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車工技師培訓教材-預覽頁

2025-04-26 00:18 上一頁面

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【正文】 2熱正火,校直3車123 三爪自定心卡盤夾毛坯Φ35外圓,找正 車端面,鉆中心孔B2 三爪自定心卡盤夾毛坯Φ35外圓,一夾一頂,找正 粗車外圓至Φ32,倒角 三爪自定心卡盤夾Φ32外圓,找正 車端面至總長1403177。 法向直廓蝸桿的齒形在法平面內為直線,在軸平面內為曲線,又稱為nV蝸桿,如圖525b所示。根據多頭蝸桿形成原理,分頭方法有軸向分頭法和圓周分頭法兩類。齒 距pp=πmx導 程pzpz=z1p=z1πmx全 齒 高hh=齒 頂 高haha=mx齒 根 高hfhf=分度圓直徑d1d1=qmx齒頂圓直徑da1da1=d1+2mx齒根圓直徑df1df1=d1-導 程 角γtanγ=Pz∕πd1齒頂寬軸 向sasa=法 向sansan=齒根槽寬軸 向efef=法 向efnefn=齒 厚軸 向sxπmx∕2法 向sn(πmx∕2)cosγ式中 K——刻度盤轉過格數; p——件齒距(mm); α——小滑板刻度盤每格移動的距離(mm)。分頭方法如圖527所示。/n),再合上主軸至絲杠的傳動鏈。圖528 交換齒輪分頭法z1-主動輪齒數 z2-從動輪齒數a、b、c、d-記號圖529分度盤1-定位銷 2-定位孔 3-螺母 4-分度盤 5-卡盤 6-螺釘 7-撥塊 三、蝸桿車刀 (1)高速鋼蝸桿粗車刀 粗車刀要求左右切削刃之間的夾角小于兩倍齒形角,刀頭寬度小于齒根槽寬,磨20176。精車軸向直廓蝸桿時,車刀左右切削刃組成的平面應與工件軸心線重合;精車法向直廓蝸桿時,車刀左右切削刃組成的平面應垂直于齒面。 車多頭蝸桿時,應先粗車每一條螺旋槽,然后精車。測量時,把齒高卡尺讀數調整到齒頂高尺寸,法向卡入齒廓,齒厚卡尺的讀數為蝸桿分度圓直徑的法向齒厚,如圖532所示。時,計算公式為 軸向直廓蝸桿 M=d1+-+ 法向直廓蝸桿 M=d1+-dD=△M=△s式中 M——三針測量時千分尺測量的尺寸(mm); d1——蝸桿分度圓直徑(mm); γ——蝸桿導程角(176。 解 γ=1l176。 2)外圓精度為Φ25jsΦ25fΦ20g6。粗車時,采用一夾一頂,Φ25jsΦ25fΦ20g6各外圓不車,增加剛性。 5)精車時采用三針測量蝸桿齒厚。表57 雙頭蝸桿機械加工工藝過程 (單位:mm)機械加工工藝過程卡片產品名稱圖號零件名稱雙頭蝸桿共1頁第1頁材料牌號45毛坯種類熱軋圓鋼毛坯尺寸Φ53205工序工種工步工 序 內 容設備工藝裝備1鋸 下料2熱 調質3車1234 三爪自定心卡盤夾毛坯外圓 車左端面, 三爪自定心卡盤夾毛坯外圓,一夾一頂 車Φ48h8以至,至尺寸,長36;Φ25js6至,長18 倒角 車右端面至總長200, ,一夾一頂 車Φ30至尺寸 粗車蝸桿齒形,控制齒厚 車Φ25js6和Φ25f7至,控制長度96;車Φ20g6至 倒角CA6140齒厚游標卡尺4銑 銑鍵槽6N9至尺寸X52K方塞規(guī)6N95鉗 修去蝸桿兩端不完整牙,去毛刺6磨 兩頂尖裝夾磨Φ48hΦ25jsΦ25fΦ20g6至要求M14327車 兩頂尖裝夾 精車蝸桿齒形至要求,用量針千分尺測量值CA61408檢 檢驗第四節(jié) 車偏心工件 外圓和外圓或內孔和外圓的軸線平行而不重合的零件,叫偏心工件。 2.在三爪自定心卡盤上車偏心工件長度較短或數量較多的偏心工件,可在三爪自定心卡盤的一個卡爪上墊上墊片,使工件產生偏心來車削,如圖535所示。 5.在偏心卡盤上車偏心工件 偏心卡盤調整方便,通用性強,精度較高,是一種較理想的車偏心工具。測量方法如圖537所示。測量方法如圖538所示。圖539 精密偏心套 1.主要技術要求 1)外圓Φ100f7,內孔Φ40JS7。 2)鑄件毛坯余量不均勻,在機械加工前劃外圓中心十字線和端面線。外圓Φ100f7在夾具的半圓弧面定位,用兩塊蓋式壓板1夾緊。表58 精密偏心套機械加工工藝過程 (單位:mm)機械加工工藝過程卡片產品名稱圖號零件名稱精密偏心套共1頁第1頁材料牌號HT200毛坯種類鑄件毛坯尺寸工序工種工步工 序 內 容設備工藝裝備1鋸 鑄造毛坯2熱 退火3鉗 劃外圓中心十字線和端面線4車123 四爪單動卡盤夾毛坯外圓,找正 車光端面,鉆中心孔A4 四爪單動卡盤,一夾一頂,找正 車外圓Φ100f7至 倒角 四爪單動卡盤夾外圓,搭中心架,找正 車總長至260,鉆中心孔A4 倒角CA6140中心鉆A45磨 購頂尖裝夾 磨外圓Φ100f7至M14326車123 工件外圓裝在夾具F1中,夾緊 鉆孔,車孔、鉸孔Φ40Js7至Φ40177。、180176。為使偏心夾板安裝位置正確,可在偏心夾板下面設計輔助基準面,如圖542所示。 2.用偏心卡盤裝夾曲軸 用偏心卡盤裝夾曲軸的方法如圖543所示。一組曲柄頸車好后,用分度板9進行分度,分度前,先松開蓋板3,拉出定位銷10,將工件轉過一個曲柄頸角度,定位銷10插入分度板9的下一個分度槽中,最后將蓋板3緊固。曲軸11經分度盤9用螺栓8與偏心體7緊固。使用支撐螺釘時,要保證每只螺釘都有足夠的支撐力,防止螺釘甩出;更要注意防止支撐力過大,使曲軸變形。中心架偏心套裝在主軸頸上,并用蓋板l、螺栓2夾緊,外緣用大型中心架3支承,如圖546所示。曲軸的一端用分度頭的三爪自定心卡盤夾住,另一端用可調V形架支承,分度頭、V形架放在乎板上,先校正主軸頸軸線與平板平行;將第—個曲柄頸轉到水平位置,用百分表測量曲柄頸頂點高度;再將分度頭旋轉曲柄頸夾角,用百分表測量曲柄頸頂點高度。 2.用墊塊測量 測量方法如圖548所示。); θ1——無墊塊曲柄頸與主軸中心平面的夾角(176。等分六拐曲軸,主軸頸直徑D=225mm,曲柄頸直徑d=225mm,偏心距e=225mm,在V形架上主軸頸頂點高度M=460mm,求墊塊高度。 2)曲柄頸與主軸頸距離225mm177。 3)各曲柄頸中心距離480mm177。 2)扇板開檔自由鍛造一般不鍛出,需鉗工劃線鉆孔,去除過多的毛坯余量。 5)曲柄頸和主軸頸精車后擠壓,降低表面粗糙度值和提高硬度,也可用曲軸磨床加工。鉆中心孔A5 四爪單動卡盤,找正,一夾一頂 車R345外圓至尺寸 半精車各檔主軸頸,留加工余量6,扇板各面留加工余量1~ 半精車兩端處外圓,留加工余量6,臺階面留加工余量1~C630 中心鉆A58鉆 根據曲柄頸位置,裝鉆模板 鉆兩端連接盤端面各孔,留加工余量2,其中每端兩孔鉆、鉸至Φ26H7Z6025 鉆模板F1 鉸刀Φ26H7 塞規(guī)Φ26H79車12 兩端裝偏心夾板,找正曲柄頸軸線,兩頂尖裝夾 粗車各曲柄頸,留加工余量6,扇板各面留加工余量2 車扇板底面圓弧R345至尺寸C630 偏心夾板F210鏜 鉆、車主軸頸和曲柄頸孔Φ90和Φ102至尺寸T68機械加工工藝過程卡片產品名稱圖號零件名稱精密偏心套共1頁第1頁材料牌號45毛坯種類鑄件毛坯尺寸工序工種工步工 序 內 容設備工藝裝備11鍛 四爪單動卡盤,找正,一夾一頂 車扇板兩側面圓弧R330至尺寸 車各檔主軸頸外圓至Φ229177。 擠壓各曲柄頸外圓至尺寸13車 主軸頸孔內裝悶頭,鉆中心孔,兩頂尖間裝夾 精車工軸頸各外圓,留擠壓余量,扇板兩側面和兩端外圓及各臺階面至尺寸 擠壓各主軸頸外圓至尺C630 中心鉆A514鉆12 擴、鉸兩端連接盤端面各孔至尺寸 倒角Z3025鉸刀Φ26HΦ35H7塞規(guī)Φ26HΦ35H715檢 檢驗第六節(jié) 車薄壁工件 薄壁工件在夾緊力、切削力的作用下,易產生變形、振動,影響工件精度,易引起熱變形,工件尺寸不易掌握。 4.用專用夾具車削薄壁工件 在專用夾具上車削薄壁工件如圖551所示??稍龃笱b夾接觸面積,使夾緊力均勻分布在工件上,工件不易產生變形。 5.選用刀具合理幾何參數 適當增大前角、主偏角、刃傾角,減小刀尖圓弧半徑,降低切削力,并使刀具保持銳利狀態(tài),減小工件變形。 2)外圓、。 2.工藝分析 1)薄壁套環(huán)為薄壁臺階零件,采用鍛造毛坯,材料為45鋼,在粗加工前應進行正火處理。 5)外圓對內孔軸線有徑向圓跳動要求,精車外圓時,應以內孔和右端面定位。 一、槍孔鉆 加工Φ3~Φ20mm的深孔時,一般采用槍孔鉆,如圖555所示槍孔鉆用高速鋼或硬質合金刀頭和無縫鋼管焊接而成。刀尖偏于D∕4處。 二、噴吸鉆 加工Φ20~Φ65mm的深孔時,可采用噴吸鉆,如圖556所示。 噴吸鉆工作原理,如圖557所示。刀片采用燕尾結構嵌入刀體,為保證逐步切人,分屑良好。車孔刀7用螺釘2固定在刀體上,可用兩把車孔刀同時車削,前面一把為粗車,后面一把為精車,刀尖位置可用對刀規(guī)1調整?!?,~。45′。 滾壓頭從工件孔中退出時,受到向左的軸向力,滾柱向左移動,外徑減小,不會碰傷已滾過的表面。如圖562所示的支座,可在花盤上裝夾,加工Φ190H7孔。工件數量較多、且毛坯外形較正確時,用成90176。如圖565所示的軸承座可在花盤的角鐵上裝夾,加工Φ32H9孔。工件數量較多時,先劃線,然后底平面粗、精加工,再用鉆模鉆、鉸兩孔Φ11至ΦH8后,在花盤的角鐵上以兩孔一面定位加工Φ32H9孔,如圖567所示。 4)壓緊部位正確,防止壓緊變形。 4)調整車床主軸、滑板等運動部位間隙。 2) Φ52J7孔軸線與Φ82端面的距離為80mm177。 2)用砂型鑄造的鑄件精度較低,在機械加工前應安排劃線工序,保證內孔有一定的加工余量和尺寸均勻。車削Φ55J7孔及Φ82mm端面。中心高可用量塊測量,中心距可用千分尺測量,測量值可按下式計算 式中 h——中心高測量值(mm); M——中心距測量值(mm); H——工件孔的中心高(mm); L——兩孔中心距(mm); D——主軸專用心軸直徑的實際尺寸(mm); d——定位心軸被測部分直徑的實際尺寸(mm)。工件3裝在中滑板上,兩端用支架6支承的長刀桿5上裝內孔車刀4,長刀桿5軸線與工件3軸線成一夾角α,聯(lián)軸器1聯(lián)接長刀桿與車床主軸,內孔車刀4旋轉,工件3縱向進給即可車出橢圓孔。主軸帶動刀盤主動齒輪5轉動,主動齒輪5經中間齒輪7,從動齒輪圖571 車橢圓孔裝置1-聯(lián)軸器 6-支架 3-工件 4-內孔車刀 5-長刀桿圖572 車多邊形裝置l-刀盤 8-從動齒輪 7-中間齒輪 6-扇形板5-主動齒輪 9-中滑板 10-三爪自定心卡盤8,使三爪自定心卡盤10夾持的工件轉動。 刀具間夾角為可用下式計算式中 Φ——刀具間夾角(176。 加工正多邊形工件,每把刀具伸出刀盤外長度相等。工件2夾在卡盤1中作反向低速旋轉,形成圓周進給運動。 工件轉速可用下式計算式中 nw——工件轉速(r/min); vc——圓周進給量(mm∕r); n0——刀盤轉速(r/min); z——刀具數; dw——工件直徑(mm)。在0176。凸輪推動小滑板14沿軸向附加進給,車出不等距螺紋;在340176。蝸桿型式阿基米德軸向模數8螺旋方向右齒形角左側20176。14′53″公稱導程左側導程右側導程相鄰齒厚差0542圖577 阿基米德漸厚蝸桿 車漸厚蝸桿時,要根據左、右側導程分別計算交換齒輪齒數,調整機床,分別車削
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