【正文】 產(chǎn)品試制部副部長 ) 崔海濤 (保定長城汽車股份有限公司總裝部部長 ) 郭曉輝 (保定長城汽車股份有限公司設(shè)計(jì)研究院主任工程師 ) 付志國 (中通客車有限公司副總經(jīng)理 ) 根據(jù)《國家中長期教育改革和發(fā)展綱要（ 20202020） 》、《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要》、《教育部 、 財(cái)政部關(guān)于支持高等職業(yè)學(xué)校提升專業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力的通知》（教職成 [2020]11 號(hào)）、《河北省國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要》、 《教育部關(guān)于推進(jìn)高等職業(yè)教育改革發(fā)展的若干意見》（征求意見稿）、《國務(wù)院關(guān)于大力發(fā)展職業(yè)教育的決定》、《河北省中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（ 2020— 2020 年）》 的精神，結(jié)合區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要， 經(jīng)廣泛調(diào)研和反復(fù)論證 制定本方案。 《汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)》建設(shè)方案 5 一、建設(shè)背景與基礎(chǔ) （一） 建設(shè)背景 中國制造業(yè)是全球最具發(fā)展活力的市場(chǎng) , 作為制造業(yè)核心之一的汽車工業(yè)是我國重點(diǎn)支柱產(chǎn)業(yè)。汽車 工業(yè)不僅投資和經(jīng)濟(jì)規(guī)模巨大，中間投入和價(jià)值轉(zhuǎn)移的比重也很大，與多產(chǎn)業(yè)密切相關(guān)，而且具有強(qiáng)大的解決就業(yè)的功能，《我國國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展十二五規(guī)劃綱要》中特別強(qiáng)調(diào)汽車業(yè)的規(guī)劃，涉及產(chǎn)業(yè)發(fā)展、新能源汽車、節(jié)能型汽車、自主品牌等多方面，特別提到汽車行業(yè)要強(qiáng)化整車制造研發(fā)能力，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵零部件技術(shù)自主化。國內(nèi)汽車行業(yè)現(xiàn)有各類相關(guān)生產(chǎn)制造企業(yè) 5800 多家，總資產(chǎn)超 萬億元，工業(yè)增加值占 GDP 的比重提高到 %。河北省“十二五”規(guī)劃將重點(diǎn)發(fā)展乘用車、專用車、多功能商用車和汽車零部件產(chǎn)業(yè)，加快建設(shè)保定長城、定州長安、邯鄲宇康 3 個(gè)汽車工業(yè)園。為了增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力，國內(nèi)外眾多汽車企業(yè)在把廣泛使用先進(jìn)技術(shù)和汽車制造設(shè)備作為提高產(chǎn)品品質(zhì)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力重要手段的同時(shí)，更加注重對(duì)汽車制造與裝配專業(yè)技能型人才的引進(jìn)與培養(yǎng)。目前，全國開設(shè)汽車類專業(yè)的高職院校共有 664 所，其中，開設(shè)汽 《汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)》建設(shè)方案 6 車制造與裝配技術(shù)專業(yè)的有 50 所左右，每年提供畢業(yè)生 5000 人左右。我校 本專業(yè)畢業(yè)生主要在保定長城汽車股份有限公司、北京歐曼重型汽車制造廠、 河北宏昌天馬專用車有限公司、比亞迪汽車公司、天津一汽豐田汽車有限公司和河北中興汽車公司等大型企業(yè)制造裝配崗位就業(yè)，畢業(yè)生的培養(yǎng)質(zhì)量得到了國內(nèi)汽車行業(yè)的廣泛認(rèn)可。汽車工程系于 2020 年被教育部、交通部等部委確定為國家級(jí)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)單位，汽車檢測(cè)專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì) 2020 年被選為國家優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì)。 2020 年該專業(yè)通過了教育部組織的高職高 專人才培養(yǎng)工作水平評(píng)估，得到了評(píng)估專家的廣泛認(rèn)可 。 近三年專業(yè)的第一志愿報(bào)考率均超過 200%，平均分超過錄取線 30 分， 新生報(bào)到率達(dá)到 97%， 畢業(yè)生就業(yè)率達(dá) 到 98%。 本專業(yè)自批準(zhǔn)成立以來，以培養(yǎng)服務(wù)汽車制造業(yè)生產(chǎn)一線的高素質(zhì)高技能應(yīng)用型人才為目標(biāo)，組建成立汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)， 指導(dǎo)專業(yè)教學(xué)改革與建設(shè)。 1． “ 工學(xué)結(jié)合、 能力遞進(jìn) ”的人才培養(yǎng)模式 在人才培養(yǎng)方案開發(fā)過程中，本專業(yè)明確培養(yǎng)方案的開發(fā)主體由專業(yè)教師和企業(yè)專家共同組成。 2． 課 程體系現(xiàn)狀 通過深入開展教學(xué)改革，校企共同構(gòu)建了基于汽車裝調(diào)工作過程的課程體系，使教學(xué)項(xiàng)目的確定和教學(xué)過程的實(shí)施與企業(yè)需求相適應(yīng)，與崗位對(duì)應(yīng)工種的職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相結(jié)合。 通過校企合作 已 建設(shè)國家級(jí)精品課 2 門、省部級(jí)精品課 2 門，校級(jí)精品課程 2 門，基本覆蓋了本專業(yè)的核心課程。目前，汽車制 造與裝配技術(shù) 專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)由 18 名教師組成，其中專任教師 13 名，企業(yè)兼職教師 5 名。 專職教學(xué)團(tuán)隊(duì)成員中有 校級(jí)教學(xué)名師 2 人，河北省優(yōu)秀教師 1 人，河北省優(yōu)秀輔導(dǎo)員 1 人，河北省三育人標(biāo)兵 1 人， 校級(jí)優(yōu)秀中青年骨干教師 3 人，校級(jí)優(yōu)秀雙師型骨干教師 1 人，學(xué)?！翱擞埂苯虒W(xué)質(zhì)量獎(jiǎng)獲得者 3 人。 4． 實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)現(xiàn)狀 （ 1） 汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè) 現(xiàn) 有 實(shí)訓(xùn)室：汽車檢測(cè)線、發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)室、電噴發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)室、整車電路實(shí)訓(xùn)室、自動(dòng)變速器實(shí)訓(xùn)室、底盤拆裝實(shí)訓(xùn)室、變速器拆裝實(shí)訓(xùn)室、汽車仿真實(shí)訓(xùn)室、汽車底盤電控實(shí)訓(xùn)室等。 《汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)》建設(shè)方案 8 5． 社會(huì)服務(wù)能力現(xiàn)狀 本專業(yè)利用教學(xué)優(yōu)勢(shì)服務(wù)企業(yè)，面向汽車制造企業(yè)開展了多層次的技術(shù)服務(wù)，如為保定長城汽車股份有限公司、北京歐曼重型汽車制造廠的職工技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)比武提供服務(wù)和技術(shù)支持。 近三年為承德市機(jī)關(guān)事業(yè)單位技術(shù)工人培訓(xùn)考核達(dá) 3600 人次，本專業(yè)教師深入企業(yè)解決技術(shù)難題，出具質(zhì)量分析報(bào)告，得到權(quán)威部門的認(rèn)可。 二、 建設(shè)思路與 目標(biāo) （一） 建設(shè)思路 遵循提升專業(yè) 服務(wù)產(chǎn)業(yè)能力建設(shè)的總體指導(dǎo)思想， 堅(jiān)持“立足河北，融入承德，服務(wù)石油，輻射全國”的服務(wù)面向定位，堅(jiān)持“開放辦學(xué)、產(chǎn)學(xué)結(jié)合、崇尚實(shí)踐、強(qiáng)化應(yīng)用”的辦學(xué)特色定位 。完善汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)“工學(xué)結(jié)合、雙證對(duì)接、能力遞進(jìn) ”的人才培養(yǎng)模式，突出職業(yè)能力培養(yǎng)。 新建、擴(kuò)建校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地，建設(shè)校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地。 增強(qiáng)技術(shù)研發(fā)及培訓(xùn)能力，提高社會(huì)服務(wù)功能。 《汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)》建設(shè)方案 9 （二） 建設(shè)目標(biāo) 主動(dòng)適應(yīng)河北省及京津地區(qū)汽車制造行業(yè)、企業(yè)發(fā)展的需要，以全面提高教學(xué)質(zhì)量為核心，以培養(yǎng)高素質(zhì)、具備學(xué)習(xí)、創(chuàng)新、實(shí)踐和就業(yè)能力的優(yōu)秀應(yīng)用型汽車制造和裝配人才為出發(fā)點(diǎn)， 創(chuàng)新校企合作 體 制機(jī)制， 建立 汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)校企合作與發(fā)展理事會(huì)， 調(diào)整和優(yōu)化專業(yè)結(jié)構(gòu)，推動(dòng)特色專業(yè)建設(shè)加快發(fā)展 ， 創(chuàng)新 “工學(xué)結(jié)合、雙證對(duì)接、能力遞進(jìn)” 人才培養(yǎng)模式， 構(gòu)建基于生產(chǎn)項(xiàng)目的“做中學(xué)”課程體系，將課堂建到生產(chǎn)一線。把專業(yè)建成有特色、高水平、國家級(jí)品牌專業(yè)，成為區(qū)域內(nèi)汽車制造與裝配職業(yè)教育改革實(shí)踐的領(lǐng)跑者。 在理事會(huì)的指導(dǎo)下，充分發(fā)揮汽車制造與裝配技術(shù) 專業(yè)建設(shè)委員會(huì)的作用，明晰責(zé)任、分工協(xié)作、完善制度。 校企合作體制機(jī)制建設(shè)資金計(jì)劃見表 1 表 1 校企合作體制機(jī)制建設(shè)資金計(jì)劃表（單位：萬元） 建設(shè)內(nèi)容 資金投入 合計(jì) 創(chuàng)新校企合作體制機(jī)制 校企合作體制機(jī)制建立 6 3 9 校企合作體制機(jī)制管理運(yùn)行 3 3 6 合 計(jì) 9 6 15 《汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)》建設(shè)方案 10 （二） 校企共同制訂專業(yè)人才培養(yǎng)方案 通過實(shí)踐專家研討和深入汽車制造企業(yè)進(jìn)行調(diào)研，掌握了汽車制造企業(yè)職業(yè)崗位的現(xiàn)狀，綜合分析得出汽車制造企業(yè)目前最缺乏的是汽車中級(jí)裝調(diào)工 、汽車整車和部件高技能裝調(diào)工 、汽車整車和部件裝調(diào)技師、汽車車身制造工 、質(zhì)量檢驗(yàn)員 、班組長、工段長等具有一定現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)管理知識(shí)和發(fā)展?jié)摿Φ母呒寄軕?yīng)用型人才。掌握汽車制造、裝調(diào)、改裝專業(yè)領(lǐng)域?qū)嶋H工作的基本能力和基本技能，具有必備的基礎(chǔ)理論知識(shí)和專門知識(shí)，從事汽車制造、裝配、改裝的高端技能型專門人才。 為了培養(yǎng)符合社會(huì)需求的人才，組織專業(yè)教師到汽車制造企業(yè)調(diào)研，與汽車制造企業(yè)車輛設(shè)計(jì)、車輛銷售、車輛裝調(diào)人員以及我系畢業(yè)生等相關(guān)人員，進(jìn)行多 次的深入研討，了解企業(yè)對(duì)汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)人才知識(shí)結(jié)構(gòu)的需求，在此基礎(chǔ)上，組織專業(yè)教師、職業(yè)教育專家、汽車制造企業(yè)總工程師等人員，開展人才培養(yǎng)方案論證會(huì)，結(jié)合汽車制造與裝配職業(yè)崗位分析，了解到汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)高職學(xué)生畢業(yè)后，主要在汽車制造企業(yè)從事整車裝調(diào)、整車試驗(yàn)、零部件制造、零部件檢驗(yàn)、產(chǎn)品工藝設(shè)計(jì)與車間管理等崗位工作，制定符合企業(yè)需求和學(xué)生長遠(yuǎn)發(fā)展的人才培養(yǎng)方案。 人才培養(yǎng)方案建設(shè)資金計(jì)劃見表 2 表 2 人才培養(yǎng)方案建設(shè)資金計(jì)劃表（單位：萬元） 建設(shè)內(nèi)容 資金投入 合計(jì) 制定人才培養(yǎng)方案 調(diào)研研究崗位需求分析 人才培養(yǎng)方案制定 “訂單班”教學(xué)文件 1 合 計(jì) 2 （三 ） 創(chuàng)新 “工學(xué)結(jié)合、雙證對(duì)接、能力遞進(jìn)”的人才培養(yǎng)模式 通過深入調(diào)研，與汽車制造 企業(yè)專家進(jìn)行深入研討。 圖 2 校企全程訂制專業(yè)建設(shè)示意圖 在學(xué)校 “工學(xué) 結(jié)合、校企合作”的人才培養(yǎng)總模式 下，通過校企共建，創(chuàng)新形成以汽車制造與裝配工作任務(wù)為載體的 “工學(xué)結(jié)合、雙證對(duì)接、能力遞進(jìn)” 人才培養(yǎng)模式 ， 如圖 3 所示。 《汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)》建設(shè)方案 13 圖 3 “工學(xué)結(jié)合、雙證對(duì)接、能力遞進(jìn)”人才培養(yǎng)模式示意圖 創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式資金計(jì)劃見 表 3 表 3 創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式資金計(jì)劃表（ 單位：萬元 ） 建設(shè)內(nèi)容 資金投入 合計(jì) 創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式 調(diào)研考察 4 3 7 人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新 2 2 4 合 計(jì) 6 5 11 2. “雙證書”制度實(shí)施 基于學(xué)生就業(yè)和崗位準(zhǔn)入的要求，實(shí)行“雙證書”制度，使教學(xué)計(jì)劃同職業(yè)資格培訓(xùn)與鑒定相銜接，把職業(yè)資格培訓(xùn)與鑒定正式納入教學(xué)計(jì)劃之中。學(xué)生根據(jù)自己的就業(yè)意向或興趣愛好選擇自己參加鑒定的職業(yè) (工種 )，考取相應(yīng)的職業(yè)資格證書，為就業(yè)上崗創(chuàng)造必要的條件。汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)課程體系 如圖 4 所示。強(qiáng)調(diào)學(xué)生在具有真實(shí)環(huán)境的實(shí)訓(xùn)室和企業(yè)中學(xué)習(xí)，教學(xué)方法以邊講邊做、講做練結(jié)合為主；合理使用教學(xué)課件、仿真教學(xué)軟件、裝調(diào)實(shí)踐錄像、網(wǎng)絡(luò)課程等現(xiàn)代化教學(xué)手段。在學(xué)校，學(xué)生能夠獲得全國英語能力三級(jí)證書、計(jì)算機(jī)一級(jí)證書、汽車裝調(diào)中 (高 )級(jí)工證書等。對(duì) 《汽車機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》和《材料與成型工藝》等 2門專業(yè)基礎(chǔ)課程和《高等數(shù)學(xué)》基礎(chǔ)課的教學(xué)資源庫進(jìn)行建設(shè)。 《汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)》建設(shè)方案 15 圖 4 汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)課程體系 課程建設(shè)要以工作過程為導(dǎo)向， 根據(jù)行動(dòng)領(lǐng)域歸納的典型工作任務(wù)對(duì)專業(yè)課程 進(jìn)行基于工作過程導(dǎo)向的課程設(shè)計(jì)， 課程設(shè)計(jì)時(shí)把握以下五個(gè)原則： ① 課程的多種目標(biāo)當(dāng)中，突出能力目標(biāo)；②課程的載體是項(xiàng)目和任務(wù)；③以完整的工作過程來設(shè)計(jì)能力的實(shí)訓(xùn)過程；④“做中學(xué)、學(xué)中做”，技能的掌握促進(jìn)理論知識(shí)的提升；⑤行為主題是學(xué)生。在2020～ 2020 年規(guī)劃編寫出版 5 本 特色教材。 同時(shí) 不斷加大專業(yè)教學(xué)資源庫的建設(shè)。建設(shè)重點(diǎn)放在適度增加設(shè)備數(shù)量與品種、完善和更新原有實(shí)訓(xùn)設(shè)備，繼續(xù)堅(jiān)持以生產(chǎn)性 設(shè)備為主，技術(shù)水平接近或超過企業(yè)水平 。 重點(diǎn)建設(shè)汽車裝調(diào)實(shí)訓(xùn)室，實(shí)訓(xùn)室模擬真實(shí)生產(chǎn)環(huán)境，建成 3 工位汽車整車裝調(diào)實(shí)訓(xùn)線，進(jìn)行整車和部件拆裝，儀表板、車門、動(dòng)力總成等分裝，汽車檢測(cè)與故障排除等實(shí)訓(xùn)內(nèi)容。 實(shí)訓(xùn)室建設(shè)計(jì)劃見表 8 表 8 校內(nèi)實(shí)訓(xùn)中心（室） 實(shí)訓(xùn)中心（室） 功能 建設(shè)內(nèi)容 所面向課程名稱 汽車制造與裝配實(shí)訓(xùn)室 整車、主要部件拆裝調(diào)整，車身制造實(shí)訓(xùn)。繼續(xù)完善頂崗實(shí)習(xí)組織與管理制度 ，頂崗實(shí)習(xí)實(shí)行導(dǎo)師指導(dǎo)制，即實(shí)習(xí)企業(yè)有專門的企業(yè)技術(shù)專家和技術(shù)骨干指導(dǎo)學(xué)生，學(xué)校也安排有指導(dǎo)實(shí)習(xí)的教師，且學(xué)生帶薪工作，頂崗實(shí)習(xí)成績由企業(yè)人員和學(xué)校教師共同評(píng)定，最后由企業(yè)向?qū)W生頒發(fā)“工作經(jīng)歷證書”。 校外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)資金計(jì)劃見表 12 表 12 校外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)資金計(jì)劃表（單位：萬元） 建設(shè)內(nèi)容 資金投入 合計(jì) 校外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè) 生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目設(shè)置 2 2 4 校外實(shí)訓(xùn)課堂建設(shè) 4 3 7 合 計(jì) 6 5 11 實(shí)訓(xùn) 實(shí)習(xí)耗材及意外傷害保險(xiǎn) 資金計(jì)劃見表 13 表 13 實(shí)訓(xùn)實(shí) 習(xí)耗材及意外傷害保險(xiǎn) 資金計(jì)劃表（單位：萬元） 建設(shè)內(nèi)容 資金投入 合計(jì) 實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)耗材及意外傷害保險(xiǎn) 實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)耗材補(bǔ)貼 2 2 4 實(shí)習(xí)意外傷害保險(xiǎn) 2 2 4 合 計(jì) 4 4 8 3．實(shí)訓(xùn)基地內(nèi)涵建設(shè) 重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目是創(chuàng)新實(shí)踐教學(xué)體系 ,利用將建成的汽車裝調(diào)實(shí)訓(xùn)室，突出培 《汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)》建設(shè)方案 21 養(yǎng)學(xué)生汽車裝調(diào)基本技能和整車裝配技能，進(jìn)行相應(yīng)實(shí)訓(xùn)課程的開發(fā)和建設(shè)。 完善和創(chuàng)新校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地教學(xué)運(yùn) 行模式，規(guī)范校內(nèi)生 產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)，制定管理規(guī)定、運(yùn)行辦法和考核辦法，開發(fā)制訂 實(shí)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)訓(xùn)教材、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)手冊(cè)、技能試題庫和實(shí)訓(xùn)考核標(biāo)準(zhǔn)等，開展實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革研究與實(shí)踐，建成保障工學(xué)結(jié)合要求的實(shí)訓(xùn)基地配套管理體系，形成適應(yīng)汽車 制造與裝配 專業(yè)特點(diǎn)的長效運(yùn)行機(jī)制。要充分發(fā)揮學(xué)校的主體作用，使企業(yè)文化的價(jià)值觀念在校園文化中得到內(nèi)化。 在校園文化 與企業(yè)文化對(duì)接過程中，以企業(yè)和企業(yè)文化的正向作用為主，以校園文化向企業(yè)文化反向作用為輔。 專業(yè)文化建設(shè)資金計(jì)劃見表 15 表 15 專業(yè)文化建設(shè)資金計(jì)劃表（單位：萬元） 《汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)》建設(shè)方案 22 建設(shè)內(nèi)容 資金投入 合計(jì) 專業(yè)文化建設(shè) 文化對(duì)接機(jī)制建立 4 2 6 文化對(duì)接運(yùn)行管 理 2 4 6 合 計(jì) 6 6 12 （七 ） 打造一流 “雙師 型 ”教學(xué)團(tuán)隊(duì) 1. 專業(yè)帶頭人培養(yǎng) 兩年建設(shè)期內(nèi)在原有 1 名專業(yè)帶頭人的基礎(chǔ)上，再從企業(yè)聘請(qǐng) 1 名，使專業(yè)