生產(chǎn)車間管理制度-在線瀏覽
2025-05-30 08:01本頁面
【正文】 ，第二次予以予罰款300元；第三次予開除，且不予結(jié)算工資。第十一條 若有以下列原因之一未打卡的，可憑相關(guān)證明申請班長或廠長簽字證實視為已經(jīng)打卡。（三）因公司因素導(dǎo)致無法按時打卡的（如打卡機故障、斷電、停電，考勤卡未到位等）第十二條 未經(jīng)打卡且無法證明自己按照公司規(guī)定的作息時間工作的，視為曠工。第十四條 請假必須提前提交書面請假申請書，注明請假事由及時間，經(jīng)過審批同意后方可離崗。第十五條 嚴禁口頭、電話、短信，或他人代傳、事后請假行為，出現(xiàn)口頭、電話、短信、他人代傳、事后請假行為的視為曠工。辦公室核實相關(guān)證明材料后根據(jù)第十八條之規(guī)定審批權(quán)限審批送達請假材料辦理補假手續(xù)。第十八條 事假每季度不準超過15天，逾期不規(guī)視為自動離職。（二）請假人員應(yīng)在離開崗位前應(yīng)參照交接班管理制度做好交接工作，確保生產(chǎn)進度不受影響。第二十條 請假逾期不返的視為自動離職，財務(wù)部門不予工資結(jié)算。第二十三條 考勤表必須與所批復(fù)的請假條相一致。第二十四條 請假記錄由審批受理人在每月1日前上報行政部整理匯總后，呈報總經(jīng)理審批后轉(zhuǎn)財務(wù)部門作為當月工資獎金發(fā)放的依據(jù)。第二條 員工在開早會時須站立端正，認真聆聽廠長或主任的安排部署，不得做一些與班前會無關(guān)的事項。第四條 各車間班長每天接班前必須提前10分鐘到達車間組織員工準時開班前會。第六條 班長開早會時講話應(yīng)宏亮有力,多以激勵為主,不得隨意批評和責罵員工。第八條 班前會遲到、早退、缺席者將計入《當月績效考核制度》考核項目。 生產(chǎn)車間交接班管理制度第一節(jié) 總則第一條 本制度適用于生產(chǎn)車間各工作崗位。在交接班過程中，應(yīng)做到交班徹底，接班清楚，嚴肅認真，實事求是。第三條 交待事項應(yīng)詳細記在交班記錄本上，禁止口頭交接班。交接班完畢，雙方均在交班記錄上簽字后，交班人員方可退出現(xiàn)場。第三節(jié) 交接班內(nèi)容第四條 交班人員交班時應(yīng)填寫好《經(jīng)編操作記錄表》及關(guān)技術(shù)記錄，將交班記錄和記錄表審查完畢。第五條 交班人員要向接班人員因交待以下內(nèi)容：（一）本班生產(chǎn)情況和任務(wù)完成情況；（二）不安全因素的預(yù)防措施和事故處理情況；（三）異常情況的過程及處理經(jīng)過，應(yīng)吸取的教訓(xùn)和防止對策；（四）設(shè)備、產(chǎn)品存在問題的內(nèi)容及部位，所采取的預(yù)防措施；（四）調(diào)整生產(chǎn)計劃后的工作要求，如更換產(chǎn)品品種、批號應(yīng)做有關(guān)標識及注意事項；（五）上級領(lǐng)導(dǎo)的要求和注意事項；（六）本班遺留的工作和任務(wù)。第七條 交班者應(yīng)虛心聽取接班人員對本班工作的詢問和意見，并進行詳細解答。第九條 檢查結(jié)束按時進行崗位交接班。福建省南安天源織造有限公司二〇一一年十月一日經(jīng)編車間操作記錄、標識書寫規(guī)范第一章 經(jīng)編操作記錄一、填寫基本要求（一）項目填寫完整 基本項目包括：日期、機器號、品種、班次、姓名、上班米數(shù)、下班米數(shù)，生產(chǎn)米數(shù)等。填寫要求：各項基本項目必須填寫完整，因為填寫不完整導(dǎo)致無法統(tǒng)計的，當事人當日產(chǎn)量按“0”計算；填寫不完整未影響統(tǒng)計數(shù)據(jù)的，一次視為一項違規(guī)計入無違規(guī)考核項目；特殊項目是指在特定的情況下出現(xiàn)相關(guān)情況的才需填寫，如果沒有相關(guān)內(nèi)容，不需填寫，填寫時不必確保記錄的真實性、準確性。（三）保持表格整潔完整 不在操作表上亂涂亂畫，盡可能的保持表格內(nèi)容及填寫數(shù)據(jù)的完整。如：在特殊項目“吊、穿、掛”中填寫時間后，不應(yīng)把本項目的時間累加在停機時間里面。（二）停機項目分為A、B、C、D四類。C、生產(chǎn)過程停機:生產(chǎn)運行中因設(shè)備、材料、操作人員技術(shù)等原因造成完全停機或間斷性停機的，如：換針、處理針痕、漏針、解壓紗、修邊、紗線易斷打結(jié)等D、特殊原因停機：如盤頭損壞、材料配件供應(yīng)不足等。 停機時間在生產(chǎn)統(tǒng)計中的運用（1） 經(jīng)過簽字確認的A、B、D類，按照停機時間100%補加停機虛擬米數(shù)。（3） C類中由于擋車個人技術(shù)水平、操作不當造成的停機不予補加米數(shù)，如：鉤紗速度慢，壓紗不及時處理導(dǎo)致停機，修邊等。（二）整經(jīng)紗線有異常的應(yīng)一并做好標識分開存放。單個工號大小不得超過5CM2。更改之后的第一對布表明“新布”字樣。更改之后的第一對布表明“新克重”字樣。更改之后的第一對布表明“新批號”字樣。車間安全生產(chǎn)管理制度第一條 嚴格執(zhí)行各項安全操作規(guī)程。第三條 貫徹“安全第一、以人為本、預(yù)防為主”的安全理念。第五條 擋車工處理處理斷紗，換針等操作時，必須關(guān)閉機臺并鎖定，嚴禁開機操作。第七條 特殊工種應(yīng)由專人操作，或持特殊作業(yè)操作證上崗，嚴禁非本作業(yè)工種人員代替操作，如航吊作業(yè)。第十條 學(xué)徒工及上崗操作應(yīng)安排專人帶教培訓(xùn)，2周以內(nèi)不得獨立操作。第十二條 整經(jīng)機、經(jīng)編機、航吊，當值人員負責管理，衛(wèi)生清潔、嚴禁損壞。第十四條 做好交接班工作，詳細交接生產(chǎn)作業(yè)中存在的問題，了解、處理、排除一切不安全因素。第十六條 發(fā)生事故按有關(guān)規(guī)定及程序及時上報。第十八條 因違規(guī)操作，造成意外事故（包括質(zhì)量事故）的由當時責任人自行承擔第十九條 因管理人員玩忽職守、監(jiān)督管理部到位，造成意外事故（包括質(zhì)量事故）的將追究相應(yīng)管理的責任。 責任人： 生產(chǎn)車間廠長崗位職責崗位名稱：廠長直接上屬：總經(jīng)理直接下屬：保全、整經(jīng)班長、經(jīng)編班長、上軸工崗位職責:（一）主持生產(chǎn)車間全面工作；（二）落實公司生產(chǎn)計劃；（三）主導(dǎo)建立、推動質(zhì)量管理體系，確保落實到位；（四）全面負責生產(chǎn)成本的核算與控制；（五）負責溝通與協(xié)調(diào)生產(chǎn)各環(huán)節(jié)的關(guān)系，保障貨期與品質(zhì)；（六）督導(dǎo)保全、整經(jīng)班長、經(jīng)編班長、上軸工落實各項工作；（七）對產(chǎn)品產(chǎn)量、質(zhì)量進行全程監(jiān)控；（八）
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