[管理學(xué)]運(yùn)輸管理培訓(xùn)稿第4章-在線瀏覽
2024-12-03 22:03本頁(yè)面
【正文】 擇的 SWOT方法 內(nèi)部劣勢(shì) 內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì) 機(jī)會(huì) 自營(yíng)配送 Ⅰ 合作配送 Ⅱ Ⅲ Ⅳ 威脅 市場(chǎng)配送 綜合配送 內(nèi)部評(píng)價(jià)指標(biāo)：物流管理能力、物流政策、物流人才、物流配送成本、物流配送技術(shù)、物流設(shè)備、物流配送策略和客戶形象等 外部影響因素：進(jìn)入新的細(xì)分市場(chǎng)、將擴(kuò)大產(chǎn)品系列、成本較低的國(guó)外物流服務(wù)商的介入、主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手物流成本的大幅度下降、整個(gè)市場(chǎng)不景氣。 共同 配送 應(yīng)時(shí) 配送 共同配送是集多家工業(yè)、農(nóng)業(yè)、商業(yè)企業(yè)的配送網(wǎng)絡(luò)為一體，經(jīng)過物流配送多功能服務(wù)，進(jìn)行優(yōu)化組合后的配送服務(wù)模式，以達(dá)到降低物流成本，提高服務(wù)質(zhì)量，快速反饋信息，及時(shí)、安全地完成配送作業(yè)的目標(biāo)。 發(fā)運(yùn)地、到達(dá)地 發(fā)運(yùn)地和到達(dá)地的位置、個(gè)數(shù) 運(yùn)輸線路、運(yùn)輸方式 各點(diǎn)每月 物流分量 該點(diǎn)客戶的訂單量、訂單個(gè)數(shù)、訂單的平均規(guī)模 該點(diǎn)的主導(dǎo)作業(yè)類型；經(jīng)濟(jì)庫(kù)存 量、到達(dá)量、配送量、配送頻次；運(yùn)輸方式、車型 產(chǎn) 品 特 征 產(chǎn)品種類 產(chǎn)品的種類數(shù)、每種產(chǎn)品銷售的季 節(jié)性 與配載要求 有關(guān)的特征 單件體積、毛重、外包裝規(guī)格與性能、可堆碼高度 與儲(chǔ)運(yùn)保管 有關(guān)的特征 化學(xué)性質(zhì)，物理性質(zhì) 裝卸方式、運(yùn)輸條件、儲(chǔ)存條件 、配載條件 與保險(xiǎn)、保價(jià) 有關(guān)的特征 單價(jià)、價(jià)值密度 保費(fèi)率、保價(jià) 銷售情況 銷售方式、供貨方式、退換貨方式 作業(yè)主導(dǎo)類型；服務(wù)分類項(xiàng)目、提供 的服務(wù)時(shí)間 信息需求 貨物在不同物流環(huán)節(jié)中的狀態(tài)信息 和數(shù)量信息、單據(jù)傳遞信息 信息流程 ?中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì) 中國(guó)物流職業(yè)經(jīng)理 認(rèn)證技術(shù)委員會(huì) 配送方案設(shè)計(jì)的基本方法 （ 2）確定物流需求類型 配送 類型 判斷標(biāo)準(zhǔn) 倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè) 主導(dǎo)型 貨物生產(chǎn)量或訂單總量 （ 需要外租庫(kù) ） 6000 立方米 /月 發(fā)運(yùn)頻次 2 次 /月 供貨方式：以自運(yùn)自提為主 干線運(yùn)輸作業(yè)主導(dǎo)型 運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量 4000 噸 /月 發(fā)運(yùn)頻次 15 次 /月 運(yùn)輸距離 400 公里 市內(nèi)配送 主導(dǎo)型 供貨方式：送貨制為主 、 配送頻次 20 次 /月 、 運(yùn)輸距離 50 公里 配送點(diǎn)數(shù)：一般為多點(diǎn)配送 時(shí)間要求：按客戶要求，及時(shí)送到 流通加工作業(yè)主導(dǎo)型 客戶要求的流通加工作業(yè)占作業(yè)量的絕大部分 ， 主要是進(jìn)行包裝加工等作業(yè) 。 1）物流網(wǎng)點(diǎn)的設(shè)定 考慮因素 設(shè)計(jì)方法： A、在現(xiàn)有的銷售網(wǎng)點(diǎn)中，選若干銷售量最大的點(diǎn)作為該區(qū)的物流網(wǎng)點(diǎn)。 2）倉(cāng)儲(chǔ)量與配送頻次的調(diào)整 ?中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì) 中國(guó)物流職業(yè)經(jīng)理 認(rèn)證技術(shù)委員會(huì) 配送中心的概念 “是一種物流結(jié)點(diǎn) ， 它不以貯藏倉(cāng)庫(kù)的這種單一的形式出現(xiàn) ， 而是 發(fā)揮配送職能 的流通倉(cāng)庫(kù) 。 配送中心的目的是 降低運(yùn)輸成本 、 減少銷售機(jī)會(huì)的損 失 ， 為此建立 設(shè)施 、 設(shè)備并開展 經(jīng)營(yíng) 、 管理 工作 ?！? “配送中心是從事 貨物配備 (集貨、加工、分貨、揀選、配貨 )和組織對(duì)用戶的 送貨 ，以高水平實(shí)現(xiàn) 銷售或供應(yīng) 的 現(xiàn)代流通設(shè)施。 ?中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì) 中國(guó)物流職業(yè)經(jīng)理 認(rèn)證技術(shù)委員會(huì) 配送中心的特點(diǎn) ? 物流配送反應(yīng)速度快 ? 物流配送功能集成化 ? 物流配送服務(wù)系列化 ? 物流配送作業(yè)規(guī)范化 ? 物流配送目標(biāo)系統(tǒng)化 ? 物流配送手段現(xiàn)代化 ? 物流配送組織網(wǎng)絡(luò)化 ? 物流配送經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)化 ? 物流配送流程自動(dòng)化 ? 物流配送管理法制化 ?中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì) 中國(guó)物流職業(yè)經(jīng)理 認(rèn)證技術(shù)委員會(huì) 配送中心應(yīng)具備的條件 ?高水平的企業(yè)管理 ?高素質(zhì)的人員配置 ?高水平的裝備配置 ?中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì) 中國(guó)物流職業(yè)經(jīng)理 認(rèn)證技術(shù)委員會(huì) 配送中心的類型 專業(yè)配送中心 一是配送對(duì)象、配送技術(shù)是屬于某一專業(yè)范疇，在某一專業(yè)范疇有一定的綜合性。 柔性配送中心 對(duì)用戶要求有很強(qiáng)適應(yīng)性、不固定供需關(guān)系、配送用戶不斷變化的配送中心。 銷售配送中心 以銷售經(jīng)營(yíng)為目的，以配送為手段的配送中心。 區(qū)域配送中心 以較強(qiáng)的幅射能力和庫(kù)存準(zhǔn)備，向省 (州 )際、全國(guó)乃至國(guó)際范圍的用戶配送的配送中心。 流通型配送中心 基本上沒有長(zhǎng)期儲(chǔ)存功能 ， 僅以暫存或隨進(jìn)隨出方式進(jìn)行配貨 、 送貨的配送中心 。 ?中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì) 中國(guó)物流職業(yè)經(jīng)理 認(rèn)證技術(shù)委員會(huì) 配送中心的基本作業(yè)流程 進(jìn) 貨 儲(chǔ) 存 盤 點(diǎn) 揀 貨 分揀 裝車 配 送 訂單處理 采購(gòu) 供應(yīng)商 門店商場(chǎng) 配送中心 存貨低于標(biāo)準(zhǔn) 搬運(yùn) 搬運(yùn) 搬運(yùn) 搬運(yùn) 流 通 加 工 ?中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì) 中國(guó)物流職業(yè)經(jīng)理 認(rèn)證技術(shù)委員會(huì) 配送中心規(guī)模確定原則 ?與區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)的原則 ?與市場(chǎng)需求相協(xié)調(diào)的原則 ?內(nèi)部和外部系統(tǒng)性原則 ?適度超前原則 ?中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì) 中國(guó)物流職業(yè)經(jīng)理 認(rèn)證技術(shù)委員會(huì) 確定配送中心最佳規(guī)模的基本方法 社會(huì)經(jīng)濟(jì)分析 與物流預(yù)測(cè) 功能設(shè)計(jì)與戰(zhàn)略定位 規(guī)模初算 方案設(shè)計(jì) 規(guī)模確定 收集物流相關(guān)行業(yè)的
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