路基路面施工方案-在線瀏覽
2025-06-22 23:51本頁面
【正文】 散，濕，主要由粉質(zhì)粘土組成，上部40cm含大量植物根系，為耕植土，回填時(shí)間13年，路線區(qū)表層均有分布。主要分布在線路區(qū)水塘、溝渠地段。主要分布在線路區(qū)水塘、溝渠附近。含少量鐵錳質(zhì)結(jié)核及高嶺土條帶，切面稍滑，搖振反應(yīng)無，稍有光澤，干強(qiáng)度高。③2粉質(zhì)粘土(Q3al)：褐紅色褐黃色，稍濕，硬塑。分布不均。（2）、建設(shè)部頒發(fā)的《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》（公路工程部分）及交通部頒發(fā)的各有關(guān)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程。（4）、嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、國務(wù)院令393號(hào)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、湖北省《安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》等相關(guān)規(guī)定。 （1）遵循招標(biāo)文件各項(xiàng)條款的原則。（3）堅(jiān)持招標(biāo)文件中技術(shù)規(guī)范的原則，確保產(chǎn)品令業(yè)主滿意。（5）實(shí)行“項(xiàng)目法”施工的原則。（6）科學(xué)合理安排各項(xiàng)施工工序，采用平行流水作業(yè)，組織連續(xù)均衡、緊湊有序的施工。（8）堅(jiān)持以“改造自然、美化自然、建設(shè)公路、環(huán)保同行”的原則，施工、環(huán)保同考慮、同安排、同落實(shí)，兩者并舉，同期進(jìn)行，按永久工程標(biāo)準(zhǔn)修建、維護(hù)環(huán)保設(shè)施，達(dá)到修路、環(huán)保雙成功、雙滿意。各施工隊(duì)服從土石方調(diào)配圖。路基用地內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵轮辽?00～300mm內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土全部清除，并應(yīng)堆放在棄土場內(nèi)。路基用地范圍及取土場內(nèi)的樹根應(yīng)全部挖除，并將路基用地范圍內(nèi)的坑穴填平夯實(shí)。施工修建臨時(shí)便道路線，以接通各開挖、回填及結(jié)構(gòu)物工點(diǎn)。鋪砂礫或泥結(jié)碎石路面。填料主要來自本合同段的挖方及外購砂礫石。②施工放樣路基填筑前，應(yīng)根據(jù)清理場地后的現(xiàn)場實(shí)測橫斷面，按路基設(shè)計(jì)橫斷面要求放出坡腳樁，同時(shí)報(bào)送監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。③試驗(yàn)路段填筑路堤前先做不少于100m長的試驗(yàn)路段，總結(jié)出壓實(shí)設(shè)備及人機(jī)的最佳組合方式、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、填料的松鋪系數(shù)、厚度等資料上報(bào)監(jiān)理，經(jīng)審查批準(zhǔn)后作為正式路基填筑的依據(jù)。 測量放樣 222。 調(diào)運(yùn)填料 222。 碾壓夯實(shí) 222。 路槽整形 222。路基填筑施工方法路基填筑采用水平分層,縱向分段，分層填筑、分層碾壓的方法。施工時(shí)根據(jù)實(shí)際施工條件，采用挖掘機(jī)土場挖土，自卸車運(yùn)土至路基范圍內(nèi)下料，推土機(jī)推平，平地機(jī)粗平后，振動(dòng)壓路機(jī)開靜壓初壓，平地機(jī)再精平后，振動(dòng)式壓路機(jī)再開大振壓實(shí)。①路基填料：當(dāng)用透水性良好的砂礫石作填料時(shí)，可不受含水量的限制，但須按規(guī)范要求進(jìn)行分層填筑、攤鋪、壓實(shí)；用透水性不良的土作填料時(shí)，除必須分層填筑、攤鋪、壓實(shí)外，還需控制其含水量達(dá)到或接近最佳含水量。碾壓時(shí)前后兩次輪跡重疊1/2輪寬，并盡快壓到規(guī)定的壓實(shí)度，構(gòu)造物邊角、臺(tái)背、通道等部位用小型手扶式壓路機(jī)或蛙式打夯機(jī)碾壓。2%范圍內(nèi)壓實(shí)。采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，第一遍不振動(dòng)靜壓，然后先慢后快，由弱至強(qiáng)振壓。最終達(dá)到質(zhì)量要求。④高填方路堤：施工前，基底要按照前述規(guī)定進(jìn)行場地清理，并按照設(shè)計(jì)要求的基底承壓強(qiáng)度進(jìn)行壓實(shí)，設(shè)計(jì)無要求時(shí)，基底的壓實(shí)度宜不小于90％。高填方路堤分層壓實(shí)松鋪厚度與一般公路填方相同，根據(jù)填筑材料類別和壓實(shí)機(jī)具性能來確定。填筑完成后應(yīng)進(jìn)行地基沉降觀測。當(dāng)涵頂侵占部分路面結(jié)構(gòu)層時(shí)，臺(tái)背回填處理至路床頂部，低于涵頂。臺(tái)背處理與原路基搭接處挖臺(tái)階處理。每層填筑厚度一般不超過15cm。對(duì)涵洞口填土，在兩側(cè)對(duì)稱均勻分層回填壓實(shí)。對(duì)橋梁構(gòu)造物，兩端對(duì)稱施工，橋臺(tái)背后填土與錐坡填土同時(shí)施工。 ⑥路基挖方：本項(xiàng)目挖方邊坡高度小于16米，設(shè)二級(jí)邊坡，邊坡坡率均采用1:2，在8米處分級(jí)設(shè)2米寬邊坡平臺(tái)，平臺(tái)橫坡為3%；路基開挖應(yīng)自上而下進(jìn)行，不得亂挖超挖，嚴(yán)禁掏底開挖。冬雨季施工不應(yīng)一次性開挖到路基設(shè)計(jì)標(biāo)高，預(yù)留3050cm，具備條件時(shí)在開挖的設(shè)計(jì)標(biāo)高。一、準(zhǔn)備路基路基必須按規(guī)范進(jìn)行驗(yàn)收，凡驗(yàn)收不合格的路段，必須采取措施，使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，向駐施工現(xiàn)場監(jiān)理單位報(bào)送“基層開工報(bào)告單”，經(jīng)同意后方可進(jìn)行基層施工。直線段每1520m設(shè)一樁，平曲線段每1015m設(shè)一樁，并在對(duì)應(yīng)斷面路肩外側(cè)設(shè)指示樁。在兩側(cè)指示樁上用紅漆標(biāo)出水泥穩(wěn)定層邊緣的設(shè)計(jì)高。各種材料進(jìn)場前，及早檢查其規(guī)格和品質(zhì)，不符合技術(shù)要求的不得進(jìn)場。水穩(wěn)基層施工前應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段。中心線兩側(cè)按路面設(shè)計(jì)圖設(shè)計(jì)標(biāo)樁，在標(biāo)樁上劃出基層設(shè)計(jì)高和松鋪厚度，這樣做是為了使基層的高度、厚度和平整度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。拌和廠設(shè)立時(shí)嚴(yán)格按照以下要求進(jìn)行：拌和廠的設(shè)置達(dá)到或符合國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)、消防、安全等規(guī)定；
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