【正文】 情況，計算確定所需的軌枕及鋼筋數(shù)量。 （ 2）軌枕的運送 軌枕層間用 10179?？墒褂每ㄜ囘\送軌枕 ， 汽車吊或龍門吊等卸載軌枕。 ② 如果軌枕垛中有若干軌枕不合格，該垛軌枕將拒收并退還 。軌枕垛按相應標記卸車垛放，并確保道路暢通。 儲存 在施工現(xiàn)場，軌枕及鋼筋間隔存放在標識好的指定位置。10 cm 方木支撐，枕垛應綁扎牢固。 工序質(zhì)量標準及驗收檢驗方法 （ 1）質(zhì)量缺陷超標的軌枕必須標記并取出，禁止使用不合格的軌枕 。對有損壞的或者有潛在損壞的軌枕，應在其端部豎面用黃漆標注，不得使用。 （ 3）物料堆碼高度不 得超過 ，以免影響 CPⅢ 測量 。 （ 5） 軌枕外型尺寸 ： ①橫向中心距 1514177。 1 ㎜ ； ③軌底坡 1/35～1/45 ㎜ ； ④承軌槽平整度 1 ㎜ ； ⑤兩承軌臺之間的相對扭曲 ㎜ 。 (7)鋼筋桁架 ： ①上下層鋼筋間距 100177。 3 ㎜ 。 3 道床工作面清理、施工放線 工作內(nèi)容 （ 1）工作面清理；（ 2）施工放線。 （ 2）施工放線 ① 以中線為基準彈出道床板的縱向模板內(nèi)側(cè)邊線和橫向模板固定鋼條位置； ② 標記軌枕控制邊線及每隔 20 根標定一次軌枕里程控制點的具體位置。2 mm 。 工序質(zhì)量標準及驗收檢驗方法 （ 1） 根據(jù)全站儀放樣點，在底板頂面上用鋼卷尺量出底層鋼筋間距，粉筆標記；按梅花型布置預制好的砼墊塊；布置縱、橫向鋼筋，安裝絕緣卡子和絕緣扎絲固定。 5 軌枕 布設 （工具軌法） 工作內(nèi)容 （ 1）鋪設軌枕；（ 2）核對軌枕間距。比照標定的道床板設計邊線，將軌枕均勻散布到設計位置。 （ 2）核對軌枕間距 最多 每散布 4 組軌枕，與現(xiàn)場標示的里程控制點核對一次，控制散布軌枕的累計縱向誤差，做出相應的調(diào)整。 儲運 施工前軌枕 提前 按指定位置存放 ， 每垛軌枕最多 5 層。 表 1 軌枕外觀質(zhì)量檢查表 序號 檢查項目 檢驗標準及允許偏差 1 預埋套管內(nèi) 不允許堵塞 2 承軌臺表面 不允許有長度 ﹥ 10 mm、深度 ﹥ 2 mm的氣孔、粘皮、麻面等缺陷 3 擋肩寬度范圍內(nèi)的表面 不允許有長度 ﹥ 10 mm、深度 ﹥ 2 mm缺陷 4 其他部位表面 不允許有長度 ﹥ 50mm、深度 ﹥ 5mm的氣孔、粘皮、麻面等缺陷 5 表面裂紋 不得有肉眼可見裂紋 6 周邊棱角破損長度 ≤50 mm 6 工具軌、模板、螺桿調(diào)節(jié)器運輸 （工具軌法） 8 工作內(nèi)容 （ 1）檢查工具軌、模板及螺桿調(diào)節(jié)器；（ 2）運輸、裝卸工具軌、鋼模板和螺桿調(diào)節(jié)器。如檢測合格，則在鋼軌兩端貼上合格標識待用；否則不得使用，記錄鋼軌編號并將鋼軌送工作臺校正，直到到達合格標準。 （ 2）運輸、裝卸工具軌、鋼模板和螺桿調(diào)節(jié)器 工具軌采用平板拖車運至現(xiàn)場，分層碼放整齊。吊裝應采用專用吊具作業(yè)。 設備配置 起重運輸車或龍門吊、專用吊具、物流平車?？衫没炷翝仓瓿珊蟮木彌_時間內(nèi)進行工具軌、鋼模板和螺桿調(diào)節(jié)器倒運施工。 表 2 工具軌質(zhì)量檢驗檢查表 檢查項目 檢查部位 檢驗標準 檢測方法 工作邊及軌頂?shù)钠街倍? 軌端 直尺、塞規(guī) 鋼軌中部 （ 3）模板進場進行抽檢，檢驗標準見表 3。 mm 游標卡尺 5 橫向模板拼縫間隙 1 mm 拉線和尺量 6 模板長度 177。1 mm 直 尺 （ 4）螺桿調(diào)節(jié)器進場進行抽檢，要求調(diào)節(jié)器涂油防銹，托板能自由活動，螺桿無明顯彎 9 曲變形，螺紋完好。 工藝步驟 工具軌法： （ 1）抽檢工具軌。 （ 2）鋪設工具軌 ① 通過專用吊架將工具軌吊放到軌枕上。兩根鋼軌的端部接縫必須在同一 位置； ③ 兩工具軌之間軌縫應控制在 15～ 300 mm。 （ 4）安裝螺桿調(diào)節(jié)器鋼軌托盤 ① 螺桿調(diào)節(jié)器鋼軌托盤 在 軌底 固定牢固 ，在每個軌排端的第一、二、四根軌枕前（或后）需要配一對螺桿調(diào)節(jié)器，之后直線和超高小于 50 mm 地段每隔 3 根、超高大于 50mm 但小于 120mm 地段每 隔 2 根、超高大于 120 mm 每隔 1 根軌枕安裝一對螺桿調(diào)節(jié)器； ② 螺桿調(diào)節(jié)器中的平移板應安裝在中間位置，以保證可向兩側(cè)移動。 （ 1） 軌排的組裝 軌排在組裝平臺上完成組裝，人工配合機械通過臺架定位座、軌排架對位鋼板來控制精確調(diào)整、固定軌排幾何結(jié)構(gòu)尺寸。 具體方法為： A、吊裝，將堆放在隧道內(nèi)的待用軌枕用專用龍門吊吊放在軌排組裝平臺上的軌枕槽上（每次起吊 5 根軌枕），吊裝時需采用低速起吊、運行。 C、為節(jié)省軌排組裝時間，要再次檢查調(diào)整軌枕塊位置。 E、復查軌枕位置并上扣件。 F、復查此軌排的螺栓安裝質(zhì)量及軌枕間距。 設備配置 起重運輸車或龍門吊、扭矩扳手、軌檢尺。 （ 2）起重運輸車用于運輸和裝卸工具軌、模板、螺桿調(diào)節(jié)器等路料，且拆裝工具軌。 （ 4） 施工前先檢查機械設備各系統(tǒng)運行是否正常，若有異常，不可強行啟動施工。 扣件安裝方法 （ 1） WJ7 型扣件結(jié)構(gòu)圖 WJ7 型扣件結(jié)構(gòu)圖 如下，錨固螺栓在安裝前需要涂專用油脂，正常情況下，不安放調(diào)高墊板。 圖 4 WJ7型扣件 T型螺栓安裝 1 11 B、 將 T 型螺栓頭部插入鐵墊板底部后旋轉(zhuǎn) 90176。 圖 5 WJ7型扣件 T型螺栓安裝 2 工序質(zhì)量標準及驗收檢驗方法 （ 1）軌排組裝標準見表 4。1 mm 軌檢尺 （ 2）螺桿調(diào)節(jié)器托盤質(zhì)量檢查項目： ● 螺桿調(diào)節(jié)器托盤干凈，無 附著 混凝土 ； ● 平移板已涂油并活動自如 ● 托軌板已涂油防銹 ； ● 精調(diào)前橫向移動的平移板應在中間位置 ； ● 螺桿調(diào)節(jié)器托盤設在兩軌枕中間位置 ； ● 兩個螺桿調(diào)節(jié)器托盤在軌排兩側(cè)對稱（平行）安裝 ； ● 所有螺桿調(diào)節(jié)器托盤必須容易拆除 。 工藝步驟 （ 1）全站儀設站 全站儀采用自由設站法，測量測站附近 4～ 6 個 CPⅢ 基準控制點棱鏡，通過配套軟件，自動平差計算，確定全站儀的 x、 y、 z 坐標。 （ 2）測量與軌道調(diào)整 根據(jù)測量顯示數(shù)據(jù)，一般 調(diào)整 順序為先中線后高程 。 （ 3） 安裝螺桿 （工具軌法） 12 完成軌道粗調(diào)后，安裝調(diào)節(jié)器螺桿。采用電動扳手擰緊調(diào)節(jié)螺桿或徒手擰至螺桿接觸地面，超高段需要使用扳手旋轉(zhuǎn) 90176。 （ 4） 確認粗調(diào)結(jié)果 重復測量，確認軌排定位。 （ 5） 軌排架就位、粗調(diào) （組合軌道排架法） 軌排架就位 ： 組裝好的軌排用平板車運至現(xiàn)場后，龍門吊按照軌排位置依次布設，龍門吊用低速檔位，根據(jù)底板測設的軌道中心點位，水溝側(cè)壁 標注點、彈線以及儀器測量測量控制，使軌排架準確就位，在軌排落至道床底板前，螺柱支腿完成加套 PVC 管。 10mm。 粗調(diào) ： 使用軌道排架橫向、豎向調(diào)整機構(gòu)完成軌排的粗調(diào)工作，利用螺柱支腿調(diào)整高程和水平，軌向鎖定器調(diào)整軌道中心；粗調(diào)完成后，軌道排間使用鋼軌夾板聯(lián)結(jié)，每接頭按1— 3— 4— 2 順序擰緊螺栓。 2mm。 工序質(zhì)量標準及驗收檢驗方法 （ 1）對粗調(diào)后軌排軌進行檢驗，檢驗標準見表 5。5 mm 排架法： 177。m ；螺桿頂端高出鋼軌頂面不得超過70 mm。 工藝步驟 （ 1）鋼筋綁扎 ① 按設計要求進行鋼筋綁扎。 13 接地端子的焊接應在軌道精調(diào)完成后進行，端子表面應加保護膜，焊接時應保證其與模板密貼。非接地鋼筋中，任意兩根鋼筋的電阻值不小于 2 MΩ 。 （ 2）接地單元長度不大于 100 m。5 mm 。 （ 6）防止接地端子污染。 工藝步驟 （ 1）模板抽檢 模板安裝前應先進行以下檢查工作：模板平整度；復核基座條位置 ； 基座條與下部結(jié)構(gòu)連接固定情況；模板清洗情況；脫模劑涂刷情況；更換損壞或彎折的模板。 ② 安裝縱向模板 相鄰模板間拼接嚴密。 （ 2）模板安裝質(zhì)量檢查項目：縱向模板干凈 （無混凝土污染）；脫模劑涂刷情況（僅能使用脫模劑），油膜應分布均勻；損壞或彎折的模板不得使用；混凝土保護層最小厚度；目測縱向模板與下部結(jié)構(gòu)頂面保持垂直；模板安裝后，檢查下部結(jié)構(gòu)表面清潔。 表 6 道床板模板安裝檢查表 序號 項目 允許偏差（ mm） 備注 1 頂面高程 177。5 5 中線位置 2 11 軌道精調(diào) 工作內(nèi)容 （ 1）軌枕編號； （ 2）全站儀設站；（ 3）測量軌道數(shù)據(jù)；（ 4）調(diào)整中線；（ 5）調(diào)整高程。編號采用紅色油漆噴于軌枕上 。如偏差大于 1mm 時，應重新設站。 （ 3）軌道測量 軌道狀態(tài)測量儀放置于軌道上，安裝棱鏡 ，根據(jù)測量 數(shù)據(jù)指導軌道調(diào)整。 （ 4）調(diào)整中線 采用雙頭調(diào)節(jié)扳手，調(diào)整軌道中線。粗調(diào)后頂面標高應略低于