【正文】 型號(hào)規(guī)格施工能力數(shù)量備注1汽車吊機(jī)ZLJ6269JQZ20D20t12自卸汽車CA3160PK2T8t23挖掘機(jī)PC20014電焊機(jī)BX300/ BX50035千斤頂150t2注：以上機(jī)械配置為一個(gè)工作面施工所需的機(jī)械設(shè)備，具體施工過(guò)程中根據(jù)實(shí)際需要在配備必要的施工機(jī)械、勞動(dòng)力計(jì)劃、組織管理機(jī)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)組織管理機(jī)構(gòu)詳細(xì)見(jiàn)“現(xiàn)場(chǎng)組織管理機(jī)構(gòu)框圖”現(xiàn)場(chǎng)組織管理機(jī)構(gòu)框圖各作業(yè)層工程管理部項(xiàng)目經(jīng)理中鐵三局集團(tuán)有限公司長(zhǎng)沙地鐵1號(hào)線一期工程土建施工3標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部總工副經(jīng)理安全質(zhì)量部綜合辦公室工程試驗(yàn)室機(jī)械物資部計(jì)劃財(cái)務(wù)室 、施工人員配備施工人員配備數(shù)量見(jiàn)下表?；娱_(kāi)挖遵循“分段分層、由上而下、先支撐后開(kāi)挖”的原側(cè)。、鋼支撐安裝工藝框圖合格合格合格鋼牛腿、鋼圍檁安裝地面鋼支撐預(yù)拼檢查鋼支撐吊裝支撐預(yù)應(yīng)力施加鋼牛腿、鋼圍檁加工測(cè)量放線鋼支撐固定、鋼支撐加工（1）鋼支撐鋼管采用Φ609，t=16mm鋼管，鋼管支撐分節(jié)制作，每節(jié)標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度采用4m和6m兩種規(guī)格，管節(jié)間采用法蘭盤螺栓連接，其端部（僅一端）設(shè)預(yù)加軸力裝置。（2）加工誤差鋼圍檁、鋼支撐的加工允許偏差見(jiàn)下表：鋼圍檁、鋼支撐的加工允許偏差項(xiàng) 目鋼管支撐鋼圍檁長(zhǎng)度管面對(duì)管軸的垂直度彎曲矢高長(zhǎng)度彎曲矢高截面尺寸允許值(mm)177。L/1000，且≯＋、注：d為鋼管直徑，L為圍檁長(zhǎng)度。支撐吊裝采用兩點(diǎn)起吊，在吊裝過(guò)程中必須保持支撐平穩(wěn)、無(wú)碰撞、無(wú)變形。對(duì)因地連墻施工誤差造成支撐的端頭不能與鋼圍檁面緊密接觸處，必須在圍檁面與支撐端頭之間加設(shè)鋼板墊塊，以確保支撐軸向受力。施加預(yù)壓軸力時(shí)應(yīng)注意保持兩個(gè)千斤頂對(duì)稱同步進(jìn)行，預(yù)壓軸力應(yīng)分級(jí)勻速施加，重復(fù)進(jìn)行，每級(jí)施加壓力不得超過(guò)600kN，且活絡(luò)頭鍥入鋼楔的空隙不得超過(guò)70mm。當(dāng)預(yù)加軸力達(dá)到設(shè)計(jì)預(yù)加軸力時(shí)，再次檢查各連接點(diǎn)的情況，必要時(shí)應(yīng)對(duì)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行加固，待預(yù)加壓力穩(wěn)定后鎖定，在活絡(luò)頭中鍥緊鋼楔并焊接牢固，然后回油松開(kāi)千斤頂解開(kāi)鋼絲繩完成該根支撐的安裝。豎井鋼支撐設(shè)計(jì)軸力值見(jiàn)下表：44斷面支撐軸力表項(xiàng)目名稱第一道第二道第三道第四道第五道第六道設(shè)計(jì)軸力（KN）預(yù)加軸力（KN）06000600600600 、鋼支撐施工技術(shù)要點(diǎn)及軸力保護(hù)措施（1）千斤頂預(yù)加軸力必須分級(jí)加載。安裝方式見(jiàn)圖：支架、圍檁安裝示意圖（3）所有支撐連接處，均應(yīng)墊緊貼密，防止鋼管支撐偏心受壓。（5）基坑開(kāi)挖過(guò)程中要防止挖土機(jī)械碰撞支撐體系，并注意不得在支撐上加載，以防支撐失穩(wěn)造成事故。（7）鋼支撐施加預(yù)應(yīng)力值應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施壓。加壓方式見(jiàn)下圖：鋼支撐加力示意圖 （8）鋼支撐預(yù)加力后，在土方開(kāi)挖和結(jié)構(gòu)施工時(shí)，做好監(jiān)測(cè)工作，根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)采取補(bǔ)救措施。（9）在支撐預(yù)應(yīng)力加設(shè)前后的各12h之內(nèi)，加密監(jiān)視頻率，發(fā)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力損失或圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形速率無(wú)明顯收斂時(shí)，復(fù)加預(yù)應(yīng)力至設(shè)計(jì)值。、鋼支撐拆除（1）單根鋼支撐拆除一般也分段進(jìn)行，通常以兩支撐點(diǎn)（圍檁）間的支撐作為一段，逐段拆除。（3）如起重機(jī)起重半徑不能滿足時(shí)或支撐底與地下室底板面或中樓板頂面之間距離很小時(shí)，也可在支撐下墊放、舊輪胎等，再拆除支承，使其“軟著落”，而后起吊裝車。鋼圍檁在支撐拆除后進(jìn)行，拆除方法與支撐類似。替代支撐系統(tǒng)要有足夠的剛度和強(qiáng)度，以保證鋼支撐安全順利的拆除。在主體結(jié)構(gòu)與圍護(hù)墻之間設(shè)置好可靠的換撐傳力構(gòu)造，以次向上，逐步拆除上一道鋼支撐。、鋼支撐拆除方法鋼支撐拆除應(yīng)隨車站結(jié)構(gòu)施工進(jìn)程分段分層更換拆除；拆撐前由實(shí)驗(yàn)部門實(shí)測(cè)前段混凝土強(qiáng)度（采用回彈儀實(shí)測(cè)或同條件養(yǎng)護(hù)試件強(qiáng)度報(bào)告），達(dá)到要求后方報(bào)監(jiān)理，方可進(jìn)行拆撐施工。對(duì)于較長(zhǎng)的鋼支撐，提前在橫梁附近拆卸鋼支撐螺栓并懸吊。將鋼支撐輕放到結(jié)構(gòu)板上，分解拆除，最后用吊車將支撐吊出基坑，對(duì)鋼圍檁必須先懸吊再切割。換撐需在內(nèi)襯墻達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%進(jìn)行。鋼支撐軸力監(jiān)測(cè)將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)與預(yù)測(cè)值比較，判斷基坑施工工藝和基坑開(kāi)挖參數(shù)是否符合預(yù)期要求，及時(shí)反饋信息，指導(dǎo)施工，確保施工安全。在施加鋼支撐預(yù)應(yīng)力前，把軸力計(jì)的電纜引至方便正常測(cè)量時(shí)為止，并進(jìn)行軸力計(jì)的初始頻率的測(cè)量，必須記錄在案。變量的確定：一般情況下，本次支撐軸力測(cè)量值與上次同點(diǎn)號(hào)的支撐軸力值的差為本次變化量，與同點(diǎn)號(hào)初始支撐軸力值之差為累計(jì)變化量。9 、施工安全管理 、安全管理機(jī)構(gòu)安全工作的成效和安全目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn)與本項(xiàng)目的安全管理組織機(jī)構(gòu)健全與否和政策的暢通性直接相關(guān)，本著管生產(chǎn)必管安全的原則成立以項(xiàng)目經(jīng)理掛帥和副經(jīng)理、總工程師、安檢負(fù)責(zé)人員參與組成的經(jīng)理部安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組是本工程安全管理的最高領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，領(lǐng)導(dǎo)、組織本工程實(shí)施并確保安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，具體工作由安質(zhì)部和作業(yè)隊(duì)安全領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)。 、安全保證體系項(xiàng)目經(jīng)理工程部部長(zhǎng)安質(zhì)部部長(zhǎng)總工程師 生產(chǎn)副經(jīng)理安全總監(jiān)物機(jī)部部長(zhǎng)工經(jīng)部部長(zhǎng)辦公室主任財(cái)務(wù)部部長(zhǎng)綜合接地施工隊(duì)土方施工隊(duì)主體施工隊(duì)兼職安全員專職安全員作業(yè)隊(duì)安全員班組安全員班組安全員現(xiàn)場(chǎng)施工人員的安全職責(zé)防水施工隊(duì)圍護(hù)施工隊(duì) 圖91 安全組織結(jié)構(gòu)圖 、安全生產(chǎn)管理管理措施 、安全教育培訓(xùn)制度安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)是向全體員工進(jìn)行安全生產(chǎn)基本知識(shí)的教育和安全技術(shù)的培訓(xùn)，建立定期的安全教育制度，不斷提高員工的安全意識(shí)，使員工充分認(rèn)識(shí)到安全事故的危害性，使之自覺(jué)遵守安全生產(chǎn)的規(guī)章制度和安全技術(shù)操作規(guī)程，減少和杜絕不安全行為，保證實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。(2）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的所有員工（包括新工人和變換工種的工人），必須進(jìn)行三級(jí)安全教育，并填寫(xiě)三級(jí)安全教育卡，交安全管理部門備份存檔。主要包括黨和國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定和公司的安全生產(chǎn)管理制度及重大事故教訓(xùn)；發(fā)生事故后如何搶救、排險(xiǎn)、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)和及時(shí)報(bào)告等。主要內(nèi)容包括安全基本知識(shí)、預(yù)防事故的方法及本項(xiàng)目部安全生產(chǎn)管理制度和規(guī)定、安全注意事項(xiàng)，各工種的安全技術(shù)操作規(guī)程，防護(hù)用具使用基本知識(shí)等。主要內(nèi)容包括本班組作業(yè)特點(diǎn)、安全操作規(guī)程、班組安全活動(dòng)、正確使用安全防護(hù)設(shè)施、勞保防護(hù)用品、易發(fā)生事故的不安全因素及其防范對(duì)策等。(4）項(xiàng)目部每月底召開(kāi)一次安全生產(chǎn)工作會(huì)議，總結(jié)一個(gè)月來(lái)的安全生產(chǎn)情況，抓住安全生產(chǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，進(jìn)行分析研究，消除事故隱患，預(yù)防事故的發(fā)生。(5）項(xiàng)目部對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員、分包單位負(fù)責(zé)人、安全人員、班組長(zhǎng)、特種作業(yè)人員，每月不少于4次安全教育，并有安全教育記錄，交安全部門存檔。(7）安全生產(chǎn)教育必須齊抓共管，可采取多種形式進(jìn)行。(8）安全教育要講究實(shí)效，并堅(jiān)持經(jīng)常化、制度化。為了不斷改善生產(chǎn)條件和作業(yè)環(huán)境，使作業(yè)環(huán)境達(dá)到最佳狀態(tài)。(1）安全檢查的內(nèi)容：按照建筑部頒發(fā)的《建筑施工現(xiàn)場(chǎng)安全檢查評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》，對(duì)照檢查執(zhí)行情況；基槽臨邊的防護(hù)；施工用電、施工機(jī)具安全設(shè)施，操作行為，勞動(dòng)防護(hù)用品的正確使用和安全防火等。（3）項(xiàng)目部施工工地每周檢查一次，由項(xiàng)目經(jīng)理組織；各施工隊(duì)每天檢查，由施工負(fù)責(zé)人組織，生產(chǎn)班組對(duì)各自所處環(huán)境的工作程序要堅(jiān)持每日進(jìn)行自檢，隨時(shí)消除不安全隱患。（5）專業(yè)性檢查針對(duì)施工中存在的突擊問(wèn)題，如：施工機(jī)具、臨時(shí)用電等，組織單項(xiàng)檢查，進(jìn)行專項(xiàng)治理。（7）經(jīng)常性檢查：安全職能人員和項(xiàng)目經(jīng)理部、安全值班人員，應(yīng)經(jīng)常深入施工現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行預(yù)防檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，消除隱患，標(biāo)準(zhǔn)施工正常進(jìn)行。 、安全公示牌制度為深入貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，強(qiáng)化對(duì)工程重大危險(xiǎn)源的監(jiān)控，杜絕重特大工程安全事故的發(fā)生，根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《成都地鐵建設(shè)工程重大危險(xiǎn)源安全管理辦法》的規(guī)定，實(shí)行重大危險(xiǎn)源公示牌制度，并規(guī)范對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)重大危險(xiǎn)源的公示行為。安全公示牌的制作和懸掛應(yīng)與施工現(xiàn)場(chǎng)的“六牌一圖”一致，做到清晰、規(guī)范、整齊、美觀。2）公示牌的制作規(guī)格、樣式，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況及動(dòng)態(tài)管理、長(zhǎng)期置放、清楚方便的要求進(jìn)行規(guī)范，能防雨、防曬、經(jīng)久耐用。 3）安全公示牌公示各方責(zé)任主體人員要嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的規(guī)定，堅(jiān)守崗位，履職盡責(zé)。 、現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員掛牌制度項(xiàng)目部安全管理人員必須持工作卡(胸卡)上崗，工作卡必須佩帶在胸部，手臂上佩帶安全袖標(biāo)。10 、文明施工與環(huán)境保護(hù) 、文明施工措施（1）對(duì)進(jìn)場(chǎng)路和施工現(xiàn)場(chǎng)的地面要進(jìn)行硬化處理。（3）運(yùn)輸車輛每日運(yùn)行前，首先要進(jìn)行衛(wèi)生檢查，衛(wèi)生不合格的不允許出車。（5）各種機(jī)械設(shè)備完工后要成排成線，在施工現(xiàn)場(chǎng)畫(huà)出機(jī)械停放線。（7）所到基坑作業(yè)人員都要佩帶胸卡，值勤人員檢查進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)新到人員是否“三件：胸卡、安全帽、工作服。 、環(huán)境保護(hù)措施（1）各種車輛在施工現(xiàn)場(chǎng)禁止鳴號(hào)運(yùn)輸車在運(yùn)輸?shù)缆飞辖锅Q號(hào)，