑷填料的拌制與運(yùn)輸水泥土（灰土）要求采用廠拌，各種用料計(jì)量準(zhǔn)確，配合比符合設(shè)計(jì)值，水泥土（灰土）混合料外觀顏色均一。采用運(yùn)輸車覆蓋運(yùn)輸。水泥土（灰土）拌制根據(jù)回填要求隨拌隨用，已拌成水泥土（灰土）不得超過(guò)6小時(shí)或隔夜使用，被雨水淋濕、浸泡水泥土（灰土）嚴(yán)禁使用按作廢處理。下雨期間不進(jìn)行水泥土（灰土）拌制。⑸水泥土（灰土）回填夯實(shí)成孔后及時(shí)夯填，在向孔內(nèi)填料前先夯實(shí)孔底。水泥土（灰土）分層回填夯實(shí)，逐層以量斗定量向樁孔內(nèi)下料，每層回填厚度280～320mm，采用電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)提升式夯實(shí)機(jī)分層夯實(shí)?；靥詈粚?shí)，應(yīng)針對(duì)施工機(jī)具（錘重、落距），在工藝試驗(yàn)中找出滿足密實(shí)度要求的夯擊次數(shù)，作為施工的參數(shù)。夯填前測(cè)量成孔深度、孔徑，作好記錄。水泥土（灰土）回填夯實(shí)采用連續(xù)施工，每個(gè)樁孔一次性分層回填夯實(shí)，不得間隔停頓或隔日施工以免降低樁的承載力。⑹工藝流程圖工藝流程圖見下頁(yè)：場(chǎng)地平整清理定樁孔位和編號(hào)放樣沉樁機(jī)就位沉樁管至設(shè)計(jì)標(biāo)高檢查、驗(yàn)孔拔管夯實(shí)綜合檢驗(yàn)制定機(jī)械運(yùn)行線路和材料堆放場(chǎng)地等計(jì)劃投料成樁擠密樁施工工藝框圖質(zhì)量控制及檢驗(yàn)⑴施工前應(yīng)先進(jìn)行工藝試驗(yàn)性施工，確定施工控制參數(shù)，同時(shí)要嚴(yán)格操作工藝，確保水泥土（灰土）在初凝時(shí)間內(nèi)完成拌和及回填。嚴(yán)禁使用過(guò)時(shí)、過(guò)夜水泥土（灰土）。對(duì)已成好的孔要及時(shí)回填夯實(shí)，不得長(zhǎng)時(shí)間空孔放置。⑵施工過(guò)程中，設(shè)專人監(jiān)理成孔及回填夯實(shí)的質(zhì)量。如發(fā)現(xiàn)地基