【正文】 主橋橋型布置圖 見圖 1） 圖 1 主橋橋型布置圖 鋼箱梁概況 主橋鋼箱梁共計(jì) 17 個(gè)梁段，劃分為 A、 B、 B＇ C、 D、 E、 F 共計(jì) 7 種類型。 鋼箱梁頂板厚采用 14mm、 16mm 兩種規(guī)格；底板厚度采用 16mm、 12mm 兩種；斜腹板厚度均為 30mm，其加勁板厚 24mm；橫隔板厚度分別為 10m m、 14mm 、 16mm、 20mm 四種規(guī)格；縱隔板厚度為 16m m。見下圖 3： 圖 3 臨時(shí)墩布置圖 臨時(shí)墩和頂推平臺都以鉆孔灌注樁作基礎(chǔ)，臨時(shí)墩的鉆孔樁直徑為 150c m，頂推平臺的為 120c m， 臨時(shí)墩 鉆孔樁設(shè)計(jì)樁長為 60m， 頂推平臺鉆孔樁設(shè)計(jì)樁長 16m。為滿足臨時(shí)墩拆除的需要，臨時(shí)墩鉆孔灌注樁樁頂面高程低于河床面 50c m。 施工準(zhǔn)備 臨時(shí)墩頂推平臺 頂推平臺搭設(shè)過程中必須按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，搭設(shè)完畢必須認(rèn)真仔細(xì)檢查，確 保整個(gè)結(jié)構(gòu)中各焊接部位的質(zhì)量。該系統(tǒng)中的液壓動(dòng)力設(shè)備由實(shí)用動(dòng)力提供。 機(jī)械、設(shè)備 和本項(xiàng)工程相關(guān)的所有機(jī)械設(shè)備必須提前完成檢查和調(diào)試，并確保在施工中能夠正常運(yùn)作。 技術(shù)準(zhǔn)備 測量放樣 測量放樣按照《 梁濟(jì)運(yùn)河大 橋 I 合同 測量方案》進(jìn)行。 技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)交底 開工前，按照公司和項(xiàng)目部的相關(guān)規(guī)定，對技術(shù)人員和施工人員進(jìn)行專項(xiàng)技術(shù)培訓(xùn)。由總工主持對施工技術(shù)人員和管理人員進(jìn)行技術(shù)交底；由工程部會同施工隊(duì)技術(shù)員對班組長進(jìn)行技術(shù)交底；由班組長對所屬人員進(jìn)行技術(shù)交底。 施工人員配備 工種 人數(shù)（人） 負(fù)責(zé)人 現(xiàn)場管 理人員 6 蔣圣寶 現(xiàn)場技術(shù)人員 6 侯亞輝 起重工 10 姜圣財(cái) 技術(shù)工人 30 柴榮山 普工 15 竇元新 施工進(jìn)度計(jì)劃 （見后附橫道圖） 380T 提 升龍門 龍門總體構(gòu)造 龍門設(shè)計(jì)吊重 380T，凈跨度 46m，凈高 30m。龍門橫梁采用斷面為 285c m 180c m 的矩形鋼箱梁，橫梁中部間距 3m 放置 2 臺單臺起重能力為 200T 的連續(xù)起升千斤頂，千斤頂通過其下的小車可以實(shí)現(xiàn)小幅度 的橫向微動(dòng)。 圖 4 龍門總體構(gòu)造示意圖 龍門導(dǎo)軌基礎(chǔ)處理 圖 基礎(chǔ)構(gòu)造示意圖 圖 龍門基礎(chǔ)構(gòu)造示意圖 龍門支腿基礎(chǔ)處理深度為 130c m，處理長度為 頂推平臺前端 ～ 18墩 。 龍門支腿基礎(chǔ)構(gòu)造示意圖見圖 5。 圖 6 龍門安裝示意圖 待龍門就位后， 拆除 拼裝支架 ，把龍門臨時(shí)固定在行走軌道上，吊裝小車和起升千斤頂，安裝人行爬梯、各種電器和液壓油路等，經(jīng)檢查確認(rèn) 上述步驟均完成后，解除龍門吊行走系統(tǒng)與軌道之間的固結(jié)，對龍門吊進(jìn)行調(diào)試，直到龍門吊的各項(xiàng)性能均達(dá)到了設(shè)計(jì)要求后，方可進(jìn)行正式的吊裝施工。 LSD2020D 型鋼索式液壓提升設(shè)備有承重系、動(dòng)力系及控制系三大部分。動(dòng)力系為帶有各式液壓閥的泵站，它接收控制系統(tǒng)給出的指令開關(guān)電磁閥從而控制油路 ,驅(qū)使千斤頂油缸、活塞的動(dòng)作。LSD2020D 型鋼索式液壓提升設(shè)備可以根據(jù)工程實(shí)際的需要進(jìn)行符合工程需要的配置。當(dāng)提升到位后， L SD2020D液壓千斤頂活塞在近乎完全伸缸的位置處上夾持器卡緊承 載鋼絞線，下夾持器放松承載鋼絞線，活塞縮缸 帶動(dòng)重物下降。 沒辦法啊 提升千斤頂安裝于承重構(gòu)件上，鋼絞線上端夾緊于提升千斤頂?shù)膴A緊裝置，下端通過 專用夾持器連接于重物上。當(dāng)上夾持器 JS 夾緊鋼絞線時(shí)，下夾持器 JX 松開，活塞提重物上升或下降。 6． 臨時(shí)墩立柱施工 樁頭處理完畢后就可以開始立柱施工。 臨時(shí)墩立柱施工順序按照先立柱吊裝，再單墩平聯(lián)，最后左右幅平聯(lián)的順序進(jìn)行施工。吊裝前先用高標(biāo)號砂漿把立柱支立處的樁頭抹平，在其上放出鋼管的大樣。 同一個(gè)墩的兩棵立柱安裝就位后，立即用型鋼進(jìn)行平聯(lián)作業(yè)，以增加鋼管的穩(wěn)定性。 所有的聯(lián)系作業(yè)完成后，按照澆筑引橋砼立柱的方法在鋼管內(nèi) 下部 灌注 C30 砼并分層振搗密實(shí)。 圖 8 泵站 圖 10 臨時(shí)墩立柱布置示意圖 頂推平臺立柱施工 圖 11 頂推平臺布置示意圖 頂推平臺立柱施工順序和程序同臨時(shí)墩立柱的施工。 導(dǎo)梁 導(dǎo)梁采用工字形、變截面、實(shí)腹鋼板鋼導(dǎo)梁（如圖 1 13），高度為 米，與鋼箱梁同高，長度為 米，總重約 85 噸。兩導(dǎo)梁之間平面和橫向聯(lián)系采用桁架聯(lián)接，保證鋼導(dǎo)梁的空間整體性，滿足受力要求。 將導(dǎo)梁前端底部 米設(shè)置成半徑為 米的圓弧形過渡曲線，高差為 300mm。 導(dǎo)梁縱梁采用規(guī)格分別為 25mm、 14mm、 12mm 板厚的鋼板焊接而成，同時(shí)采用橫向 加勁肋和縱向加勁肋加強(qiáng)腹板，用縱向加勁肋加強(qiáng)翼緣板。 圖 12（平面圖） 圖 13（立面圖）