【正文】 ）基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁，樁基深、 數(shù)量多、工期緊張。由于樁基是后續(xù)工程施工的制約因素，必須在短時間內(nèi)完成，工期比較緊張。 第 2節(jié) 機構(gòu)配置原則 項目經(jīng)理部下設(shè)六個業(yè)務(wù)科室，共計 38 人，下轄 11 個施工隊，以工期、安全、質(zhì)量、效益四項指標為導向，以精干高效、一專多能的組織機構(gòu)人員為指揮核心 ，以統(tǒng)籌兼顧、快速運作、平行流水交叉作業(yè)為手段，強化組織管理職能，全面履行合同。 第 2節(jié) 主要施工力量 根據(jù)本合同段工程內(nèi)容、數(shù)量及工期要求 ,結(jié)合本投標人企業(yè)定 額水平，經(jīng)測算本合同段共需勞動力 萬個定額工天，擬平均投入勞力 635 個，高峰期上場人數(shù)達 1268 人。隨著工程的進展和情況變化，各隊人員實行彈性編制，動態(tài)管理。 主要材料數(shù)量及供應(yīng)方法表 材料名稱 單位 數(shù) 量 來 源 運到現(xiàn)場的方法 鋼 材 T 6867 南京 汽車 鋼絞線 T 江陰 汽車 水 泥 T 無錫 汽車 木 材 m3 無錫 汽車 砂 子 m3 安徽 船 碎石 m3 宜興 船 第五章 施工準備 第 1節(jié) 人員動員周期 本承包人中標后，將利用三天時間進行施 工動員，首先由項目部經(jīng)理召集各科室和施工隊用一天時間進行管理層的施工動員，其次由各科室負責人和施工隊長用兩天時間對其管轄范圍的管理人員，施工作業(yè)班組長及施工人員進行施工動員。經(jīng)過逐級動員工作，力求做到：①施工動員普及率達 95%以上；②全體施工人員了解工程基本情況，清楚施工特點及注意事 項，明確施工方法及創(chuàng)優(yōu)目標，做到心中有數(shù)；③提高思想意識，振奮精神，以飽滿的熱情、高昂的士氣上場，做到高起點、高標準、高質(zhì)量，以實際行動按期、優(yōu)質(zhì)、安全地完成施工任務(wù)。 第一批施工人員和部分先期使用的機械設(shè)備，在接到中標通知書后的五天內(nèi)進駐現(xiàn)場，施工隊伍和機械設(shè)備分別從鄰近的浙江、江蘇、上海等工點調(diào)入，人員以火車或汽車作為交通工具，機械設(shè)備以汽運或水運 運至施工現(xiàn)場。進場后主要工作包括：詳細了解、調(diào)查施工現(xiàn)場，清理場地，修建臨時房屋，選擇材料供應(yīng)商及鋼結(jié)構(gòu)加工廠，辦理有關(guān)證件手續(xù)，征求建設(shè)單位、監(jiān)理工程師意見及進行工程咨詢。 第三批施工人員和設(shè)備根據(jù)實際需要在工程全面展開之前及時進入施工現(xiàn)場。 內(nèi)業(yè)技術(shù)準備工作主要包括：①認真閱讀、審核施工圖紙，學習施工規(guī)范，編寫審核報告；②進行臨時工程設(shè)計；③編寫實施性施工組織設(shè)計及質(zhì)量計劃；④編寫各種施工工藝標準、保證措施及關(guān)鍵工序作業(yè)指導書；⑤結(jié)合工程施工特點，編寫技術(shù)管理辦法和實施細則；⑥備齊必要的參考資料；⑦對施工人員進行上場前 的技術(shù)培訓。 技術(shù)準備按時間進程分為前、中、后三個階段，前期打基礎(chǔ)，中期搞強化，后期抓完善，技術(shù)準備工作堅決做到：準備項目齊全，執(zhí)行標準正確，內(nèi)容完善齊備，超前計劃布局，及時指導交底，重在檢查 落實。清理場地范圍為施工需要的最小使用范圍，同時處理好與當?shù)卣痛迕竦年P(guān)系。因橋位上游的運河岸邊需修建碼頭，順大橋又要鋪設(shè)簡易軌 道，原有道路需進行改移。 施工用電 由施工單位自行安裝變壓器，接入鄰近高壓電，初期用電以自發(fā)電解決。 通訊聯(lián)絡(luò) 項目部與建設(shè)單位采用程控電話溝通 ,與主要工點采用對講機聯(lián)系 ,全橋共設(shè)對講機 6部。 本合同段高峰期施工人數(shù)高達 1268 人，共需租用生活房屋 1225m2，租用倉庫600m2,修建生活房屋 450m2，修建生產(chǎn)房屋 1040m2，房屋結(jié)構(gòu)采用空心磚墻、石棉瓦頂及活動房兩種。 工地調(diào)度指揮中心 為了實施動態(tài)化現(xiàn)場管理，及時、準確、有效地反映施工現(xiàn)場的實際情況，運河與鐵路之間租用房屋設(shè)置調(diào)度指揮所，配備通訊設(shè)施，與監(jiān)理工程師、建設(shè)單位保持密切聯(lián)系。 混凝土自動計量拌和站 根據(jù)工程需要，運河兩岸分別設(shè)置一座混凝土自動計量拌合站進行拌和作業(yè) ,生產(chǎn)能力分別為 50m3/h、 35m3/h。 工地臨時排水設(shè)施 建造工地生活用房及生產(chǎn) 房屋，應(yīng)選擇在雨季期間不受洪水影響的地方，并且地基高出原地面 ,在房屋四周設(shè)置排水溝，同時在施工場地及施工便道兩側(cè) (或單側(cè) )設(shè)置臨時排水系統(tǒng)，以保證工程的正常進行。 1 工地防火、防風、及防洪安全設(shè)施 工地臨建房屋加設(shè)纜繩，并采用一些不易下滑重物壓頂以防大風天氣損壞房屋，危及人員安全，在施工現(xiàn)場采取一切有效的防火與消防措施，配備一定 數(shù)量的滅火器材，如干粉滅火器、砂桶、鐵鍬、高壓噴水管等，并在施工機械車輛上也配備適當數(shù)量的手持滅火器。 第 6節(jié) 施工總平面布置 施工現(xiàn)場總體規(guī)劃原則：布局合理，節(jié)省投資，減少用地，節(jié)省勞力，因地制宜，就地取材，方便施工，盡量利用既有設(shè)施。施工總平面布置詳見附圖一。 第 2節(jié) 各分項工程的施工順序 鉆孔樁施工順序 預(yù)計大橋開工日期為 20xx 年 11 月 15 日，準備工作歷時一個月，然后即可轉(zhuǎn)入主橋及引橋鉆孔樁的施工。主橋鉆孔樁檢測完畢后逐個完成承臺的施工。 10～ 16墩的引橋鉆孔樁完成后， 4 臺鉆機可移至無錫臺至 7墩之間進行 施工，施工順序為 7墩→無錫臺，該區(qū)段樁基 36 根，施工歷時 36 天。 引橋承臺的施工可依據(jù)鉆孔樁完成的進度逐個進行施工，整個引橋鉆孔樁施工用時76 天，計劃竣工時間為 20xx 年 3 月 15 日，主橋鉆孔樁施工歷時 45 天，計劃竣工時間為 20xx年 2 月 15 日，其中跨越冬季施工 2 個月。 引橋橋墩臺施工順序為：宜興臺→ 27墩、 28墩→ 19墩、無錫臺→ 7墩，施工時先按上述三個工作面同步進行施工，每個工作面 4 套模板。 10～ 16墩在主橋吊裝完工后再集中進行施工，施工順序為 10→ 16墩，施工歷時 個月。 現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工順序 連續(xù)箱梁預(yù)計開工時間為 20xx 年 3 月 15 日， 9～ 17墩之間連續(xù)箱梁開工時間為20xx 年 3 月 1 日，竣工時間為 20xx 年 4 月 15 日，施工歷時 13 個月，其中冬季 2 個月不作施工安排。 9～ 17墩之間的連續(xù)箱梁可在纜索吊拆除后， 集中所有支架及模板進行施工，支架可利用塔架上的萬能桿件進行拼裝，施工歷時 個月。主橋吊裝預(yù)計開工時間為 20xx 年 4 月 15 日，塔架拆除結(jié)束時間為 20xx 年 2 月 15 日。 主橋鋼管拱肋及鋼結(jié)構(gòu)工廠加工施工期間為 20xx 年 12 月 15 日～ 20xx 年 4 月 15 日，歷時 4 個月。 主橋吊裝分左、右兩幅橋施工，單幅主橋吊裝施工 4 個月，跨線及跨河主橋橫向交錯進行施工。 第 3節(jié) 工期進度安排 本合同段合同要求工期 18 個月 ,本承包人計劃 20xx 年 11 月 15日開工 ,20xx 年 5 月 5 日竣工，比招標文件要求的工期提前 10 天。 各分項工程施工進度安排： （一）施工準備： 20xx 年 11 月 15 日～ 20xx 年 12 月 15 日， 1 個月； （二）鉆孔樁： 20xx 年 12 月 15 日～ 20xx 年 2 月 28 日， 個月； （三）承 臺： 20xx 年 1 月 15 日～ 20xx 年 3 月 15 日， 2 個月； （四）墩臺身： 20xx 年 2 月 15 日～ 20xx 年 4 月 30 日， 個月； 20xx 年 2 月 15 日～ 20xx 年 2 月 30 日， 個月； （五）安全防護： 20xx 年 4 月 1 日～ 20xx 年 4 月 15 日， 個月； （六）纜 索吊準備及安裝、主橋鋼結(jié)構(gòu)加工： 20xx 年 12 月 15 日～ 20xx 年 4 月 15 日， 4 個月； （七）縱、橫梁預(yù)制： 20xx 年 2 月 15 日～ 20xx 年 10 月 15 日， 8 個月； （八）主橋安裝： 20xx 年 4 月 15 日～ 20xx 年 12 月 15 日， 8 個月； （九）纜索吊拆除： 20xx 年 12 月 15 日～ 20xx 年 2 月 15 日， 2 個月； （十）現(xiàn)澆連續(xù)梁： 20xx 年 3 月 15 日～ 20xx 年 4 月 15 日， 13 個月 (冬季停工 )； （十一）收尾配套（護欄施工）： 20xx 年 4 月 15 日～ 20xx 年 5 月 5 日， 20 天。開工后，計劃先上場 4 臺 GPS15 型工程鉆機進行第二區(qū)段樁基的施工，同時，待 8 臺鉆機鉆完主橋基礎(chǔ)鉆孔樁后，再轉(zhuǎn)入引橋施工。引橋基礎(chǔ)每根樁計劃在 3～ 4 天內(nèi)完成，整個引橋鉆孔樁施工計劃用時三個月。 承臺施工采用挖掘機開挖基坑，坑壁采用草袋或水泥編織袋圍堰圍護，混凝土采用拌合站集中拌和，混凝土輸送車或機動翻斗車運輸，通過滑槽滑入模板內(nèi)。 （ 3）施工場地準備 ①當位于旱地施工時，應(yīng)對場地進行清表，換填軟土地段，并予以整平夯實。 （ 4）護筒 護筒采用 4mm 厚鋼板制成，為增加剛度防止變形，可在護筒上、下端和中部的外側(cè)各焊一道加勁肋。同時 ，鋼護筒堅固耐用，重復(fù)使用次數(shù)多，用料較省。 ③護筒頂端高度：宜高出地面 ，以防雜物、地面水進入井孔內(nèi)。 ④護筒的埋設(shè)：護筒埋置深度視地層情況而定，以穿透表層相對松軟沉積層為宜，護筒高 2～ 3m。 (5)泥漿制備及要求 泥漿是粘土拌合物，由于比重大，靜水壓力高，泥漿可作用在井孔壁形成一層泥皮，阻隔孔內(nèi)滲 流，保護孔壁免于坍塌。泥漿池容積應(yīng)為樁孔容積的 ～ 倍以上。 ②粗集料最大粒徑，卵石為 40mm，碎石為 35mm，且不得大于導管直徑的 1/6～ 1/8 及鋼筋最小凈距的 1/4。 ④水泥最小用量 350Kg/m3。 （ 7）鉆 孔 ①鉆機就位：鉆機就位前，對主要機具進行檢查、維修和安裝，保證配套設(shè)施的就位及水電供應(yīng)的接通。鉆進過程中，應(yīng)注意土層變化，在土層變化處均應(yīng)撈取渣樣，判斷土層，并記入記錄表中?；剞D(zhuǎn)鉆機頂部的滑輪緣、鉆盤中心和樁孔中心三者應(yīng)在同一鉛垂線上，其偏差不得大于 2cm。因故必須停鉆時，孔口應(yīng)加護蓋，并嚴禁鉆錐留在孔內(nèi)，以防埋鉆。同時，反循環(huán)鉆進過程中必須注意連續(xù)補充水量（泥漿），維持護筒內(nèi)應(yīng)有的水頭，防止孔壁坍塌。鉆至刃腳下 1 米后，以正常速度鉆進。 ，宜用中高 速鉆進、自由進尺。 ，每進尺 6～ 8m，應(yīng)檢查鉆孔直徑和垂直度。其次，清孔還為澆注水下混凝土創(chuàng)造良好條件，使測孔準確，澆注順利。 清孔后要對鉆孔進行檢查，孔的平面位置在各方向的誤差均為 50mm，鉆孔直徑應(yīng)不小于樁的直徑，傾斜不大于豎孔深的 1/100，井底沉淀厚度不超過直徑的 倍。 （ 9）鋼筋骨架 ①骨架鋼筋在加工場集中下料，就近進行分節(jié)綁扎，每隔 2～ 設(shè)置加強箍筋一道，并在四周分設(shè) 4 根定位鋼筋，縱向主筋可用焊接和搭接綁扎連接，同一截面上的鋼筋接頭不超過截面積的 50%。骨架制作方法可用卡板成型法或箍筋成型法。墊塊應(yīng)繞周邊制作，上下兩層間隔開。 （ 10）設(shè)立導管 導管吊裝應(yīng)先試拼，作到連接牢固，封閉嚴密。 （ 11）澆注水下混凝土 ①澆注水下混凝土是鉆孔樁施工的重要工序，澆注前應(yīng)探測孔底泥漿沉淀厚度，如大于設(shè)計厚度，應(yīng)再次清孔。 ③澆注首批混凝土時注意事項： 25～ 40cm。 ，以滿足混凝土沖擊隔水栓全部下落后，初次埋置導管的深度。 ④澆注開始后，應(yīng)連續(xù)有節(jié)奏地進行， 盡可能縮短拆除導管的間隔時間，當導管內(nèi)混凝土不滿時，應(yīng)徐徐進行澆注，防止在導管內(nèi)形成高壓空氣囊。 ⑥當井孔混凝土面接近和進入鋼筋骨架時，應(yīng)注意下列事項： ，宜使導管保持較大埋深，并放慢澆注速度，以減小混凝土的沖擊力。 ⑦為確保樁頂質(zhì)量，在樁頂設(shè)計標高以上增加澆注 ～ 。如果混凝土頂升困難，可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，使?jié)沧⒐ぷ黜樌M行，泥漿引流至適當?shù)攸c處理，以防止污染。 ⑩護筒應(yīng)在澆注混凝土后立即拔出。 （ 1）施工工藝流程圖（見表 52） （ 2）施工要點 ①承臺基坑采用挖掘機一次開挖到位，采用集水井排水，孔壁易坍塌時采用草袋或水泥編織袋進行圍堰防護。 ③鋼筋的調(diào)直、下料、彎制均在加工場進行施工，綁扎在現(xiàn)場進行。 墩臺身施工 總體施工方案 引橋主要是雙柱式橋墩，當墩身高度超過 12m 時，墩柱直徑為 ，墩身高度在 12m以內(nèi)時，墩樁直徑為 。施工時分為三個工作面同步進行施工，每個工作面有 4 個墩身，工作重點為第三區(qū)段：先進行第三、第一區(qū)段墩身的施工，然后進行第二區(qū)段墩身的施工?；炷潦┕げ捎冒韬险炯邪韬停炷凛斔蛙囘\輸 ，混凝土泵泵送為主，吊車及吊斗