【正文】 料選擇切削用量時，應(yīng)選擇B。A．加工精度B．定位精度C．位置精度15．通常夾具的制造誤差，應(yīng)是工件在工序中允誤許差的(A)。A過載B過熱C短路D失壓(C)量儀的一種測量儀器。A．振紋B．凸面C．凹面 19．在極薄切屑狀態(tài)下，多次重復(fù)進(jìn)給形成“讓刀”，則將使加工孔的B 超差。A．刃傾角B．后角C．前角21．研磨淬火鋼軸類零件的外徑時，可用C做成套筒為研具。A 手動換向閥B 機(jī)動換向閥C 電磁換向閥D 電液動換向閥23．利用三爪卡盤裝夾偏心工件時．其墊塊的厚度大約是偏心距的(D)。A 中徑B 螺距C 導(dǎo)程D 線數(shù) 25．阿基米德螺旋線的螺桿是(A)蝸桿。A．背吃刀量B．進(jìn)給量C．切削速度27．十字軸萬向聯(lián)軸器之所以要成對使用，是為了解決被聯(lián)接兩軸間D 的問題。A．強(qiáng)度B．剛度C．硬度(C)的前角。A．鎢鈷類硬質(zhì)合金B(yǎng)．鎢鈷鈦類硬質(zhì)合金C．高速鋼31．H54表示B后要求硬度為52～57HRC。A．切削力B．切削熱C．切削變形33．刀具磨鈍標(biāo)準(zhǔn)通常都按(B)的磨損量(ＶB值)計算的。A．不變B．增大C．降低35．車床本身的主要熱源是A，它將使箱體和床身發(fā)生變形和翹曲，從而造成主軸的位移和傾斜。A．已加工表面、待加工表面、切削表面B．基面、剖面、切削平面C．基面、切削平面、過渡表面37．A 是引起絲杠產(chǎn)生變形的主要因素。A．精基準(zhǔn)B．粗基準(zhǔn)C．工藝基準(zhǔn)39．車削橡膠材料，要掌握進(jìn)刀尺寸，只能一次車成，如余量小，則橡膠彈性大，會產(chǎn)生B 現(xiàn)象。A．垂直度B．平面度C．圓跳動高級技師題高級技師題高級技師題 高級技師題41．溢流閥起穩(wěn)壓、安全作用時，一般安裝在B 的出口處。A 水或冷卻液B 空氣C 機(jī)械雜質(zhì)D 汽油43．若要凸輪機(jī)構(gòu)合理緊湊，則(D)。A．工作行程B．夾緊力C．直徑45．在大批量和大量生產(chǎn)中，常采用A原則。（）2．硬質(zhì)合金刀具的硬度、耐磨性、耐熱性、抗粘結(jié)性均高于高速鋼刀具。（√）4．鉸刀易磨損的部位是刀具的前刀面和后刀面。（）6．車削加工熱處理工序安排的目的在于改變材料的性能和消除內(nèi)應(yīng)力。（√）8．為減小工件變形，薄壁工件應(yīng)盡可能不用徑向夾緊的方法，而采用軸向夾緊的方法。（√）10．加工不銹鋼材料，由于切削力大，溫度高，斷屑困難，嚴(yán)重粘刀，易生刀瘤等因素，影響加工表面質(zhì)量。（）12．圓柱孔的工件在小錐度心軸上定位，其徑向位移誤差等于零。（）14．高速鋼車刀一般都磨有負(fù)倒棱，而硬質(zhì)合金車刀都不用負(fù)倒棱。（）技師題 技師題技師題 技師題16．千分表是一種指示式量儀，只能用來測量工件的形狀誤差和位置誤差。（）18．滾珠絲桿、螺母具有自鎖作用。（√）20．“兩銷一面”定位，常采用一個短圓柱銷、一個短圓錐銷，這樣既可避免重復(fù)定位，又不增加轉(zhuǎn)角誤差。（）22．多頭蝸桿導(dǎo)程角較大，車刀兩側(cè)前角和后角也要隨之增減。（√）24．機(jī)床誤差主要是由主軸回轉(zhuǎn)誤差、導(dǎo)軌導(dǎo)向誤差，內(nèi)傳動鏈的誤差及主軸、導(dǎo)軌等位置誤差所組成。（）三 簡答題（每題5分，共20分）1．改進(jìn)工夾具有哪幾個主要原則？答改進(jìn)工夾具的主要原則：1）為保證工件達(dá)到圖樣的精度和技術(shù)要求，檢查夾具定位基準(zhǔn)與設(shè)計基準(zhǔn)、測量基準(zhǔn)是否重合。3）薄壁工件盡可能不用徑向夾緊的方法，而采用軸向夾緊的方法。2．精基準(zhǔn)的選擇應(yīng)遵循哪些原則？答選擇精基準(zhǔn)的原則：1）選用加工表面的設(shè)計基準(zhǔn)為定位基準(zhǔn)，即基準(zhǔn)重合原則。3）當(dāng)加工表面的余量委很小時，可以用待加工表面本身定位，即“自身定位”。3．加工中可采取哪些措施來減小或消除振動。對自激振動而言，低頻振動可采用下列措施來減少或消除：1）提高工藝系統(tǒng)的剛性，特別要提高工件、鏜桿、尾座及薄弱環(huán)節(jié)的剛性。3）修磨刀具及改變刀具的裝夾方法。4）改變刀具的幾何參數(shù)并改變切削用量參數(shù)。技師題技師題4．分析曲軸車削變形的主要原因，并提出控制曲軸車削變形的措施。2）頂尖或支撐螺栓頂?shù)眠^緊。4）受切削力和切削熱的影響?？刂魄S車削變形的措施如下：1）精確加工頂尖孔，必要時研磨頂尖孔。3）頂尖或支承螺栓頂?shù)乃删o要適當(dāng)，加工時除切削部位外，其它部位均應(yīng)用支承螺栓頂牢。5）注意調(diào)整車床主軸間隙。②在每次粗車外圓表面和粗車螺紋后，都應(yīng)安排時效處理，以進(jìn)一步消除切削過程中形成的內(nèi)應(yīng)力，避免 以后變形。④在工藝過程中，不淬硬絲杠,允許安排冷校直工序。四 計算題與應(yīng)用，長度為2000mm的細(xì)長軸，材料為45鋼，車削中工件溫度由20℃上升到55℃，求這根軸的熱變形伸長量？（45鋼的線膨脹系數(shù)α=10－6/ ℃）（6分）解：已知 d=30mm ；L=2000mm ；Δt=55176。=35176。C ：?L=αL?t=10－6200035176。＝5，外徑80的公制蝸桿時,鋼針直徑應(yīng)選多少？測得M值應(yīng)為多少？（6分）解：P=πm=5=。解：Da＝m(Z＋2)m＝Da /(Z＋2)＝128/(30＋2)＝4(mm)d＝mZ＝430＝120(mm)ha＝m＝4(mm)hf＝＝4＝5(mm)h＝＝4＝9(mm)高級技師題4．在車床上車外徑φ54mm、長度930mm的工件，選切削速度υ＝60m/min，進(jìn)給量f＝，背吃刀量ap ＝3mm，求一次工作行程所需的基本時間。第三篇：車工高級技師理論試題車工高級技師理論試題一、判斷題（對的請劃“O”，錯的請劃“”，每題1分，共25分）（）1．莫氏工具圓錐共有七種（0～6號），其錐度是相同的。（）3．在CA6140型臥式車床上車蝸桿時不會產(chǎn)生亂牙。（）5．槍孔鉆的鉆尖正好在回轉(zhuǎn)中心處，所以定心好。（）7．在CA6140型臥式車床上，進(jìn)給運動由主軸徑擴(kuò)大螺距機(jī)構(gòu)及米制螺紋傳動路線傳動，且主軸以高速（450~1400r/min）轉(zhuǎn)動時，進(jìn)給量變得更加細(xì)小。（）9．開合螺母調(diào)整后，要求開合螺母在燕尾槽中能滑動輕便。使主軸緩慢旋轉(zhuǎn)，測取指示器讀數(shù)的最大差值為主軸定心軸頸的徑向跳動誤差。（）13．車削細(xì)長軸時，為了保證其加工質(zhì)量，主要應(yīng)抓住跟刀架 的使用、工件的熱變形伸長和合理選擇車刀的幾何形狀三項關(guān)鍵技術(shù)。（）15．車床數(shù)控裝置一般都是輪廓控制系統(tǒng)。（）17．機(jī)械加工的振動是自激振動。（）19．長度較短、直徑較小的薄壁工件可用一次裝夾車削。（）21．選擇粗基準(zhǔn)的主要出發(fā)點是：（1）保證加工面與不加工面的位置要求；（2）各加工面的余量均勻；（3）重要面的余量小。（）23．定心夾緊機(jī)構(gòu)的特點是具有定位和夾緊這兩種作用，是在工件被夾緊的過程中同時實現(xiàn)的。（）25．PLC是現(xiàn)代能替代傳統(tǒng)的J—C控制的最佳工業(yè)控制器二、單項選擇題（把正確答案的字母填寫在空格上，每題1分，共20分）1．切削脆性金屬材料時，刀具磨損形式是。A、工序 B、工位 C、工步3．一般軸類工件，在車、銑、磨等工序中，始終用中心孔作精基準(zhǔn)，符合 的原則。A、正火 B、調(diào)質(zhì) C、淬火5．通過試切—測量—調(diào)整的過程獲得尺寸精度的方法叫。A、定位裝置 B、夾緊裝置 C、其它裝置7．用一夾一頂裝夾工件時，如果夾持部分較短，屬于。A、H7 f6 B、H7 k6 C、H7 gH7 h6 9．螺旋壓板夾緊裝置常用的三種典型結(jié)構(gòu)夾緊力量大的是。A、游標(biāo)萬能角度尺 B、角度樣板 C、圓錐量規(guī) 11．梯形螺紋中徑的計算公式是。A、小于 B、等于 C、大于13．使用支撐螺釘增加曲軸剛性時，支撐力要,防止曲軸變形和螺釘甩出。A、強(qiáng)度 B、剛度 C、耐磨性 D、硬度 15．?dāng)?shù)控車床的特點是。A、平面 B、外園柱面 C、自動定心 D、組合表面 17,驅(qū)動裝置 是數(shù)控車床的控制核心。A、徑向竄動 B、軸向竄動 C、徑向全跳動 D、園跳動1軸向竄動將造成被加工工件端面的平面度 誤差。（）2．單針測量螺紋中徑比三針測量精確。（）4．車削曲軸的主軸頸時，為了提高曲軸剛性，可搭一個中心架。（）6．在花盤角鐵上加工畸形工件時，應(yīng)選用工件穩(wěn)定可靠的表面，防止裝夾變形。（）8．多片式摩擦離合器的摩擦片，調(diào)得越緊越好。（）10．檢驗臥式車床主軸定心軸頸的徑向跳動時，將指示器固定在溜板上使測頭垂直觸及定心軸頸。（）11．車床主軸的徑向跳動將造成被加工工件的圓度誤差，（）12．檢驗立式車床垂直刀架移動對工作臺面的垂直度和水平刀架移動對工作臺面的平行度，可通過固定在工作臺面上方形直角尺與固定在兩刀架上的百分表進(jìn)行。（）14．在車床上加工具有特殊型面的工件時，可采用雙手控制法,跑表法、樣板刀法和靠模裝置法四種車削方法。（）16．車削細(xì)長軸時，因為工件長，熱變形伸長量大，所以一定要考慮熱變形的影響。（）18．車削精度較低的偏心工件時，可用偏心卡盤牢削。（）20．滾壓加工是通過硬度很高的圓錐形滾柱對工件表面進(jìn)行擠壓，使工件塑性變形，降低表面精糙度值和提高表面硬度。（）22．車床溜板直線運動對主軸回轉(zhuǎn)軸線，若在垂直方向不平行，則加工后的工件呈雙曲面。（）24．盡可能選擇測量基準(zhǔn)或裝配基準(zhǔn)作為定位基準(zhǔn)。A、后刀面磨損 B、前刀面磨損 C、前、后刀面同時磨損2．在加工表面和加工工具不變的情況下，所連續(xù)完成的那一部分工序稱為。A、基準(zhǔn)重合 B、基準(zhǔn)統(tǒng)一 C、基準(zhǔn)轉(zhuǎn)換4．為提高材料硬度、強(qiáng)度和耐磨性，可進(jìn)行 熱處理。A、試切法 B、定尺寸刀具法 C、調(diào)整法6．夾具中的 保證工件在夾具中占據(jù)正確的位置。A、完全定位 B、不完全定位 C、過定位 D、欠定位 8．工件以圓柱孔用圓柱心軸定位時，一般采用。A、中間夾緊式 B、旁邊夾緊式 C、鉸鏈壓板夾緊式10．對于配合精度要求較高的工件，工廠中常采用 檢查錐度和角度。A、d2=dp B、 C、d2=1.蝸桿精車刀要求左右切削刃之間的夾角 兩倍齒形角。A、較小 B、適當(dāng) C、較大14．主軸前端采用短錐法蘭結(jié)構(gòu)安裝卡盤，有利于提高主軸組件的。A、精度高 B、經(jīng)濟(jì) C、美觀16．定位時若保證圓柱表面的中心位置準(zhǔn)確，需要采用自動定心定位。A、驅(qū)動裝置 B、數(shù)控裝置 C、可編程控制器18．開合螺母絲桿間隙過大，使床鞍產(chǎn)生,車螺紋時造成螺距不等，出現(xiàn)大小牙或亂牙現(xiàn)象。A、園度 B、直線度 C、平面度 D、垂直度 定位基準(zhǔn)與 不重合產(chǎn)生定位誤差，A、設(shè)計基準(zhǔn) B、測量基準(zhǔn) C、工藝基準(zhǔn) D、裝配基準(zhǔn)三、簡答題。直徑為40毫米。2．用三針測量Tr488的絲杠，試確定量針直徑dD和千分尺讀數(shù)M值的范圍。(15分)1．該零件采用了哪些視圖、剖視圖和剖面圖？2．指出該零件在長、寬、高三個方向的主要尺寸基準(zhǔn)。4．說明M8—7H的含義。6．說明符號 C 的含義。其中車床幾何精度又包括所組成部件的幾何精度（如車床主軸的回轉(zhuǎn)精度、車床導(dǎo)軌的直線度等）和各部件之間的位置精度（如車床主軸對床身導(dǎo)軌的平行度，車床主軸錐孔中心線和尾座頂尖套錐孔中心線對床身導(dǎo)軌的等高度，絲杠兩軸承中心線和開合螺母中心線對床身導(dǎo)軌的等距度等）；車床工作精度包括精車工件外圓、精車端面和精車螺紋等方面的精度。51．怎么樣檢驗臥式車床導(dǎo)軌在垂直平面內(nèi)的直線度？ 答檢驗臥車床導(dǎo)軌在垂直平面內(nèi)的直線度時，先置水平儀于導(dǎo)軌的中間或兩端位置，初步找正導(dǎo)軌水平。四、計算題解：圓柱度誤差△=200 ：故車削后軸頸為一圓錐面。518P=8mm=M=d2+ =44+8mm=五、讀圖分析題，主視圖采用了局部剖視，左視圖采用半剖視圖，俯視圖采用全剖視圖 ，高度方向基準(zhǔn)是零件底邊，寬度方向是寬度對稱線。4,M8—7H表示，公稱直徑為8mm的普通螺紋，M為螺紋代號，7H為中徑的公差帶代號。（）高精度長絲桿在半精車螺紋后，要安排低溫時效來消除加工應(yīng)力引起的變形。（）曲柄頸夾角精度要求較高時，可用普通分度頭測量。（）在花盤角鐵上加工畸形工件時，轉(zhuǎn)速應(yīng)較高。（）多片式摩擦離合器調(diào)整時，先把彈簧銷從螺母的缺口中壓入螺套，然后轉(zhuǎn)動緊固螺母，相對螺套作小量的軸向位移，即可改變摩擦片的間隙。（）檢驗臥式車床圓錐軸頸的徑向跳動時，錐角對測量結(jié)果沒有影響。（）12．CA6140型臥式車床的前、后軸承不但旋轉(zhuǎn)精度高，而且內(nèi)圈較厚，剛性好。（）14．機(jī)床的工件精度指機(jī)床在運動狀態(tài)和切削力作用下的精度。（）1在普通車床上加工橢圓軸、孔時，除了可以采用靠模裝置外，還可以采用改變刀具與零件的相對位置和運動來完成。（）1偏心夾緊機(jī)構(gòu)的缺點是夾緊行程受偏心距的限制，同時夾緊力也較小。（）數(shù)控車床的手插補(bǔ)可分為直線插補(bǔ)和圓弧插補(bǔ)。（）2精密車床溜板移動在垂直平面內(nèi)的直線度的檢驗，是通過在溜板上靠近刀架的地方放置一個與車床導(dǎo)軌垂直的水平儀，并在導(dǎo)軌全長上移動溜板來進(jìn)行的。（）2在車床上加工偏心工件的基本做法是把需要加工的偏心部分的軸線校正到與主軸旋轉(zhuǎn)軸線重合即可。得 分 評分人二、單項選擇題（把正確答案的字母填寫在空格上，每題1分，共20分）用中等切削速度、中等進(jìn)給量切削塑性金屬材料時，刀具磨損形式是。A,單件生產(chǎn) B,成批生產(chǎn) C,大量生產(chǎn)外圓形狀簡單，內(nèi)孔形狀復(fù)雜的工件，應(yīng)選擇 作定位基準(zhǔn)。A,粗加工之后，半精加工之前 B,半精加工之后，精加工之前 C,精加工之后位置精度主要由 來保證。A,定位裝置 B,夾緊裝置 C,其它裝置用一夾一頂裝夾工件時，如果夾持部分較長，屬于。A,平行于 B,傾斜于 C,垂直于彈簧夾頭和彈簧心軸是車床上常用的典型夾具，它能。A,車小了 B,正確 C,車大了1安裝螺紋車刀時，刀尖應(yīng)與中心等高，刀尖角的對稱中心線 工件軸線。A,齒面垂直 B,齒