【正文】 它是保證工件A的必要條件。A15件B 14件C 120件D 8件，其下偏差數(shù)值的計(jì)算公式為B。A 加快技術(shù)進(jìn)步B 提高職工素質(zhì)C 改善經(jīng)營管理D 健全分配制度，如出現(xiàn)內(nèi)孔倒錐現(xiàn)象，則是由于中心架偏向(A)所造成的。A 圓度B 尺寸精度C 表面粗糙度D 雙曲線8．磨有徑向前角的螺紋車刀，車刀的刀尖角εr應(yīng)(C)牙型角。A．內(nèi)螺距B．單個(gè)螺距C．螺距累積6．傳動(dòng)比大而且準(zhǔn)確的是(D)。A．雙曲柄機(jī)構(gòu)B．曲柄搖桿機(jī)構(gòu)C．曲柄滑塊機(jī)構(gòu)4．精車外圓時(shí)，表面軸向上產(chǎn)生的波紋呈有規(guī)律的周期波紋時(shí)，一般是由于進(jìn)給光杠C 引起的。A．進(jìn)給量B．背吃刀量C．刀具角度2．液壓泵的工作壓力決定于 B。60m/min n===180。解：Da＝m(Z＋2)m＝Da /(Z＋2)＝128/(30＋2)＝4(mm)d＝mZ＝430＝120(mm)ha＝m＝4(mm)hf＝＝4＝5(mm)h＝＝4＝9(mm)高級技師題4．在車床上車外徑φ54mm、長度930mm的工件，選切削速度υ＝60m/min，進(jìn)給量f＝，背吃刀量ap＝3mm，求一次工作行程所需的基本時(shí)間。＝5，外徑80的公制蝸桿時(shí),鋼針直徑應(yīng)選多少？測得M值應(yīng)為多少？（6分）解：P=πm=5=。C ：－ ΔL=αLΔt=106200035176。=35176。四 計(jì)算題與應(yīng)用公共題，長度為2000mm的細(xì)長軸，材料為45鋼，車削中工件溫度由20℃上升到55℃，求這－根軸的熱變形伸長量？（45鋼的線膨脹系數(shù)α=106/℃）（6分）－６解：已知 d=30mm ；L=2000mm ；Δt=55176。④在工藝過程中，不淬硬絲杠,允許安排冷校直工序。②在每次粗車外圓表面和粗車螺紋后，都應(yīng)安排時(shí)效處理，以進(jìn)一步消除切削過程中形成的內(nèi)應(yīng)力，避免以后變形。5）注意調(diào)整車床主軸間隙。3）頂尖或支承螺栓頂?shù)乃删o要適當(dāng)，加工時(shí)除切削部位外，其它部位均應(yīng)用支承螺栓頂牢。控制曲軸車削變形的措施如下：1）精確加工頂尖孔，必要時(shí)研磨頂尖孔。4）受切削力和切削熱的影響。）2）頂尖或支撐螺栓頂?shù)眠^緊。技師題4．分析曲軸車削變形的主要原因，并提出控制曲軸車削變形的措施。4）改變刀具的幾何參數(shù)并改變切削用量參數(shù)。3）修磨刀具及改變刀具的裝夾方法。對自激振動(dòng)而言，低頻振動(dòng)可采用下列措施來減少或消除：1）提高工藝系統(tǒng)的剛性，特別要提高工件、鏜桿、尾座及薄弱環(huán)節(jié)的剛性。3．加工中可采取哪些措施來減小或消除振動(dòng)。3）當(dāng)加工表面的余量委很小時(shí)，可以用待加工表面本身定位，即“自身定位”。2．精基準(zhǔn)的選擇應(yīng)遵循哪些原則？答選擇精基準(zhǔn)的原則：1）選用加工表面的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)為定位基準(zhǔn)，即基準(zhǔn)重合原則。3）薄壁工件盡可能不用徑向夾緊的方法，而采用軸向夾緊的方法。（）三 簡答題（每題5分，共20分）公共題1．改進(jìn)工夾具有哪幾個(gè)主要原則？答改進(jìn)工夾具的主要原則：1）為保證工件達(dá)到圖樣的精度和技術(shù)要求，檢查夾具定位基準(zhǔn)與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)、測量基準(zhǔn)是否重合。（√）24．機(jī)床誤差主要是由主軸回轉(zhuǎn)誤差、導(dǎo)軌導(dǎo)向誤差，內(nèi)傳動(dòng)鏈的誤差及主軸、導(dǎo)軌等位置誤差所組成。（）22．多頭蝸桿導(dǎo)程角較大，車刀兩側(cè)前角和后角也要隨之增減。（√）20“．兩銷一面”定位，常采用一個(gè)短圓柱銷、一個(gè)短圓錐銷，這樣既可避免重復(fù)定位，又不增加轉(zhuǎn)角誤差。（）18．滾珠絲桿、螺母具有自鎖作用。（）技師題16．千分表是一種指示式量儀，只能用來測量工件的形狀誤差和位置誤差。（）14．高速鋼車刀一般都磨有負(fù)倒棱，而硬質(zhì)合金車刀都不用負(fù)倒棱。（）12．圓柱孔的工件在小錐度心軸上定位，其徑向位移誤差等于零。（√）10．加工不銹鋼材料，由于切削力大，溫度高，斷屑困難，嚴(yán)重粘刀，易生刀瘤等因素，影響加工表面質(zhì)量。（√）8．為減小工件變形，薄壁工件應(yīng)盡可能不用徑向夾緊的方法，而采用軸向夾緊的方法。（）6．車削加工熱處理工序安排的目的在于改變材料的性能和消除內(nèi)應(yīng)力。（√）4．鉸刀易磨損的部位是刀具的前刀面和后刀面。（）2．硬質(zhì)合金刀具的硬度、耐磨性、耐熱性、抗粘結(jié)性均高于高速鋼刀具。A 水或冷卻液B 空氣C 機(jī)械雜質(zhì)D 汽油43．若要凸輪機(jī)構(gòu)合理緊湊，則(D)。A．扎刀B．讓刀C．變形40．用帶有檢驗(yàn)圓盤的測量心棒插入孔內(nèi)，著色法檢驗(yàn)圓盤與端面的接觸情況，即可確定孔軸線與端面的 誤差。A．內(nèi)應(yīng)力B．材料塑性C．自重38．必須保證所有加工表面都有足夠的加工余量，保證零件加工表面和不加工表面之間具有一定的位置精度兩個(gè)基本要求的基準(zhǔn)稱為B。A 前刀面B 后刀面C 前后刀面D 側(cè)刀面34．隨公差等級數(shù)字的增大而尺寸精確程度依次。A．鎢鈷類硬質(zhì)合金B(yǎng)．鎢鈷鈦類硬質(zhì)合金C．高速鋼31．H54表示52～57HRC。A．強(qiáng)度B．剛度C．硬度(C)的前角。A．背吃刀量B．進(jìn)給量C．切削速度27．十字軸萬向聯(lián)軸器之所以要成對使用，是為了解決被聯(lián)接兩軸間的問題。A中徑B 螺距C 導(dǎo)程D 線數(shù)25．阿基米德螺旋線的螺桿是(A)蝸桿。A 手動(dòng)換向閥B 機(jī)動(dòng)換向閥C 電磁換向閥D 電液動(dòng)換向閥23．利用三爪卡盤裝夾偏心工件時(shí)．其墊塊的厚度大約是偏心距的(D)。A．刃傾角B．后角C．前角21．研磨淬火鋼軸類零件的外徑時(shí)，可用做成套筒為研具。A 光學(xué)B 氣動(dòng)C 機(jī)械D 電動(dòng)18．用右偏刀從外緣向中心進(jìn)給車端面，若床鞍末緊固，車出的表面會出現(xiàn)A．振紋B．凸面C．凹面19．在極薄切屑狀態(tài)下，多次重復(fù)進(jìn)給形成“讓刀”，則將使加工孔的超差。A 1/3～1/5Bl～3倍Cl/10—1/100D1/100～l/100D(A)保護(hù)作用。A15件B14件C120件D8件，其下偏差數(shù)值的計(jì)算公式為。A 加快技術(shù)進(jìn)步B 提高職工素質(zhì)C 改善經(jīng)營管理D 健全分配制度，如出現(xiàn)內(nèi)孔倒錐現(xiàn)象，則是由于中心架偏向(A)所造成的。A 圓度B 尺寸精度C 表面粗糙度D雙曲線8．磨有徑向前角的螺紋車刀，車刀的刀尖角εr應(yīng)(C)牙型角。A．雙曲柄機(jī)構(gòu)B．曲柄搖桿機(jī)構(gòu)C．曲柄滑塊機(jī)構(gòu)4．精車外圓時(shí)，表面軸向上產(chǎn)生的波紋呈有規(guī)律的周期波紋時(shí)，一般是由于進(jìn)給光杠A．剛性差B．強(qiáng)度不夠C．彎曲5．車床上加工螺紋時(shí)，主軸徑向圓跳動(dòng)對工件螺紋產(chǎn)生A．內(nèi)螺距B．單個(gè)螺距C．螺距累積6．傳動(dòng)比大而且準(zhǔn)確的是(D)。第一篇：車工技師、高級技師試題(有答案)車工（技師、高級技師）理論知識試題一、選擇題（共40分 每題1分）公共題1．使用小錐度心軸精車外圓時(shí)，刀具要鋒利，分配要合理，防止工件在小錐度心軸上“滑動(dòng)轉(zhuǎn)圈”。A．進(jìn)給量B．背吃刀量C．刀具角度2．液壓泵的工作壓力決定于A．流量B．負(fù)載C．流速，其中一桿能作整周轉(zhuǎn)動(dòng)，一桿能作往復(fù)擺動(dòng)，該機(jī)構(gòu)叫。A帶傳動(dòng)B鏈傳動(dòng)C齒輪傳動(dòng)D蝸桿傳動(dòng)7．車錐度時(shí)，車刀安裝不對工件中心，則工件表面會產(chǎn)生(D)誤差。A 大于B 等于C 小于D 較大(A)。A操作者一方B操作者對方C尾座D前座11．某人在8小時(shí)內(nèi)加工120件零件，其中8件零件不合格，則其勞動(dòng)生產(chǎn)率為(B)。AEs=EITTBEI=ESITCEI=ES+ITDEi=esIT13．車削不銹鋼材料選擇切削用量時(shí)，應(yīng)選擇A．較低的切削速度和較小的進(jìn)給量B．較低的切削速度和較大的進(jìn)給量C．較高的切削速度和較小的進(jìn)給量14．夾具的誤差計(jì)算不等式：△定位＋△裝夾＋△加工≤δ工，它是保證工件A．加工精度B．定位精度C．位置精度15．通常夾具的制造誤差，應(yīng)是工件在工序中允誤許差的(A)。A過載B過熱C短路D失壓(C)量儀的一種測量儀器。A．直線度B．圓度C．同軸度20．車刀幾何參數(shù)在保證刀尖強(qiáng)度的基礎(chǔ)上，選用較大的，可減小切削阻力，減少切削熱產(chǎn)生和減輕機(jī)床的負(fù)荷。A．軸承合金B(yǎng)．硬木材C．灰鑄鐵。AlB2C1/2D3/224．車削多線螺紋使用圓周法分線時(shí)，僅與螺紋(D)有關(guān)。A軸向直廓B法向直廓CZN蝸桿DTX蝸桿26．切削用量中對切削溫度影響最大的是。A．徑向偏移量大B．軸向偏移量大C．角度偏移量大D．角速度不同步28．粗車曲軸各軸頸的先后順序一般遵守先車的軸頸對后車的軸頸加工降低較小的原則。A 負(fù)值B 較大C較小D很大30．對冷熱和沖擊的敏感性較強(qiáng)，當(dāng)環(huán)境溫度變化較大時(shí)，會產(chǎn)生裂紋。A．高頻淬火B(yǎng)．火焰淬火C．滲碳淬火32．加工曲軸防止變形的方法是盡量使所產(chǎn)生的A．切削力B．切削熱C．切削變形33．刀具磨鈍標(biāo)準(zhǔn)通常都按(B)的磨損量(ＶB值)計(jì)算的。A．不變B．增大C．降低35．車床本身的主要熱源是A．主軸箱B．進(jìn)給箱C．電動(dòng)機(jī)技師題36．為確定和測量車刀的幾何角度，需要假想三個(gè)輔助平面，即A．已加工表面、待加工表面、切削表面B．基面、剖面、切削平面C．基面、切削平面、過渡表面37．是引起絲杠產(chǎn)生變形的主要因素。A．精基準(zhǔn)B．粗基準(zhǔn)C．工藝基準(zhǔn)39．車削橡膠材料，要掌握進(jìn)刀尺寸，只能一次車成，如余量小，則橡膠彈性大，會產(chǎn)生現(xiàn)象。A．垂直度B．平面度C．圓跳動(dòng)高級技師題41．溢流閥起穩(wěn)壓、安全作用時(shí)，一般安裝在A．液壓泵B．換向閥C．節(jié)流閥42．檢修液壓設(shè)備時(shí)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油箱中油液顯乳白色，這主要是由于油中混入(A)。A 基圓要大B 壓力角要小C 基圓半徑不超過許用值D 最大壓力角不超過許用值44．設(shè)計(jì)偏心輪夾緊裝置，偏心距的大小是按偏心輪的A．工作行程B．夾緊力C．直徑45．在大批量和大量生產(chǎn)中，常采用A．工序集中B．工序分散C．工序集中和工序分散混合使用二、判斷題公共題1．采用雙頂尖裝夾細(xì)長軸，由于固定頂尖的精度比彈性回轉(zhuǎn)頂尖高，所以使用固定頂尖的加工效果好。（√）3．傳動(dòng)軸在工作時(shí)只傳遞轉(zhuǎn)矩而不承受或僅承受很小彎曲載荷的作用。（），其配合性質(zhì)一定是屬于間隙配合。（√）7．殘留面積高度是與進(jìn)給量、刀具主、副偏角以及刀尖圓弧半徑等有關(guān)。（√）9．使用一般規(guī)格千分表時(shí)，為了保持一定的起始測量力，～。（√）11．梯形長絲杠在加工時(shí)容易產(chǎn)生彎曲變形，在半精車后，彎曲度已較小，故該工藝可采用壓高點(diǎn)法校直。（√）13．車削細(xì)長軸時(shí)使用彈性頂尖可以減少工件的熱變形伸長。（）（角度）誤差的原因是工件長度不一致。（）17．加工高精度工件時(shí)，可用螺紋表面來定位。（），會使刀架轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活。（）高級技師題，如螺栓、螺釘?shù)?，均必須詳?xì)地逐一畫出。（√）23．超精加工不能糾正上道工序留下來的形狀誤差和位置誤差。（√25．當(dāng)螺紋導(dǎo)程相同時(shí)，螺紋直徑愈大，其導(dǎo)程角也愈大。2）為防止工件變形，夾具夾緊力與支承件要對應(yīng)。4）如工件因外形或結(jié)構(gòu)等因素，使裝夾不穩(wěn)定，可增加工藝撐頭。2）所選用的定位基準(zhǔn)能用于多個(gè)表面及多個(gè)工序的加工，即基準(zhǔn)統(tǒng)一原則。4）所選定位基準(zhǔn)應(yīng)有較大的裝夾表面，其精度應(yīng)與加工精度相適應(yīng)，即精度一致原則。答對強(qiáng)迫振動(dòng)而言，只需找出干擾力的來源并設(shè)法消除，一般即可消除振動(dòng)。2）減小運(yùn)動(dòng)部件的間隙。改變切削力的方向，減小作用于工藝系統(tǒng)降低剛性方向的切削力。消除高頻振動(dòng)，除增大刀具及工件的剛性外，還可采用沖擊式消振裝置。答曲軸車削變形的原因如下：1）工件靜不平衡。3）頂尖孔鉆的不正。5）車床精度低，切削速度選擇不當(dāng)。2）仔細(xì)校正工件的靜平衡。4）劃分粗、精加工階段。高級技師題編制精密絲桿加工工藝中,為防止彎曲減少內(nèi)壓力和提高螺距精度壓力采取哪些措施？答：在編制精密絲杠加工工藝中應(yīng)采取：①外圓表面及螺紋分多次加工，逐漸減少切削力和內(nèi)應(yīng)力。③在每次時(shí)效后，都要修磨頂尖孔或重打定位孔,以消除時(shí)效產(chǎn)生的變形使下一工序難以精確的定位。⑤在每次加工螺紋之前，都先加工絲杠外圓表面，然后以兩端頂尖孔和外園表面作為定位基準(zhǔn)加工螺紋。－20176。； α=10/176。C=（mm）答：。dD==5=d1=d－2m=80－25=70mmM=d1+－=70+－5=2答：技師題（8分），找到一個(gè)直齒圓柱齒輪，測得其齒頂圓直徑Da＝128mm，齒數(shù)Z＝30，如果它是正常齒標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，問這個(gè)齒輪的模數(shù)m是多大？并求出它的分度圓直徑d、齒頂高h(yuǎn)a、齒根高h(yuǎn)f及齒全高h(yuǎn)。（不考慮車刀起刀和出刀的距離）（8分）解：已知d＝54mm、L＝930mm、f＝、αp＝3mm、υ1000u1000180。54mm 計(jì)算一次工作行程 h/ap=1L930mm tm===180。＝60m/min第二篇：車工技師、高級技師試題(答案)理論知識試題理論知識試題一、選擇題（共40分 每題1分）1．使用小錐度心軸精車外圓時(shí)，刀具要鋒利，B 分配要合理，防止工件在小錐度心軸上“滑動(dòng)轉(zhuǎn)圈”。A．流量B．負(fù)載C．流速，其中一桿能作整周轉(zhuǎn)動(dòng)，一桿能作往復(fù)擺動(dòng)，該機(jī)構(gòu)叫B。A．剛性差B．強(qiáng)度不夠C．彎曲5．車床上加工螺紋時(shí)，主軸徑向圓跳動(dòng)對工件螺紋產(chǎn)生B 誤差。A帶傳動(dòng)B鏈傳動(dòng)C齒輪傳動(dòng)D蝸桿傳動(dòng)7．車錐度時(shí)，車刀安裝不對工件中心，則工件表面會產(chǎn)生(D)誤差。A 大于B 等于C 小于D 較大(A)。A操作者一方B操作者對方C尾座D前座11．某人在8小時(shí)內(nèi)加工120件零件，其中8件零件不合格，則其勞動(dòng)生產(chǎn)率為(B)。A Es=EITTB EI=ESITC EI=ES+ITDEi=esIT13．車削不銹鋼材