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高速鐵路特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì)-在線瀏覽

2025-03-07 17:43本頁(yè)面
  

【正文】 泥漿手摸無(wú)2~3mm顆粒,含砂率小于2%,粘度17~20s;澆筑水下混凝土前孔底沉渣厚度不大于5cm。清孔標(biāo)準(zhǔn)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,嚴(yán)禁采用加深鉆孔深度方法代替清孔。鋼筋籠分節(jié)制作,在鋼筋加工場(chǎng)集中加工焊接成型,每節(jié)長(zhǎng)度不大于18米,對(duì)于長(zhǎng)度大于18米的鋼筋籠分節(jié)制作時(shí)主筋接頭按規(guī)范要求錯(cuò)開(kāi)及能在一定范圍內(nèi)移動(dòng)主筋,對(duì)接端預(yù)留一段螺旋筋不綁扎。鋼筋籠制作時(shí)在平整的場(chǎng)地上進(jìn)行,用C20混凝土硬化鋼筋加工區(qū),以保證鋼筋籠的整體垂直度和主筋焊接接長(zhǎng)時(shí)的對(duì)位。鋼筋籠加工時(shí)在鋼筋籠內(nèi)部隔一定距離設(shè)置十字撐,以提高鋼筋籠的整體剛度,防止鋼筋籠在加工和運(yùn)輸過(guò)程中的變形。100mm尺量檢查2鋼筋骨架直徑177。尺量檢查不少于5處4加強(qiáng)筋間距177。20mm6鋼筋骨架垂直度1%吊線尺量檢查注:d為鋼筋直徑,單位:mm按設(shè)計(jì)文件要求的部位埋設(shè)檢測(cè)管。鋼筋籠下放到位固定后,立即安放導(dǎo)管。導(dǎo)管使用前做水密承壓及接頭抗拉試驗(yàn),然后用汽車(chē)吊逐段吊裝接長(zhǎng)、下放,導(dǎo)管下端距孔底的距離為500mm。清孔時(shí)及時(shí)向護(hù)筒內(nèi)補(bǔ)充優(yōu)質(zhì)泥漿,確保護(hù)筒內(nèi)水頭,并取樣檢測(cè),經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)合格后,立即拆除吸泥彎頭,開(kāi)始澆筑水下混凝土。首批封底混凝土采用大容量料斗灌注,混凝土初存量滿足首批砼入孔后,導(dǎo)管埋入砼的深度不小于1m并不大于3m,封底成功后改用輸送泵進(jìn)行連續(xù)灌注,中途不停頓,并盡量縮短拆除導(dǎo)管的間斷時(shí)間,直至完成整根樁的澆筑。灌注完畢時(shí)樁頂標(biāo)高高出設(shè)計(jì)標(biāo)高1m左右,以保證樁頂混凝土強(qiáng)度,多余部分在承臺(tái)施工前鑿除。為防止鋼筋骨架上浮,當(dāng)灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部1m左右時(shí),降低混凝土的灌注速度,當(dāng)混凝土拌和物上升到骨架底口4m以上時(shí),提升導(dǎo)管,使其底口高于骨架底部2m以上,然后恢復(fù)正常灌注速度。在灌注過(guò)程中,將孔內(nèi)溢出的水或泥漿引流至適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)處理,不隨意排放,污染環(huán)境及河流。原因有泥漿比重不夠或泥漿其它性能不符合要求,使孔壁未形成護(hù)壁泥皮,孔壁滲漏;孔內(nèi)水頭高度不足,支護(hù)孔壁壓力不夠;護(hù)筒埋置太淺,下端孔口漏水、坍塌或孔口附近地面受水浸濕泡軟或鉆機(jī)裝置在護(hù)筒上由于振動(dòng)使孔口坍塌、護(hù)展或較大坍孔;清孔后泥漿比重、粘度等指標(biāo)降低;起落鉆頭時(shí)碰撞孔壁。2)防止擴(kuò)孔擴(kuò)孔比較多見(jiàn),一般表局部的孔徑過(guò)大。若只孔內(nèi)局部發(fā)生坍塌而擴(kuò)孔,鉆孔仍能達(dá)到設(shè)計(jì)深度則不必處理,只是混凝土灌注量大大增加。3)防止鉆孔偏斜和縮孔偏斜縮孔原因有鉆孔中遇有較大的孤石或探頭石,擴(kuò)孔較大處鉆頭擺動(dòng)偏向一方;在傾斜度的軟硬地層交界處、巖石傾斜處或者粒徑大小懸殊的砂夾卵石中鉆進(jìn),鉆頭受力不均;鉆機(jī)底座未安置水平或產(chǎn)生不均勻沉陷;在軟地層中鉆進(jìn)過(guò)快,水頭壓力差小。遇有斜孔、偏孔時(shí),用檢孔器檢查探明偏斜和縮孔的位置情況,在偏孔、縮孔處反復(fù)掃孔;偏孔、縮孔嚴(yán)重時(shí)回填粘性土重鉆。小鐵件用電磁鐵打撈,鉆頭的打撈視具體情況而定,主要采用打撈叉、打撈鉤、打撈活套、偏鉤和鉆錐平鉤等。棧橋基礎(chǔ)為Φ42610mm鋼管樁。棧橋梁部由8根I36b工字鋼組成,其上用2020枕木組成橋面系。(5)棧橋荷載:混凝土運(yùn)輸車(chē)自重20t,運(yùn)輸混凝土8m3,計(jì)20t,、小型機(jī)具等荷重,棧橋按50t荷載計(jì)算,但考慮施工時(shí)采用50t履帶吊施工,其自重約56t,綜合考慮按60t荷載計(jì)算。(1)縱梁檢算計(jì)算簡(jiǎn)圖如下所示:q—縱梁自重及橋面系自重,經(jīng)計(jì)算取q=。強(qiáng)度檢算:剛度檢算:(2)橫梁檢算計(jì)算簡(jiǎn)圖如下:q—橫梁自重,經(jīng)計(jì)算取q=;F=強(qiáng)度檢算:查《簡(jiǎn)明施工計(jì)算手冊(cè)》有:剛度檢算:查《簡(jiǎn)明施工計(jì)算手冊(cè)》有:4)鋼管樁檢算(1)承載力檢算單樁最大荷載:P=10t,則樁頂設(shè)計(jì)荷載為:P=120=150KN。由上式得Pk=500+(520+20)=25t由以上計(jì)算可得,鋼管樁打至泥巖層完全能滿足設(shè)計(jì)要求。鋼管樁身抗彎剛度EI=,單樁屈曲臨界荷載:Pcr=π2EI/Lp2=8715KN,由以上計(jì)算可看出鋼管樁滿足穩(wěn)定性要求。在打樁過(guò)程中注意:A)樁基位置準(zhǔn)確、豎直。C)鋼管樁振動(dòng)下沉?xí)r宜先慢速下沉,樁體位置正確穩(wěn)定后才快速下沉。焊斜撐將同排鋼管樁連成整體,樁帽下加焊加筋隔板,方向垂直橫梁。鋼架支撐施工過(guò)程中,派專(zhuān)人檢查焊縫,達(dá)到規(guī)范要求方可進(jìn)行驗(yàn)收。棧橋兩側(cè)均設(shè)置欄桿,其中靠主橋側(cè)遇到支線棧橋時(shí)斷開(kāi)。(4)鋼架焊接要注意以下事項(xiàng):所有焊工必須持證上崗;焊接環(huán)境溫度不得低于5℃。焊縫不得有裂紋、未熔合、夾渣和未填滿等缺陷。10cm,垂直度偏差1%,單樁承載力不小于25t。筑島圍堰采用草袋圍堰,首先從施工便道填筑出一引道至樁基位置,引道填筑標(biāo)準(zhǔn)同施工便道,然后采用草袋裝粘土圍筑成圍堰。筑島高出施工水面2m以上。 筑島圍堰施工工藝框圖2)工藝說(shuō)明(1)施工時(shí)草袋平放,水中堆碼草袋用帶鉤的木桿或鋼筋焊制鐵鉤將草袋送入水中。(2)人工堆碼草袋時(shí),水平分層鋪設(shè),堆疊整齊,上、下層交錯(cuò)排列,不得留有通縫,袋體與袋體間不能留有空隙,否則用袋裝土填補(bǔ)密實(shí),避免形成灌涌通道。在充填和鋪設(shè)過(guò)程中,如發(fā)現(xiàn)袋體損壞,及時(shí)予以修補(bǔ)。(5)袋體逐層加高,不得一次性加高兩層,防止產(chǎn)生貫通接縫。鉆孔平臺(tái)結(jié)構(gòu)布置圖見(jiàn)《水中樁基鉆孔平臺(tái)平面布置圖、側(cè)面圖》。平臺(tái)分為鉆孔區(qū)、施工通道區(qū)。將鋼管樁浮運(yùn)到打樁船起吊方便的地方,錨碇運(yùn)樁船,安裝樁帽,樁帽內(nèi)徑比鋼管樁外徑略大,上面有銷(xiāo)孔,能于樁銷(xiāo)在一起,用打樁機(jī)液壓夾夾住樁帽,提起鋼管樁,放在要打入的位置,利用線錐校正垂直度,校核后打入,打入時(shí)先啟動(dòng)低檔,隨入土深度增加穩(wěn)定性提高提升檔位,打入到水面位置,取下樁帽接樁,采用焊接時(shí)焊縫處要增加肋板防止拔樁時(shí)從焊縫處斷開(kāi)。后三項(xiàng)消耗的能量隨入土深度不同各不同,入土越深樁自身彈性變形吸收的能越少,而土體消耗的能越多,電動(dòng)振動(dòng)錘根據(jù)電動(dòng)機(jī)消耗的能量,按下式確定樁的容許承載力:式中: P—單樁容許承載力,kN;m—安全系數(shù),永久結(jié)構(gòu)一般不小于2;,按永久結(jié)構(gòu)考慮。h;t—測(cè)定時(shí)間,min;η—電動(dòng)機(jī)有效系數(shù);Na—振動(dòng)沉樁機(jī)無(wú)負(fù)荷載時(shí)的功率,Kw;v—沉樁最后下沉速度(貫入度),cm/min;Q—振動(dòng)體系重力,包括樁、樁帽、振動(dòng)沉樁機(jī)、機(jī)座及其他附加重力,kN;α—土性質(zhì)系數(shù),因振動(dòng)沉樁機(jī)類(lèi)型及樁的結(jié)構(gòu)不同而異;β—影響樁入土速度系數(shù)。鋼護(hù)筒分節(jié)制造完畢并驗(yàn)收合格后,要在鋼護(hù)筒兩端設(shè)十字撐桿,以防止鋼護(hù)筒變形,在存放和運(yùn)輸過(guò)程中要支墊牢固,防止意外滾動(dòng)傷人。鋼護(hù)筒插打施工在鋼管樁平臺(tái)上進(jìn)行,插打時(shí),首先起吊震動(dòng)打樁機(jī)高頻強(qiáng)震4個(gè)定位角樁護(hù)筒,在逐一插打中樁。為防止泥漿污染河流及周?chē)h(huán)境,采用自行加工的14m3鐵制泥漿池和沉淀池,并保證及時(shí)將鉆渣運(yùn)至業(yè)主指定的地方。1)挖掘工具:以鐵鍬、鐵鎬、鐵錘、鋼釬、風(fēng)鎬等簡(jiǎn)易輕便工具為主。機(jī)架采用型鋼焊成的簡(jiǎn)易門(mén)式機(jī)架,其上安置單軌電動(dòng)葫蘆。3)降水工具:井內(nèi)設(shè)集水坑,采用大揚(yáng)程的潛水泵抽水。5)通風(fēng)工具:,配以直徑為10cm的塑料送風(fēng)管,向井內(nèi)送風(fēng)不小于25L/s。7)人員上下:采用吊掛式軟爬梯。施工前先平整場(chǎng)地,鏟除松軟土層并夯實(shí),施測(cè)孔樁十字線,樁孔位置定位,設(shè)置護(hù)樁并經(jīng)常檢查校核。井口四周設(shè)護(hù)欄,高度80~100cm,防止土、石、雜物及人員落入孔內(nèi)。挖至地下水位時(shí),在孔內(nèi)挖集水井,設(shè)小型潛水泵將水排至場(chǎng)地排水溝內(nèi),集水井隨挖土加深而加深。挖孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后,進(jìn)行井底處理,使井底平整、無(wú)松碴淤泥及沉碴,嵌入巖層符合設(shè)計(jì)要求,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后馬上封底,安放鋼筋籠,灌筑混凝土。1)挖孔樁爆破施工參數(shù)(1)炮孔直徑:Ф32(2)炮眼深度:~(3)起 爆:電雷管(4)炸 藥:2RJ乳膠炸藥(5)裝藥集中度:~(6)爆破震速控制:2cm/s2)具體爆破施工的炮眼布置根據(jù)正式圖紙布置。(2)爆破作業(yè)時(shí)須加強(qiáng)爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè),并用監(jiān)測(cè)結(jié)果及時(shí)修正爆破參數(shù)。其它施工參照挖基礎(chǔ)施工。土方開(kāi)挖采用人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖,石方開(kāi)挖采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆眼,淺眼爆破法開(kāi)挖?;娱_(kāi)挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后,采用空壓機(jī)及風(fēng)鎬破除樁頭,對(duì)樁頭設(shè)計(jì)標(biāo)高以上的20cm部分用人工破除??紤]到鋼筋綁扎和支立模板的需要,基坑比設(shè)計(jì)平面尺寸各邊加寬80cm。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理檢查驗(yàn)收認(rèn)可后澆筑10cm混凝土墊層。鋼筋綁扎前重新測(cè)量放線,放線時(shí)除核對(duì)標(biāo)高外,還仔細(xì)核對(duì)橋梁墩臺(tái)中心坐標(biāo)。鋼筋的根數(shù)、直徑、長(zhǎng)度、編號(hào)排列、位置等符合設(shè)計(jì)的要求,鋼筋接頭的位置和數(shù)量符合施工規(guī)范的要求。模板的加固采取以模板的螺桿傳力和外側(cè)加固的方法,利用鋼管支撐模板,確保混凝土澆筑過(guò)程中不“跑?!薄,F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理檢查驗(yàn)收認(rèn)可后,方可進(jìn)入下道工序施工?;炷练謱硬⒂蓛蛇呄蛑虚g對(duì)稱(chēng)澆筑,混凝土沿高度均勻上升?;炷恋恼駬v在施工中相當(dāng)重要,振搗由專(zhuān)業(yè)工人進(jìn)行,每層的澆筑厚度30cm為宜。每處振動(dòng)完畢邊振動(dòng)邊緩慢提起振動(dòng)器,即“快插慢拔”。插入點(diǎn)均勻排列,排成“行列式”或“交錯(cuò)式”。振搗過(guò)程應(yīng)嚴(yán)防漏振或過(guò)振發(fā)生,以免混凝土結(jié)構(gòu)表面產(chǎn)生蜂窩、麻面。混凝土澆筑完成后,混凝土裸露面及時(shí)進(jìn)行修整、抹平。養(yǎng)護(hù)用水與拌和水相同。每天灑水?dāng)?shù)次,以能保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)為度。 承臺(tái)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后進(jìn)行基礎(chǔ)回填,采用開(kāi)挖原土進(jìn)行基坑回填,回填土對(duì)稱(chēng)、水平分層進(jìn)行并采用多功能振動(dòng)夯實(shí)機(jī)夯實(shí)。由于承臺(tái)位于深水中,施工中受行船波浪和水流的影響,為了降低施工成本、便于施工操作、加快施工進(jìn)度、確保施工安全,根據(jù)河床地理位置和地質(zhì)情況,經(jīng)過(guò)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)方案比選確定采用德國(guó)拉森Ⅳ型16m長(zhǎng)鋼板樁單壁圍堰進(jìn)行水中 矩形承臺(tái)基坑圍護(hù),基坑深度達(dá)12m。1)整體框架結(jié)構(gòu)按臨時(shí)鋼結(jié)構(gòu)考慮;2)基坑側(cè)壁安全等級(jí)為二級(jí),按此等級(jí)控制基坑變形;3)主要承受土壓力和水壓力荷載,水、土壓力采用分算法;4)按支撐完畢后再考慮開(kāi)挖,基坑開(kāi)挖到位時(shí)圍護(hù)體系為最不利狀態(tài),以此狀態(tài)檢算;5)鋼支撐與圍囹結(jié)構(gòu)以及與鋼板樁之間為焊接。鋼板樁運(yùn)到工地后,需進(jìn)行整理,清除鎖口內(nèi)雜物,用一塊長(zhǎng)約2m的同類(lèi)型、同規(guī)格的鋼板樁作鎖口通過(guò)檢查,對(duì)檢查出的鎖口扭曲及“死彎”進(jìn)行校正,確保每片鋼板樁的兩側(cè)鎖口平行,盡可能使鋼板樁的寬度都在同一寬度規(guī)格內(nèi)。檢查中要注意:1)對(duì)打入鋼板樁有影響的焊接件予以割除;2)有割孔、斷面缺損的予以補(bǔ)強(qiáng);3)若鋼板樁有嚴(yán)重銹蝕,測(cè)量其實(shí)際斷面厚度,以便決定在計(jì)算中是否需要折減。鋼板樁調(diào)直、套鎖通口檢查、焊接在專(zhuān)門(mén)加工平臺(tái)上進(jìn)行。裝卸鋼板樁采用兩點(diǎn)吊。吊運(yùn)方式有成捆起吊和單捆起吊、鋼筋捆扎、專(zhuān)人指揮。 鋼板樁圍堰施工工藝框圖為保證插打鋼板樁的位置準(zhǔn)確,先打定位樁,用經(jīng)緯儀和全站儀控制定位樁樁位,在定位樁上安置導(dǎo)向架,組成框架式的圍籠作為插樁時(shí)的導(dǎo)向架。對(duì)鋼板樁的傾斜、偏位、垂直度進(jìn)行控制。 導(dǎo)向架平面示意圖鋼板樁由岸上吊運(yùn)至已施工的棧橋上。在鋼板樁下端系攬風(fēng)繩二根,吊車(chē)起吊鋼板樁接近垂直狀態(tài)時(shí),利用攬風(fēng)繩控制正反方向。 。為了防止打樁時(shí)將旁邊的樁帶下去,采用階梯形打樁方法,間隔跳打方式,相鄰兩樁高差按小于4m控制。用電焊將該樁與相鄰的樁焊接固定牢固,確保樁頂標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。在插打過(guò)程中,由于鋼板樁鎖口和鎖口之間縫隙較大,而鋼板樁下端有土擠壓,上端是自由的,總會(huì)使鋼板樁產(chǎn)生向遠(yuǎn)離第一根鋼板樁的方向傾斜,因此,每打4~5根鋼板樁就要用垂球吊線,將鋼板樁的傾斜度控制在1%以?xún)?nèi),否則就用倒鏈糾偏,一次性糾偏不能太多,以免引起鎖口間錯(cuò)位,影響下一片鋼板樁的插打,當(dāng)鋼板樁偏移太多時(shí),只能采用多次糾偏的方法逐步減小偏移量,若因土質(zhì)太硬倒鏈拉不動(dòng)時(shí),可采用走四滑輪組糾偏。在鋼板樁圍堰合攏后,將設(shè)置內(nèi)支撐,采用平面鋼架支撐,四個(gè)角設(shè)置為三角形,其穩(wěn)定性較好,又可以做成抽水平臺(tái)。鋼圍堰合龍后,用吸砂泵進(jìn)行抽排水,在水面進(jìn)行第一道內(nèi)支撐安裝,然后吸泥至下一道支承下一米標(biāo)高,進(jìn)行第二層內(nèi)支撐設(shè)置,以此類(lèi)推,支承層數(shù)根據(jù)水壓力和土壓力計(jì)算決定。由于鋼板樁的鎖口之間連接不緊密,圍堰通常會(huì)漏水,因此在抽水過(guò)程中,通常采用細(xì)麻絲、棉條等材料,在鋼板樁內(nèi)側(cè)嵌塞、塞緊,或者用鋸屑加細(xì)煤灰在漏縫外側(cè)周?chē)湃?,隨水夾帶至漏縫處自行堵塞。在拔樁前應(yīng)向圍堰內(nèi)抽水達(dá)到一定水位時(shí),由下向上拆除內(nèi)支撐,直到圍堰內(nèi)支撐全部拆除完,圍堰內(nèi)外水位相同,方可進(jìn)行拔樁。用風(fēng)鎬清除封底混凝土多余部分,;然后放樣,綁扎承臺(tái)鋼筋。大體積混凝土承臺(tái)施工時(shí),由于混凝土單位時(shí)間內(nèi)澆筑量大,混凝土水化熱形成的內(nèi)外溫差及收縮等會(huì)引起非均勻變形,同時(shí)變形還受到結(jié)構(gòu)內(nèi)外的約束,承臺(tái)容易產(chǎn)生裂縫,所以,施工中必須采取有效的措施和方法,防止混凝土有害裂縫的產(chǎn)生,保證承臺(tái)施工的質(zhì)量。先將鋼管按冷卻管安裝圖下料及攻絲并運(yùn)至圍堰內(nèi),鋼筋綁扎完畢后,按設(shè)計(jì)位置安裝,接頭處先涂上油漆再擰緊,可防止混凝土澆筑過(guò)程中漏漿堵管及通水過(guò)程中漏水。 承臺(tái)冷卻水管布置圖承臺(tái)冷卻水管布置圖2)測(cè)溫元件在鋼筋及冷卻管安裝完畢后安裝,安裝時(shí)將元件安裝固定在設(shè)計(jì)位置,保證位置準(zhǔn)確、固定牢固,將導(dǎo)線沿鋼筋引出承臺(tái)頂面一定高度,用膠布包裹導(dǎo)線端頭,避免弄臟。1)混凝土澆筑前,必須對(duì)承臺(tái)范圍內(nèi)的雜物、積水進(jìn)行全面清理,對(duì)模板、鋼筋、冷卻管及預(yù)埋件位置進(jìn)行認(rèn)真檢查,確保位置準(zhǔn)確。3)混凝土澆筑采用分層連續(xù)澆筑,可利用混凝土層面散熱,同時(shí)便于振搗,分層厚度為30cm。并在前層混凝土初凝之前,將次層混凝土澆完畢,保證無(wú)層間冷縫發(fā)生。振動(dòng)棒插入下層混凝土5cm,并不得碰撞鋼筋和模板。5)為保證混凝土澆筑時(shí)其自由下落高度不大于2m,澆筑時(shí)視情況設(shè)置溜槽或串筒,必要時(shí)在承臺(tái)頂網(wǎng)鋼筋上開(kāi)幾個(gè)“天窗”作為工作孔使用,方便施工人員進(jìn)出,澆筑到頂面時(shí)補(bǔ)焊截?cái)嗟匿摻睢?)混凝土施工完畢后,在初凝之前對(duì)混凝土表面進(jìn)行抹壓收汗,以清除混凝土表面早期產(chǎn)生的塑性裂縫。側(cè)模外掛麻袋保溫,根據(jù)測(cè)溫結(jié)果指導(dǎo)養(yǎng)護(hù)工作,將降溫速度控制在2℃/d,養(yǎng)護(hù)時(shí)間14d。實(shí)心墩模板采用廠制定型鋼模板,一次澆筑成型。墩身混凝土
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