礦山道路施工組織設(shè)計方案-在線瀏覽
2025-06-21 12:56本頁面
【正文】 3抹灰工8砼面層收光4挖掘機司機1路基開挖瓦工5砌擋土墻5壓路機司機1路基夯實砼破碎機司機1土方開挖6普工10配合各工種作業(yè)7測量2合 計38五、 施工機械設(shè)備計劃本著滿足施工、合理調(diào)配、科學(xué)使用、減少浪費、降低成本、提高效益的原則進行配置。七、 主要分部分項工程施工方案施工測量1）中心線控制（平面定位）本工程采用中心線控制法?？刂苹c為深埋控制樁，樁頂埋鋼板刻線標識?？刂苹c經(jīng)復(fù)核確認無誤后報監(jiān)理單位、設(shè)計單位、建設(shè)單位及規(guī)劃部門復(fù)測驗線，辦好驗收手續(xù)后將控制點刻畫在控制樁頂?shù)念A(yù)埋鋼板上。2）高程控制高程控制點根據(jù)業(yè)主提供的水準點為基點引測，對各高程控制點要進行閉合復(fù)測，使這些高程控制點達到二等水準測量精度，報請建設(shè)、監(jiān)理單位復(fù)核后，埋設(shè)高程控制樁。土方開挖、回填及路基夯實1）因道路位于山上，山體堅硬，屬六類巖石土層，采用砼破碎機將山體破碎后，用鏟運機和裝載機將土石方拉運出現(xiàn)場。3）當路面的自然地面標高低于設(shè)計路基標高時，應(yīng)對路基進行土方回填。5）回填土應(yīng)分層回填，每層虛鋪厚度不大于300mm，碾壓夯實后，取樣作密實度試驗，合格后方可進行上層回填；6）采用18t壓路機對回填土和路基進行碾壓，碾輪每次重疊寬度約15～25cm，避免漏壓，壓實遍數(shù)6—8遍。7）回填土及路基壓實前應(yīng)對填土灑水潤濕，填土的含水率應(yīng)適中：含水量過小，夯壓不實，含水量過大，則易成橡皮土。當含水量過大，應(yīng)采用翻松、晾干、換土回填等措施；如土料過干，則應(yīng)預(yù)先灑水濕潤。塊石基層施工1）路基夯實，才可進入鋪塊石基層工序。3）基層石料強度不低于3級，塊石高度為14～18cm，嵌縫料采用碎石或砂礫，嵌縫分兩次施工，第一次嵌縫料粒徑采用2～4cm，～2cm。5）塊石層每邊寬出混凝土面層300mm。進行現(xiàn)場調(diào)試的過程中確定施工配合比，將此配合比寫在標牌上，掛在拌和機旁。2）攤鋪混合料前，應(yīng)對下部基層表面的浮土雜物全部清除。虛鋪厚度根據(jù)實際壓實度確定。3）采用18噸振動壓路機振動碾壓，壓路機在路基全寬內(nèi)進行碾壓。碾壓時，應(yīng)重疊1/2輪寬；后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時，既為一遍。同時沒有明顯的輪跡。嚴禁灑大水碾壓，并且頭兩遍碾壓速度較慢。碾壓結(jié)束后，人工把兩邊按設(shè)計坡度1:1進行整修。5）一作業(yè)段以60~80m為宜，太長則受到水泥凝結(jié)時間的影響，太短則壓路機的碾壓接頭太多，影響平整度。7）水泥穩(wěn)定砂礫層每邊寬出混凝土面層300mm。2）模板加固措施直線段模板：在槽鋼外側(cè)加焊固定支架，間距3m，作法如圖所示：3）將一根直徑20 mm的鋼筋做成三角形，鋼筋兩邊焊在槽鋼上，另一邊焊一塊20010010mm的鋼板，鋼板上打上22 mm的圓孔，將直徑20的鋼釬通過圓孔打入地下，將槽鋼從兩個方向固定，槽鋼不會變形。4）支模前，在水泥碎石層上，槽鋼的下部用1∶2水泥砂漿鋪設(shè)厚10mm左右、寬150mm的找坡找平層。6）模板拆除后，在下一道工序施工前，必須對道路邊緣進行修整，以保證接縫處的直線連續(xù)?；炷凉こ痰氖┕?）設(shè)計車行砼路面：混凝土強度為C30，厚度為240mm，采用商品混凝土進行澆筑，由建設(shè)公司攪拌站攪拌運送至現(xiàn)場。2）混凝土澆筑：（1） 混凝土澆筑時間應(yīng)盡量選在一天中的降溫時段；混凝土澆筑前，澆水濕潤水泥碎石層，尤其是模板兩側(cè)，以保證水泥碎石層均勻吸收水分。每一振點的振搗延續(xù)時間應(yīng)使混凝土表面呈現(xiàn)浮漿和不再沉落（一般約20～30s）。（3） 采用振動棒振動后，再采用平板梁進行二次振動，然后用刮尺進行找平，并用提漿機進行提漿。（5） 混凝土在終凝前手工進行第二次壓光，要求表面達到表面清潔不顯抹痕，提高混凝土表面的外觀質(zhì)量和表面平整度，減少表面收縮裂縫。（7） 澆筑混凝土前，對模板上的雜物和鋼筋上的油污必須清理干凈，對模板的縫隙和孔洞應(yīng)予以堵嚴。（9 ）澆筑混凝土?xí)r，項目部質(zhì)檢員和施工員必須在現(xiàn)場觀察模板、鋼筋等有無移位、變形，發(fā)現(xiàn)問題停止?jié)仓鶕?jù)出現(xiàn)的問題商討解決措施，爭取在已澆筑混凝土凝結(jié)前處理完。（11）混凝土施工縫最后留置于脹縫處，若無法放在脹縫處，則放在板的縮縫部位。（13） 嚴禁將剩余混凝土留至下一施工時間段。（15） 有管狀或箱狀構(gòu)筑物橫穿道路時，路面采用局部鋼筋補強，鋼筋采用Ф16100雙層鋼筋網(wǎng)片，網(wǎng)片寬度同路面，長度為構(gòu)筑物寬度+2*6000㎜，將縮縫設(shè)在鋼筋網(wǎng)片兩端，設(shè)鋼筋網(wǎng)距板頂和板底1/
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1