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鋼支撐吊裝施工方案-在線瀏覽

2025-01-14 06:46本頁面
  

【正文】 須使用有資質(zhì)的企業(yè)生產(chǎn)的起重機(jī)械,起重機(jī)械進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng) 經(jīng)檢查驗(yàn)收,重新組裝的起重機(jī)械按規(guī)定進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),包括靜載、動(dòng)載試驗(yàn),并對(duì)各種安全裝置進(jìn)行靈敏度可靠度的測(cè)試。 ⑶ 汽車式起重機(jī)除按規(guī)定進(jìn)行定期的維修保養(yǎng)外,每年定期進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn),包括額定荷載、超載試驗(yàn),檢驗(yàn)其機(jī)械性能、結(jié)構(gòu)變形及負(fù)荷能力,達(dá)不到規(guī)定時(shí),要減載使用。 ⑸ 對(duì)起重機(jī)運(yùn)行道路要進(jìn)行檢查,達(dá)不到地耐力要求時(shí)采用路基箱等鋪墊措施。 ⑺ 起重吊裝作業(yè)前進(jìn)行安全技術(shù)交底,內(nèi)容包括吊裝工藝、構(gòu)件重量及注意事項(xiàng)。 ⑼ 起重吊裝高處作業(yè)人員佩帶工具袋,工具及另配件裝入工具袋內(nèi),不得拋擲物品。 表 1 鋼絲繩安全系數(shù) 用 途 安 全 系 數(shù) 纜風(fēng)繩 6 手動(dòng)起重設(shè)備 卷揚(yáng)機(jī)起重 5~6 吊索 6~7 ② 鋼絲繩的連接強(qiáng)度不得小于其破斷拉力的 80%;當(dāng)采用繩卡連接時(shí),應(yīng)按照鋼絲繩直徑選用繩卡規(guī)格及數(shù)量,繩卡壓板應(yīng)在鋼絲繩長(zhǎng)頭一邊,當(dāng)采用編結(jié)連接時(shí),編結(jié)長(zhǎng)度不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的 15 倍,且不應(yīng)小于 300mm。 ⑵ 應(yīng)根據(jù)構(gòu)件的重量、長(zhǎng)度及吊點(diǎn)合理制作吊索,工作中吊索的水平夾角宜在 45186。之間,不得小于 30186。 ⑷ 要正確使用吊鉤,嚴(yán)禁使用焊接鉤、鋼筋鉤,當(dāng)?shù)蹉^掛繩斷面處磨損超過高度 10%時(shí)應(yīng)報(bào)廢。 起重機(jī)吊裝作業(yè) ⑴構(gòu)件吊點(diǎn)的選擇符合下列規(guī)定 ①當(dāng)采用一個(gè)吊點(diǎn)起吊時(shí),吊點(diǎn)必須選擇在構(gòu)件重心以上,使吊點(diǎn)與構(gòu)件重心的連線和構(gòu)件的橫截面呈垂直; ②當(dāng)采用多個(gè)吊點(diǎn)起吊時(shí),應(yīng)使各吊點(diǎn)吊索拉力的合力作用點(diǎn)置于構(gòu)件的重心以上,使各吊索的匯交點(diǎn)(起重機(jī)的吊鉤位置)與構(gòu)件重心的連線, 7 和構(gòu)件的支座面垂直。 汽車、輪胎式起重機(jī)應(yīng)符合下列規(guī)定 ⑴ 作業(yè)前全部伸出支腿,并采用方木或鐵板墊實(shí),調(diào)整水平度,鎖牢定位銷; ⑵ 起重機(jī)吊裝作業(yè)時(shí),汽車駕駛室內(nèi)不得有人,重物不得超越駕駛室上方且不得在車前區(qū)吊裝; ⑶ 起重機(jī)作業(yè)時(shí),重物應(yīng)垂直起吊且不得側(cè)拉,臂桿吊物回轉(zhuǎn)時(shí)動(dòng)作應(yīng)緩慢進(jìn)行; ⑷ 起重機(jī)吊物下降時(shí)必須采用動(dòng)力控制,下降停止前應(yīng)減速,不得采用緊急制動(dòng); ⑸ 當(dāng)采用起重臂桿的付桿作業(yè)時(shí),付桿由原來疊放位置轉(zhuǎn)向調(diào)直后,必須確認(rèn)付桿與主桿之間的連接定位銷鎖牢后,方可進(jìn)行作業(yè); ⑹ 起重機(jī)的安全裝置除應(yīng)按規(guī)定裝設(shè)力矩限制器、超高限位器等安全裝置外,還應(yīng)裝設(shè)偏斜調(diào)整和顯示裝置 ; ⑺ 起重機(jī)行駛時(shí),嚴(yán)禁人員在底盤走臺(tái)上站立或蹲坐,并不得堆放物件。 ⑵ 作業(yè)前全部伸出支腿,并采用方木或鐵板墊實(shí),調(diào)整水平度,無荷載 8 時(shí)水準(zhǔn)泡居中。 ⑶ 調(diào)整支腿作業(yè) 必須在無荷載時(shí)進(jìn)行,將已伸出的臂桿縮回并轉(zhuǎn)至正前方或后方,作業(yè)中嚴(yán)禁扳動(dòng)支腿操作閥。 ⑸ 在吊車支腿前,應(yīng)確認(rèn)支腿下方有無管線,構(gòu)筑物等設(shè)施,如確定在其上方進(jìn)行支腿,必須采取鋪木板等保護(hù)措施,并不得在其上方轉(zhuǎn)彎。 ⑺ 支腿距離基坑邊緣應(yīng)保證 米以上。吊裝區(qū)域無閑散 人員,障礙已排除,吊索具無缺陷,捆綁正確牢固,被吊物與其他物件連接。 ⑵ 鋼支撐 按吊裝順序分類堆放。 ⑷ 掛繩按順序掛繩,吊繩不得互相擠壓,交叉、扭壓、絞擰。 ⑸ 試吊:吊繩套掛牢固,起重機(jī)緩慢升起,將吊繩繃緊稍停,起升不得過高。如發(fā)現(xiàn)鋼 管支撐 重心偏 9 移或其他物件粘連等情況,必須立即停止起吊,采取措施并確認(rèn)安全后方可起 吊。 機(jī)械準(zhǔn)備 工程開工前根據(jù)地質(zhì)條件、設(shè)備特點(diǎn),合理配置施工機(jī)械,做到提前進(jìn)場(chǎng)。 主要 吊裝 施工機(jī)械使用計(jì)劃表 序號(hào) 設(shè)備名稱 型號(hào) 單位 數(shù)量 1 汽車吊 35t 臺(tái) 1 2 汽車吊 50t 臺(tái) 1 技術(shù)準(zhǔn)備 ⑴ 開工前認(rèn)真學(xué)習(xí)施工圖紙,編制施工方案。 ⑵ 開工前進(jìn)行鋼 管及支架 焊接試驗(yàn) 等工作。 目標(biāo):降低風(fēng)險(xiǎn),杜絕 高空墜物和物體打擊 事故。 b 做好成品保衛(wèi)工作,嚴(yán)防被盜、破壞和治安災(zāi)害事故的發(fā)生。 b 電工、焊工從事電氣設(shè)備安裝和電、氣焊切割作業(yè),應(yīng)有用火證和滅火用具。
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