【正文】 K K NM P azm uB nM P aM P a M P a?????? ? ? ? ? ? ???? ? ???? ? ??? 彎曲疲勞強度： ? ?? ?? ? ? ? ? ?51 2 325221 9 1 1 01 9 1 1 0 1 .4 1 .3 1 0 .2 7 1 8 .5 0 .9 85 1 2 .5 2 2 0 .4 8 8 8 2 19 3 2 9 7swjwK K K K N M P azm B YnM P aM P a M P a????? ? ? ? ? ? ??? ? ? ?? ? ? 燕 山 大 學(xué) 課 程 設(shè) 計 說 明 書 共 17 頁 第 頁 14 均滿足要求。雖然在本次課程設(shè)計過程中，我們明顯感覺本次課程設(shè)計難度較高，但是我們還是把它完成了。數(shù)控技術(shù)包括：數(shù)控裝置，可編程控制器，主軸驅(qū)燕 山 大 學(xué) 課 程 設(shè) 計 說 明 書 共 17 頁 第 頁 21 動及進給裝置等部分。 數(shù)控機床能完成很多普通機床難以勝任，或者根本不可能加工出來的復(fù)雜型面的零件，這是由于數(shù)控機床具有多坐標(biāo)軸聯(lián)動功能，并可按零件加工的要求變換加工程序。為自己今后更好的學(xué)習(xí)數(shù)控技術(shù)指明了方向。 同時，對所有幫助我完成畢業(yè)設(shè)計的老師和同學(xué)表示感謝。 通過這次設(shè)計，我對大專所學(xué)的知識進行了一次全面的總結(jié)和應(yīng)用。 此次設(shè)計，我認為最重要的就是使我明白了，無論做什么事情，要想做好，必須態(tài) 度端正；要善于學(xué)習(xí)，時刻學(xué)習(xí)；做事要嚴謹、認真，細致、不怕吃苦，還要有創(chuàng)新精神。 控機床可以獲得較高的加工精度，加工質(zhì)量穩(wěn)定。要實現(xiàn)對機床的控制，需要用幾何信息描述刀具和工件間的相對運動以及用工藝信息來描述機床加工必須具備的一些工藝參數(shù)。同時作為畢業(yè)設(shè)計前的最后一次課程設(shè)計，可以說是畢業(yè)設(shè)計前的一次練兵， 也 為以后的設(shè)計工作打下了一定的基礎(chǔ)。驗算支承處傾角時，只需驗算支反力最大的支承點，若該處的傾角小于安 裝齒輪處規(guī)定的允許值，則齒輪處的傾角就不必驗算，因為支承處的傾角一般都大于軸上其他部位的傾角。 對于 44/66 和 70/51 的齒輪副驗算接觸疲勞強度和彎曲疲勞強度 ,26/95 的齒輪副驗算彎曲疲勞強度。 小帶輪嚙合齒數(shù) ? ?? ?0112122233 2 1 2 .7 3 2 4 8 3 22 3 3 .1 4 3 9 2 .515mRzzz en t z zaen t???? ? ??????? ? ? ???? 基本額定功率 0P ? ?2202100 () 1000aT mvvP kw? ? ??? ? ? 基本額定功率是各帶型基準(zhǔn)寬度 0sb的額定功率， 0sb=， aT為寬度為 0sb的帶的許用工作拉 力（ N） ,查表得 aT=2100N， m 為寬度為 0sb的帶單位長度的質(zhì)量（ kg/m） , 查表得 m= kg/m。 8=24mm，大齒輪 B=24mm，主軸燕 山 大 學(xué) 課 程 設(shè) 計 說 明 書 共 17 頁 第 頁 8 傳動組齒輪小齒輪比大齒輪齒寬大 1~2mm，小齒輪 b=25mm。前后支承的支反力 和分別為： = =2700х =3600N = =2700х =900N 軸向力 = =2755N 根據(jù)《金屬切削機床》式（ 10— 5）、（ 10— 6）可求出前、后軸承剛度 軸承 NN3022K 徑向剛度： =2070N/μ m 軸承 NN3018K 徑向剛度： =軸承 234422 軸向剛度： =833N/μ m ③ 、求最佳跨距： = = 初步計算時，可假設(shè)主軸的當(dāng)量外徑 為前、后軸承頸的平均值， =（ 100+80） mm/2=90mm。故主軸前軸頸的尺寸按統(tǒng)計數(shù)據(jù)確定。 179。 =179。剛度要求軸在載荷下不至于產(chǎn)生過大的變形。 220 i ? ?。為了提高電機效率，應(yīng)盡量使 minmin=nn低高。電動機在 1500rpm 時的輸出功率為min ? ? ?kw ， 現(xiàn) 取 過 載 系 數(shù) k= ， 則 電 機 功 率 為0 min kp kw? ? ? ? 。1i=的齒輪副為 70/51 燕 山 大 學(xué) 課 程 設(shè) 計 說 明 書 共 17 頁 第 頁 3 選39。 主軸： 2jn=163r/min 中間軸： 1jn=595r/min 電機軸： 0jn=893r/min 各軸功率和扭矩計算： 已知一級齒輪傳動效率為 ，則有： 電機軸功率： 0p= 0jn179。 105 N178。 m) 118 173 621 按扭轉(zhuǎn)剛度估算軸的直徑 ? ?nTd ?? （ mm） 式中 d—— 傳動軸直徑（ mm） nT—— 該軸傳遞的額定扭矩（ N178。 表 22 各軸估算直徑 軸 電機軸 中間軸 主軸 前軸頸 主軸 后軸頸 主軸 內(nèi)孔 直徑 （ mm） 48 40 100 80 32 主軸最佳跨距的選擇 ① 、由前軸頸取 =100mm，后軸頸取 =80mm，選前軸承為 NN3022K 型和234422 型，后軸承為 NN3018K 型。 齒輪模數(shù)的估算 一般同一變速組中的齒輪取同一模數(shù)，選擇負荷最重的小齒輪，按簡化的接觸疲勞強 度公式進行計算： ? ?3221116338 djm j juNmz u n???????? （ mm） 燕 山 大 學(xué) 課 程 設(shè) 計 說 明 書 共 17 頁 第 頁 7 式中 jm—— 按接觸疲勞強度計算的齒輪模數(shù)（ mm）； dN—— 齒輪傳遞的功率（ kw）； jn—— 小齒輪的計算轉(zhuǎn)速（ r/min）； u—— 大齒輪齒數(shù)與小齒輪齒數(shù)之比； 1z—— 小齒輪 齒數(shù)； m?—— 齒寬系數(shù)， m?=B/m， m?=6~10； j?????—— 許用接觸應(yīng)力（ Mpa）。小帶輪的齒數(shù) 1 minzz?，根據(jù)表格查得 in 22z ?，在帶速和安裝尺寸允許的情況下， 1z盡可能選取較大值，現(xiàn)初取 1z=32。 帶輪的結(jié)構(gòu)尺寸 小帶輪： 132z?； 1 mm?。 ① 驗算 26/95 齒輪傳動組，驗算 Z=26 齒輪： 查閱相關(guān)資料得： 1K=、 2K=、 3K=、 sK=、 m?= Y=、 ? ?w?=297Mpa、j?????=1650Mpa 接觸疲勞強度： ? ? ? ?? ? ? ?31 2 3312 0 8 8 1 03 .6 5 1 1 .4 1 .3 1 .0 4 0 .2 7 1 8 .5 0 .9 82 0 8 8 1 02 6 2 .5 3 .6 5 2 2 5 9 54 5 9 1 6 5 0Sjjju K K K K NM P azm uB nM P aM P a M P a?????? ? ? ? ? ? ???? ? ???? ? ??? 彎曲疲勞強度： ? ?? ?? ? ? ? ? ?51 2 32521 9 1 1 01 9 1 1 0 1 .4 1 .3 1 .0 4 0 .2 7 1 8 .5 0 .9 82 6 2 .5 2 2 0 .4 3 5 9 54 3 .8 2 9 7swjwK K K K N M P azm B YnM P aM P a M P a????? ? ? ? ? ? ??? ? ? ?? ? ? 均滿足要求。 驗算中間軸的剛度： 受力簡圖如下： 中間軸的 Z=26 的齒輪受力最大，變形撓度最大，右支承是支