廈門大學網(wǎng)絡教育20xx-20xx學年第二學期道路與橋梁工程復習題-在線瀏覽
2024-12-27 05:07本頁面
【正文】 A 產(chǎn)生結(jié)構(gòu)自應力和次應力 B 只產(chǎn)生結(jié)構(gòu)自應力 C 只產(chǎn)生結(jié)構(gòu)次應力 D 既不產(chǎn)生結(jié)構(gòu)自應力也不產(chǎn)生次應力 預制梁的安裝方法有（ B ） 1鉆孔樁孔底沉淀物厚度，對于柱樁不得大于（ C ） 1在混凝土的施工過程中，為防止混凝土離析其自由傾落高度不宜超過（ C ） 1集料粒徑大于（ B ）的集料稱為粗集料。 公路橋涵結(jié)構(gòu)應按 承載能力極限狀態(tài) 和 正常使用極限狀態(tài) 進行設計，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和疲勞設計屬于 承載能力極限狀態(tài) 。 裝配式預應力混凝土簡支 T 梁橋常用跨徑為 20～ 50m。 拱橋軸力自 拱頂 向 拱腳 逐漸增大，但彎矩變化復雜與 結(jié)構(gòu)體系 和 截面慣性矩 I 有關(guān)。 桁架拱橋，各桿件應在節(jié)點交于一點，以免產(chǎn)生 附加彎矩 。 1剛架拱橋上部結(jié)構(gòu)由 剛架拱片 、 橫向聯(lián)結(jié)系 和 橋面系 組成。 1簡支 T 梁橋的橫向連接有 鋼板連接 和 現(xiàn)澆接縫 。 1按拱上建筑類型，拱橋可以分為 實腹式拱橋 、 空腹式拱橋 兩大類。 荷載橫向分布系數(shù)：在進行主梁計算時，用來表示某一主梁所分配到的橫向最大荷載比例。 設計通行量
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