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高速公路特大橋施工組織設(shè)計(jì)-在線瀏覽

2025-05-03 08:45本頁面
  

【正文】 密布設(shè)起爆網(wǎng)絡(luò),防止發(fā)生短路及二響重疊現(xiàn)象。 k、隨時(shí)注意控制開挖斷面,切勿超爆,適時(shí)清理整修邊坡和暴露的孤石。路槽整理要掌握好,不要留孤石和超爆,做到一次標(biāo)準(zhǔn)成型驗(yàn)收合格。 ?開挖石方路塹方法有: a、淺層路塹開挖 對(duì)于邊坡高度小于 5m 的路塹開挖采用縱向淺層開挖,橫向全斷面布孔,淺眼松動(dòng)控制爆破。 c、 半填半挖路塹開挖 對(duì)于高邊坡半壁路塹 ,采用分層布孔,淺眼松動(dòng)控制爆破。上層順邊坡沿傾斜孔進(jìn)行預(yù)裂爆破,下層靠邊坡的垂直孔應(yīng)控制在邊坡線以內(nèi)。 ) 單孔裝藥量: Q=KabH ②、鉆孔布置及起爆網(wǎng)路 鉆孔布置如圖 所示: 下層 深路塹石方開挖深孔松動(dòng)爆破炮孔布置圖邊坡預(yù)裂孔半路塹炮孔布置上層邊坡預(yù)裂孔全路塹炮孔布置 圖 路塹石方開挖淺眼松動(dòng)爆破炮孔布置示意圖 鑒于邊坡基巖對(duì)爆破震動(dòng)要求嚴(yán)及地下水僅為基巖裂隙水,故采用2巖石炸藥 (孔底有水時(shí)應(yīng)采取防水措施 ),塑料導(dǎo)爆管非電毫秒雷管微差起爆。 e、爆破作業(yè)人員的培訓(xùn)上崗、爆破器材運(yùn)輸、藥包加工、裝藥、安全防護(hù)及盲炮處理等各項(xiàng)作業(yè)均應(yīng)嚴(yán)格遵守《爆破安全規(guī)程》 (GB672286)有關(guān)規(guī)定,保證作業(yè)安全。并有良好的通風(fēng)設(shè)施,其溫度應(yīng)保持在 10~ 30℃之間。山區(qū)應(yīng)將庫房建造在遠(yuǎn)離人群居住的山坳處。 ④ 庫房?jī)?nèi)嚴(yán)禁吸煙和帶入火種,庫房人員以及領(lǐng)藥人員,不得穿釘鞋入庫。 ⑥炸藥拆箱應(yīng)在庫外安全距離內(nèi)進(jìn)行,嚴(yán)禁用力敲打。 ⑧ 每天剩余的雷管和炸藥,應(yīng)分別裝入臨時(shí)儲(chǔ)藥小倉庫,嚴(yán)禁私自收藏。押運(yùn) 人員不準(zhǔn)隨身攜帶易引起爆炸的危險(xiǎn)物。另外炸藥、雷管、導(dǎo)暴索不準(zhǔn)同車、同船裝運(yùn)。雷管箱內(nèi)應(yīng)用柔性材料填實(shí)。 土方路塹 本合同段中土方開挖不論開挖工程量和深度大小,均應(yīng)自上而下分層開挖, 不得亂挖超挖,嚴(yán)禁掏洞取土。土方開挖過程中應(yīng)自上而下,路塹開挖中如遇因土質(zhì)變化邊坡需修改的應(yīng)及時(shí)報(bào)批。先沿路塹縱向挖掘一通道,然后將通道向兩側(cè)拓寬,上層通道拓寬至路塹邊坡后,再開挖下層通道。 圖 路塹通道縱挖法示意圖 施工工藝流程詳見: 《表 52 土方路塹開挖施工工藝框圖》 。 ( 1)錨桿框格梁護(hù)坡 ①、材料 A、混凝土:主肋柱柱身采用 C25 混凝土,混凝土是嚴(yán)格按照《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 (GB5020492)規(guī)定執(zhí)行。鋼絞線運(yùn)抵后采用倉庫以防止銹蝕。嚴(yán)禁全段一次開挖,避免因開挖引起滑坡。 ③ 、錨桿施工 A、 鉆孔工藝 a、鉆孔前應(yīng)先清除松土覆蓋層,而后再精確測(cè)定錨桿的位置,并設(shè)立牢固的角度支架。方便人員操作,裝機(jī)平穩(wěn),施鉆過程中應(yīng)隨時(shí)檢查。 d、不損傷邊坡 巖體裂隙擴(kuò)大,造成坍孔和灌漿的困難??卓谡`差不得大于 3cm,孔底誤差應(yīng)小于 4%的長度。 g、鉆完第一個(gè)孔后,需做壓水試驗(yàn)。錨桿就位采用專門支架,將錨桿和灌漿管同時(shí)放至鉆孔底部,留 50cm 左右的保護(hù)層。打地梁前對(duì)所有錨孔應(yīng)檢查漿體是否飽滿。 E、 質(zhì)量的控制 a、錨孔必須按施工順序設(shè)置,鉆孔深度不得小于設(shè)計(jì)深度。 c、在錨桿打入前應(yīng)用高壓水沖洗和檢查錨孔。 e、鉆孔采用風(fēng)動(dòng)干鉆施工方法,以利孔壁粗糙。 B、框格肋柱嵌入深度及培土厚度應(yīng)按如下設(shè)置:土質(zhì)及全風(fēng)化層,地梁嵌入 45cm,培土 10cm,骨架嵌入 20cm,培 土 10cm;強(qiáng)風(fēng)化層,地梁嵌入 25cm,培土 30cm,骨架 30cm;中~弱風(fēng)化層,地梁無法刻槽嵌入,地梁與骨架均培土 55cm??蚋駲M梁每隔 3~ 5 排框格設(shè) 2cm 的伸縮縫,設(shè)在框格中間,內(nèi)填浸瀝青木板。 D、最上一臺(tái)肋柱高度不應(yīng)小于 2m,小于 時(shí)采用兩根錨素,小于 3m 時(shí)采用一根,錨具應(yīng)均設(shè)在橫豎向肋柱交結(jié)點(diǎn)上。 F、肋柱內(nèi)管道應(yīng)按設(shè)計(jì)設(shè)置“井”字型定位鋼筋并點(diǎn)焊在主筋上,不允許用鐵絲定位,確保管道在澆筑混凝土?xí)r不上浮、不變位。 1cm,橫向不得大于 。 G、每段肋柱混凝土澆筑后應(yīng)立即檢查每一管道是否漏漿和堵管。 ( 2) 高強(qiáng)度土 工格室 高強(qiáng)度土工格室適用于軟巖或潛在淺層坡面破壞的挖方邊坡加固及綠化防護(hù) 。 巖石邊坡地段坡率 n≥ 時(shí),框架內(nèi)采用 10cm 高土工格室培土噴播植草;邊坡率 n< 時(shí)框架內(nèi)采用 5cm 高土工格室噴播基材植被;土質(zhì)或全風(fēng)化 巖土且邊坡率 n≥ 時(shí)采用拉伸網(wǎng)草皮。 25cm,格室高度 100mm。 ( 3)土工格室 挖方格室噴播草籽適用于邊坡高度 3m< H≤ 10m 的土質(zhì)或全~強(qiáng)風(fēng)化巖土挖方邊坡;邊坡高度 H≤ 3m 的土質(zhì)邊坡采用噴播草籽防護(hù),不設(shè)土工格室。 土工格室在鋪設(shè)時(shí)要充分展開,格室內(nèi)的培土要填實(shí)充滿,并經(jīng)過壓實(shí),表層用人工覆潮濕土壤或噴播客土,并高出格室 2~ 3cm,培土 20~25cm,格室不得外露,噴播草籽完畢必要時(shí)蓋無紡布,以保證草籽的發(fā)芽生長,護(hù)坡道部位 只噴播草籽不掛格室 。 坡面播種要選擇適宜的草籽并摻加適量的肥料,并及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)。 25cm,格室高度 100mm,展開尺寸 4m179。 ( 4)三維植被網(wǎng)邊坡防護(hù) 三維植被網(wǎng)邊坡防護(hù)能有效地抵御雨水對(duì)邊坡的沖刷,降低暴雨的沖擊能量和阻擋坡面雨水的流速。 ,具體施工方法如下: ①、整理平 鋪植被網(wǎng)的坡面至平整。 ③、開挖土路肩部分的土坑槽將三維植被網(wǎng)置于坡面上,其上部應(yīng)埋置于土路肩硬化層下,并嵌入 25cm。 ⑤、均勻撒一層松土于植被網(wǎng)包內(nèi),第二次噴播草籽并灑水施肥,輕夯拍土壤表面。 ⑦、草種應(yīng)選擇對(duì)土質(zhì)要求不高,適應(yīng)貧瘠、耐鹽堿、耐旱、耐寒、生長快、根系發(fā)達(dá)、枝葉繁茂和 綠期長的草種。 B、灑水、輕拍土壤表層 C、鋪設(shè)草毯,并在草毯四周用竹釘以 1m 的間距固定。 ⑧、播種草籽應(yīng)選擇合適的季節(jié)進(jìn)行播種,最佳播種期在 5~ 9 月份,播種至草籽長成期間應(yīng)用覆蓋物覆蓋,以防止雨水沖刷及保持濕度和溫度。 ②、碎落臺(tái)與框格梁邊坡對(duì)應(yīng)位置 設(shè)置變形縫。其施工安排應(yīng)與路基土石方施工緊密配合,路堤排水溝應(yīng)提前施工,路基邊溝應(yīng)在路基成形后及時(shí)施工,盡早形成完整的排水系統(tǒng),防止路基受水沖刷、浸泡。 排水工程基礎(chǔ)砌筑前,必須將地基夯實(shí)。 漿砌片石邊溝,在鋪砌前對(duì)邊溝進(jìn)行整修,溝底和溝壁堅(jiān)實(shí)平整,標(biāo)高及斷面尺寸符合設(shè)計(jì)要求。 砌體應(yīng)錯(cuò)縫分段砌筑、座漿飽滿,空隙用砂漿及碎石填塞緊密,圬工表面作勾縫處理。 挖孔樁 本標(biāo)段橋墩基礎(chǔ)均為樁基, 8 號(hào)主塔基礎(chǔ)為 + 樁基,樁長 27m; 7 號(hào)過渡墩為 樁基,樁長 22m;其 它引橋橋墩基礎(chǔ)為 方樁基礎(chǔ)。挖孔樁采用跳開間隔式或?qū)情_挖,以確保施工質(zhì)量和安全。每開挖一層( ~ ,視地質(zhì)情況確定),經(jīng)檢查合格后,立即進(jìn)行混凝土護(hù)壁施工。 為確保樁身的垂直度,每開挖一層均用線錘吊線檢查一次樁身對(duì)中情況。開挖巖層以用風(fēng)鎬開挖為主,開挖十分困難時(shí)采用無聲破碎劑法,不采用炸藥爆破。檢驗(yàn)合格后應(yīng)迅速封底,安裝鋼筋籠,灌注樁身混凝土。 承臺(tái)( 擴(kuò)大基礎(chǔ) )施工 ( 1)基坑開挖 利用橋梁軸線測(cè)量控制網(wǎng)恢復(fù)引橋墩位中心樁,測(cè)放出基坑坡頂線,并用石灰線標(biāo)示。 承臺(tái)( 擴(kuò)大 基礎(chǔ) )基坑開挖,待基樁砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后開始。 如基底巖性較硬,可采用小炮爆破。待砼強(qiáng)度達(dá)到要求后即可進(jìn)行鋼筋及模板的安裝。 ( 3) 鋼筋加工 鋼筋加工在鋼筋棚中集中進(jìn)行,運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型。 承臺(tái)及系梁主筋采用等強(qiáng)度墩粗直螺紋接頭連接工藝。 根據(jù)承臺(tái)的內(nèi)部溫度分布特征,總共埋設(shè) 4 層冷卻水管,水管層距1m,水平間距 1m。冷卻水管的 出水口和進(jìn)水口采取集中布置、統(tǒng)一管理,并標(biāo)識(shí)清楚。冷卻水管安裝后,通水試壓,保證在 壓力下不滲漏。 8 號(hào)主塔承臺(tái)混凝土量達(dá) ,為保證混凝土質(zhì)量及控制混凝土裂紋,特采取以下措施: ①混凝土配合比設(shè)計(jì) 承臺(tái)混凝土采用拌和站集中拌制,通過輸送泵泵送澆筑。 1)采用雙摻技術(shù) 在混凝土中摻加粉煤灰和外加劑,以降低水化熱,防止溫度偏高產(chǎn)生的混凝土裂紋,摻加外加劑使粉煤灰的活性得到充分發(fā)揮, 達(dá)到減少水泥用量不降低混凝土強(qiáng)度的目的。 粗骨料 采用雙級(jí)配,粗細(xì)骨料的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)滿足規(guī)范要求。 ② 溫度控制措施 在混凝土澆筑前,根據(jù)熱工計(jì)算,在承臺(tái)內(nèi)合理布置冷卻管,使承臺(tái)混凝土澆筑后通過水循環(huán),降低混凝土溫度,減小混凝土內(nèi)外溫差。 根據(jù)進(jìn)、出水口溫差監(jiān)測(cè)情況,調(diào)節(jié)冷卻水壓力和流量、流速,從而控制水溫。冷卻管通水時(shí)間控制在 15d~ 20d。 采取措施降低混凝土入模溫度,適當(dāng)采取保溫材料以降低混凝土體內(nèi)外溫差,減小溫度應(yīng)力。 2)將混凝土分兩層澆筑,這樣可以間接地增加混凝土散熱面。 承臺(tái) 施工工藝見表 5- 4。橫橋向)為 179。橫橋向)為 179。 ( 1) 施工縫處理 當(dāng)承臺(tái)混凝土的強(qiáng)度達(dá)到 25MPa 時(shí),對(duì)塔座范圍內(nèi)的混凝土進(jìn)行人工鑿毛,鑿毛完畢后用高壓水沖洗干凈。 ( 2)鋼筋及冷卻水管施工 塔座豎向主筋已在承臺(tái)施工時(shí)預(yù)埋,鋼筋施工時(shí)對(duì)其進(jìn)行檢查、整理,然后綁扎水平鋼筋。 ( 3)模板施工 為提高模板的外觀質(zhì)量,塔座模板選用大塊鋼框竹膠板模板體系,該體系由面板、木工字梁、背部鋼圍檁組成:面板為厚度 20mm 的竹膠板,木工字梁選用 H20 型。模板安裝時(shí),各側(cè)面 相鄰模板間通過板帶連接。 ( 4)混凝土施工及溫控 同承臺(tái)。爬模施工參見主橋橋塔施工,在此只對(duì)實(shí)心墩進(jìn)行闡述。 ② 矩 形柱用 5mm 鋼板 制成兩個(gè)“ L”型骨架 ,在外側(cè)用角鋼焊接骨架,骨架由兩層組成,保證模板不變形。模板采用鋼管腳手架固定并在四個(gè)方向用鋼絲繩(花藍(lán)螺栓調(diào)整拉力)拉緊。 ③鋼筋集中下料,現(xiàn)場(chǎng)綁扎。 ④砼灌注:在拌和站集中拌和 ,砼運(yùn)輸車運(yùn)輸,輸送泵灌注。 在砼灌注過程中,派專人觀察支架、模板、腳手架及作業(yè)平臺(tái)的工作狀態(tài),發(fā)現(xiàn)異常情況,立即處理或停止?jié)仓? 實(shí)心 墩柱施工工藝流程框圖詳見表 55。臺(tái)身模板采用鋼框膠合板,臺(tái)身模板支撐考慮到高度不大,采用撐拉體系。 橋臺(tái)設(shè)計(jì)為鋼筋砼。砼采用拌和站集中拌和,運(yùn)輸車運(yùn)輸,輸送泵灌注。 臺(tái)身施工工藝框圖見表 55。 ( 2) 臺(tái)帽支架采用腳手鋼管搭設(shè)而成。 墩帽利用墩柱預(yù)埋件設(shè)置工字鋼縱梁。頂?shù)撞?設(shè)對(duì)拉桿、四周設(shè)花藍(lán)螺絲固定。 鋼筋、模板安裝完畢后在模板上標(biāo)注墊石位置及標(biāo)高,經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后灌注砼。 砼采用集中拌制。利用塑料薄膜覆蓋,外蓋麻袋,灑水養(yǎng)生。鋼絞線編號(hào)掛牌堆存,搬 運(yùn)時(shí)抬吊點(diǎn)間距不得大于 ,兩斷懸出長度不得大于 。錨墊板位置安放準(zhǔn)確,并與預(yù)應(yīng)力管道垂直。 墩、臺(tái)帽施工工藝框圖見表 55??紤]到本橋具體情況,在 橋頭路塹設(shè)置預(yù)制場(chǎng)預(yù)制 。初步考慮采用支墩梁式臺(tái)座,制梁臺(tái)座的地基應(yīng)豎實(shí) ,能承受梁體的重量和施加預(yù)應(yīng)力時(shí)梁端對(duì)地基的附加壓力。在底模與砼支墩間設(shè)埋橡膠墊塊,以起到震動(dòng)加強(qiáng)作用,并減以震動(dòng)對(duì)砼支墩的影響。 圖 T 梁臺(tái)座示意圖 ( 2) T 梁模板 T 梁模板采用 6mm 厚鋼板,由專業(yè)工廠制造。 預(yù)應(yīng)力混凝土梁的預(yù)留的撓度接設(shè)計(jì)要求設(shè)置。 每扇側(cè)模有五條 T 型截面的豎帶、豎帶間距為 ,板厚 6mm,寬445mm。拉桿用直徑 48mm 的鋼管制成。立模時(shí)用鐵楔在震動(dòng)扁擔(dān)上與底板夾緊固定,并通過調(diào)整斜拉桿的長短控制模扇垂直度。 內(nèi)側(cè)模與隔墻鈑連成整體,下隔墻頂用隔墻蓋封口。 80179。加強(qiáng)模板剛度之用。端模板上有預(yù)留孔道的孔眼。 脫模:由于鋼模剛性較大且較笨重,脫模時(shí)采用的操作方法以及模型表面和楞角的粗糙程度,均直接影響脫模的難 易和梁體外形尺寸。 拆模方式如圖 示。 模扇間接縫:采用鑲特制的厚 10mm 的凹型橡膠條。橡膠以柔軟耐油者為佳。先以內(nèi)側(cè)模帶為支 承點(diǎn)頂拆外側(cè)模扇,即由 12t 千斤頂上放以半圓形鋼絲繩帽,然后將鋼絲繩扣套在模扇底腳上的拉模鉤上并穿過千斤頂?shù)鬃膶?dǎo)輪套在頂帽進(jìn)行頂拉。 模型拆除后即應(yīng)進(jìn)行表面清理和涂刷隔離劑。 ( 3)鋼筋在作業(yè)棚內(nèi)集中下料、加工,運(yùn)至臺(tái)座上綁扎,焊接成型。波紋管用“井”字型 鋼筋綁扎焊接在非預(yù)應(yīng)力筋骨架上,間距 ,波紋管的縱、豎向坐標(biāo)定位誤差在規(guī)范之內(nèi),為防止波紋管因振搗或其他原因漏漿,在波紋管內(nèi)同時(shí)穿入Φ 65mm 硬塑料管。施工中采取使用高效減水劑配制陷度 4~6cm 的流塑性高標(biāo)號(hào)混凝土,使用連續(xù)級(jí)配良好的硬質(zhì)碎石,嚴(yán)格計(jì)量管理,特別是控制水灰比,加強(qiáng)陷度測(cè)定等措施,混凝土自兩端向跨中斜向分段、連續(xù)進(jìn)行。 圖 斜向分段中部合攏灌注順序圖 因梁體腹板薄,考慮到振動(dòng)對(duì)已成型的終凝混凝土?xí)胁焕绊?,灌注作業(yè)時(shí)間控制在 4 小時(shí)以內(nèi)。 T 梁表面混凝土使用平板式振動(dòng)器。鋼絞線切割下料使用砂輪機(jī)。 ( 6)張拉工藝: ①張拉采用的千斤頂、壓力表、測(cè)力計(jì)以及其它用于測(cè)量預(yù)應(yīng)力荷載設(shè)備必須進(jìn)行配套校定; ②錨具訂購可靠生產(chǎn)廠家的系列產(chǎn)品,進(jìn)場(chǎng)后每批根據(jù)規(guī)范要求進(jìn)行檢測(cè),合格后再使用; ③預(yù)應(yīng)力張拉: 預(yù)應(yīng)力張拉在梁體強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 75%后進(jìn)行,為確保梁體在張拉后變型均勻,要嚴(yán)格掌握張拉的時(shí)間,避免早拉或遲拉。張拉順序自上到下,左右對(duì)稱的原 則進(jìn)行; b 張拉時(shí)千斤頂張拉力作用線與預(yù)應(yīng)力筋的軸線重合
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