【正文】 4050～80110～15077 例4 車削材料為45鋼，長度為1200mm的細(xì)長軸，工件溫度由21℃上升到61℃。 解 45鋼的線膨脹系數(shù)αl=10－6 l∕℃。彈性回轉(zhuǎn)頂尖如圖514所示。在深溝球軸承和推力球軸承間裝有碟形彈簧3。圖514 彈性回轉(zhuǎn)頂尖1－頂尖 2－深溝球軸承 3－碟形彈簧 4－推力球軸承 5－滾針軸承 2．加注充分切削液 加注切削液，不僅可減少工件因溫升引起的熱變形伸長，還可防止跟刀架支承爪拉毛工件，提高刀具使用壽命和工件加工質(zhì)量。 四、刀具幾何參數(shù)選擇 1．外圓車刀 要求切削力小，減小背向力，切削溫度低，切削刃鋒利，排屑流暢，刀具壽命長，可采用圖515所示細(xì)長軸車刀。高速鋼梯形螺紋精車刀如圖516所示，硬質(zhì)合金梯形螺紋精車刀如圖517所示。 五、絲杠車削方法 1)螺距小于8mm、切削性能好的絲杠，采用徑向進(jìn)給，如圖518a所示。圖516 高速鋼梯形螺紋精車刀圖517 硬質(zhì)合金梯形螺紋精車刀 3)加工螺距大于12mm、牙槽大而深的絲杠，采用分層切削，如圖518c所示。測(cè)量時(shí)，將三根直徑相等的量針放在螺紋相對(duì)應(yīng)的螺旋槽中，用千分尺量出兩邊量針頂點(diǎn)之間的距離M，如圖519所示。 三針測(cè)量用量針直徑的選擇，如圖520所示。a) b) c)圖520 量針直徑的選擇a)最小針直徑 b)最佳墅針直徑 c)最大量針直徑 例5 用三針測(cè)量Tr366的絲杠，中徑基本尺寸和極限偏差為。 解 dD==6mm= M=d2+－ =33mm+－6mm= M值范圍為。千分尺讀數(shù)用下式計(jì)算式中 A——單針測(cè)量時(shí)千分尺測(cè)量的尺寸(mm)； M——三針測(cè)量時(shí)千分尺應(yīng)測(cè)得的尺寸(mm)； d0——螺紋大徑實(shí)際尺寸(mm)。 解 A值范圍為2．螺距測(cè)量7～8級(jí)精度絲杠螺距誤差用絲杠螺距測(cè)量儀測(cè)量，5～6級(jí)精度絲杠螺距誤差用JCO30絲杠檢查儀測(cè)量。絲杠螺距測(cè)量儀測(cè)量前，先用標(biāo)準(zhǔn)絲杠調(diào)整，校正測(cè)微儀零位。圖522 絲杠螺距誤差測(cè)量儀1－固定測(cè)量頭 3－V形架 4－百分表 5－活動(dòng)測(cè)量頭 (2)JCO30絲杠檢查儀 JCO30絲杠檢查儀原理示意圖如圖523所示。被測(cè)絲杠7裝在頂尖4間，精密刻線尺3與被測(cè)絲杠串聯(lián)，并隨工作臺(tái)一起在高精度導(dǎo)軌1上移動(dòng)。測(cè)量時(shí)，先將讀數(shù)顯微鏡2對(duì)準(zhǔn)精密刻線尺3的零位，測(cè)微儀6調(diào)至零位。 除靜態(tài)測(cè)量外，還可采用電感式絲杠螺距動(dòng)態(tài)測(cè)量儀，光柵自動(dòng)記錄絲杠動(dòng)態(tài)檢查儀和絲杠激光檢查儀，使絲杠在轉(zhuǎn)動(dòng)的條件下，對(duì)螺旋線進(jìn)行連續(xù)測(cè)量。圖523 JCO30絲杠檢查儀原理示意圖1－導(dǎo)軌 2－讀數(shù)顯微鏡 3－精密刻線尺 4－頂尖5－測(cè)量頭 6－測(cè)微儀 7－被測(cè)絲杠 1．主要技術(shù)要求 1)。20′。 4)左端支承外圓，右端支承外圓Φ20mm177。 2)在粗加工后，半精加工后，精加工前多次安排熱處理工序，消除內(nèi)應(yīng)力，防止和減小絲杠彎曲變形。 4)長絲杠易變形，在裝夾時(shí)采取措施防止彎曲變形，加工時(shí)采取措施減少熱變形，熱處理和機(jī)械加工工序間存放時(shí)防止絲杠“自重變形”。精車時(shí)選用精度高的SM8625絲杠車床加工螺紋。技 術(shù) 要 求螺距累積誤差在 圖524 長絲杠表55 長絲杠機(jī)械加工工藝過程 (單位：mm)機(jī)械加工工藝過程卡片產(chǎn)品名稱圖號(hào)零件名稱長絲杠共1頁第1頁材料牌號(hào)45鋼毛坯種類熱軋圓鋼毛坯尺寸Φ351405工序工種工步工 序 內(nèi) 容設(shè)備工藝裝備1鋸下料2熱正火，校直3車123 三爪自定心卡盤夾毛坯Φ35外圓，找正 車端面，鉆中心孔B2 三爪自定心卡盤夾毛坯Φ35外圓，一夾一頂，找正 粗車外圓至Φ32，倒角 三爪自定心卡盤夾Φ32外圓，找正 車端面至總長1403177。有軸向直廓蝸桿和法向直廓蝸桿兩種。 法向直廓蝸桿的齒形在法平面內(nèi)為直線，在軸平面內(nèi)為曲線，又稱為nV蝸桿，如圖525b所示。 二、多頭蝸桿的分頭方法 沿兩條或兩條以上，在軸向等距分布的螺旋線所形成的蝸桿叫多頭蝸桿。根據(jù)多頭蝸桿形成原理，分頭方法有軸向分頭法和圓周分頭法兩類。 (1)小滑板刻度分頭法 第—條螺旋槽車好后，利用小滑板刻度，使車刀移動(dòng)一個(gè)齒距。齒 距pp=πmx導(dǎo) 程pzpz=z1p=z1πmx全 齒 高h(yuǎn)h=齒 頂 高h(yuǎn)aha=mx齒 根 高h(yuǎn)fhf=分度圓直徑d1d1=qmx齒頂圓直徑da1da1=d1+2mx齒根圓直徑df1df1=d1－導(dǎo) 程 角γtanγ=Pz∕πd1齒頂寬軸 向sasa=法 向sansan=齒根槽寬軸 向efef=法 向efnefn=齒 厚軸 向sxπmx∕2法 向sn(πmx∕2)cosγ式中 K——刻度盤轉(zhuǎn)過格數(shù)； p——件齒距(mm)； α——小滑板刻度盤每格移動(dòng)的距離(mm)。分頭方法如圖526所示。分頭方法如圖527所示。圖526 百分表分頭法圖527 量塊分頭法 (4)開合螺母結(jié)合小滑板分頭法 第一條螺旋槽車好后，提起開合螺母，床鞍移動(dòng)一個(gè)或幾個(gè)車床絲杠螺距，合上開合螺母，余下部分再移動(dòng)小滑板。／n)，再合上主軸至絲杠的傳動(dòng)鏈。 (2)卡盤卡爪分頭法 當(dāng)卡盤的卡爪是螺旋線數(shù)的整數(shù)倍時(shí)，第一條螺旋槽車好后，將后頂尖松開，把工件連同雞心夾頭轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度，由卡盤另一卡爪撥動(dòng)，再頂好后頂尖。圖528 交換齒輪分頭法z1－主動(dòng)輪齒數(shù) z2－從動(dòng)輪齒數(shù)a、b、c、d－記號(hào)圖529分度盤1－定位銷 2－定位孔 3－螺母 4－分度盤 5－卡盤 6－螺釘 7－撥塊 三、蝸桿車刀 (1)高速鋼蝸桿粗車刀 粗車刀要求左右切削刃之間的夾角小于兩倍齒形角，刀頭寬度小于齒根槽寬，磨20176。圖530 高速鋼蝸桿粗車刀 (2)高速鋼蝸桿精車刀 精車刀要求左右切削刃之間的夾角等于兩倍齒形角，切削刃直線度好，表面粗糙度值小，磨有較大前角的卷屑槽，如圖531所示。精車軸向直廓蝸桿時(shí)，車刀左右切削刃組成的平面應(yīng)與工件軸心線重合；精車法向直廓蝸桿時(shí)，車刀左右切削刃組成的平面應(yīng)垂直于齒面。 1．粗車 當(dāng)模數(shù)小于3mm時(shí)，可采用左右切削法；當(dāng)模數(shù)大于3mm時(shí)，可采用切槽法或分層切削法；當(dāng)模數(shù)大于8mm時(shí)，盡可能采用分層切削法，每一層的切削與左右切削法相同。 車多頭蝸桿時(shí)，應(yīng)先粗車每一條螺旋槽，然后精車。精車時(shí)，盡可能采用直進(jìn)法。測(cè)量時(shí)，把齒高卡尺讀數(shù)調(diào)整到齒頂高尺寸，法向卡入齒廓，齒厚卡尺的讀數(shù)為蝸桿分度圓直徑的法向齒厚，如圖532所示。齒厚偏差的換算如圖533所示。時(shí)，計(jì)算公式為 軸向直廓蝸桿 M=d1+－+ 法向直廓蝸桿 M=d1+－dD=△M=△s式中 M——三針測(cè)量時(shí)千分尺測(cè)量的尺寸(mm)； d1——蝸桿分度圓直徑(mm)； γ——蝸桿導(dǎo)程角(176。圖533 齒厚偏差的換算 例7 用三針測(cè)量齒形角α=20176。 解 γ=1l176。18′36″)2 = △M上=△s上= (－) =－ △M下=△s下= (－) =－ M值范圍為 六、車雙頭蝸桿 雙頭蝸桿如圖534所示。 2)外圓精度為Φ25jsΦ25fΦ20g6。 2．工藝分析 1)工件材料為45鋼，毛坯為熱軋圓鋼，在機(jī)械加工前安排調(diào)質(zhì)處理。粗車時(shí)，采用一夾一頂，Φ25jsΦ25fΦ20g6各外圓不車，增加剛性。 3)蝸桿齒形為軸向直廓蝸桿，精車時(shí)車刀左右切削刃組成的平面應(yīng)與工件軸心線重合。 5)精車時(shí)采用三針測(cè)量蝸桿齒厚。 6)采用磨削加工，保證各外圓精度、表面粗糙度、對(duì)中心孔跳動(dòng)的要求。表57 雙頭蝸桿機(jī)械加工工藝過程 (單位：mm)機(jī)械加工工藝過程卡片產(chǎn)品名稱圖號(hào)零件名稱雙頭蝸桿共1頁第1頁材料牌號(hào)45毛坯種類熱軋圓鋼毛坯尺寸Φ53205工序工種工步工 序 內(nèi) 容設(shè)備工藝裝備1鋸 下料2熱 調(diào)質(zhì)3車1234 三爪自定心卡盤夾毛坯外圓 車左端面， 三爪自定心卡盤夾毛坯外圓，一夾一頂 車Φ48h8以至，至尺寸，長36；Φ25js6至，長18 倒角 車右端面至總長200， ，一夾一頂 車Φ30至尺寸 粗車蝸桿齒形，控制齒厚 車Φ25js6和Φ25f7至，控制長度96；車Φ20g6至 倒角CA6140齒厚游標(biāo)卡尺4銑 銑鍵槽6N9至尺寸X52K方塞規(guī)6N95鉗 修去蝸桿兩端不完整牙，去毛刺6磨 兩頂尖裝夾磨Φ48hΦ25jsΦ25fΦ20g6至要求M14327車 兩頂尖裝夾 精車蝸桿齒形至要求，用量針千分尺測(cè)量值CA61408檢 檢驗(yàn)第四節(jié) 車偏心工件 外圓和外圓或內(nèi)孔和外圓的軸線平行而不重合的零件，叫偏心工件。在開始車偏心時(shí)，車刀應(yīng)遠(yuǎn)離工件后啟動(dòng)主軸，車刀刀尖從偏心的最外一點(diǎn)逐步切人工件。 2．在三爪自定心卡盤上車偏心工件長度較短或數(shù)量較多的偏心工件，可在三爪自定心卡盤的一個(gè)卡爪上墊上墊片，使工件產(chǎn)生偏心來車削，如圖535所示。圖535 在三爪自定心卡盤上車偏心工件 3．在兩頂尖間車偏心工件 在偏心軸兩端面鉆中心孔和偏心中心孔，在兩頂尖間車偏心工件。 5．在偏心卡盤上車偏心工件 偏心卡盤調(diào)整方便，通用性強(qiáng)，精度較高，是一種較理想的車偏心工具。 6．在專用夾具上車偏心工件 偏心精度要求較高，數(shù)量較多的偏心工件，可在專用夾具上車削。測(cè)量方法如圖537所示。圖536 偏心卡盤l－絲杠 2－花盤 3－偏心體 4－螺釘5－三爪自定心卡盤 7－測(cè)量頭 偏心距較小的偏心套，可將偏心套裝在心軸上，再在兩頂尖間測(cè)量。測(cè)量方法如圖538所示。偏心距可用下式計(jì)算式中 e——偏心距(mm)； D——基準(zhǔn)外圓直徑(mm)； d——偏心外圓直徑(mm)； a——基準(zhǔn)外圓到偏心外圓之間的最小距離(mm)。圖539 精密偏心套 1．主要技術(shù)要求 1)外圓Φ100f7，內(nèi)孔Φ40JS7。 3)左端內(nèi)孔Φ40JS7和內(nèi)螺紋M452的軸線對(duì)右端內(nèi)孔Φ40JS7和內(nèi)螺紋M45。 2)鑄件毛坯余量不均勻，在機(jī)械加工前劃外圓中心十字線和端面線。 4)兩偏心孔和螺紋同軸度要求高，需使用夾具加工。外圓Φ100f7在夾具的半圓弧面定位，用兩塊蓋式壓板1夾緊。鎖緊定位銷3和螺母4，車另一端內(nèi)螺紋M452。表58 精密偏心套機(jī)械加工工藝過程 (單位：mm)機(jī)械加工工藝過程卡片產(chǎn)品名稱圖號(hào)零件名稱精密偏心套共1頁第1頁材料牌號(hào)HT200毛坯種類鑄件毛坯尺寸工序工種工步工 序 內(nèi) 容設(shè)備工藝裝備1鋸 鑄造毛坯2熱 退火3鉗 劃外圓中心十字線和端面線4車123 四爪單動(dòng)卡盤夾毛坯外圓，找正 車光端面，鉆中心孔A4 四爪單動(dòng)卡盤，一夾一頂，找正 車外圓Φ100f7至 倒角 四爪單動(dòng)卡盤夾外圓，搭中心架，找正 車總長至260，鉆中心孔A4 倒角CA6140中心鉆A45磨 購頂尖裝夾 磨外圓Φ100f7至M14326車123 工件外圓裝在夾具F1中，夾緊 鉆孔，車孔、鉸孔Φ40Js7至Φ40177。鎖緊 車孔，車槽，車內(nèi)螺紋M452至尺寸CA6140夾具F1鉸刀Φ40Js7，塞規(guī)Φ40Js7螺紋塞規(guī)M4527檢 檢驗(yàn)第五節(jié) 車 曲 軸 曲軸有兩拐、四拐、六拐、八拐等，曲柄頸之間