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車床主軸箱課程設(shè)計(jì)--ck6140數(shù)控車床主傳動系統(tǒng)設(shè)計(jì)-在線瀏覽

2024-07-31 16:44本頁面
  

【正文】 ( mm) 燕 山 大 學(xué) 課 程 設(shè) 計(jì) 說 明 書 共 17 頁 第 頁 7 式中 jm—— 按接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的齒輪模數(shù)( mm); dN—— 齒輪傳遞的功率( kw); jn—— 小齒輪的計(jì)算轉(zhuǎn)速( r/min); u—— 大齒輪齒數(shù)與小齒輪齒數(shù)之比; 1z—— 小齒輪 齒數(shù); m?—— 齒寬系數(shù), m?=B/m, m?=6~10; j?????—— 許用接觸應(yīng)力( Mpa)。 取齒寬系數(shù)8m??,齒寬 mBm???,當(dāng) m=2 時, B=2179。當(dāng) m=3 時, B=3179。 表 23 各齒輪齒數(shù)、模數(shù) 齒輪 Z 1 Z2 Z 3 Z4 Z5 Z6 齒數(shù) 44 66 70 51 26 95 模數(shù) 2 2 3 3 3 3 齒寬 22 16 24 25 25 24 同步帶傳動的設(shè)計(jì) 同步帶具有傳動比較準(zhǔn)確,不打滑,效率高,初拉力以及適用功率的范圍,不需要潤滑等特點(diǎn)。小帶輪的齒數(shù) 1 minzz?,根據(jù)表格查得 in 22z ?,在帶速和安裝尺寸允許的情況下, 1z盡可能選取較大值,現(xiàn)初取 1z=32。初定軸間距 0c, ? ? ? ?1 2 0 1 2.7 2dd c dd? ?? ?,即 ? ? ? ?0 mm? ? ? ??? ? ?,初取0 400c mm?。實(shí)際軸間距為000 c mm? ??? ? ? ?。 所需帶寬 sb 0 0 zPb b mmKP? ? ? ?? zK為嚙合齒數(shù)系數(shù),根據(jù)6mz ?取 zK=1 , sb應(yīng)選取標(biāo)準(zhǔn)值,一般應(yīng)小于 1d,查表得,應(yīng)選帶寬代號為 300 的 H型帶,其中 mm?,極限偏差為177。 帶輪的結(jié)構(gòu)尺寸 小帶輪: 132z?; 1 mm?。 ? 燕 山 大 學(xué) 課 程 設(shè) 計(jì) 說 明 書 共 17 頁 第 頁 10 滾動軸承的選擇 為了增加主軸的剛度, 主軸前端支承采用 圓錐孔雙列圓柱滾子軸承和雙向推力角接觸軸承,后支承采用 圓錐孔雙列圓柱滾子軸,中間采用深溝球軸承輔助支承。 主要傳動件的驗(yàn)算 齒輪模數(shù)的驗(yàn)算 一般對高速傳動的齒輪以驗(yàn)算接觸疲勞強(qiáng)度為主,對低速傳動的齒輪以驗(yàn)算彎曲疲勞強(qiáng)度為主,對硬齒面軟齒芯的滲碳淬火齒輪,一定要 驗(yàn)算彎曲疲勞強(qiáng)度。 接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算齒輪模數(shù) jm ? ? ? ?3 1 2 312088 10 Sjj ju KKKKN MPazm uBn???? ???? ?? 接觸彎曲強(qiáng)度計(jì)算齒輪模數(shù) wm ? ? ? ?5 1 2 32191 10 swwjKKKKN MPazmBYn? 式中 N—— 傳遞的額定功率( kw), dNN??; 燕 山 大 學(xué) 課 程 設(shè) 計(jì) 說 明 書 共 17 頁 第 頁 11 dN—— 電機(jī)額定功率( kw); ?—— 從電機(jī)到所計(jì)算齒輪的傳遞效率; jn—— 齒輪的計(jì)算轉(zhuǎn)速( r/min); m—— 初算的齒輪模數(shù)( mm) B—— 齒寬( mm) u—— 大齒輪齒數(shù)與小齒輪齒數(shù)之 比; z—— 小齒輪齒數(shù); 1K—— 工況系數(shù),考慮載荷沖擊的影響,中等沖擊取 ~; 2—— 動載荷系數(shù) 3K—— 齒向載荷分布系數(shù) Y—— 齒形系數(shù) sK—— 壽命系數(shù): s T n N qK KKKK? TK—— 工作期限系數(shù): 1060mT nTK C? T—— 齒輪在機(jī)床工作期限內(nèi)的總工作時間 1n—— 齒輪的最低轉(zhuǎn)速( r/min); 0C—— 基準(zhǔn)循環(huán)次數(shù),鋼和鑄鐵件:接觸載荷取 0C=107 ,彎曲載荷取 0C=2179。 ① 驗(yàn)算 26/95 齒輪傳動組,驗(yàn)算 Z=26 齒輪: 查閱相關(guān)資料得: 1K=、 2K=、 3K=、 sK=、 m?= Y=、 ? ?w?=297Mpa、j?????=1650Mpa 接觸疲勞強(qiáng)度: ? ? ? ?? ? ? ?31 2 3312 0 8 8 1 03 .6 5 1 1 .4 1 .3 1 .0 4 0 .2 7 1 8 .5 0 .9 82 0 8 8 1 02 6 2 .5 3 .6 5 2 2 5 9 54 5 9 1 6 5 0Sjjju K K K K NM P azm uB nM P aM P a M P a?????? ? ? ? ? ? ???? ? ???? ? ??? 彎曲疲勞強(qiáng)度: ? ?? ?? ? ? ? ? ?51 2 32521 9 1 1 01 9 1 1 0 1 .4 1 .3 1 .0 4 0 .2 7 1 8 .5 0 .9 82 6 2 .5 2 2 0 .4 3 5 9 54 3 .8 2 9 7swjwK K K K N M P azm B YnM P aM P a M P a????? ? ? ? ? ? ??? ? ? ?? ? ? 均滿足要求。 Z=44 的齒輪模數(shù) m=4,滿足要求。 傳動軸剛度的驗(yàn)算 傳動軸彎曲剛度驗(yàn)算,主要驗(yàn)算其最大撓度 y,安裝齒輪和軸承處的傾角 θ 。當(dāng)軸上有多個齒輪時一般只要驗(yàn)算受力最大齒輪處的撓度。 驗(yàn)算中間軸的剛度: 受力簡圖如下: 中間軸的 Z=26 的齒輪受力最大,變形撓度最大,右支承是支反力最大的支承點(diǎn),則 Z=26 齒輪受力: 圓周力 112 2 173 26t TF d ?? ? ??KN 徑向力 tan ?? ?? ??KN F= rF= 齒輪處軸的撓度為 22 2 2 641200 220 48 10 423 3 200 26864FFabymEIl ???? ? ? ??? ? ? 右支承處軸的傾角為? ?6B Fab l aEIl? ??? 燕 山 大 學(xué) 課 程 設(shè) 計(jì) 說 明 書 共 17 頁 第 頁 15 滾動軸承的驗(yàn)算 機(jī)床的一般傳動軸用的滾動軸承,主要是因疲勞破壞而失效,故應(yīng)進(jìn)行疲勞壽命驗(yàn)算。在這四周的時間里 ,按照設(shè)計(jì)要求、結(jié)合所學(xué)設(shè)計(jì)理論,一步一步,認(rèn)真地分析、計(jì)算,終于完成了這個課程設(shè)計(jì)。 通過本次課程設(shè)計(jì),使我們以前所學(xué)的多門知識得到了一次綜合運(yùn)用,也使我們進(jìn)一步理解了各門學(xué)科之間的相互聯(lián)系 。 本次課程設(shè)計(jì)在提高我們解決實(shí)際問題能力的同時,也讓我們 認(rèn)識到了自己的許多不足之處,還有待提高。 燕 山 大 學(xué) 課 程 設(shè) 計(jì) 說 明 書 共 17 頁 第 頁 17 參考文獻(xiàn) 《機(jī)床 設(shè)計(jì) 手冊 》 機(jī)械工業(yè)出版社 《機(jī)床設(shè)計(jì)圖 冊》 上??茖W(xué)技術(shù)出版社 《機(jī)械設(shè)計(jì)》 許立忠 周玉林 主編 中國 標(biāo)準(zhǔn)出版社 《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)手冊》 韓曉娟 主編 中國標(biāo)準(zhǔn)出版社 《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊 》 成大仙 主編 機(jī)械工業(yè)出版社 目錄 緒論 ?????????????????????????????? ...1 第 1 章 主傳動系統(tǒng)設(shè)計(jì)概述 ??????????????????? ...3 第 2 章 數(shù)控銑床主傳動系統(tǒng)的配置方式 ?????????????
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