【正文】 ..... 39 11 安全保證體系和保證措施 ........................................................................................................ 39 安全管理組織機(jī)構(gòu) ........................................................................................................ 39 安全管理組織機(jī)構(gòu)主要人員職責(zé) ................................................................................ 40 施工安全技術(shù)措施 ........................................................................................................ 41 12 質(zhì)量保證措施 ............................................................................................................................ 45 建立健全質(zhì)量機(jī)構(gòu)，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制 ........................................................................ 45 盾構(gòu)隧道施工質(zhì)量保證措施 ........................................................................................ 46 13 環(huán)境保護(hù)措施 ............................................................................................................................ 48 加強(qiáng)施工管理，強(qiáng)化環(huán)境保護(hù)意識 ............................................................................ 48 實(shí)施封閉、半封閉管理，減少對周邊環(huán)境的影響 .................................................... 48 加強(qiáng)廢水、廢氣、廢碴的管理 .................................................................................... 48 加強(qiáng)運(yùn)輸車輛的管理 .................................................................................................... 49 加強(qiáng)監(jiān)測量測，確保環(huán)境安全 .................................................................................... 49 14 危險(xiǎn)源分析及對策 .................................................................................................................... 49 危險(xiǎn)源辨識 .................................................................................................................... 49 應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)與職責(zé) ............................................................................................ 51 應(yīng)急處理程序 ................................................................................................................ 52 建立救援小組 ................................................................................................................ 53 應(yīng)急救 援措施 ................................................................................................................ 53 各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案事故后處理工作 .................................................................................... 54 深圳地鐵 7 號線 BT 項(xiàng)目 73041 標(biāo)皇福赤區(qū)間 盾構(gòu)機(jī)始發(fā)與 掘進(jìn)施工方案 各項(xiàng)應(yīng)急措施 ................................................................................................................ 54 應(yīng)急物資 ........................................................................................................................ 60 通訊聯(lián)絡(luò) ........................................................................................................................ 60 附件 1：盾構(gòu)始發(fā)示意圖 ..................................................................................................... 62 深圳地鐵 7 號線 BT 項(xiàng)目 73041 標(biāo)皇福赤區(qū)間 盾構(gòu)機(jī)始發(fā)與 掘進(jìn)施工方案 第 1 頁 共 60 頁 盾構(gòu) 機(jī) 始發(fā)與掘進(jìn) 施工方案 1 編制依據(jù) （ 1） 深圳地鐵 7 號線皇崗口岸站、皇崗口岸至福鄰站至赤尾站區(qū)間設(shè)計(jì)文件。 （ 2） 皇崗口岸站盾構(gòu)施工始發(fā)井尺寸 、場地 平面布置 和現(xiàn)場條件 （ 3） 《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB501572020） （ 4） 《地下鐵道施工及驗(yàn)收規(guī)范》（ GB 502991999） （ 5） 《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》（ GB501082020） （ 6） 《鐵路隧道質(zhì)量評定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（ TBJ41787） （ 7） 《地鐵工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（車站、隧道結(jié)構(gòu)） （ 8） 《地鐵限界標(biāo)準(zhǔn)》（ CJJ962020） （ 9） 《盾構(gòu)法隧道施工與驗(yàn)收規(guī)范》（ GB504462020） （ 10） 《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（ JGJ46—2020） （ 11） 《起重機(jī)械安全規(guī)程 》（ GB60672020） （ 12） 盾構(gòu)機(jī)設(shè)計(jì)加工圖紙，說明書等技術(shù)文件 （ 13） 深圳地鐵 7 號線 BT 項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)文件 （ 14） 國家、廣東省及深圳市現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定、規(guī)程和技術(shù)規(guī)定 （ 15） 同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)。 皇崗口岸站至福鄰站區(qū)間左線設(shè)計(jì)里程范圍為 DK19+～ DK20+，短鏈，全長 ，右 線設(shè)計(jì)里程范圍為 DK19+～ DK20+，短鏈，全長 ，區(qū)間在里程 DK19+ 設(shè)置聯(lián)絡(luò)通道及泵房。右線設(shè)計(jì)里程范圍為右 DK20+～ DK20+，全長。 線路平面及縱面 深圳地鐵 7 號線 BT 項(xiàng)目 73041 標(biāo)皇福赤區(qū)間 盾構(gòu)機(jī)始發(fā)與 掘進(jìn)施工方案 第 2 頁 共 60 頁 （ 1）線路平面設(shè)計(jì) 始發(fā)段線路平面中心線間距為 ；有 1 處曲線段，轉(zhuǎn)彎為半徑為 400m。139。139。 皇 ~福 盾構(gòu)區(qū)間 始 縱段面線路表 表 22 序號 起止里程 曲線要素 線路長度L(m) 線路坡度（ ‰ ） 半徑 R（ m） 豎曲線長度 Ls 外矢距 Eo （凸為正） 一、右線（短鏈 ） 1 YDK19+～ YDK19+ － 2‰ 3000 45 2 YDK19+～ YDK19+ － 17‰ 5000 70 3 YDK19+～ YDK19+ 320 － 3‰ 5000 4 YDK19+～ YDK20+ 250 ‰ 3000 5 YDK20+～ YDK20+ 29 2‰ 二、左線（ 短 鏈 ） 6 ZDK19+～ ZDK19+ － 2‰ 3000 45 7 ZDK19+～ ZDK19+ － 17‰ 5000 70 8 ZDK19+～ ZDK19+ 300 － 3‰ 5000 9 ZDK19+～ ZDK20+ 240 ‰ 3000 10 ZDK20+～ ZDK20+ 29 2‰ 注：上述 2 個(gè)表格數(shù)據(jù)編制依據(jù)為初步設(shè)計(jì)圖紙編號： J16K0001003A，具體以施工圖為主。本場地原始地貌為海沖積平原，后經(jīng)人工堆填整平，修建有樓房、道路、停車場及綠化帶等。區(qū)間沿線存在密集的電力、電信、雨水、供水、污水、燃?xì)狻⒙窡舻鹊叵鹿芫€管道。 本區(qū)間范圍內(nèi)上覆第四系人工堆積層（ Q4ml）、海積層（ Q4m）、沖洪積層（ Q4al+pl 及Q3 al+pl）、殘積層（ Qel），下伏燕山期花崗巖（ γ53）。 b．燕山期花崗巖：主要成分為石英、長石。按風(fēng)化程度可分為全風(fēng)化巖、強(qiáng)風(fēng)化巖、中等風(fēng)化巖、微風(fēng)化巖。氣候和降雨量隨冬、夏季風(fēng)的轉(zhuǎn)換而變化。 本場地地下水按賦存條件主要為孔隙水及基巖裂隙水。本次勘察期間穩(wěn)定地下水位埋深 ～ ，水位高程 ～ 。 地下水的排泄途徑主要是蒸發(fā)和徑流。 （ 2）地下水、地表水的腐蝕性 本次勘察期間在 MGZ3THF03 MGZ3THF05 MGZ3THF060、 MGZ3THF06MGZ3THF070 號鉆孔取地下水及取深圳河河水進(jìn)行了室內(nèi)水質(zhì)簡分析，根據(jù)《巖土工程勘察規(guī)范》（ GB 50021－ 2020）表 、 、 判定：場地地下水在干濕交替環(huán)境下對混凝土結(jié)構(gòu)具強(qiáng)腐蝕性，在無干濕交替環(huán)境下對混凝土結(jié)構(gòu)具中等腐蝕性；在強(qiáng)透水層中對混凝土結(jié)構(gòu)具強(qiáng)腐蝕性，在弱透水層中對混凝土結(jié)構(gòu)具中等腐蝕性；在長期浸水的環(huán)境中深圳地鐵 7 號線 BT 項(xiàng)目 73041 標(biāo)皇福赤區(qū)間 盾構(gòu)機(jī)始發(fā)與 掘進(jìn)施工方案 第 4 頁 共 60 頁 場地地下水對混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋具弱腐蝕性，在干濕交替的環(huán)境中對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋具強(qiáng)腐蝕性。 各巖土層物理力學(xué)設(shè)計(jì)參數(shù)詳見附表 1：《巖土物理力學(xué)指標(biāo)設(shè)計(jì)參數(shù)建議值表》。 皇崗口岸 ~福鄰站 盾構(gòu)區(qū)間 右線里程： DK19+340～ DK19+832 綜合圍巖分級為 VI 級 （ 含 始發(fā)段） ； DK19+832～ DK19+950 綜合圍巖分級為 V 級； DK19+950～ DK19+992 綜合圍巖分級為 VI 級； DK19+992～ DK20+117 綜合圍巖分級為 V 級； DK20+117～ DK20+209 綜合圍巖分級為 VI 級。 沿線地面環(huán)境與建（構(gòu)）筑物 本區(qū)間始發(fā)段主要需下穿皇崗口岸指揮中心大樓，具體位置關(guān)系及方案詳見專項(xiàng)方案。 16盾構(gòu)機(jī)（右線） 吊裝 時(shí)間初定為 ： 2020 年 5 月 1 日至 2020 年 5 月 26 日。 注：根據(jù)實(shí)際 盾構(gòu) 始發(fā) 時(shí)間以及 車站 具備 盾構(gòu)下井 時(shí)間調(diào)整確定 。 臺 9 2020 年 12 月 30 日 7 砂漿車 SJ8 容量≥ 8m3； 軌距 900mm； 寬度不大于1500mm。 臺 22 2020 年 12 月 30 日 9 軸流通風(fēng) 機(jī) SFDIIINO11 額定功率 2*55KW 風(fēng)管 1350 米長 臺 2 2020 年 3 月 15 日 10 砂漿拌和 站 HJS35 每小時(shí)產(chǎn)量 35m3 套 1 2020 年 12 月 15 日 11 冷卻塔 80m179。/h； 冷卻方式：風(fēng)冷。/h 揚(yáng)程 30m 臺 2 2020 年 12 月 10 日 13 污水泵 流量 80 m179。/h 流量 50 m179。 臺 2 2020 年 12