車工技師論文--淺談數(shù)控車床加工程序的編制-在線瀏覽
2025-08-07 16:44本頁(yè)面
【正文】 法是每一次走刀軌跡平行于工件的軸線，加工出許多小的階臺(tái)，最后一刀車刀沿錐體斜面進(jìn)行走刀，這種加工方法要先做 1： 1比例圖，否則易車廢工件，由于是臺(tái)階狀，所以余量不均勻，影響錐面加工質(zhì)量。 三、合理調(diào)用 G命令使程序段最少 按照每個(gè)單獨(dú)的幾何要素 (即直線、斜線和圓弧等 )分別編制出相應(yīng)的加工程序，其構(gòu)成加工程序的各條程序即程序段。 由于數(shù)控車床裝置普遍具有直線和圓弧插補(bǔ)運(yùn)算的功能，除了非圓弧曲線外，程序段數(shù)可以由構(gòu)成零件的幾何要素及由工藝路線確定的各條程序得到，這時(shí)應(yīng)考慮使程序段最少原則。如加工上圖 1的零件，如果毛坯均為棒料，可 以用直線插補(bǔ)命令 G01進(jìn)行編程，也可以用矩形循環(huán)命令 G90進(jìn)行編程，還可以用復(fù)合循環(huán)命令 G71進(jìn)行編程，都可以加工該工件。圖 2c為用 G71式加工路線 ,首先走矩形循環(huán)進(jìn)給路線，最后兩刀走輪廓的得等距線和最終輪廓線，走刀路線不是很長(zhǎng)，且切削量相同，切削力均勻，與 G70 命令合用還可以使程序編制簡(jiǎn)單，編程時(shí)常用。所以在編程中要靈活應(yīng)用，選用合理的 G命令進(jìn)行程序編制。這時(shí)，一條非圓曲線應(yīng)按逼近原理劃分成若干個(gè)主程序段（大多為直線或圓?。?，當(dāng)能滿足其精度要求時(shí)，所劃分的若干個(gè)主程序的段數(shù)應(yīng)為最少。 四、合理安排“回零”路線 在編制較復(fù)雜輪廓的加工程序時(shí)，為使其計(jì)算過(guò)程盡量簡(jiǎn)化，既不易出錯(cuò)，又便于校核，編程者有時(shí)將每一刀加工完后的 刀具終點(diǎn)通過(guò)執(zhí)行“回零”指令（即返回對(duì)刀點(diǎn)），使其全返回對(duì)刀點(diǎn)位置，然后在執(zhí)行后續(xù)程序。因此，在合理安排“回零”路線時(shí)，應(yīng)使其前一刀終點(diǎn)與后一刀起點(diǎn)間的距離盡量減短，或者為零，即滿足走刀路線最短的
畢業(yè)設(shè)計(jì)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1